Шумоизоляция Touareg 3.6

lkost · 21.03.2015, 17:06 (17:06)

Здравствуйте, сделал шумоизоляцию на Туареге (пол и арки + подкрылки), появилось ощущение низкочастотного гула (причем больше на малых скоростях движения). Специально прокатился на Туареге из салона, такое впечатление, что у меня стал даже шумнее, чем в базе. Кто то сталкивался с подобным? Мое предположение, что из-за виброгасящего слоя днище стало жестче и лучше стало передавать низкочастоные колебания.

MONTERO07 · 21.03.2015, 21:57 (21:57)

А динка стоит?

Молотов Святослав · 22.03.2015, 00:15 (00:15)

Если шины bridgestone dueler h/p sport - меняйте их и радуйтесь жизни. Резина эта гудит жутко! Самый тихий из вариантов Goodyear eagle f1 assymetric! Комрады, думаю, поддержат

lkost · 22.03.2015, 00:30 (00:30)

Резина липучка Nokian Hakka R black ice R18. Да шумоизоляции низкочастотного гула не было.

slavkin · 22.03.2015, 08:42 (08:42)

Буквально вчера разговаривал с владельцем Мицу Оутлендер 08г.,так вот он жаловался на отсутствие шумки на этой машине(из за чего и продал,и поехали мы смотреть Туарег

),так вот у них на клубе ребята пытались зашумить машину,в итоге или ни чего не получалось,или становилось шумней,как оказалось шум в машину передается через привязку ходовой к кузову,и сделать ничего нельзя,позже завод исправил эту проблему на рестайле.

lkost · 22.03.2015, 10:55 (10:55)

Делал шумоизоляцию, после 8 месяцев эксплуатации, в общем-то из-за двигателя 3,6 (очень шумный при разгоне в пол, хотя ставил штатную шумоизоляцию на капот). После шумоизоляции (дополнительно проклеили капот виброизолятором) двигатель заглушили очень хорошо, но появился низкочастотный гул, я думал из-за шума от колес, зашумил ещё подкрылки, низкочастотный гул не изменился (заметно тише стало на больших скоростях на трассе и почти не слышно шлепков шин от мелких стыков). При покупке обрабатывал днище анти-шумом (маленько снижает шум от дороги). Все работы по шумоизоляции делали у дилера.
Видимо на Туареге днище проклеивать не надо, достаточно только обработать арки колес, подкрылки и моторный шит. Однозначно не надо клеить двери и крышу если нет цели слушать громко музыку (у меня на Мондео проклеено все, никакого толка от дверей и крыши, двери только стали очень тяжелые).

MMM66 · 06.04.2015, 22:36 (00:36)

Цитата:

lkost

... зашумил ещё подкрылки, низкочастотный гул не изменился (заметно тише стало на больших скоростях на трассе и почти не слышно шлепков шин от мелких стыков). При покупке обрабатывал днище анти-шумом (маленько снижает шум от дороги). Все работы по шумоизоляции делали у дилера.
.

Вот именно этот шум больше всего напрягает - шум на высоких скоростях от дороги. В городе шум приемлемый. Расскажите пожалуйста подробнее, как делали подкрылки? Где делали, бюджет? Именно это дало ощутимый эффект?

MONTERO07 · 22.03.2015, 17:43 (17:43)

Динаудио есть в машине?

lkost · 22.03.2015, 22:26 (22:26)

Музыка стоит базовая. Я не люблю в машине слушать громко музыку.

MONTERO07 · 23.03.2015, 09:23 (09:23)

Тогда все ясно. Под Динку на заводе уже сделана дополнительная шумоизоляция кузова под расчетное звучание. А при стоковом звуке это не делается. Выход - уточнить у ОД что конкретно, как, и где шумоизолируется. У меня даже на максимуме нет искажений и сторонних шумов. Сейчас хочу попробывать замутить саб из соседней ветки. Посмотрим как получиться.

Capernik · 25.03.2015, 06:15 (06:15)

В любом случае после шумоизоляции дверей, даже при штатной акустике, ее звучание изменится в лучшую сторону, так как будет более жесткая конструкция акуустического оформления мидбасового динамика, соответственно, так называемое кпд работы динамика вырастет. А на слух вы услышите боллее собранное звучание и появится ощущение, что динамик стал воспроизводить более низкую область частот. И второе, вы будете меньше озвучивать улицу с закрытыми дверями, но тут есть хитрости)))

lkost · 25.03.2015, 23:28 (23:28)

Звучание акустики в машине меня не интересует абсолютно. Шумоизоляцию я делаю для того, чтобы убрать шумы от дороги и от работы автомобиля. У меня Мондео шумоизолирован полностью (с крышей и дверьми), изоляция дверей и крыши не дают ни какого эффекта.

Capernik · 26.03.2015, 22:04 (22:04)

Дает эффект и ощутимый! Надо просто понимать, как делали и чем делали. А вот роль крыши, она просто не настолько ощутима. Вот если вы поставите багажник на крышу мондео и прокатитесь до шумоизоляции и после, то вы эту разницу сразу услышите.
Что касается турика, то двери в плане шумоизоляции сделаны хорошо, но нет предела совершенству))...

Добавлено через 53 минуты 24 секунды
А какой толщины вам нанесли слой этого антишума и что он собой представляет? Ну и по логике, если конструкция становится жестче, то низкие частоты будут хуже передоваться. Иначе дилер не вибродемпфирование днища делает, а наоборот)... Ну и если вы катались на таком же тестовом авто и он тише, то может действительно, проблема в каком-то узле у вас?

lkost · 26.03.2015, 22:25 (22:25)

Интересуют мнения людей делавших шумоизоляцию именно на новых Туарегах. Сегодня был у других установщиках шумоизоляции (показывал фотографии установки шумоизоляции), они сказали, что шумоизоляция сделана правильно, предложили добавить еще слой шумо-виброизоляции. Проблем с узлами машины нет, машина почти новая (пробег 9 тыс).

Capernik · 27.03.2015, 06:00 (06:00)

Предложили еще слой шумо-виброизоляции со стороны салона? С этого и надо было начинать. Первый слой нужен битумно-мастичный вибродемпфер не менее 4мм, второй шумопоглотитель на основе вспененного пенополиуретана. И это я в теме за шумоизоляцию и новых и старых и всяких туарегов

lkost · 27.03.2015, 07:44 (07:44)

Слои которые вы говорите, Capernik, уже сделаны. Речь идет о дополнительных слоях.

Capernik · 27.03.2015, 08:13 (08:13)

lkost, Дополнительные слои сделать затруднительно! Как вы себе это представляете?

lkost · 27.03.2015, 09:01 (09:01)

Capernik, спасибо за ответы. Слои предлагают добавить установщики шумоизоляции, исходя из возможностей конструкции (они посмотрели фотографии уже установленного).

Иосиф Висарионович · 02.04.2015, 00:53 (23:53)

Цитата:

lkost

Здравствуйте, сделал шумоизоляцию на Туареге (пол и арки + подкрылки), появилось ощущение низкочастотного гула (причем больше на малых скоростях движения). Специально прокатился на Туареге из салона, такое впечатление, что у меня стал даже шумнее, чем в базе. Кто то сталкивался с подобным? Мое предположение, что из-за виброгасящего слоя днище стало жестче и лучше стало передавать низкочастоные колебания.

Все правильно будет гудеть. Дело в том что вы положив дополнительный слой шумоизоляции, скорее всего это (вспененный материал?) вы убираете все шумы кроме низкочастотных. Низкочастотные шумы - это вибрации которые передаются от колес и от подвески на кузов. Вы не уберете низкочастотный шум, положите хоть метровый слой мата. Таким образом положив дополнительный слой шумоизоляции (я не имею ввиду виброизоляцию) вы убираете все шумы кроме вибрационных и остается навязчивый гул. На заводе же сделан определенный баланс шумового фона. Лично мой совет: виброизоляцию оставить, а вспенненый слой убрать особенно с подкрылок.

lkost · 02.04.2015, 23:31 (23:31)

Иосиф Висарионович, в том то и проблема, что низкочастотный гул дает именно виброизолирующий слой (от не гасит этот спектр частот). 02.04.15. Мне поменяли виброизолирующий слой на более толстый с большим КМП (закатали StP Bimast Bomb, был Шумофф М3) причина замены - рекомендации "экспертов" по шумоизоляции. Результат - гул усилился, передача вибрации с дороги усилилась (ощущения не только субъективные, так как после каждой процедуры провожу замеры шумомером на одной и той же дороге). Мой вывод (для Туарега) - нельзя увеличивать жесткость пола (он становится сам источником вторичных шумов). Видимо придется с пола всю шумоизоляцию убирать (оставить только на моторном щите и тоннеле). Получить положительный результат - это уже дело принципа.

21.03.2015, 17:06 (17:06)	#1
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Шумоизоляция Touareg 3.6 Здравствуйте, сделал шумоизоляцию на Туареге (пол и арки + подкрылки), появилось ощущение низкочастотного гула (причем больше на малых скоростях движения). Специально прокатился на Туареге из салона, такое впечатление, что у меня стал даже шумнее, чем в базе. Кто то сталкивался с подобным? Мое предположение, что из-за виброгасящего слоя днище стало жестче и лучше стало передавать низкочастоные колебания.

26.03.2015, 22:04 (22:04)	#13
Capernik Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Дает эффект и ощутимый! Надо просто понимать, как делали и чем делали. А вот роль крыши, она просто не настолько ощутима. Вот если вы поставите багажник на крышу мондео и прокатитесь до шумоизоляции и после, то вы эту разницу сразу услышите. Что касается турика, то двери в плане шумоизоляции сделаны хорошо, но нет предела совершенству))... Добавлено через 53 минуты 24 секунды А какой толщины вам нанесли слой этого антишума и что он собой представляет? Ну и по логике, если конструкция становится жестче, то низкие частоты будут хуже передоваться. Иначе дилер не вибродемпфирование днища делает, а наоборот)... Ну и если вы катались на таком же тестовом авто и он тише, то может действительно, проблема в каком-то узле у вас?
	Последний раз редактировалось Capernik; 26.03.2015 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2015, 21:57 (21:57)	#2
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 261 Репутация: 311	А динка стоит?

22.03.2015, 00:15 (00:15)	#3
Молотов Святослав Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2013 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 98 Репутация: 98	Если шины bridgestone dueler h/p sport - меняйте их и радуйтесь жизни. Резина эта гудит жутко! Самый тихий из вариантов Goodyear eagle f1 assymetric! Комрады, думаю, поддержат

22.03.2015, 00:30 (00:30)	#4
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Резина липучка Nokian Hakka R black ice R18. Да шумоизоляции низкочастотного гула не было.

22.03.2015, 08:42 (08:42)	#5
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Буквально вчера разговаривал с владельцем Мицу Оутлендер 08г.,так вот он жаловался на отсутствие шумки на этой машине(из за чего и продал,и поехали мы смотреть Туарег ),так вот у них на клубе ребята пытались зашумить машину,в итоге или ни чего не получалось,или становилось шумней,как оказалось шум в машину передается через привязку ходовой к кузову,и сделать ничего нельзя,позже завод исправил эту проблему на рестайле.

22.03.2015, 10:55 (10:55)	#6
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Делал шумоизоляцию, после 8 месяцев эксплуатации, в общем-то из-за двигателя 3,6 (очень шумный при разгоне в пол, хотя ставил штатную шумоизоляцию на капот). После шумоизоляции (дополнительно проклеили капот виброизолятором) двигатель заглушили очень хорошо, но появился низкочастотный гул, я думал из-за шума от колес, зашумил ещё подкрылки, низкочастотный гул не изменился (заметно тише стало на больших скоростях на трассе и почти не слышно шлепков шин от мелких стыков). При покупке обрабатывал днище анти-шумом (маленько снижает шум от дороги). Все работы по шумоизоляции делали у дилера. Видимо на Туареге днище проклеивать не надо, достаточно только обработать арки колес, подкрылки и моторный шит. Однозначно не надо клеить двери и крышу если нет цели слушать громко музыку (у меня на Мондео проклеено все, никакого толка от дверей и крыши, двери только стали очень тяжелые).

06.04.2015, 22:36 (00:36)	#7
MMM66 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: lkost ... зашумил ещё подкрылки, низкочастотный гул не изменился (заметно тише стало на больших скоростях на трассе и почти не слышно шлепков шин от мелких стыков). При покупке обрабатывал днище анти-шумом (маленько снижает шум от дороги). Все работы по шумоизоляции делали у дилера. . Вот именно этот шум больше всего напрягает - шум на высоких скоростях от дороги. В городе шум приемлемый. Расскажите пожалуйста подробнее, как делали подкрылки? Где делали, бюджет? Именно это дало ощутимый эффект?

22.03.2015, 17:43 (17:43)	#8
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 261 Репутация: 311	Динаудио есть в машине?

22.03.2015, 22:26 (22:26)	#9
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Музыка стоит базовая. Я не люблю в машине слушать громко музыку.

23.03.2015, 09:23 (09:23)	#10
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 261 Репутация: 311	Тогда все ясно. Под Динку на заводе уже сделана дополнительная шумоизоляция кузова под расчетное звучание. А при стоковом звуке это не делается. Выход - уточнить у ОД что конкретно, как, и где шумоизолируется. У меня даже на максимуме нет искажений и сторонних шумов. Сейчас хочу попробывать замутить саб из соседней ветки. Посмотрим как получиться.

25.03.2015, 06:15 (06:15)	#11
Capernik Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	В любом случае после шумоизоляции дверей, даже при штатной акустике, ее звучание изменится в лучшую сторону, так как будет более жесткая конструкция акуустического оформления мидбасового динамика, соответственно, так называемое кпд работы динамика вырастет. А на слух вы услышите боллее собранное звучание и появится ощущение, что динамик стал воспроизводить более низкую область частот. И второе, вы будете меньше озвучивать улицу с закрытыми дверями, но тут есть хитрости)))

25.03.2015, 23:28 (23:28)	#12
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Звучание акустики в машине меня не интересует абсолютно. Шумоизоляцию я делаю для того, чтобы убрать шумы от дороги и от работы автомобиля. У меня Мондео шумоизолирован полностью (с крышей и дверьми), изоляция дверей и крыши не дают ни какого эффекта.

26.03.2015, 22:25 (22:25)	#14
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Интересуют мнения людей делавших шумоизоляцию именно на новых Туарегах. Сегодня был у других установщиках шумоизоляции (показывал фотографии установки шумоизоляции), они сказали, что шумоизоляция сделана правильно, предложили добавить еще слой шумо-виброизоляции. Проблем с узлами машины нет, машина почти новая (пробег 9 тыс).

27.03.2015, 06:00 (06:00)	#15
Capernik Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Предложили еще слой шумо-виброизоляции со стороны салона? С этого и надо было начинать. Первый слой нужен битумно-мастичный вибродемпфер не менее 4мм, второй шумопоглотитель на основе вспененного пенополиуретана. И это я в теме за шумоизоляцию и новых и старых и всяких туарегов

27.03.2015, 07:44 (07:44)	#16
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Слои которые вы говорите, Capernik, уже сделаны. Речь идет о дополнительных слоях.

27.03.2015, 08:13 (08:13)	#17
Capernik Новенький Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2014 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 6 Репутация: 6	lkost, Дополнительные слои сделать затруднительно! Как вы себе это представляете?

27.03.2015, 09:01 (09:01)	#18
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Capernik, спасибо за ответы. Слои предлагают добавить установщики шумоизоляции, исходя из возможностей конструкции (они посмотрели фотографии уже установленного).

02.04.2015, 00:53 (23:53)	#19
Иосиф Висарионович Гость Город: Чебоксары Регистрация: 14.01.2015 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: -16	Цитата: lkost Здравствуйте, сделал шумоизоляцию на Туареге (пол и арки + подкрылки), появилось ощущение низкочастотного гула (причем больше на малых скоростях движения). Специально прокатился на Туареге из салона, такое впечатление, что у меня стал даже шумнее, чем в базе. Кто то сталкивался с подобным? Мое предположение, что из-за виброгасящего слоя днище стало жестче и лучше стало передавать низкочастоные колебания. Все правильно будет гудеть. Дело в том что вы положив дополнительный слой шумоизоляции, скорее всего это (вспененный материал?) вы убираете все шумы кроме низкочастотных. Низкочастотные шумы - это вибрации которые передаются от колес и от подвески на кузов. Вы не уберете низкочастотный шум, положите хоть метровый слой мата. Таким образом положив дополнительный слой шумоизоляции (я не имею ввиду виброизоляцию) вы убираете все шумы кроме вибрационных и остается навязчивый гул. На заводе же сделан определенный баланс шумового фона. Лично мой совет: виброизоляцию оставить, а вспенненый слой убрать особенно с подкрылок.

02.04.2015, 23:31 (23:31)	#20
lkost Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Иосиф Висарионович, в том то и проблема, что низкочастотный гул дает именно виброизолирующий слой (от не гасит этот спектр частот). 02.04.15. Мне поменяли виброизолирующий слой на более толстый с большим КМП (закатали StP Bimast Bomb, был Шумофф М3) причина замены - рекомендации "экспертов" по шумоизоляции. Результат - гул усилился, передача вибрации с дороги усилилась (ощущения не только субъективные, так как после каждой процедуры провожу замеры шумомером на одной и той же дороге). Мой вывод (для Туарега) - нельзя увеличивать жесткость пола (он становится сам источником вторичных шумов). Видимо придется с пола всю шумоизоляцию убирать (оставить только на моторном щите и тоннеле). Получить положительный результат - это уже дело принципа.