Анализ отработки Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30

mishgan777 · 25.03.2016, 18:27 (17:27)

Анализ отработки Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 готов! сам анализ тут https://www.oem-oil.com/forum/otchet...orum-post-1929

ждем свежего для сравнения и обсуждения
Мо машине:
1.Автомобиль– Touareg NF 2011.
2.Двигатель – 3.0TDI CASA дизель.
3.Пробег - 98900км.
4.Пробег поодометру на исследуемом масле - 8901 км.
5.Пробег помоточасам (если известен) - 282 м/ч.
6.Израсходованноеколичество топлива (если известно) - ? л.
7.Заливочныйобъём масла – около 8 литров
8.Доливкамасла в процессе эксплуатации – 200 мл. доливал старый фукс без допуска 229.52
9.Наличиеотложений в двигателе до заливки этого масла – визуально через заливную горловину отложений не видно.
10. Какоемасло использовалось до заливки исследуемого масла – Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
11.Предыдущийинтервал замены – 5000 км.
12.Автозапуск– не использовался. Иногда предпусковой подогреватель Eberspacher.
13.Подвергалсяли двигатель тюнингу – двигатель стандартный (стоковый)
14.Подвергалсяли двигатель ремонту – нет.
15.Осуществляласьли промывка двигателя перед сменой масла. Промывал по инструкции Liqui Moly Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv Артикул: 7591.Затем было залито масло Mobil Super™ 3000 XE 5W-30, которое через 50 км было слито (масл.фильтр менялся)
16.Периодэксплуатации, температурный режим – октябрь2015 – март.2016 от минус 32 до плюс 5 С
17.Режимэксплуатации – московские пробки (Зимний АД, зимний АД – это Новогодний МКАД!) плюс трасса около 2000 км (за весь пробег)
18.Экологическийкласс - EURO-4. EGR. Сажевого фильтра нет
19.Типприменяемого топлива – 98% дизель ЕВРО-5 Лукойл, один бак BP, один бакГазпромнефть. Кроме того было использовано с интервалом 2 тыс км Присадка супер-дизель Super Diesel Additiv от LiquiMoly арт. 1991 два раза.
20.Типмасляного фильтра – оригинальный VAG.
21.Типвоздушного фильтра – оригинальный VAG.
22.Как былосуществлён отбор отработанного масла – через сливную, так получилось, что забор масла был в самом конце слива. Затем часть долил из не совсем «свежего тазика»

leshka · 25.03.2016, 19:57 (19:57)

На масле ещё ездить и ездить. Десятку смело можно катать

kSlavik · 25.03.2016, 20:12 (19:12)

По железу износ конечно просто супер. А вот алюминий интересно откуда. Но в общем маслу зачет!

Porvator · 25.03.2016, 20:14 (19:14)

Вкратце какой диагноз, что можно сказать то?

kSlavik · 25.03.2016, 20:20 (19:20)

Цитата:

Porvator

Вкратце какой диагноз, что можно сказать то?

Не претендую на эксперта в этом деле но основываясь на общих тезисах оил-клуба считаю что масло качественное, отлично защищает двигатель. Можно брать

mishgan777 · 25.03.2016, 20:33 (19:33)

Цитата:

Porvator

Вкратце какой диагноз, что можно сказать то?

Само масло на такой пробег и часы показало себя очень достойно +моя эксплуатация (не тошню)
просто в этом идеальном анализе виден алюминий, но он в пределах нормы. Если бы и этот параметр был вообще минимальный, то можно сказать, что авто вообще не эксплуатируется

Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники . Присадка могла начудить, но все в пределах нормы. Лично меня все устраивает.

raspadski · 25.03.2016, 20:59 (23:59)

Цитата:

mishgan777

... Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники...

Блок чугунный должен быть. Следовательно алюминий может попадать от поршней, головки блока (постель распредвала) или вкладышей.

Porvator · 25.03.2016, 21:01 (20:01)

Цитата:

mishgan777

Само масло на такой пробег и часы показало себя очень достойно +моя эксплуатация (не тошню)
просто в этом идеальном анализе виден алюминий, но он в пределах нормы. Если бы и этот параметр был вообще минимальный, то можно сказать, что авто вообще не эксплуатируется

Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники . Присадка могла начудить, но все в пределах нормы. Лично меня все устраивает.

да, прекрасно, но нету 507 допуска..

mishgan777 · 25.03.2016, 20:25 (19:25)

алюминий перепроверяет лаба еще раз. Ну в принципе оно в норме, но естественно хотелось меньше. Но учитывать зиму и короткие пробеги. На трассе вваливал на всю с резкими обгонами. Главное масло живое и не сдулось.
фото перед заменой
люминий мож с тазика

он же люминивый

mishgan777 · 25.03.2016, 21:09 (20:09)

Porvator, а нужен ли он?

Porvator · 25.03.2016, 21:27 (20:27)

mishgan777, не уверен, вскрытие покажет

Dr. Alban · 25.03.2016, 22:16 (20:16)

Нереальные цифры по щелочному и кислотному на таком пробеге - это показатели свежего масла. Так не бывает. Не ошибка ли?
Вот, к примеру, типичная история для таких моторов и масел: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/

mishgan777 · 25.03.2016, 23:05 (22:05)

Цитата:

Dr. Alban

Нереальные цифры по щелочному и кислотному на таком пробеге - это показатели свежего масла. Так не бывает. Не ошибка ли?
Вот, к примеру, типичная история для таких моторов и масел: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/

фото выше по пробегу и часам, сам не ожидал

и масло на Вашей ссылке с допуском 507 + присадка была

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

Цитата:

BIMO

Какую роль играет приставка FLEX?

это надо у фукса спросить, я без понятия

Dr. Alban · 25.03.2016, 23:38 (21:38)

Цитата:

mishgan777

фото выше по пробегу и часам, сам не ожидал

и масло на Вашей ссылке с допуском 507 + присадка была

Я в пробег верю, я в кислотное/щелочное не верю. 507 и промывочная присадка перед заливкой сути не меняют. Видел этот анализ на оил-клабе - ждем вердикта авторитетов

.

Цитата:

mishgan777

то мое масло ваще ОГОНЬ! отработало на ура

Если не брать во внимание непонятки с щелочным\кислотным, то в чем огонь? Железо сопоставимо, алюминия в 3 раза больше. Кагбэ хз.

P.S. предлагаю "на ты".

BIMO · 25.03.2016, 22:27 (22:27)

Какую роль играет приставка FLEX?

Dr. Alban · 25.03.2016, 23:15 (21:15)

Цитата:

BIMO

Какую роль играет приставка FLEX?

Маркетинговую

Isildur · 25.03.2016, 23:10 (23:10)

mishgan777, а не подскажите как вы обнулили дисплей постоянно?
Или специально подгадали замену масла под 10000 обнуление дисплея.
Я сбрасываю км кнопкой а мотчасы записываю в заметки на телефоне.

Так не знаю как обнулять дисплей постоянно

mishgan777 · 25.03.2016, 23:13 (22:13)

также как и при ТО у ОД -шнурком

mishgan777 · 25.03.2016, 23:19 (22:19)

если сравнивать с тем табурегом http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/ то мое масло ваще ОГОНЬ! отработало на ура.
лаба перепроверит еще алюминий на всякий случай. Сейчас залил валволин http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=88596 посмотрим как оно отработает -солью через 5 тыс. км

nostrum · 25.03.2016, 23:20 (23:20)

Алюминиевая стружка берётся от масляного насоса, там металлические шестерни грызут алюминиевый корпус и происходит это при запуске мотора, когда присутствует масляное голодание, чем больше запусков, тем больше стружки и это косвенный показатель, что масло плохо держит защитную плёнку, я бы отказался от данного продукта.

25.03.2016, 22:16 (20:16)	#12
Dr. Alban Пользователь Город: Харьков, Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 33 Репутация: -192	Нереальные цифры по щелочному и кислотному на таком пробеге - это показатели свежего масла. Так не бывает. Не ошибка ли? Вот, к примеру, типичная история для таких моторов и масел: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/
	Последний раз редактировалось Dr. Alban; 25.03.2016 в 22:51.

25.03.2016, 23:05 (22:05)	#13
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: Dr. Alban Нереальные цифры по щелочному и кислотному на таком пробеге - это показатели свежего масла. Так не бывает. Не ошибка ли? Вот, к примеру, типичная история для таких моторов и масел: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/ фото выше по пробегу и часам, сам не ожидал и масло на Вашей ссылке с допуском 507 + присадка была Добавлено через 3 минуты 51 секунду Цитата: BIMO Какую роль играет приставка FLEX? это надо у фукса спросить, я без понятия
	Последний раз редактировалось mishgan777; 25.03.2016 в 23:05. Причина: Добавлено сообщение

25.03.2016, 19:57 (19:57)	#2
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,792 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	На масле ещё ездить и ездить. Десятку смело можно катать

25.03.2016, 20:12 (19:12)	#3
kSlavik Пользователь Город: Украина Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2014 Сообщений: 171 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 31 Репутация: 31	По железу износ конечно просто супер. А вот алюминий интересно откуда. Но в общем маслу зачет!

25.03.2016, 20:14 (19:14)	#4
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Вкратце какой диагноз, что можно сказать то?

25.03.2016, 20:20 (19:20)	#5
kSlavik Пользователь Город: Украина Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2014 Сообщений: 171 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: Porvator Вкратце какой диагноз, что можно сказать то? Не претендую на эксперта в этом деле но основываясь на общих тезисах оил-клуба считаю что масло качественное, отлично защищает двигатель. Можно брать

25.03.2016, 20:33 (19:33)	#6
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Цитата: Porvator Вкратце какой диагноз, что можно сказать то? Само масло на такой пробег и часы показало себя очень достойно +моя эксплуатация (не тошню) просто в этом идеальном анализе виден алюминий, но он в пределах нормы. Если бы и этот параметр был вообще минимальный, то можно сказать, что авто вообще не эксплуатируется Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники . Присадка могла начудить, но все в пределах нормы. Лично меня все устраивает.

25.03.2016, 20:59 (23:59)	#7
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: mishgan777 ... Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники... Блок чугунный должен быть. Следовательно алюминий может попадать от поршней, головки блока (постель распредвала) или вкладышей.

25.03.2016, 21:01 (20:01)	#8
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: mishgan777 Само масло на такой пробег и часы показало себя очень достойно +моя эксплуатация (не тошню) просто в этом идеальном анализе виден алюминий, но он в пределах нормы. Если бы и этот параметр был вообще минимальный, то можно сказать, что авто вообще не эксплуатируется Алюминий в теории — это этот показатель: Поршни, блок двигателя, крыльчатки насосов, некоторые подшипники . Присадка могла начудить, но все в пределах нормы. Лично меня все устраивает. да, прекрасно, но нету 507 допуска..

25.03.2016, 21:09 (20:09)	#10
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	Porvator, а нужен ли он?

25.03.2016, 21:27 (20:27)	#11
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	mishgan777, не уверен, вскрытие покажет

25.03.2016, 23:38 (21:38)	#14
Dr. Alban Пользователь Город: Харьков, Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 33 Репутация: -192	Цитата: mishgan777 фото выше по пробегу и часам, сам не ожидал и масло на Вашей ссылке с допуском 507 + присадка была Я в пробег верю, я в кислотное/щелочное не верю. 507 и промывочная присадка перед заливкой сути не меняют. Видел этот анализ на оил-клабе - ждем вердикта авторитетов . Цитата: mishgan777 то мое масло ваще ОГОНЬ! отработало на ура Если не брать во внимание непонятки с щелочным\кислотным, то в чем огонь? Железо сопоставимо, алюминия в 3 раза больше. Кагбэ хз. P.S. предлагаю "на ты".

25.03.2016, 22:27 (22:27)	#15
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,465 Поблагодарил(а): 4,644 Благодарностей: 7,754 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9791	Какую роль играет приставка FLEX?

25.03.2016, 23:15 (21:15)	#16
Dr. Alban Пользователь Город: Харьков, Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2014 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 33 Репутация: -192	Цитата: BIMO Какую роль играет приставка FLEX? Маркетинговую

25.03.2016, 23:10 (23:10)	#17
Isildur Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.09.2013 Сообщений: 276 Поблагодарил(а): 111 Благодарностей: 48 Репутация: 48	mishgan777, а не подскажите как вы обнулили дисплей постоянно? Или специально подгадали замену масла под 10000 обнуление дисплея. Я сбрасываю км кнопкой а мотчасы записываю в заметки на телефоне. Так не знаю как обнулять дисплей постоянно

25.03.2016, 23:13 (22:13)	#18
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	также как и при ТО у ОД -шнурком

25.03.2016, 23:19 (22:19)	#19
mishgan777 Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 276 Репутация: 327	если сравнивать с тем табурегом http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...-posle-7600km/ то мое масло ваще ОГОНЬ! отработало на ура. лаба перепроверит еще алюминий на всякий случай. Сейчас залил валволин http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=88596 посмотрим как оно отработает -солью через 5 тыс. км

25.03.2016, 23:20 (23:20)	#20
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,600 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,706 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5881	Алюминиевая стружка берётся от масляного насоса, там металлические шестерни грызут алюминиевый корпус и происходит это при запуске мотора, когда присутствует масляное голодание, чем больше запусков, тем больше стружки и это косвенный показатель, что масло плохо держит защитную плёнку, я бы отказался от данного продукта.