Отчет - замена втулок стабилизаторов 3.0 V6TDi 240 лс

ZAlek · 02.08.2015, 22:59 (21:59)

Пробег 75000 км., решил поменять.
Прикупил:
Втулка переднего стабилизатора 7L0 411 313 H — 4 штуки

Втулка заднего стабилизатора 7L0 511 413 E — 4 штуки

Для замены втулок переднего стаба снимаем первую от переднего бампера накладку, я еще выкрутил 3 нижних винта из подкрылка спереди и отодвинул его к колесу.
Откручиваем винты

Снимаем хомут, меняем втулки, собираем все обратно.

С задними еще проще, откручиваем болты

Снимаем хомут, меняем втулки, собираем все обратно.

м

Сложным оказалось защелкнуть защелки на втулках

Звонок lcat, и решение найдено
Вот таким вот инструментом

Удалось все защелкнуть

Цена вопроса: 3 372 рубля

Скрудж · 02.08.2015, 23:06 (23:06)

Защелкиваются они действительно очень сложно.

SRS Maxsimus · 03.08.2015, 00:13 (00:13)

+1 про защелкивание) я когда меня запарился защелкивать их. Времени ушло больше на защелкивание,чем разобрать и собрать.

KERMIT · 03.08.2015, 02:20 (02:20)

Железный хомут и шуруповерт решает проблему защелкивания

SRS Maxsimus · 03.08.2015, 12:50 (12:50)

KERMIT,
ну вот не догадался я)

Sparkus · 03.08.2015, 13:40 (15:40)

Газовый ключ номер 3 тоже защелкивает на ура:))

bullet1386 · 14.09.2015, 23:10 (23:10)

Алексей, отчет как всегда отличный! В этом отчете заметил новинку)))) ты стал добавлять стоимость ремонта, что будет очень познавательно для новоиспеченных( в хорошем смысле слова) обладателей Туарега.

ZAlek · 14.09.2015, 23:18 (22:18)

Цитата:

bullet1386

Алексей, отчет как всегда отличный! В этом отчете заметил новинку)))) ты стал добавлять стоимость ремонта, что будет очень познавательно для новоиспеченных( в хорошем смысле слова) обладателей Туарега.

Спасибо, это "последствия" общения на Драйве

Evgeniyboronin · 21.10.2015, 22:01 (22:01)

7L0 411 313 H друзья подскажите втулки под этим номером на 2,5 пневма подходят? еще гдето на форуме я видел номера деталек какихто усиленных втулок для пневмо, а теперь найти не могу!

klf · 21.10.2015, 23:15 (23:15)

Цитата:

Evgeniyboronin

7L0 411 313 H друзья подскажите втулки под этим номером на 2,5 пневма подходят? еще гдето на форуме я видел номера деталек какихто усиленных втулок для пневмо, а теперь найти не могу!

не забивай голову....
подмотай изоленту (лучше тряпочную) и забудь про стуки...

BondION · 21.10.2015, 23:16 (23:16)

Evgeniyboronin, А при чем здесь пневма и втулки стаба

Стаб и втулки к нему от наличие пнемы или отсутствие никак не связан. Если только спорт пневма. Там идут толстые стабилизаторы. Вам надо сначала узнать номер стаба который у вас стоит а потом подбирать втулки

Evgeniyboronin · 22.10.2015, 01:11 (01:11)

BondION, вот я и спрашиваю про указанный номер подойдут или нет! а по поводу без пневмо и с превмо есть ли разичия мне неизвесно!

klf тему про изоленту чтиал. там по моему и видел про какието втулки спорт пневмы!
наверно ток и сделаю с изолентой. так скорей всего вернее будет?

Юнус · 11.07.2016, 02:52 (02:52)

Мне мастер сказал, что втулки стаба надо покупать по VINу машины, разные по цвету точки на них, синие, красные и т.д. В принципе до сих пор так и делал, а вот почему так, объяснит кто?

ZAlek · 11.07.2016, 11:31 (10:31)

Цитата:

Юнус

Мне мастер сказал, что втулки стаба надо покупать по VINу машины, разные по цвету точки на них, синие, красные и т.д. В принципе до сих пор так и делал, а вот почему так, объяснит кто?

Привет Юнус, диаметр стабилизатора разный, соответственно и втулки под каждый стабилизатор идут разные.

vavantuz · 11.07.2016, 09:15 (08:15)

На днях собрался менять задние фтулки, нашёл в Автодоке самые дешевые 529руб. за штуку т.е. комплект более 2х тыс. Пожалуй попробую подматать изоленту. По дешевле будет.

егорш · 11.07.2016, 09:53 (13:53)

vavantuz, в первую очередь проверь износ отливки под шестегринник. Если шестигранник приваренный к стабу болтается во втулке как г-но в проруби то изолента не поможет. Я бы на твоем месте попробовал полиуретановым герметиком там все проклеить, т.е. тупо собрать эти втулки на герметике, обильно налить везде, особенно в шестигранник. Ну и собрать. Через сутки можно ехать. Думаю хватит на дольше чем изоленты.

vavantuz · 11.07.2016, 10:11 (09:11)

Цитата:

егорш

vavantuz, в первую очередь проверь износ отливки под шестегринник. Если шестигранник приваренный к стабу болтается во втулке как г-но в проруби то изолента не поможет. Я бы на твоем месте попробовал полиуретановым герметиком там все проклеить, т.е. тупо собрать эти втулки на герметике, обильно налить везде, особенно в шестигранник. Ну и собрать. Через сутки можно ехать. Думаю хватит на дольше чем изоленты.

Спасибо за совет. Как говориться вскрытие покажет. На днях сниму их посмотрю на состояние там будет видно или изолента или герметик.

егорш · 11.07.2016, 10:20 (14:20)

Я пожалел что в новые втулки не налил герметика, туда в шестигранник вся грязь попадает, ржавеет и изнашивается там все махом. Чисто теоретически герметик должен помочь, хотя хз.... У тебя есть шанс проверить, мне уже впадлу лезть туда снова

vavantuz · 11.07.2016, 12:37 (11:37)

Цитата:

егорш

Я пожалел что в новые втулки не налил герметика, туда в шестигранник вся грязь попадает, ржавеет и изнашивается там все махом. Чисто теоретически герметик должен помочь, хотя хз.... У тебя есть шанс проверить, мне уже впадлу лезть туда снова

Уже заказал герметик полиуретановый Ликви Моли в Автодоке, придёт буду экспериментировать.

Юнус · 11.07.2016, 13:03 (13:03)

ZAlek, Леша, привет! Так и предполагал, а с другой стороны думал, неужели там, где их делают, какой диаметр на выходе получился, такой и ставят. Ну не может же так быть.

И ещё вопрос, что делать при замене, чтобы они дольше ходили? Или один выход - "тише едешь - дело мастера боится"?

02.08.2015, 22:59 (21:59)	#1
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Отчет - замена втулок стабилизаторов 3.0 V6TDi 240 лс Пробег 75000 км., решил поменять. Прикупил: Втулка переднего стабилизатора 7L0 411 313 H — 4 штуки Втулка заднего стабилизатора 7L0 511 413 E — 4 штуки Для замены втулок переднего стаба снимаем первую от переднего бампера накладку, я еще выкрутил 3 нижних винта из подкрылка спереди и отодвинул его к колесу. Откручиваем винты Снимаем хомут, меняем втулки, собираем все обратно. С задними еще проще, откручиваем болты Снимаем хомут, меняем втулки, собираем все обратно. м Сложным оказалось защелкнуть защелки на втулках Звонок lcat, и решение найдено Вот таким вот инструментом Удалось все защелкнуть Цена вопроса: 3 372 рубля
	Последний раз редактировалось ZAlek; 02.08.2015 в 23:15.

02.08.2015, 23:06 (23:06)	#2
Скрудж Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 768 Поблагодарил(а): 483 Благодарностей: 351 Репутация: 376	Защелкиваются они действительно очень сложно.

03.08.2015, 00:13 (00:13)	#3
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	+1 про защелкивание) я когда меня запарился защелкивать их. Времени ушло больше на защелкивание,чем разобрать и собрать.

03.08.2015, 02:20 (02:20)	#4
KERMIT Местный Город: МСК Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 91 Изображений в галерее: 1 Репутация: 91	Железный хомут и шуруповерт решает проблему защелкивания

03.08.2015, 12:50 (12:50)	#5
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	KERMIT, ну вот не догадался я)

03.08.2015, 13:40 (15:40)	#6
Sparkus Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 09.02.2015 Сообщений: 466 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 156 Репутация: 181	Газовый ключ номер 3 тоже защелкивает на ура:))

14.09.2015, 23:10 (23:10)	#7
bullet1386 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 1,667 Поблагодарил(а): 4,153 Благодарностей: 1,919 Репутация: 3044	Алексей, отчет как всегда отличный! В этом отчете заметил новинку)))) ты стал добавлять стоимость ремонта, что будет очень познавательно для новоиспеченных( в хорошем смысле слова) обладателей Туарега.

14.09.2015, 23:18 (22:18)	#8
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: bullet1386 Алексей, отчет как всегда отличный! В этом отчете заметил новинку)))) ты стал добавлять стоимость ремонта, что будет очень познавательно для новоиспеченных( в хорошем смысле слова) обладателей Туарега. Спасибо, это "последствия" общения на Драйве

21.10.2015, 22:01 (22:01)	#9
Evgeniyboronin Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.12.2014 Сообщений: 525 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 95 Репутация: 95	7L0 411 313 H друзья подскажите втулки под этим номером на 2,5 пневма подходят? еще гдето на форуме я видел номера деталек какихто усиленных втулок для пневмо, а теперь найти не могу!

21.10.2015, 23:15 (23:15)	#10
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Evgeniyboronin 7L0 411 313 H друзья подскажите втулки под этим номером на 2,5 пневма подходят? еще гдето на форуме я видел номера деталек какихто усиленных втулок для пневмо, а теперь найти не могу! не забивай голову.... подмотай изоленту (лучше тряпочную) и забудь про стуки...

21.10.2015, 23:16 (23:16)	#11
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Evgeniyboronin, А при чем здесь пневма и втулки стаба Стаб и втулки к нему от наличие пнемы или отсутствие никак не связан. Если только спорт пневма. Там идут толстые стабилизаторы. Вам надо сначала узнать номер стаба который у вас стоит а потом подбирать втулки

22.10.2015, 01:11 (01:11)	#12
Evgeniyboronin Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.12.2014 Сообщений: 525 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 95 Репутация: 95	BondION, вот я и спрашиваю про указанный номер подойдут или нет! а по поводу без пневмо и с превмо есть ли разичия мне неизвесно! klf тему про изоленту чтиал. там по моему и видел про какието втулки спорт пневмы! наверно ток и сделаю с изолентой. так скорей всего вернее будет?

11.07.2016, 02:52 (02:52)	#13
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	Мне мастер сказал, что втулки стаба надо покупать по VINу машины, разные по цвету точки на них, синие, красные и т.д. В принципе до сих пор так и делал, а вот почему так, объяснит кто?

11.07.2016, 11:31 (10:31)	#14
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Юнус Мне мастер сказал, что втулки стаба надо покупать по VINу машины, разные по цвету точки на них, синие, красные и т.д. В принципе до сих пор так и делал, а вот почему так, объяснит кто? Привет Юнус, диаметр стабилизатора разный, соответственно и втулки под каждый стабилизатор идут разные.

11.07.2016, 09:15 (08:15)	#15
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 348 Благодарностей: 202 Репутация: 227	На днях собрался менять задние фтулки, нашёл в Автодоке самые дешевые 529руб. за штуку т.е. комплект более 2х тыс. Пожалуй попробую подматать изоленту. По дешевле будет.

11.07.2016, 09:53 (13:53)	#16
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	vavantuz, в первую очередь проверь износ отливки под шестегринник. Если шестигранник приваренный к стабу болтается во втулке как г-но в проруби то изолента не поможет. Я бы на твоем месте попробовал полиуретановым герметиком там все проклеить, т.е. тупо собрать эти втулки на герметике, обильно налить везде, особенно в шестигранник. Ну и собрать. Через сутки можно ехать. Думаю хватит на дольше чем изоленты.

11.07.2016, 10:11 (09:11)	#17
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 348 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: егорш vavantuz, в первую очередь проверь износ отливки под шестегринник. Если шестигранник приваренный к стабу болтается во втулке как г-но в проруби то изолента не поможет. Я бы на твоем месте попробовал полиуретановым герметиком там все проклеить, т.е. тупо собрать эти втулки на герметике, обильно налить везде, особенно в шестигранник. Ну и собрать. Через сутки можно ехать. Думаю хватит на дольше чем изоленты. Спасибо за совет. Как говориться вскрытие покажет. На днях сниму их посмотрю на состояние там будет видно или изолента или герметик.

11.07.2016, 10:20 (14:20)	#18
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Я пожалел что в новые втулки не налил герметика, туда в шестигранник вся грязь попадает, ржавеет и изнашивается там все махом. Чисто теоретически герметик должен помочь, хотя хз.... У тебя есть шанс проверить, мне уже впадлу лезть туда снова

11.07.2016, 12:37 (11:37)	#19
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 348 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: егорш Я пожалел что в новые втулки не налил герметика, туда в шестигранник вся грязь попадает, ржавеет и изнашивается там все махом. Чисто теоретически герметик должен помочь, хотя хз.... У тебя есть шанс проверить, мне уже впадлу лезть туда снова Уже заказал герметик полиуретановый Ликви Моли в Автодоке, придёт буду экспериментировать.

11.07.2016, 13:03 (13:03)	#20
Юнус Авторитетный человек Город: Курск - Грозный Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 3,062 Поблагодарил(а): 6,040 Благодарностей: 4,387 Репутация: 9418	ZAlek, Леша, привет! Так и предполагал, а с другой стороны думал, неужели там, где их делают, какой диаметр на выходе получился, такой и ставят. Ну не может же так быть. И ещё вопрос, что делать при замене, чтобы они дольше ходили? Или один выход - "тише едешь - дело мастера боится"?