Отчет - замена газовых упоров двери и стекла багажника 3.0 V6TDi 240 лс

[ZAlek]

Так как дверь багажника после шумки стала совсем плохо открываться, медленно и не до конца, то решился на замену газовых упоров.
Выяснил что они на рестайле разные, правые и левые.
7L6 827 550 N правый
7L6 827 550 L левый

Также были найдены амортизаторы для машин с креплением запасного колеса на двери багажного отсека
7L6 827 550 P правый
7L6 827 550 M левый

Амортизаторы одного размера
Длина 316 мм.
Высота подъема 71 мм.
Отличие в выталкивающей силе.
7L6 827 550 N, 7L6 827 550 L — 1860 Н.
7L6 827 550 P, 7L6 827 550 M — 2010 Н.
И вот они пришли









Ну а раз открывать лючки для их замены то решил заменить и амортизаторы стекла.





Первым делом готовим подпорку для двери багажника в открытом положении, т.к. при снятии одного из упоров двери багажника дверь сразу же упадет на голову:-)))
Для доступа к нишам упоров необходимо снимать обшивку потолка (по ELSA так и целиком).
Я ограничился снятием карт обшивки задних стоек и задних ручек на потолке





Как это делать я описывал подробно в темах по шумоизоляции моего БЖ.
Видим крышки с двух сторон, которые надо снимать



Крепятся крышки на пистоны, по 8 шт. на каждой. За два раза снимания крышек ни одного пистона я не сломал, но если что, то вот



Уплотнители на крышках пришли в негодность



Поэтому прикупил новые







Видим нишу с упорами



Снимаем накладку на петлях, отжимаем и вытаскиваем на себя





И сбоку так же







Для снятия упоров надо отжать отверткой пружинки





Подпираем дверь и сначала снимаем упор стекла, за ним и упор двери
Слева вытащить упор двери ни как у меня не получилось, пробовал и так и сяк, а все никак.
Достал Дремель и расширил маленько отверстие:-)))



Ставим так же, сначала упоры двери, а затем упоры стекла.
Собираем все в обратном порядке.
Теперь дверь открывается очень легко и до конца, а вот закрывать теперь сложно:-)))
А вот и старые упоры двери

[BVP]

ZAlek, если сравнить 7L6 827 550 N правый и 7L6 827 550 L левый - они действительно чем-то отличаются?

по поводу усилий для открытия-закрытия крышки может использовать комбинацию (с одной стороны 1860N, а с другой 2010N)?

[ZAlek]

   Цитата:

BVP

если сравнить 7L6 827 550 N правый и 7L6 827 550 L левый - они действительно чем-то отличаются?

Отличие в креплениях к кузову





Крепление левого упора имеет внутренний шарик большего диаметра, да и внешние размеры этого крепления больше.

   Цитата:

BVP

по поводу усилий для открытия-закрытия крышки может использовать комбинацию (с одной стороны 1860N, а с другой 2010N)

Менял я их по очереди, даже с одним новым упором 2010 Нм дверь открывается ощутимо лучше.

[Borman77]

   Цитата:

ZAlek

Отличие в креплениях к кузову





Крепление левого упора имеет внутренний шарик большего диаметра, да и внешние размеры этого крепления больше.



Менял я их по очереди, даже с одним новым упором 2010 Нм дверь открывается ощутимо лучше.

Коллеги,
вижу по фото, что правый - левый упоры (для рестайла) отличаются только наконечниками, причем с одной стороны.
Вопрос: возможно ли открутить эти наконечники от корпуса газовых упоров?
На фото просматриваются какие-то шлицы.. может для ключа?

Если откручиваются, то можно спокойно брать пару Stablilus 2838ZN, и на одном из них просто поменять этот наконечник, открутив его с "родного" амортизатора.

Друзья, кто уже поменял, попробуйте, пожалуйста, открутить со старого упора наконечник!
Общественность будет признательна за результат

[Andrery]

привет, недавно проделывал на своем туареге. Процесс захватывающий и не совсем безопасный, при откручивании пружина отскакивает и может сильно ударить. Но самое интересное начинается потом, когда нужно поставить головку с большим диаметром. Установили амортизатор в пресс и только после нескольких попыток и танцев с бубном получилось поймать резьбу. В следующий раз буду делать оснастку для более удобного съема.

[Петручо]

Внесу свои 5 копеек, может кому пригодится.
Дверь не падала, но поднимать приходилось вручную. Методом исключения выяснил, что не поднимается стекло, а отдельно крышка открывается сама. Таким образом решил поменять только упоры стёкла, причём цена совсем несопоставима с упорами крышки. Снимать обшивки мне ой как не хотелось, поэтому начал изголяться через ниши петель. Снял пластиковые накладки петель стёкла, обточил кончик шампура и с его помощью отщелкнул фиксатор шарнира к кузову, шарнир двери рассоединяется без особых проблем. Новый упор защелкнул к кузову при помощи примотанной скотчем старой лыжной палки. С левой стороны при снятии никак не мог попасть шампуром в паз фиксатора, в итоге отщелкнул при помощи той же лыжной палки. Теперь крышка поднимается сама, сэкономил на дорогущих упорах и время на разборку сборку потолка.

[Гоцелюк]

Без разбора потолка обошлось.

[Borman77]

Доброго времени суток!

Оживлю тему актуальным для меня вопросом к автору:
1. Багажник до сих пор тяжко закрывается или уже привыкли?
2. Сейчас бы Вы поставили усиленные амортизаторы? или все-таки стоковые (L / N)?
3. Может имеет смысл менять только амортизаторы двери на усиленные, а амортизаторы стекла оставлять старые? (у меня стекло отлично открывается и держится). Может такая комбинация как раз то, что надо?

[Kralfi]

Здравствуйте всем.
Опустил у себя потолок для ревизии крышек на предмет протечек и понял, что они немного другие.
Фото приложил.
Подскажите у дорестайла и рестайла разные крышки?

[ZAlek]

   Цитата:

Kralfi

Здравствуйте всем.
Опустил у себя потолок для ревизии крышек на предмет протечек и понял, что они немного другие.
Фото приложил.
Подскажите у дорестайла и рестайла разные крышки?

Немного другие в чем?

[Kralfi]

   Цитата:

ZAlek

Немного другие в чем?

Как мне показалось нет отверстий, как указано на картинке

[ZAlek]

   Цитата:

Kralfi

Как мне показалось нет отверстий, как указано на картинке

Ну так это же легко проверить.
Показалось

[Демиург]

Петручо, на мой взгляд весьма недальновидный поступок поменять только газовые упоры стекла. Основная нагрузка теперь будет на них, долго не проработают.
Заказал комплект: стекольные оригинал по 740 рублей, на крышку Стабило по 2300 за штуку. Считаю не дорого. Попутно сделаю шумоизоляцию крыши

[Kralfi]

Druk, вы снимали крышки газовых упоров на своей машине? Такие же как на фото в тебе по креплениям?

[Коляка]

   Цитата:

Kralfi

Druk, вы снимали крышки газовых упоров на своей машине? Такие же как на фото в тебе по креплениям?

Я снимал, они такие же. А еще для подстраховки посадил на силиконовый герметик (так чтобы уж наверняка).
Мне показалось, что крепления (пистоны) слабые совсем (толком не держут), отсюда и проблемы с подвижностью крышек, а как следствие с истиранием заводского уплотнителя о кузов.

[Kralfi]

   Цитата:

Коляка

Я снимал, они такие же. А еще для подстраховки посадил на силиконовый герметик (так чтобы уж наверняка).
Мне показалось, что крепления (пистоны) слабые совсем (толком не держут), отсюда и проблемы с подвижностью крышек, а как следствие с истиранием заводского уплотнителя о кузов.

Здравствуйте,
У Вас GP, у меня дорест. Или Вы снимали на дорестайле?

[Демиург]

   Цитата:

Kralfi

Druk, вы снимали крышки газовых упоров на своей машине? Такие же как на фото в тебе по креплениям?

На неделе буду снимать. У меня дорестайл, они там одинаковые

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

Петручо

druk, зачем мне менять то, что работает? Я же писал, что стекло не держало. Год прошел -полет нормальный

Перекос по нагрузкам будет, проработают не так долго, как хотелось бы

[Kralfi]

To Druk "На неделе буду снимать. У меня дорестайл, они там одинаковые"

Отпишите, когда снимите, одинаковые крышки или нет.
Номера, которые я увидел следующие:
L 7L6 809 953D
R 7L6 809 954D

[Петручо]

druk, зачем мне менять то, что работает? Я же писал, что стекло не держало. Год прошел -полет нормальный

[ZAlek]

   Цитата:

druk

У меня дорестайл, они там одинаковые

Уверен?
Если на рестаил идут как указано выше
7L6 809 953 F - лев
7L6 809 954 F - прав
То по каталогу на дорест, смотрел по 2005 году, идут
7L6 809 953 F - лев
7L6 809 954 D - прав, F >> 7L-5D010 644
7L6 809 954 E - прав, F 7L-5D010 645>>