Audi Q7 продаю 10/2007 г.в. недорого

[youreonlysql]

Заголовок: Audi Q7 продаю 10/2007 г.в. недорого
Марка / модель: Audi Q7
Цвет: Серебристый
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя (литров / cm³): 3,6
Мощность: 280
Год выпуска: 2007
Пробег на момент размещения объявления: 169000
Цена: 895000, торг само собой!
Страна / город: Россия / Воронеж
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Машина оформлена на братца. Продажа им. Машина семейная. Мотор 3,6 бензин у этих Ауди - самый надежный, читайте информацию в подтверждение. Машина в идеальном техническом состоянии и почти идеальном кузовном состоянии(несколько маленьких сколов и царапин). За 790 тыс сразу приехали забирать на перепродажу барыги без зимних колес, но за 790 отдавать жалко и обидно, т.к. аппарат и за 845 ничегошеньки такой. Если бы второй раз покупал Q7 в возрасте больше 5 лет, то наверное не решился - эту машину я знаю и уверен в ней, остальные брать очково.

Купил авто при пробеге 126 т.км (пробег по ходу настоящий, машина обслуживалась и покупалась у оф.диллера в Воронеже - проверяется элементарно + скрутить пробег на ку 7, так чтобы не осталось следов - сами знаете, тяжело. Проверил пробег во всех блоках перед покупкой). За время моего владения было сделано : (пробег 130 т.км) замена свечей ДВС (оригинал, интервал замены 100 т.км), полная чистка радиаторов - со снятием и заменой антифриза, хладогена, масла гура; (пробег 134 т.км) полная замена масла в АКПП (снятие поддона, радиатора, замена 2-х фильтров и прокладки, продувка трубопровода и самого радиатора. Промывка самой коробки не производилась, т.к. масло слилось почти чистое - прозрачное). Следов протечки масла на редукторах нет - туда не лазили.(пробег 141 т.км) замена ремней и роликов, замена щеток генератора. В двигателе меняю масло каждые 8 т.км, летом если часто езжу по трассе то каждые 6 т.км.Не помню точно на каком пробеге менял: термостат, все 4-е клапана пневмобалонов, воздухоосушитель пневмосистемы, 6 задних рычагов в сборе - оригинал!,американские светодиоды в ходовые огни, лампочки биксеноновые в фарах (старые рабочие отдам) и противотуманки в сборе из-за замутнения (старые отдам).

В ноябре 2015 заменил аккумулятор, март 2016 замена втулок заднего стабилизатора и замена колодок перед-зад (Фрикшен мастер керамика). Май 2016 промыты все радиаторы без снятия,проверено масло в коробке - чистое, чуть темнее нового. Разгон до 100 км/ч - 8,2 (даже быстрее чем по паспорту), коробка переключается ровно.

Машина стоит на летней резине Нокиан Хакка Z (износ равномерный около 30 %) и оригинальных кованных дисках сделанных на заказ (полностью ручная работа) по эксклюзивному дизайну (спицы отполированы до зеркала, оставшаяся внешняя часть покрашена в сложный серый цвет, краска имеет свой эксклюзивный номер и делается только на заказ, внутренний обод покрашен в черный цвет). Зимняя резина Якохама шипованная (износа почти нет) на оригинальных кованных дисках в родной краске.

Вся машина в родной краске (проверял), есть маленькие сколы, которые в глаза не бросаются. Салон в идеальном состоянии, коврик в багажник тоже имеется(оригинал), на фото показываю что багажник чистый, в багажнике не тронутая запаска на оригинальном кованном диске.Зимой и летом только гаражное хранение.Есть еще много других фото-могу прислать на почту, а так же сфотографировать то, что Вас интересует. Обслуживал добросовестно.

Есть сервисная книжка со всеми отметками.
Контактная информация: 89529509091 Сергей (я), 89515642405 Андрей (юридический собственник) или в личные сообщения.

[youreonlysql]

Расшифровка комплектации:

VIN : WAUZZZ4L58D025497
Код автомобиля: 4LB0DL
Двигатель : BHK
мощность = 206 КВт ( 280 лс.)
: раб.объем= 3.60 л.
Коды цветов : Q4 Q4 CB
Код КПП : KHE
Код страны : 000
Дата изготовл.: 02.10.2007
Модельный год : 2008

9WC - Без Мультимедиа-пакета
6EQ - Доп. Облицовка Для Защиты От Ударов Камней (Исп. 2)
3B4 - Система крепления детского кресла "Isofix" к заднему сиденью
2WA - Без дополнительного комплекта резины
4UE - Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
1L0 - Стандартный воздушный фильтр
7AA - Электронный иммобилайзер
9M0 - Без дополнительного/автономного отопителя салона
TA0 - 6-цилиндровый бензиновый двигатель, объем 3,6 л. Агрег. 03h.Z
J0Z - Аккумуляторная батарея 520 А (110 ампер-часов)
NY0 - Акб/Генераторы Стандартная Емкость
5C0 - Кузов Без Особых Мероприятий
K4H - Закрытый Кузов
1LF - Дисковые передние тормоза
1KF - Дисковые задние тормоза
4L6 - Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
2K1 - Усиленные бамперы
7QA - Без CD-ROM
7A2 - CD-чейнджер
5D1 - Радиочастота 433,92-434,42 мГц
4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков
2D0 - Без Аэродинамического Пакета
6E6 - Передний центральный подлокотник
QW1 - Система "Infotainment" с 7-дюймовым дисплеем по центру приборной панели
4H3 - Ручная Блокир.От Случ.Открыв.Дверей Изнутри
3G0 - Без системы крепления детского кресла "Isofix" на переднем пассажирском сиденье
0Y3 - Зоны с холодным климатом
B0A - Автомобиль без специальных конструктивных предписаний для конкретной страны
8T0 - Без круиз-контроля
FC1 - индивидуальная комплектация
1Y0 - Без Блокировки Дифференциала
4F2 - Система санкционирования допуска и запуска двигателя без ключа "Keyless Access" с дистанционным управлением
AV1 - Для правостороннего движения
0GG - Соответствие нормам токсичности ОГ стандарту EURO-4
8Z4 - Система Охлаждения Двигателя С Повышенной Охлаждающей Способностью
D3B - 6-Цил.Бенз.Дв-Ль 3,6 Л/206 Квт (24 Кл.) Vr6, Fsi Баз.Дв-Ль С Гомогенн.Смесеобраз.: T05/Ta0/Th0
A8S - Стандартная комплектация
6XD - Электрорегулировка И Обогрев Наружн. Зеркал
6A0 - Без Огнетушителя
1T3 - Аптечка и знак аварийной остановки
0TD - Передние и задние коврики из текстильного материала
6W1 - Держатель переднего номерного знака
0AB - Стабилизатор Передний
1Z5 - Увеличенный объем топливного бака
1A2 - Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (FSI)
7F9 - Рукоятка Рычага Кп Обшита Иск.Кожей/Натур.Кожей
C00 - Транспортное средство допущено к эксплуатации. Первая регистрация
8GV - Генератор 180 А
FA0 - Стандартный уровень контроля при производстве
8ED - Биксеноновые фары для стран с правосторонним движением
8K3 - Датчик освещенности с функцией "Coming Home/Leaving Home" (ближний свет включается после отпирания автомобиля и продолжает гореть некоторое время после его запирания)
8X1 - Омыватель фар
8Q3 - Автоматическая регулировка угла наклона фар во время движения
9AD - Кондиционер 2c-Climatronic, Температура Слева И Справа Регулируется Раздельно
1EY - Специальная идентификационная табличка с указанием данных о массе автомобиля
2G1 - Вставка в горловину бензобака для защиты от заправки этилированным бензином
5TA - Декор. Дерев.Вставки, Серый Сахарный Клен
1VH - Монтажные детали для 6-цилиндрового двигателя
U1A - Панель приборов со спидометром в км/Ч, часами, тахометром и счетчиком суточного пробега в километрах
3W8 - Шумоизоляционный пакет Akustik-Paket Diesel
0W1 - Наклейка на коммутационном блоке на немецком языке
7HA - Без кожаной обивки
5SL - Асферическое наружное зеркало заднего вида со стороны водителя
QQ1 - Пакет освещения салона расширенный
4E9 - Сервозамок Задней Двери С Блокировкой Изнутри
1PD - Колесные болты с секретками (без колпачков)
3U0 - Без шторки багажного отсека
6SS - Складной Ящик В Настиле Пола Багажн. Отделения, Убирающийся Во Внутрь
7P1 - Поясничная опора с электрорегулировкой в спинках передних сидений
A51 - Производство Audi AG
6NJ - Стандартная формованная панель потолка
4ZB - Хромированные молдинги и решётка радиатора
9Q2 - Многофункциональный Дисплей (Mfa) С Check Control
7Q0 - Без штатной системы навигации
0VU - Руководство по эксплуатации и комплект информационных материалов на русском языке
5K5 - Окрашенные поверхности кузова покрыты защитной пленки для транспортировки к месту продажи (вместо консервации окрашенной поверхности специальным составом)
7X4 - Парковочный ассистент спереди и сзади с индикацией
3CA - Без Перегородки
AQ0 - Серийное Качество
FQ1 - Колесные диски QUATTRO GMBH
8UW - Блок магнитолы MMI HIGH для России
3GD - Ровный Ровный Пол Груз.Отс.
5KM - 3 Задних Сиденья (С Подлокотниками)
6V1 - Накладка на торце багажника под номерной знак европейского формата
1W0 - Без холодильника / функции охлаждения перчаточного ящика
VC0 - Без устройства для дистанционного открывания гаражных ворот
5RU - Правое внешнее зеракло заднего вида с функцией увеличенного обзора
3Y0 - Без солнцезащитной шторки на заднем стекле
3FA - Без люка (сплошная крыша)
3S1 - Хромированные Релинги
1QD - Специальные таблички / наклейки / сертификаты безопасности для стран СНГ
7M0 - Пластиковые накладки порогов в дверных проемах
3L5 - Передние сиденья с электрорегурировкой продольного положения, высоты и наклона подушки и спинки, поясничного подпора
9P3 - Система контроля ремней безопасности, звуковой предупреждающий сигнал, электрический контакт в замке ремня
N5A - Обивка Сидений: Кожа "Cricket"
4A3 - Обогрев передних сидений
A00 - Поставка без самовывоза
1BK - Пневмоподвеска с автоматической регулировкой дорожного просвета; электронная регулировка жесткости амортизаторов (CDC)
4X3 - Подушка Безоп. Для Головы
4KC - Теплоизолирующие заднее и боковые стекла
7Y0 - Без ассистента смены полосы движения
3X0 - Без приспособления для перевозки длинномерных предметов
9JD - Прикуриватель вместо розетки в передней части салона
1G1 - Докатное Запасное 18"-Колесо Со Сминающейся Шиной, С Компрессором Вместо Tire Mobility Set
9VD - Активные колонки в передней и задней части салона
E0A - Не является автомобилем специальной серии/специального выпуска
0SN - Наклейки / таблички на русском языке
3M3 - Исполнение Легкового А/М
QZ0 - Усилитель Руля, С Зависимостью От Скорости (Servotronic) С Ограниченным Рабочим Ходом
2C7 - Регулировка высоты и продольного положения рулевой колонки
L0L - Левосторонне расположение рулевого управления
2ZQ - Многофункциональное кожаное рулевое колесо (4 спицы)
4Y0 - Без Ящичка Для Мелочей На Вещевом Отсеке Сиденья
5XC - Косметические зеркала с подсветкой в солнцезащтных козырьках
QV0 - Без ТВ-тюнера/цифрового радиоприемника
8SA - Комбинированный Фонарь (Стоп-Сигнал, Указатель Поворота, Стоян. Фонарь И Фонарь З.Х.), Стандартное Исполнение
9W0 - Без автомобильного сотового телефона / без подготовки для постзаводской установки сотового телефона
6M0 - Без резиновых шнуров / сетки / кармана для закрепления багажа в багажнике
7K0 - Без системы контроля давления в шинах
V0A - Без указания марки производителя шин
HT0 - Шины 275/40 R20 106 Y Xl
1S1 - Набор инструментов и домкрат
1D0 - Без тягово-сцепного устройства (фаркопа)
NT1 - 2-й тип защитного транспортировочного покрытия
G0R - 6-ступенчатая АКПП для полного привода
0G7 - АКПП с функцией tiptronic- возможностью ручного переключения передач
B37 - Автомобиль одобрен для эксплуатации в России
2Z1 - type sign at rear and "quattro" nameplates respectively
1CN - Индекс класса автомобиля -4l0-
F0A - Не является специализированным автомобилем, стандартная комплектация
0JZ - Без определения класса грузоподъемности для передней оси
0YZ - Без определения класса грузоподъемности для задней оси
0E2 - Длинная Колесн. База
CS8 - Легкосплавные Диски 6 1/2j X 16 Et 42
4GH - Атермальное лобовое стекло с тонировкой в верхней его части
QH0 - Без системы голосового управления штатным сотовым телефоном
Q1A - Стандартные передние сиденья
QF0 - Автомобиль не оборудован телефоном
QE0 - Без Системы Отсеков


PS чтобы облегчить задачу Вам, с gibdd.ru/check/auto прикладываю историю.

Ни залогов, ни кредитов, ни ДТП нет:

Периоды владения транспортным средством
c 17.07.2008 по 09.03.2012: Физическое лицо
c 09.03.2012 по 17.04.2012: Физическое лицо
c 17.04.2012 по 26.12.2012: Физическое лицо
c 26.12.2012 по 24.10.2014: Физическое лицо
c 24.10.2014 по 26.09.2015: Физическое лицо
c 26.09.2015 по настоящее время: Физическое лицо

--------------------------

ВЫПОЛНЕННЫЕ АКЦИИ дилером:

1 47L1 2008-11-24 Дооснащение крышки бачка колпачком 2009-02-22 4L Да
2 51D1 2011-02-14 Ремонт водоотводящего короба 2011-03-16 01 Да

[lexa09587]

3.6 неликвид при продаже... 6 владельцев это сильно... я бы за 790 отдал и колеса отдельно за двадцатку и голову не парил... была бы 3.0тд, то уже ехал бы смотреть)))

[youreonlysql]

lexa09587, приветствую. Спасибо за совет.

Но насчет неликвида не соглашусь. Может в общем плане по сравнению с дизелем - да. Дизель старее 5 лет отроду с распределенным впрыском на насос-форсунках при плохом стечении обстоятельств тот еще геморой.

TDi не брали - форсунки по 30-40 тыщ и постоянный головняк с неопределенностью при ремонте топливной системы в Воронеже (знаю, проходили на Туареге 2.5) - это не кайф. У нас с ремонтом дизеля плохо-плохо. С дизельным Туарегом хлебнули, в Белоруссию поехали - там поковыряли, все равно к замене форсунок вернулись в Воронеж не солоно хлебавши.

Собственно спорить не о чем. Все фломастеры разные на вкус, только спиртовые похожи.......... Успехов Вам в поиске!

[Демиург]

youreonlysql, послушай доброго совета: задуши жабу и отдай перекупам, пока предлагают реальные деньги

[skyppy64]

   Цитата:

druk

youreonlysql, послушай доброго совета: задуши жабу и отдай перекупам, пока предлагают реальные деньги

Мне кажется продавец лучше нас знает,что сколько стоит.http://avinfo.guru/info/?phone=89529509091

[youreonlysql]

druk, и Вам за совет спасибо. За совет пожелаю здоровья и добра побольше.

Никуда мы уже с продажей не спешим...

Не могу понять, откуда советы идут только. Такое ощущение, что все владельцы Q7 стараются ее продать, а у кого ее нет - не хочет купить )) Я по-доброму просто проявляю интерес к этому странному для меня моменту. Если ездишь на кушке и нет денег на большее - то ты все равно готов к большим тратам. И тратишь. И тогда владение автомобилем становится очень приятным. И 3.6 при наличии материальных средств куда менее гемороен и приятене, чем хоть и тихо, но тарахтящий дизель. Да, возможно полка крутящего момента другая, ну и что же. Погонять - берешь с ДВС от 5 литров и в путь... Зачем размениваться на расход, разнящийся для тех или иных моделей ДВС в 2-5 литров.

Машина да машина. В своем ценовом диапазоне аналоги имеет, но тоже с нюансами и своими краеугольными моментами.

Я таю надежду, что на нее найдется "свой" покупатель с хорошими руками, которому не жалко будет вручить ключи после тщательного осмотра и проверки с его стороны. Еще год назад за машину была отдана куда большая сумма. И падать в цене из-за истерии форумов (я не туареговодов, а отзывы с auto.ru и прочих сайтов-клубов владельцев имею в виду) - не вижу смысла. Ни одной проблемы за год не было. Только расходники и резинки, входящие в понятие "плановое обслуживание". Если это не говорит о том, что машина еще поживет - то говорит уже не о чем. Обычно на этой стадии я разворачиваюсь и уезжаю от потенциального покупателя, когда человек начинает гнуть пальцы и говорить, что машина гемор. Надоест - уедет к перекупам, которые также за 870 с торгом ее продадут, красиво сфотографировав.

Что еще купить за эти деньги? GP-шник, который поменьше? Смысла не вижу. У меня есть туареги во владении. Что дорестайл, что GP. Q7 крупнее, добротнее, менее проходима. Во всем есть и плюсы, и минусы. Ну ломучее и более хрупкая изначально, в силу конструкции - да. Не внедорожник, по сути приподнятый "низко летящий" универсал. Да даже GP за 800 толком не возьмешь никакой нормальный с бензином...

По Воронежу или Черноземью и так уедет. Или жене детей возить в школу, или самому кормильцу семьи ездить :). Это у Вас в Москве ритмы бешеные, продажи тоже. И машины хорошие быстро продаются и за хорошие деньги, а хлам всякий (касательно Q7) висит по цене этого экземпляра. Эта машина и ездюков за рулем, и соли давно не видела.

[Демиург]

youreonlysql, не, не прав в корне. Чтобы продать машину в Москве надо удивить ценой, пробегом и состоянием. Иногда просто найти дурака который купит. У нас предложение опережает спрос в разы. Машины подолгу висят без движения. Упасть на 50, чтобы вытащить основные деньги для Москвы норма.
Есть ликвидные машины типа крузака или корейцев, а есть все остальное.
Решать вам, я бы отдал не думая пока предлагают. Повторного предложения может и не быть в ближайшее время, а оно как известно всегда против нас работает.

[youreonlysql]

druk, всех по себе судить опрометчиво. Помимо коренных москвичей, которые главным образом ситуацию на рынке выстраивают на пару с приезжими из южных регионов, есть еще некоторые приезжие жители, к примеру - из того же Воронежа)))))) Которые. не до конца ассимилировавшись, что-то скупают без разбора.

Ваше мнение насчет Поднебесн.....Первопрестольной понятно. У нас ситуация несколько отличается. Висит, к примеру, пять Кушек в ценовом диапазоне "минимум" (свою к ним отношу). Три-четыре в дрова, остальные +- нет. Есть потенциальных три покупателя. Двое из них поедут куда-то, возьмут что-то непонятное (или понятное). 1 - будет выбирать по месту. Методом циклической переборки возьмет меньшие дрова. В итоге останется висеть еще одна Кушка, которую тоже заберут. Статистику объявлений я собираю не специально, это моя работа.

Я сам такой, как московские покупатели - меня нужно удивить, чтобы я купил в Москве. В остальном - не люблю машины из Москвы брать (без обид), т.к. солевая подвеска сколько встречалась - никогда не радовала. Сэкономленные деньги вернуться срезанными болтами, сухими сайлентблоками. А машин было достаточно много у меня. Пока все продал как хотел, если время позволяло. Здесь время может сыграть на руку, если речь не идет о продаже, растягивающейся на годы.

Машина эксплуатируется, поэтому продажа не горит. Цена гуманная, на мой взгляд, и так. Может проиграю материально, не отдав перекупам, может и нет. Может не продал сегодня - и завтра машину сожгут на парковке, а может рубль рухнет и сгорят деньги от продажи. Кто знает, что ждет нас завтра в 7 утра ;)

[youreonlysql]

Оффтопик

skyppy64, не поверите, всё свое или семейное (из объявлений кроме Аутлендера и жугулей соседских): https://www.drive2.ru/users/youreonlysql/

Жаль объявлений про продажу памперсов не нашли. Если бы так хотел скрыть - менял номера телефона, но мне скрывать нечего.

Я с машинами тесно связан: занимаюсь развитием регионального магазина запчастей на своей платформе, есть свой небольшой сервис. Люблю машины ковырять. В 17 лет купил БМВ семерку старую и понеслась. С тех пор качество автомобилей во владении поднималось, количество их росло . Сейчас офис рядом с домом, ездить некуда, поэтому сокращаем семейным автопарк - перекину ресурсы в другое руслв (дом от офиса дистанцировать надо, а то скучно так жить)). Я не только блоггер и активный по мере необходимости форумец, но и журналист, иногда статьи пишу (про машины тоже).

Так ше предлагаю не разоблачать тайных продаванов с мнимыми скелетами в шкафу, а Кушку или покупать, или не покупать)

За советы всем от меня благодарность (номинальная, нового ничего не узнал). То, что почти не обхаяли - показатель культуры, уровень (С)


PS рассказывать какая машина хорошая с пеной у рта - не хочу и не буду. Есть машина, есть состояние, есть цена. Нравится машина и нравится продавец? Едем в сервис, плачу за диагностику. Смотрят диагносты - находят косяки. Происходит предметный торг. Не находят - происходит номинальный торг. Что знаю - расскажу, что не знаю - врать не буду. Захотите логи с VAG-COM - пожалуйста. Захотите видео обхода с толщиномером - пожалуйста.

VIN я приложил для самостоятельной проверки, ПТС дубликат (выдан по причине закончившихся мест, первые места автосалоны заполонили, а не по причине утери), выдан МРЭО Воронежа. До этого машина была в Липецке и в Воронеже. Машина в кредитах и залогах не состояла.

[Демиург]

youreonlysql, тогда прямой дорогой на Ауди клуб, возможно там оценят ваш авто

[Adb_83]

   Цитата:

druk

youreonlysql, тогда прямой дорогой на Ауди клуб, возможно там оценят ваш авто

   Цитата:

Alekseysevastopol

На Ауди клубе только поржут, авто там продать нереально, проверено

Ржут только на самыми умными продавцами
Которые пришли и гнут пальцы.
Проверено ;)

[Демиург]

Торшер, не смеши: какой здоровенный багажник?
Откель он там, от сырости?))
Ещё бы написал, что он больше туареговского

[Знамя]

   Цитата:

druk

Торшер, не смеши: какой здоровенный багажник?
Откель он там, от сырости?))
Ещё бы написал, что он больше туареговского

и чо ты смешного написал?
если тебе не понятно что в ку7 багажник больше, чем в Туре с моих слов,то тогда посмотри ТТХ машин в которых черно по белому написано в Туре 555л багажник а в Ауди 775,вот и вся так называемая абассака

[vtll]

   Цитата:

Торшер

и чо ты смешного написал?
если тебе не понятно что в ку7 багажник больше, чем в Туре с моих слов,то тогда посмотри ТТХ машин в которых черно по белому написано в Туре 555л багажник а в Ауди 775,вот и вся так называемая абассака

И это, видно не вооруженным глазом, особенно когда авто стоят рядом!

[Знамя]

   Цитата:

vtll

И это, видно не вооруженным глазом, особенно когда авто стоят рядом!

я не знаю о чем друк смеялся рьяно

[youreonlysql]

Торшер, druk, парни, будьте терпимы друг к другу. А то на Q7 буду ездить я, а не Вы

А багажник в Q7 длиннее Туареговского. Впрочем, он и у >> Туарега GP не маленький для его ШхДхВ.

[Fil78]

в кушке совсем не высокий багажник и особо не видно его аля огромных размеров, один плюс он подлиннее чем в туареге

[Rus 174]

тоже после Паджеря подумывал о Кузибене, знакомый как-то приезжал, мне очень понравился багажник он длинючий, но все таки решил к америке вернуться)) у меня тоже багажник неплох

[Демиург]

Торшер, тогда объясни коль он такой огромный по ттх: почему я 18-й комплект колёс свободно в свой багажник складываю, а приятель в кушке нет? Куды 200 литров делись то?
Ток не говори, что у него руки из жопы растут, а у меня откуда надо))

Добавлено через 16 минут 24 секунды
youreonlysql, не переживай, при всей моей не любви к дизелю, нашёл кушку через знакомых 2008 3 литра за 950 купленную тут у дилера, в одних руках. С пробегом 140. Так, что если срастется - прощай бензин, здравствуй геморрой