ремонт блока ELV

freezer273 · 10.09.2016, 13:41 (21:41)

наверное у многих возникали проблемы с блокировкой руля, меня они тоже не обошли стороной... скажу так, проблема тут бывает в двух видах, 1) это закисает сам блокировочный механизм на колонке и 2) это когда проблемы в механизме блока ELV... у меня случилось так что проблема была во всем... в случае с колонкой, то тут только ее замена, и желательно более новую, я купил колонку с авто 2009 года( там на колонке пишется дата ее ддммгг) у меня сам полозок ходил туго, и назад не возвращался, а на купленой он ходил очень легко, и возвращался сам в положение unlocked ... да, я ее заменил стало все хорошо, но через месяц, я опять увидел красный руль, стереть ошибку и поехать получилось быстрее чем в прошлые разы, но все равно , проблему надо было решать, а отключать чтоб блок работал в холостую не хотелось, люблю когда на машине все как предусмотрено изготовителем
решено разобрать блок и посмотреть что там внутри, а поскольку у меня есть донор с купленной колонки, то я его разобрал с легкостью:
1) высверливаем штырьки их всего 4 они откроют нам внутренности( сначала берем сверло 2.3, затем когда все просверлим проходим 2.5 сверлом и блок разбирается...
2) при желании можно достать моторчик и его тоже почистить, я разобрал, он крутился с закусами, там было много мелких частиц, возможно выработки от щеток....

freezer273 · 10.09.2016, 13:46 (21:46)

скажу сразу, что самое главное это плата, которая остается нетронутой, она не горит и ничего с ней не происходит...
после того как мы высверлили у нас получились такие запчасти:

freezer273 · 10.09.2016, 13:49 (21:49)

вот основная часть

freezer273 · 10.09.2016, 13:51 (21:51)

вот две части механизма запирания

freezer273 · 10.09.2016, 13:59 (21:59)

все эти части у меня были в смеси смазки с пылью имелкими частицами, я все оттер в солярке, посмотрел нет ли где заусенцев или еще чего, на звездочке , на внутренней резьбе, по которой тяга заходит внутрь, я немного обточил уголки на входе, на всякий случай, смазал все литолом и собрал в обратном порядке, не судите что фото не всех этапов, просто там все намного проще чем кажется... к тяге (нанижнем фото 1 и 2) крепится маленький стержень с магнитами, который и дает команду на блок о положении запирающего механизма

freezer273 · 10.09.2016, 14:00 (22:00)

собираем и получаем рабочий механизм блока ELV

freezer273 · 10.09.2016, 14:04 (22:04)

а в отверстия вставляем либо очень плотно входящие гвоздики, я нашел очень маленькие саморезы и вкрутил туда их...

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
на самом верхнем фото 2 видно какого цвета внутренности, и какого они цвета когда их помыли...

freezer273 · 08.10.2016, 01:56 (09:56)

месяц прошел , полет нормальный... чистка механизма блока решила проблему

freezer273 · 02.11.2016, 06:13 (14:13)

Солидол и литой ребята наш враг! При -15 он замёрз и механизм не сработал! Разобрал все промыл и заменил смазку на силиконовую шеврон в синей тубе, она не замерзает!

AVNN · 14.03.2017, 19:06 (19:06)

Сегодня утром получил ошибку 02811 - Блок управления эл. блокировки рулевой колонки 014 - Неисправен - Индикатор неисправности ВКЛ
Зажигание не включается и машина естественно не заводится.

Чтение и сброс ошибок не помогает.
Подскажите пожалуйста как разблокировать зажигание ?

Кириллыч · 19.12.2022, 13:10 (13:10)

[QUOTE=AVNN;2574943]Сегодня утром получил ошибку 02811 - Блок управления эл. блокировки рулевой колонки 014 - Неисправен - Индикатор неисправности ВКЛ
Зажигание не включается и машина естественно не заводится.

У меня точно такая же ситуация произошла . Кто то решал эту проблему ? VW TOUAREG NF

AVNN · 25.03.2017, 12:38 (12:38)

Ну раз никто не сознается, напишу сам...
Разблокировать автомат можно кнопкой которая находится под декоративным кожаным чехлом на ручке АКПП. У некоторых кнопка желтого цвета и ее хорошо видно, у меня она черная и сразу ее не заметно. Ищите она есть!

После этого коробка в нейтралку и на эвакуатор к официалам.
Если ELV блок есть в наличии, делов там на 2-3 часа.
Нужен полный набор ключей для перепрошивки.
Денег около 12т.р.

freezer273 · 09.04.2017, 07:02 (15:02)

Есть и другой вариант... снимаешь рулевую колонку, откручиваешь от неё блок ( он остаётся держаться только на полозке) удаляешь ошибки, разблокируешь колонку( она разблокируется 1000%) после чего станет доступен болт крепления блока к полоску... откручиваешь его, вытягиваешь полозок на максимум и нахрен загибаешь его... после чего ставишь блок в холостую и ездишь счастливый....

Ps. Замена блока не поможет, поскольку в 99% случаев это причина колонки, в ней стачиваются зубья и зацепляются друг за друга, из за этого блок не может отвести полозок и разблокировать колонку... эта проблема к сожалению у тебя вернётся однозначно, и в самый неподходящий момент((

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Здесь обсуждения нет, если какие вопросы, сразу в личку...

Kizil · 11.06.2019, 13:43 (12:43)

Всем привет. Наверное предложенное freezer273 решение самое оптимальное. Надоела эта блокировка. Сначала раз в полгода, а сейчас постоянно на пассажирском сидении включенный ноут и шнур Васи, за который цепляешся ногами...каждая заводка через удаление ошибки или не вынимать ключ, что очень стремно... В общем надоело.... Не снимая руля снял нижнюю обшивку переключателей и поднял вверх верхнюю часть. Сразу перед нами внизу этот блок закрытый металической крышкой, через которую он и прикреплен к колонке. Самое муторное открутить два боковых болта крепления этой крышки- я в них делал пропилы пилкой по металлу-под отвертку на трещетке.Откручиваются туго- на фиксаторе.Снять минусовую клемму возле сидушки и откинуть проводку от самого блока , для этого дополнительно снять левую нижнюю обшивку с переключателем света и ручкой "ножника".Открутив болты отгибаем блок вниз при этом загибая полозок блокировки. Теперь видим два болта крепления к крышке, которые были со со стороны моторного отсека, а отогнув вниз блок стали внизу- они легко выкрутятся плоскогубцами. Теперь можно снять крышку с блока и открутить болт крепления блока к полозку. Полозок еще сильнее подтянуть от руля и загнуть. Все собираем обратно и радуемся тому, что больше нет противного писка при открытии авто и красного руля на приборке

.freezer273 еще раз спасибо!

Евсеев Павел · 23.10.2019, 18:03 (18:03)

Вот бы ещё фото , вообще было бы круто!

Владимир23051987 · 12.11.2019, 13:54 (12:54)

freezer273, Привет

Добавлено через 30 секунд
есть кто тут

Добавлено через 11 минут 55 секунд

Цитата:

Kizil

Всем привет. Наверное предложенное freezer273 решение самое оптимальное. Надоела эта блокировка. Сначала раз в полгода, а сейчас постоянно на пассажирском сидении включенный ноут и шнур Васи, за который цепляешся ногами...каждая заводка через удаление ошибки или не вынимать ключ, что очень стремно... В общем надоело.... Не снимая руля снял нижнюю обшивку переключателей и поднял вверх верхнюю часть. Сразу перед нами внизу этот блок закрытый металической крышкой, через которую он и прикреплен к колонке. Самое муторное открутить два боковых болта крепления этой крышки- я в них делал пропилы пилкой по металлу-под отвертку на трещетке.Откручиваются туго- на фиксаторе.Снять минусовую клемму возле сидушки и откинуть проводку от самого блока , для этого дополнительно снять левую нижнюю обшивку с переключателем света и ручкой "ножника".Открутив болты отгибаем блок вниз при этом загибая полозок блокировки. Теперь видим два болта крепления к крышке, которые были со со стороны моторного отсека, а отогнув вниз блок стали внизу- они легко выкрутятся плоскогубцами. Теперь можно снять крышку с блока и открутить болт крепления блока к полозку. Полозок еще сильнее подтянуть от руля и загнуть. Все собираем обратно и радуемся тому, что больше нет противного писка при открытии авто и красного руля на приборке

.freezer273 еще раз спасибо!

Ребят а если руль сейчас не заблокирован то получается там уже все загнуто???

timur005 · 18.11.2019, 02:25 (02:25)

если руль всегда разблокирован(с ключем в замке и без него)...если когда вставляешь ключ никаких лязгающих звуков нет...и зажигание включается...значит все загнуто...

timur005 · 18.11.2019, 14:59 (14:59)

freezer273у большое спасибо за консультацию по данной проблеме......все разбирал....посмотрел на этот злополучный блок....смазал шестеренку и маленький шкив...загибать полозок правда я не стал...после смазки пока все работает...даже звук срабатывания изменился....а вместо сбивных болтиков поставил наши родные болтишки под ключик и под отвертку...так что при следующем нежданчике со стороны блока elv(не дай Бог) загну полозок без снятия рулевой колонки...

timur005 · 11.12.2019, 21:21 (21:21)

ревизии блока elv хватило почти на 4 месяца....сегодня показал красный руль...хорошо что на родной стоянке,а не где-нибудь в ж..е мира...теперь будем загибать полозок...

webzter · 01.07.2021, 09:01 (08:01)

в смазке смысла мало , не имеет смысла, обычно плата инспектируется и пропаивается если нужно и проверяется электромеханика , и меняется если нужно. вот это как пример делают

You Tube

10.09.2016, 14:04 (22:04)	#7
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	а в отверстия вставляем либо очень плотно входящие гвоздики, я нашел очень маленькие саморезы и вкрутил туда их... Добавлено через 1 минуту 35 секунд на самом верхнем фото 2 видно какого цвета внутренности, и какого они цвета когда их помыли...
	Последний раз редактировалось freezer273; 10.09.2016 в 14:04. Причина: Добавлено сообщение

19.12.2022, 13:10 (13:10)	#11
Кириллыч Новенький Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Изображений в галерее: 3 Репутация: 2	У меня точно такая же ситуация произошла . Кто то решал эту проблему ? VW TOUAREG NF [QUOTE=AVNN;2574943]Сегодня утром получил ошибку 02811 - Блок управления эл. блокировки рулевой колонки 014 - Неисправен - Индикатор неисправности ВКЛ Зажигание не включается и машина естественно не заводится. У меня точно такая же ситуация произошла . Кто то решал эту проблему ? VW TOUAREG NF

09.04.2017, 07:02 (15:02)	#13
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Есть и другой вариант... снимаешь рулевую колонку, откручиваешь от неё блок ( он остаётся держаться только на полозке) удаляешь ошибки, разблокируешь колонку( она разблокируется 1000%) после чего станет доступен болт крепления блока к полоску... откручиваешь его, вытягиваешь полозок на максимум и нахрен загибаешь его... после чего ставишь блок в холостую и ездишь счастливый.... Ps. Замена блока не поможет, поскольку в 99% случаев это причина колонки, в ней стачиваются зубья и зацепляются друг за друга, из за этого блок не может отвести полозок и разблокировать колонку... эта проблема к сожалению у тебя вернётся однозначно, и в самый неподходящий момент(( Добавлено через 1 минуту 3 секунды Здесь обсуждения нет, если какие вопросы, сразу в личку...
	Последний раз редактировалось freezer273; 09.04.2017 в 07:02. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2019, 13:54 (12:54)	#16
Владимир23051987 Гость Город: Барнаул Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.08.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	freezer273, Привет Добавлено через 30 секунд есть кто тут Добавлено через 11 минут 55 секунд Цитата: Kizil Всем привет. Наверное предложенное freezer273 решение самое оптимальное. Надоела эта блокировка. Сначала раз в полгода, а сейчас постоянно на пассажирском сидении включенный ноут и шнур Васи, за который цепляешся ногами...каждая заводка через удаление ошибки или не вынимать ключ, что очень стремно... В общем надоело.... Не снимая руля снял нижнюю обшивку переключателей и поднял вверх верхнюю часть. Сразу перед нами внизу этот блок закрытый металической крышкой, через которую он и прикреплен к колонке. Самое муторное открутить два боковых болта крепления этой крышки- я в них делал пропилы пилкой по металлу-под отвертку на трещетке.Откручиваются туго- на фиксаторе.Снять минусовую клемму возле сидушки и откинуть проводку от самого блока , для этого дополнительно снять левую нижнюю обшивку с переключателем света и ручкой "ножника".Открутив болты отгибаем блок вниз при этом загибая полозок блокировки. Теперь видим два болта крепления к крышке, которые были со со стороны моторного отсека, а отогнув вниз блок стали внизу- они легко выкрутятся плоскогубцами. Теперь можно снять крышку с блока и открутить болт крепления блока к полозку. Полозок еще сильнее подтянуть от руля и загнуть. Все собираем обратно и радуемся тому, что больше нет противного писка при открытии авто и красного руля на приборке .freezer273 еще раз спасибо! Ребят а если руль сейчас не заблокирован то получается там уже все загнуто???
	Последний раз редактировалось Владимир23051987; 12.11.2019 в 13:54. Причина: Добавлено сообщение

10.09.2016, 13:59 (21:59)	#5
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	все эти части у меня были в смеси смазки с пылью имелкими частицами, я все оттер в солярке, посмотрел нет ли где заусенцев или еще чего, на звездочке , на внутренней резьбе, по которой тяга заходит внутрь, я немного обточил уголки на входе, на всякий случай, смазал все литолом и собрал в обратном порядке, не судите что фото не всех этапов, просто там все намного проще чем кажется... к тяге (нанижнем фото 1 и 2) крепится маленький стержень с магнитами, который и дает команду на блок о положении запирающего механизма

08.10.2016, 01:56 (09:56)	#8
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	месяц прошел , полет нормальный... чистка механизма блока решила проблему

02.11.2016, 06:13 (14:13)	#9
freezer273 Бывалый Город: Магадан Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 1,672 Поблагодарил(а): 389 Благодарностей: 245 Изображений в галерее: 1 Репутация: 320	Солидол и литой ребята наш враг! При -15 он замёрз и механизм не сработал! Разобрал все промыл и заменил смазку на силиконовую шеврон в синей тубе, она не замерзает!

14.03.2017, 19:06 (19:06)	#10
AVNN Гость Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сегодня утром получил ошибку 02811 - Блок управления эл. блокировки рулевой колонки 014 - Неисправен - Индикатор неисправности ВКЛ Зажигание не включается и машина естественно не заводится. Чтение и сброс ошибок не помогает. Подскажите пожалуйста как разблокировать зажигание ?

25.03.2017, 12:38 (12:38)	#12
AVNN Гость Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ну раз никто не сознается, напишу сам... Разблокировать автомат можно кнопкой которая находится под декоративным кожаным чехлом на ручке АКПП. У некоторых кнопка желтого цвета и ее хорошо видно, у меня она черная и сразу ее не заметно. Ищите она есть! После этого коробка в нейтралку и на эвакуатор к официалам. Если ELV блок есть в наличии, делов там на 2-3 часа. Нужен полный набор ключей для перепрошивки. Денег около 12т.р.

11.06.2019, 13:43 (12:43)	#14
Kizil Новенький Город: Красноармейск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.08.2018 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Всем привет. Наверное предложенное freezer273 решение самое оптимальное. Надоела эта блокировка. Сначала раз в полгода, а сейчас постоянно на пассажирском сидении включенный ноут и шнур Васи, за который цепляешся ногами...каждая заводка через удаление ошибки или не вынимать ключ, что очень стремно... В общем надоело.... Не снимая руля снял нижнюю обшивку переключателей и поднял вверх верхнюю часть. Сразу перед нами внизу этот блок закрытый металической крышкой, через которую он и прикреплен к колонке. Самое муторное открутить два боковых болта крепления этой крышки- я в них делал пропилы пилкой по металлу-под отвертку на трещетке.Откручиваются туго- на фиксаторе.Снять минусовую клемму возле сидушки и откинуть проводку от самого блока , для этого дополнительно снять левую нижнюю обшивку с переключателем света и ручкой "ножника".Открутив болты отгибаем блок вниз при этом загибая полозок блокировки. Теперь видим два болта крепления к крышке, которые были со со стороны моторного отсека, а отогнув вниз блок стали внизу- они легко выкрутятся плоскогубцами. Теперь можно снять крышку с блока и открутить болт крепления блока к полозку. Полозок еще сильнее подтянуть от руля и загнуть. Все собираем обратно и радуемся тому, что больше нет противного писка при открытии авто и красного руля на приборке .freezer273 еще раз спасибо!

23.10.2019, 18:03 (18:03)	#15
Евсеев Павел Новенький Город: Ростов на дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Вот бы ещё фото , вообще было бы круто!

18.11.2019, 02:25 (02:25)	#17
timur005 Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.11.2019 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 28 Репутация: 28	если руль всегда разблокирован(с ключем в замке и без него)...если когда вставляешь ключ никаких лязгающих звуков нет...и зажигание включается...значит все загнуто...

18.11.2019, 14:59 (14:59)	#18
timur005 Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.11.2019 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 28 Репутация: 28	freezer273у большое спасибо за консультацию по данной проблеме......все разбирал....посмотрел на этот злополучный блок....смазал шестеренку и маленький шкив...загибать полозок правда я не стал...после смазки пока все работает...даже звук срабатывания изменился....а вместо сбивных болтиков поставил наши родные болтишки под ключик и под отвертку...так что при следующем нежданчике со стороны блока elv(не дай Бог) загну полозок без снятия рулевой колонки...

11.12.2019, 21:21 (21:21)	#19
timur005 Пользователь Город: Ульяновск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.11.2019 Сообщений: 170 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 28 Репутация: 28	ревизии блока elv хватило почти на 4 месяца....сегодня показал красный руль...хорошо что на родной стоянке,а не где-нибудь в ж..е мира...теперь будем загибать полозок...