новые летние шины R18 255\55

[PAVEL.]

Заголовок: новые летние шины R18 255\55
Фирма-производитель: Goodyear Eagle F1 Run Flat
Модель: Eagle F1 Run Flat
Типоразмер шины: 255\55 R18
Индекс нагрузки: 109
Индекс скорости: Y
Страна изготовления: германия
Сезон: Летняя
Новая или б/у: Новая
Цена: 30000
Страна / город: москва
Дополнительно: Продам новые летние шины R18 255\55 снятый в салоне с нового авто.

Шины 255\55 R18 Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 4\4 Run Flat германия.


28тр-4шт

тел 8-916-421-62-04 Павел.
Контактная информация: 8-916-421-62-04 Павел

[zyrin2013]

Продам такие же за 34т.р. (Новые, на машину не ставились)

[turbokrejser]

Уважаемые Камрады!
Цена Ваша слишком высока(
Для ориентира сообщаю реалии сегодняшнего дня: купил пару ТОЧНО таких же, но абсолютно НОВЫХ (извините, но Ваши неизвестно КАК были разбортованы), с ГАРАНТИЕЙ уважаемого магазина и с ДОСТАВКОЙ со склада в МСК в СПб всего за 15.250 руб., т.е. по 7.625 за шт.
На просторах Инета остались ещё такие же по 8.000 за шт.

[PAVEL.]

   Цитата:

turbokrejser

Уважаемые Камрады!
Цена Ваша слишком высока(
Для ориентира сообщаю реалии сегодняшнего дня: купил пару ТОЧНО таких же, но абсолютно НОВЫХ (извините, но Ваши неизвестно КАК были разбортованы), с ГАРАНТИЕЙ уважаемого магазина и с ДОСТАВКОЙ со склада в МСК в СПб всего за 15.250 руб., т.е. по 7.625 за шт.
На просторах Инета остались ещё такие же по 8.000 за шт.

всё зависит от страны производителя индекса скорости и шины RUN FLAT .
Эти шины произведены в германии , по 8тр продают турецкие или ещё хуже.

Вопрос, брали именно RUN FLAT или обычные шины.

Напишите магазин где брали в личку

[turbokrejser]

   Цитата:

PAVEL.

всё зависит от страны производителя индекса скорости и шины RUN FLAT .
Эти шины произведены в германии , по 8тр продают турецкие или ещё хуже.
Вопрос, брали именно RUN FLAT или обычные шины.
Напишите магазин где брали в личку

Уважаемые! Это и глухому понятно - "не первый раз амужем")
Я сначала их получил, а только ПОТОМ отписался)))
На боковине обоих покрышек можно прочитать:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV 255/55R18 109V XL Run on Flat made in Germany:
- Индекс скорости - V (240 кмч)
- Run Flat
- Германия.
По 7.625 руб их было всего 3 шт. и я забрал пару, т.к. P Zero все продают или комплектами по 4 шт. или парами, но очень дорого.
Кто предлагает по 8.000 руб. сейчас сказать не могу, т.к. результаты не сохранил. Ищется поиском.

Добавлено через 4 минуты 46 секунд
P.S. Цена в 11.000 руб и выше - лежит на поверхности, "а копать надо до воды")

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
P.P.S. Например на Pirelli PZero 255/55 R18 109V Run Flat есть цена 9759 руб. за шт. при заказе к-та из 4-х.

Добавлено через 15 минут 19 секунд
РанФлеты действительно тяжелее.
Сегодня взвешивал Бридж 235/55R17RF (для Куги), так они весят 15,9-16,2 кг.
Но зато из машины в гараж удаляются запаска+компрессор+домкрат+инструмент, которые тоже весят немало)
При этом освобождается ВСЯ огромная ниша литров так на 150, которая в отличии от бокса на крышу:
- совершенно ничего не стоит;
- защищена от посягательств недоброжелателей всем содержимым багажника;
- из-за низкого расположения отлично пригодна для размещения тяжёлых грузов типа пиво-вино;
- не снижает максимальную скорость и не увеличивает расход на высоких скоростях.
Езжу на них уже 4-й год летом и зимой и обратно уже никогда НЕ вернусь, как впрочем и к камерным шинам, карбюраторам и ручкам, которыми ещё на первых ВАЗах заводили моторы.

[chukin]

Run Flat дороже стоят чем обычные. Хотя говорят, что они тяжелее. Я бы тоже хотел знать уважаемый магазин где резина стоит по 8000 руб., а не по яндекс маркету для заманухи. Себе искал, в среднем 11000 за колесо. из середнячков. Взял себе на форуме на той неделе контик 3 снятый с нового авто за 26 000 руб.

[Юманите]

Ранфлэт в размере 255/55/18 весит, наверно, около 20 кг. Гудиер ф1 не ранфлэт в этом размере весит 14.1 кг. Самая лёгкая шина из неранфлэтов в этом размере.

А я наоборот сменил ранфлэт на х3 супруги на обычные. Разница- небо и земля. Ранфлэт данлоп 255/60/17 весит 16 кг, мишлен примаси 3 в этом размере 11 кг.

[yatsina]

Ну и ранфлэт достаточно жесткая в сравнении с нормальной шиной

[NAVY]

Для шин ранфлэт должна быть специально разработанная производителем мягкая подвеска автомобиля. Типа как на бмв линейки ф. Ибо ранфлеты очень тяжелые и очень жесткие. Пневма чуть сглаживает картину, но любую неприспособленную под них подвеску раздолбать могут значительно быстрее. Неподресоренная масса однако. Это минус. Но очень удобно при проколах! Это плюс. Типа ап.

[turbokrejser]

   Цитата:

NAVY

Для шин ранфлэт должна быть специально разработанная производителем мягкая подвеска автомобиля.

А разве подвеска Тура разработана не для неё?
Раз сам производитель ставит такие покрышки на конвейере)
Может я на ней не так езжу, но за 130 ткм она меня НЕ разочаровала!

P.S. Можно долго спорить о тяжести и жёсткости RF, но она уверенно занимает "своё место под солнцем" - её просто становится всё больше и больше)))
P.P.S. Ругают всё новое - электростартёр, бескамерную резину, инжектор! Дизель вот до их пор ругают - типа воняет, тарахтит и дорог! А сколько людей им довольны?

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

Rapan

Колеса тяжеленные!

Не взвешивали?

[NAVY]

   Цитата:

turbokrejser

А разве подвеска Тура разработана не для неё?
Раз сам производитель ставит такие покрышки на конвейере)
Может я на ней не так езжу, но за 130 ткм она меня НЕ разочаровала!

Я ж написал что пневма сглаживает ее недостатки. На пружинной подвеске жесть!
Не разочаровала в смысле часто прокалывали колеса и ехали на пробитом? Ее приемущество только в этом. Типа ап.

[turbokrejser]

   Цитата:

NAVY

Не разочаровала в смысле часто прокалывали колеса и ехали на пробитом?

Писал же уже выше:
1. Освобождается МНОГО места в багажнике - можно отказаться от бокса на крыше!
2. Безопасность - просто перестаёшь думать о ерунде вроде разрыва колеса на скорости или порванной боковине вдали от цивилизации, посреди леса/поля;
3. Однажды, пока ждал приготовления Hessбургера на заправке в Псковской области "лихие люди" попытались проколоть боковину заднего правого колеса, чтобы чего-нибудь спереть, когда я выгружу весь багажник, чтобы достать докатку и буду менять колёса.
Но у них ничего НЕ получилось) Я понял это только уже поехав, т.к. в этом колесе давление за стоянку упало на 0,2 атм!
P.S. Как все знают колесо внезапно спускает именно тогда, когда на улице -30/грязища или надо срочно мчаться в аэропорт/на вокзал или надет парадный костюм)))

[turbokrejser]

   Цитата:

NAVY

Я ж написал что пневма сглаживает ее недостатки. На пружинной подвеске жесть!

На Куге(пружины) стоят одинаковые Bridgestone Dueler - спереди RUN FLAT, а сзади - обычные.
По швам, люкам/рельсам и "полицейским" сначала препятствие проезжает RF, а потом "просто R" - нет совершенно никакой разницы - ОДИНАКОВО!!!
Интересующимся могу продемонстрировать в Питере.
P.S. Так называемая "жёсткость" - результат САМОвнушения) Некоторых ОНО и от рака вылечивает)))
Знакомый на 735d их ругал, пока я ему не объяснил, что он сам на ТАКИХ уже давно катается - на следующий день стал их ХВАЛИТЬ)))
P.P.S. По весу разница есть - субъективно с шиномонтажниками сошлись на +35+40%.

[yatsina]

Сам лично ощутил разницу. Стояла на а8, на пневмоподвеске ранфлэт. После замены на обычные колеса разница была очень ощутима

[Rapan]

   Цитата:

turbokrejser

Добавлено через 1 минуту 47 секунд


Не взвешивали?

Запамятовал....

[Rapan]

Купил такие неделю назад новые за 7040 р. за колесо. Именно ранфлэт. Именно good year f1.
Колеса тяжеленные!

[PAVEL.]

34тр за новые шины

[PAVEL.]

33тр за новые шины

[Ромик]

Павел, за тридцатник могу взять.

[PAVEL.]

   Цитата:

Ромик

Павел, за тридцатник могу взять.

Роман написал в личку.