NF с CRCA не заводиться! Помогите

[spawnhell]

Доброго времени суток. Ехал по трассе проблем не было, заехал на заправку, на холостых оборотах ДВС стал работать неровно, немного перегазнул до 2000 оборотов, ДВС стабилизировался, отпустил газ, ДВС снова начал работать неровно, опять небольшая перегазовка, после отпускания газа машина заглохла и больше не завелась. Привез в машину в сервис, сняли топливный фильтр, он почти пуст без стружек и эмульсии, Вася показал низкое давление в топливной системе, давление в рампе при прокрутке стартером поднимается до 40, вместо 290. ТОВАРИЩИ подскажите что делать???? Может у кого то была такая проблема. Сервисмены говорят, что проблема возможно в регуляторе давления ТНВД, но регулятор проверить нет возможности и по номеру такого тоже не смогли найти. может кто то знает аналог, который точно подойдет. У моего номер 0928400799

[leshka]

Если в топливном фильтре нет солярки, то дело в подкачивающем насосе в баке. Его проверяли?

[spawnhell]

Да, насос проверяли, работает. Сняли регулятор ТНВД, вроде тож рабочий, но машина вообще даже не схватывает и ошибок в борт сети кроме низкого давления нет. Хотел купить новый датчик, но даже в оф боше сказали, что не могут привезти его и по аналогу тоже ничего не сказали. Сервисмены уже 5 день ковыряют машину, но результата ноль!

[walerka]

spawnhell, для начала замерьте давление, выдаваемое насосами в баке. Можете даже просто запустить тест насоса (как для прокачки фильтра) и посмотреть, будет ли излишек стравливаться в обратку. Если будет - значит все ок и на входе в ТНВД есть необходимые 4,5 бар.

[spawnhell]

Мерили давление, показало почти 5 бар, с этого как раз и начали, тоже подумали, что сдох насос в баке, но не тут то было...

[spawnhell]

Отремонтировали. В итоге поменяли ТНВД, 1 форсунку и регулятор давления на рампе. Все работает и двигается, но появилась новая проблема в виде стороннего свиста, но не можем найти причину, т.к. он появляется только после 2500 оборотов и строго при нагрузке (соответственно в движении), то есть если на 3500 оборотов в механическом режиме кпп отпустить газ, то и свист пропадает сразу, но на месте такой проблемы нет. Ни в одной мастерской не могут найти в чем проблема. Комрады выручайте, может у кого нибудь было такое.

[LAX9]

   Цитата:

spawnhell

Отремонтировали. В итоге поменяли ТНВД, 1 форсунку и регулятор давления на рампе. Все работает и двигается, но появилась новая проблема в виде стороннего свиста, но не можем найти причину, т.к. он появляется только после 2500 оборотов и строго при нагрузке (соответственно в движении), то есть если на 3500 оборотов в механическом режиме кпп отпустить газ, то и свист пропадает сразу, но на месте такой проблемы нет. Ни в одной мастерской не могут найти в чем проблема. Комрады выручайте, может у кого нибудь было такое.

плохо прикрутили турбину, сосет воздух
положите механика под капот и проедте (не шутка)

[givad]

А что с ТНВД произошло если стружки не было?

[coc]

Топлива в баке сколько было перед заправкой ? С годами сложилось у меня мнение - лучше дело до лампочки не доводить

[Бригадир808]

Сколько все процедуры в деньгах потянули?

[spawnhell]

Топлива в баке было, даже лампочка не загорелась (потом слили около 20 литров), как раз заехал на заправку. Проблема была в топливе, т.к. вскрыв ТНВД, обнаружили камень пресованный не понятно из чего, ярко красного цвета, очень твердый (явно инородное тело) из-за него сильные задиры на плунжерах. Стружка наверное все таки пошла, но совсем незначительно, глазами не видно и на холостых оборотах, из-за этого сгорела форсунка и заклинил регулятор в рампе, остальное промыли и все работает, полет нормальный.
По деньгам вышло: ТНВД 57, форсунка 23, регулятор около 18 (точно не помню), прокладочки, уплотнители, остальная мелочевка и работа около 47. Так еще и смогли сделать только в 3 сервисе (когда в Воронеже слышат common rail, сразу отворачиваются и говорят "не, не слышал"), а у официалов сказали, что однозначно надо менять все и сразу, а именно бак, насос в баке, все патрубки, все форсунки, все датчики, тнвд, вообще все целиком и цена вопрос соответственно около 500

По поводу шума договорился, когда будет свободное время, загнать машину на стенд для замера мощности (только без замера мощности) и крутануть на валах, в принципе тоже под нагрузкой, должно быть слышно

[leshka]

spawnhell, как мог камень в ТНВД попасть и пройти через фильтр?

[spawnhell]

Был аналогичный вопрос, пришли к мнению, что попал не камень, а мелкие частички из солярки и в итоге они спресовались

[leshka]

spawnhell, почему тогда только в одной секции ТНВД?

[spawnhell]

Да потому что дальше не стали разбирать и смотреть, диагноз был понятен сразу, поставили новые детали и закрыли вопрос

[coc]

Какой заправкой пользовались?

[seregaxx]

   Цитата:

coc

Какой заправкой пользовались?

Тоже любопытно
Пробег какой?

[spawnhell]

Пробег был около 70000, 1 собственник, заправка всегда строго лук..л. Последняя заправка была на М4 в Тульской области прямо на границе с Московской областью по направлению в Москву. Теперь вообще не понятно где заправляться.

[дед морозов]

   Цитата:

spawnhell

Пробег был около 70000, 1 собственник, заправка всегда строго лук..л. Последняя заправка была на М4 в Тульской области прямо на границе с Московской областью по направлению в Москву. Теперь вообще не понятно где заправляться.

Россия страна бесчестная. Все, где завязаны деньги и что прошло через ручки нашего барыги, может быть подделано.
Думаю, заправляться лучше с доставкой, по договору с организацией. Сейчас такие есть от 200 литров возят. Есть с кого спросить.

[Zvonix]

spawnhell,
Смотрите чек который Вам выдают. Если там указан не Лукойл Центр, Северо-Запад и т.п., а ООО "Вася Пупкин", то эта заправка работает по франшизе. Это договор с Лукойлом о том что они проускают через заправку минимум 10-25% топлива от Лукойла. Все остальное они имеют право брать со стороны. За это им разрешается вывеска Лукойла.
Не использовали при эксплуатации присадку в топливо? Теоретически, отложения могли образоваться из-за нее.