лифт пневмоподвески

[spamdim]

комрады, а бывают ли боди лифт комплекты для пневмы?

[Kurt]

Можно программно на 2,5 см. завысить.
Больше уже убийство.

[spamdim]

   Цитата:

Kurt

Можно программно на 2,5 см. завысить.
Больше уже убийство.

ну почему же, пружины с лифтом высотой как пневма в экстра, и ездят постоянно и нормально

[Иван71]

   Цитата:

spamdim

ну почему же, пружины с лифтом высотой как пневма в экстра, и ездят постоянно и нормально

Это была шутка видимо тк,в верхнем положении практически НЕТаммортизации,по песку нормульно,без него не очень

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

spamdim

ну почему же, пружины с лифтом высотой как пневма в экстра, и ездят постоянно и нормально

это "нормально" будет недолго, ибо поднятое на самый верх плохо сказывается на работе (долговечности) приводов, именно поэтому и существует скоростное ограничение для самого высокого подъема

[spamdim]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это "нормально" будет недолго, ибо поднятое на самый верх плохо сказывается на работе (долговечности) приводов, именно поэтому и существует скоростное ограничение для самого высокого подъема

так то, на пружинный тур есть комплект где проставками рычаги и подрамники спускают, если я ничего не перепутал, таким образов просто кузов задирается, а в шасси все сохраняется

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

spamdim

так то, на пружинный тур есть комплект где проставками рычаги и подрамники спускают, если я ничего не перепутал, таким образов просто кузов задирается, а в шасси все сохраняется

а в чем тогда увеличение дорожного просвета?

[Gucarsky]

   Цитата:

spamdim

ну почему же, пружины с лифтом высотой как пневма в экстра, и ездят постоянно и нормально

со временем будет проседать и устойчивость на дороге будет хуже, на 2,5 не больше

[Dima82]

   Цитата:

Kurt

Можно программно на 2,5 см. завысить.
Больше уже убийство.

приветствую!
а есть уже успешные случаи программного завышения?
кто то себе делал?

[Kurt]

Во первых его шатать будет в поворотах как шаланду. Во вторых, думаю пневма здохнет, балоны и т.п.
Да и вид будет

[spamdim]

   Цитата:

Kurt

Во первых его шатать будет в поворотах как шаланду. Во вторых, думаю пневма здохнет, балоны и т.п.
Да и вид будет

ну почему же, если например лифтануть и в спорте будет как на комфорте выглядеть, то норм, шатать да, будет сильней

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

Иван71

Это была шутка видимо тк,в верхнем положении практически НЕТаммортизации,по песку нормульно,без него не очень

в том и дело что на невме в экстра не возможно ездить, а на лифтованых пружинах имеют такую же высоту и норм ездят

[rimlinin]

   Цитата:

Dima82

приветствую!
а есть уже успешные случаи программного завышения?
кто то себе делал?

с помощью адаптации пневмы. вводятся заниженные значения высоты. Пневма поднимает на значение занижения. Так же можно наоборот занизить. При

[Dima82]

   Цитата:

rimlinin

с помощью адаптации пневмы. вводятся заниженные значения высоты. Пневма поднимает на значение занижения. Так же можно наоборот занизить. При

вопрос не про методику, она известна, а про другое...

Добавлено через 3 минуты 27 секунд
какие изменения считать допустимыми? какие проблемы могут быть? кто делал? как и сколько тестировали?

[Kurt]

Я уже больше года езжу на завышенном

[Dima82]

   Цитата:

Kurt

Я уже больше года езжу на завышенном

смысл всего этого, можешь объяснить? казаться выше? может тогда лучше машину сменить?

не понимаю зачем насиловать подвеску... ведь всё проектируется не просто так для того чтобы это потом менять как заблагорассудиться

[spamdim]

   Цитата:

Dima82

смысл всего этого, можешь объяснить? казаться выше? может тогда лучше машину сменить?

не понимаю зачем насиловать подвеску... ведь всё проектируется не просто так для того чтобы это потом менять как заблагорассудиться

по крайней мере если поднять програмно она реально выше будет
по вашей логике можно сказать так же о тех, кто ставить огромные низкопроф катки, чипует, удаляет егр, прямотоки и т.д.

[Kurt]

Меня спросили, я ответил.
И теперь вот вынужден читать ересь типа: сменить машину; смысл; насиловать; проектируется...

У меня проблем нет и меня всё устраивает.

Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации:
standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось)
offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад.

Адаптация пневмоподвески.pdf

[Kurt]

Dima82, ну насколько официальна инструкция, ссылку на которую я выложи чуть выше, я не берусь судить, федеральным канцлером сей документ точно не подписан

Может кто из камрадов просветит.
Например, уважаемый Zig39 (если заглянет сюда).

[Dima82]

Kurt, не обижайся. Я просто высказал свое мнение насчет изменения штатных параметров высоты подвески.
У подвески есть ход, шток. Если будешь завышать значит она будет брать на себя доп. Нагрузку в режиме офа и экстра тем более. На счет безопасности я молчу.
И насчет отсутствия проблем. Я видел твои сообщения про проблему с задиром переда. Я не вангую, но настоятельно не рекомендую выходить за нормативы.

Добавлено через 5 минут 3 секунды

   Цитата:

spamdim

по крайней мере если поднять програмно она реально выше будет
по вашей логике можно сказать так же о тех, кто ставить огромные низкопроф катки, чипует, удаляет егр, прямотоки и т.д.

1. Не навязывают никому свое мнение
2. Если поставить высокий профиль резины тоже выше будет и что? Меня штатная высота машины устраивает. Если кого то нет. Мне кажется этот вариант не тот с которого надо начинать
3. С чипом, егр, заслонками и прочими креативности все вышесказанное мной никак не связано.

[spamdim]

   Цитата:

Dima82

Kurt, не обижайся. Я просто высказал свое мнение насчет изменения штатных параметров высоты подвески.
У подвески есть ход, шток. Если будешь завышать значит она будет брать на себя доп. Нагрузку в режиме офа и экстра тем более. На счет безопасности я молчу.
И насчет отсутствия проблем. Я видел твои сообщения про проблему с задиром переда. Я не вангую, но настоятельно не рекомендую выходить за нормативы.

Добавлено через 5 минут 3 секунды


1. Не навязывают никому свое мнение
2. Если поставить высокий профиль резины тоже выше будет и что? Меня штатная высота машины устраивает. Если кого то нет. Мне кажется этот вариант не тот с которого надо начинать
3. С чипом, егр, заслонками и прочими креативности все вышесказанное мной никак не связано.

ну понятно что это не самый простой, просто можно резиной на 2см поднять, пневму в блоке на 2 см, и лифт 3-4 см, в итоге 7-8см будет, а это не мало
по поводу егр и прочего, это тоже самое, только ресурс не ходовой, а двс, огромные катки так же на ходовой сказываются, тем не менее многие делают это