Обсудим подвеску? Видео

Taylor · 15.01.2009, 16:59 (15:59)

Фирма BOSE, известная всем, как производитель высококачесвенной акустики, избрела электромагнитную подвеску.
Смотреть до конца.
http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

Гарик99 · 15.01.2009, 17:06 (17:06)

впечатляет!

Taylor · 15.01.2009, 17:08 (16:08)

Я ржал

, когда Лекс через бардюр, как на велике

Aleks1970 · 15.01.2009, 17:12 (20:12)

Порше уже подобное внедрила на обновленном Кайене.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), задача которой – миниизировать боковые крены кузова при скоростной маневренной езде.
В предаче смотрел, давно. Там по принципу перетекающих жидкостей в сосудах, которые своим движением и наполнением в нужноую сторону минимизируют крены и раскачку авто.

Taylor · 15.01.2009, 17:23 (16:23)

Цитата:

Aleks1970

Порше уже подобное внедрила на обновленном Кайене.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), задача которой – миниизировать боковые крены кузова при скоростной маневренной езде.
В предаче смотрел, давно. Там по принципу перетекающих жидкостей в сосудах, которые своим движением и наполнением в нужноую сторону минимизируют крены и раскачку авто.

Тогда, что скажешь про то, когда Лекс кренится в обратную сторону? Где логика? Или езда по поребрику? Работают датчики на усилитель, а те на магниты. По принципу дифузора в динамике.

Aleks1970 · 15.01.2009, 17:35 (20:35)

Цитата:

taylor

Тогда, что скажешь про то, когда Лекс кренится в обратную сторону? Где логика? Или езда по поребрику? Работают датчики на усилитель, а те на магниты. По принципу дифузора в динамике.

Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
А вообще это смахивает на афроамериканские машины, с гидравлической подвеской. Они у них там и прыгают и кланяются. Забыл как это направление называется.

Taylor · 15.01.2009, 17:37 (16:37)

Цитата:

Aleks1970

Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром.

У меня закралась тоже такая мысль

Однако сам факт принципа электромагнитных амортизаторов с возможностью "отрицатольного" крена -

Nik · 15.01.2009, 17:45 (17:45)

Мне понравилось

Олег74 · 16.01.2009, 15:21 (16:51)

Цитата:

Aleks1970

Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
А вообще это смахивает на афроамериканские машины, с гидравлической подвеской. Они у них там и прыгают и кланяются. Забыл как это направление называется.

Возможно что производство этой чудо подвески оюходится в ту же сумму что и производство самого лексуса.Вот и непошла она в серию

Taylor · 16.01.2009, 15:33 (14:33)

Цитата:

Олег74

Возможно что производство этой чудо подвески оюходится в ту же сумму что и производство самого лексуса.Вот и непошла она в серию

Первые пневмоподвески и гидроподвески стоили тоже баснословных денег. Сейчас это доступная опция.
Не думаю, что и эта стоит по цене машины. Скорее всего не пошла в серию по причине надежности. Много недостатков у электромагнитного принципа.

Serega_29rus · 15.01.2009, 17:18 (17:18)

Хочу прыгать через бордюры как лексус!!!

NoX · 16.01.2009, 12:08 (11:08)

очень понравилось

cjrhfn1 · 16.01.2009, 15:06 (14:06)

этому видео уже несколько лет, я еще в то ввремя на 1 курсе учился....прикольно, но посмотрите какой дорожный просвет. это какой ход подвески нужен для этих стояк

ArtemAS · 16.01.2009, 15:48 (15:48)

Цитата:

taylor

Фирма BOSE, известная всем, как производитель высококачесвенной акустики, избрела электромагнитную подвеску.
Смотреть до конца.
http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

Впечатлило!

15.01.2009, 16:59 (15:59)	#1
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Обсудим подвеску? Видео Фирма BOSE, известная всем, как производитель высококачесвенной акустики, избрела электромагнитную подвеску. Смотреть до конца. http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

15.01.2009, 17:35 (20:35)	#6
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: taylor Тогда, что скажешь про то, когда Лекс кренится в обратную сторону? Где логика? Или езда по поребрику? Работают датчики на усилитель, а те на магниты. По принципу дифузора в динамике. Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром. Добавлено через 1 минуту 34 секунды А вообще это смахивает на афроамериканские машины, с гидравлической подвеской. Они у них там и прыгают и кланяются. Забыл как это направление называется.
	Последний раз редактировалось Aleks1970; 15.01.2009 в 17:35. Причина: Добавлено сообщение

15.01.2009, 17:06 (17:06)	#2
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	впечатляет!

15.01.2009, 17:08 (16:08)	#3
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Я ржал , когда Лекс через бардюр, как на велике

15.01.2009, 17:12 (20:12)	#4
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Порше уже подобное внедрила на обновленном Кайене. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), задача которой – миниизировать боковые крены кузова при скоростной маневренной езде. В предаче смотрел, давно. Там по принципу перетекающих жидкостей в сосудах, которые своим движением и наполнением в нужноую сторону минимизируют крены и раскачку авто.

15.01.2009, 17:23 (16:23)	#5
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Aleks1970 Порше уже подобное внедрила на обновленном Кайене. Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), задача которой – миниизировать боковые крены кузова при скоростной маневренной езде. В предаче смотрел, давно. Там по принципу перетекающих жидкостей в сосудах, которые своим движением и наполнением в нужноую сторону минимизируют крены и раскачку авто. Тогда, что скажешь про то, когда Лекс кренится в обратную сторону? Где логика? Или езда по поребрику? Работают датчики на усилитель, а те на магниты. По принципу дифузора в динамике.

15.01.2009, 17:37 (16:37)	#7
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Aleks1970 Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром. У меня закралась тоже такая мысль Однако сам факт принципа электромагнитных амортизаторов с возможностью "отрицатольного" крена -

15.01.2009, 17:45 (17:45)	#8
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Мне понравилось

16.01.2009, 15:21 (16:51)	#9
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Aleks1970 Судя по всему видео старое ,что то видно не получилось. Иначе бы уже где нибудь внедрили. Например прыжок на авто и поклон, это скорее дистанционно, кто на кнопку нажимал за кадром. Добавлено через 1 минуту 34 секунды А вообще это смахивает на афроамериканские машины, с гидравлической подвеской. Они у них там и прыгают и кланяются. Забыл как это направление называется. Возможно что производство этой чудо подвески оюходится в ту же сумму что и производство самого лексуса.Вот и непошла она в серию

16.01.2009, 15:33 (14:33)	#10
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Олег74 Возможно что производство этой чудо подвески оюходится в ту же сумму что и производство самого лексуса.Вот и непошла она в серию Первые пневмоподвески и гидроподвески стоили тоже баснословных денег. Сейчас это доступная опция. Не думаю, что и эта стоит по цене машины. Скорее всего не пошла в серию по причине надежности. Много недостатков у электромагнитного принципа.

15.01.2009, 17:18 (17:18)	#11
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Хочу прыгать через бордюры как лексус!!!

16.01.2009, 12:08 (11:08)	#12
NoX Местный Город: Москва,Красногорск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 124 Изображений в галерее: 5 Репутация: 124	очень понравилось

16.01.2009, 15:06 (14:06)	#13
cjrhfn1 Новенький Город: АНАПА Регистрация: 25.12.2008 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	этому видео уже несколько лет, я еще в то ввремя на 1 курсе учился....прикольно, но посмотрите какой дорожный просвет. это какой ход подвески нужен для этих стояк

16.01.2009, 15:48 (15:48)	#14
ArtemAS Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 171 Репутация: 322	Цитата: taylor Фирма BOSE, известная всем, как производитель высококачесвенной акустики, избрела электромагнитную подвеску. Смотреть до конца. http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU Впечатлило!