BPE осыпался. Капитальный ремонт.

[Arthas]

Всё началось с темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=83208

Купил я Туарег со стуком в двигателе. Пробег 130 родной. Цену скинул нормально, забрал и отогнал на знакомый сервис. Сегодня разобрали, вердикт:
1. Осыпание покрытия стенок цилиндров 4 и 5.
2. Поршни 4 и 5 цилиндров в хлам
3. Втулки шатунов в хлам
4. Коренные вкладыши в хлам
5. Шейки коленвала коренные слегка подпорчены
6. Турбина в хлам
7. Маховик в хлам

Справедливости ради хочу сказать, что судя по картине на лицо масляное голодание, поэтому очевидно, что осыпание было спровоцировано. Хотя допускаю тот вариант, что убиение всех трущихся частей было вызвано частицами высокопрочного покрытия цилиндров попавшими в масло.


Реанимация!
Я сторонник сделать сломанное старое, нежели покупать рабочее старое (покупать новый ДВС в данном случае нереально, т.к. стоит как весь авто), поэтому решено контрактник не брать, т.к. опять не известно будет что с ним.
1. Блок уже отправлен транспортной в Механику на гильзовку. ~31-34т (работа+гильзы+доставка туда-сюда)
2. Поршневую группу решено брать новую ~25-27т (пять комплектов поршен+палец+кольца)
3. Шатуны отправлены вместе с блоком в Механику для замены втулок шатунов. ~5,5т (работа+материал)
4. Коленвал отправлен туда-же на расточку коренных шеек до 0,25, вкладыши коренные новые 0,25, шатунные шейки надеюсь удасться оставить номинал. ~9т (шлифовка+полировка коренных шеек+вкладыши, полировка шатунных шеек)
5. Турбина уже отвезена в ремонт. Грамотные ребята, пообещали сделать не хуже новой, ресурс мотора сказали отходит. ~25т (работа+запчасти)
6. Маховик новый, тут без варика ~20т
7. Масло Eni 0W30 10л, фильтры (масл, возд, топл, салон, два вакуумных) муфты генератора и компрессора кондиционера, помпа - 21т
8. Если махнуть сразу и сцепу, то еще ~ 20т
9. Работа автосервиса ~50т.

В приниципе, я нисколько не печалюсь последствиям, т.к. теперь когда всё соберут я буду уверен что всё новое!

Тема будет дополняться по мере продвижения ремонта!

[Timm]

..ну судя по всему "больной" попал в правильные руки...

...удачи в ремонте!!! ..

[Elisej1985]

Охренеть... Приеду муфты менять по ходу ты ещё там будешь...

[Знамя]

и ты купил его за 650?

[Дмитрий гришанков]

   Цитата:

Торшер

и ты купил его за 650?

550
плюс 200 ремонт двигла, турбины, и по мелочи. Не так уж и дорого, если все сделают качественно и все остальное в порядке.
Удачи

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

Валерий27

Arthas, а ведь за 750-800 можно купить 3.0

3.0 за 750 ? И сколько еще в него ввалить?

[Arthas]

Timm, Спасибо


elisej1985, определённо


Торшер, за 550

[Валерий27]

Arthas, а ведь за 750-800 можно купить 3.0

[Arthas]

   Цитата:

Валерий27

Arthas, а ведь за 750-800 можно купить 3.0

Для меня на 3.0 свет клином не сошелся ? Во-первых мне нужна механика, а во-вторых, я лучше сделаю двигатель, чем куплю условно рабочую машину в чмошном состоянии в которую потом всё равно нужно вкладывать, но сколько не вкладывай, она так и останется ведром. Я эти сценарии уже прошёл неоднократно и не на одном авто. Моё авто после ремонта будет близко к идеалу, а готовый идеал этого года не купить и за 850, тем более 3.0. В моём городе самый дешёвый тур дизель стоит 900, и он даже не в отличном состоянии, не то что в идеальном. А ехать куда-то доверившись очередному балаболу, нет желания абсолютно.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

   Цитата:

Дмитрий гришанков

550
плюс 200 ремонт двигла, турбины, и по мелочи. Не так уж и дорого, если все сделают качественно и все остальное в порядке.
Удачи

Добавлено через 1 минуту 22 секунды


3.0 за 750 ? И сколько еще в него ввалить?

Полностью с Вами согласен.

[Валерий27]

Дмитрий гришанков, не торопясь, можно найти хороший вариант

чем не вариант?
http://auto.ru/cars/used/sale/1022081851-ffd74/

[ANG]

   Цитата:

Валерий27

Дмитрий гришанков, не торопясь, можно найти хороший вариант

чем не вариант?
http://auto.ru/cars/used/sale/1022081851-ffd74/

Нормальный вариант!! В лом сдать!

[Arthas]

   Цитата:

Валерий27

Дмитрий гришанков, не торопясь, можно найти хороший вариант

чем не вариант?
http://auto.ru/cars/used/sale/1022081851-ffd74/

Конечно отличный вариант! Всего 115т пробег, правда кожа уже в рот взяла, а так всё отлично. Я такое гамно даже за 400 не куплю, какой смысл, потом всё время смотреть на неё и понимать её ущербность? Портить всё впечатление от обладания авто?

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

ANG

Нормальный вариант!! В лом сдать!

Сто пудова

[Дмитрий гришанков]

   Цитата:

Валерий27

Дмитрий гришанков, не торопясь, можно найти хороший вариант

чем не вариант?
http://auto.ru/cars/used/sale/1022081851-ffd74/

Да уж, вариант из вариантов. Шильдик справа порадовал. Узбеки что ли лепили или так прикольнее.

[Elisej1985]

   Цитата:

Дмитрий гришанков

Да уж, вариант из вариантов. Шильдик справа порадовал. Узбеки что ли лепили или так прикольнее.

Действительно чем не вариант!
V6 TID ваще ракета я не удивляюсь если он в комплекте с трупом в багажнике продаётся...

[Timm]

   Цитата:

Валерий27

Дмитрий гришанков, не торопясь, можно найти хороший вариант

чем не вариант?
http://auto.ru/cars/used/sale/1022081851-ffd74/

..вот это точно то, что не стоит покупать ..ему в таком состоянии 400-450тр красная цена ...

115000 ..да там даже не 215000 там скорее 315000 ..или поболее (у меня на второй машине (пассате) сейчас 360 000 на спидометре - салон в разы в лучшем состоянии .... хотя когда покупал на 120 тк ..практически уверен был что 30ку точно скрутили ...

...диски "Легкосплавные R12" - улыбнули в описании ..))

Добавлено через 19 минут 28 секунд

   Цитата:

Валерий27

Arthas, а ведь за 750-800 можно купить 3.0

слежу за рынком ...действительно живой 3.0 на сегодняшний день дешевле 1200 практически не реально купить ...только по большому чуду ..на которое надеятся смысла нет ...

IMHO ТС вполне правильно поступил ..нет лишних денег в хозяйстве ..взял вариант подешевле с проблемой ..которую , понимает как решить и имеет на это средства (деньги, время, место ..) - и получит на выходе хороший, надежный, аппарат ...еще и с устранненным главным заводским недостатком - (гильзовка - для не нового мотора гораздо лучше напыления...) ..

[ANG]

Вот вы накинулись на ТС, человек же сказал, что ему по душе отремонтировать, а вы варианты ему кидаете за 750 да 3.0, каждый строчит, как он хочет

[ANG]

Гбц внимательно осмотрите, напыление могло и в головке дел наделать(у меня так было).

[Arthas]

   Цитата:

ANG

Гбц внимательно осмотрите, напыление могло и в головке дел наделать(у меня так было).

Голову осмотрели, продавец 1 сентября поставил новый вал, компенсаторы и клапанную крышку с прокладкой. На что еще в голове обратить внимание?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

   Цитата:

Валерий27

Arthas,
ANG,
ну, каждому свое

у меня был 2.5, новым брал, но 3.0 лучше...да и перешить салон проще капремонта двигла))

Салон можно перешить, но салон это лишь показатель общего состояния автомобиля.

[Валерий27]

Arthas,
ANG,
ну, каждому свое

у меня был 2.5, новым брал, но 3.0 лучше...да и перешить салон проще капремонта двигла))

[Валерий27]

Arthas, ну на вашем убитом двигле салон перешит наверное?))...120 тык не может быть идеальным, а химчистка чудеса делает....хотя если нравится ремонтировать, я не против)

[Arthas]

   Цитата:

Валерий27

Arthas, ну на вашем убитом двигле салон перешит наверное?))...120 тык не может быть идеальным, а химчистка чудеса делает....хотя если нравится ремонтировать, я не против)

Про 120 тыс и убитый мотор, а также напыление и прочее прочее - это к Фольксвагену. Я состояние авто способен оценить по разным факторам, как и пробег, не только по циферкам на одометре. Химчистка это вообще смешно, и чудес она никаких не делает. Трещины на коже, а тем более дырки не ремонтирует, стёртые накладки на педалях она не восстанавливает, кнопки пошкарябаные тоже, потёртый руль в новяк не превратит, как и еще много много много каких признаков.
Двигатель можно сделать за неделю, а на то чтобы реанимировать экстерьер и интерьер могут уйти месяцы и всё это время придётся ездить на авто который в чем-то не устраивает.