Проблема с АКПП - рывки - Страница 43

DikAll · 26.08.2012, 00:23 (00:23)

Gennady512 · 26.08.2012, 17:32 (17:32)

Цитата:

DikAll, на кнопку нажимаешь только при переводе рычага с паркинга один раз, с других режимов на кнопку не надо нажимать, и при чем тут кнопка когда нельзя движение накатом,

Вячес, у меня при переходе с D в S и обратно приходится нажимать кнопку:
- без этого не переключается...
- может, у меня с АКПП что-то НЕ ТАК... ?

- в остальном АКПП работает достаточно корректно...

Вячес · 26.08.2012, 17:56 (20:56)

Gennady512, Тут вопрос встал про езду накатом, а кнопка то на этом фоне уже неважно жмется или не жмется, мне так кажется

seregaW0077 · 26.08.2012, 18:02 (21:02)

Цитата:

Gennady512

Вячес, у меня при переходе с D в S и обратно приходится нажимать кнопку:
- без этого не переключается...
- может, у меня с АКПП что-то НЕ ТАК... ?

Все у тебя нормально

DikAll · 26.08.2012, 19:20 (19:20)

seregaW0077,
так это у меня ненормально?

seregaW0077 · 01.09.2012, 23:27 (02:27)

Цитата:

DikAll

seregaW0077,
так это у меня ненормально?

Ещё как нормально!!!

superjin · 07.10.2012, 22:48 (22:48)

Здраствуйте, подскажите пожалуйста может кто сталкивался, проблема с акпп на 2 и 3 передаче, причем если стартовать с места то рывков нет, все передачи переключаються в обе стороны отлично, но стоит бросить газ и когда коробка включит 2 или 3 передачу и при резком нажатии на газ чуствуеться серьёзный пинок, интерестно умерла сама акпп или блок клапанов?

olegsudarev · 07.10.2012, 22:55 (22:55)

superjin, очень похоже на блок клапанов.

superjin · 07.10.2012, 22:58 (22:58)

а какие варианты продиагностировать это?

chikanarik · 07.10.2012, 23:01 (23:01)

superjin, блок клапанов не диагностируется... к сожалению.

Думаю есть смысл проверить уровень и качество ATF. но скорее всего это он...

olegsudarev · 07.10.2012, 23:14 (23:14)

superjin, диагностируется плохо, зачастую, просто заменой на новый блок, счастливчикам иногда помогает замена ATF,

есть масса тем. Тут в теме посмотри, хоть она и огромная.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13455 - и тут.

superjin · 07.10.2012, 23:17 (23:17)

chikanarik, печально... буду искать блок.

shuraa · 08.10.2012, 05:30 (08:30)

Цитата:

superjin

Здраствуйте, подскажите пожалуйста может кто сталкивался, проблема с акпп на 2 и 3 передаче, причем если стартовать с места то рывков нет, все передачи переключаються в обе стороны отлично, но стоит бросить газ и когда коробка включит 2 или 3 передачу и при резком нажатии на газ чуствуеться серьёзный пинок, интерестно умерла сама акпп или блок клапанов?

Поставьте M3, разгоните авто так, чтобы на тахометре было 2500-2800. отпустите газ (дайте машине пройти накатом какое-то расстояние, обороты должны быть около 1200) и нажмите "резко" газ. Пинок есть?

YuryVas · 08.10.2012, 12:24 (12:24)

superjin, заслонку дросселя чистил? И датчик заслонки проверь.
Масло если не менял, поменяй лишнее не будет. Ну и ошибки проверь.
Тоже долго маялся примерно такие были толчки, сначала масло потом дроссель прошивки двигателя, ошибка чек выкидывала вентилятор бака, может казалось но чаще начинала дергаться. Загнал к официалам( агранд кстати не смог не найти причину не устранить), чек убрали абсорбер бака( или вентилятор бака он называется, но неважно) заменили.
В общем неделю езжу, пока вроде не дергается.

solist · 09.10.2012, 21:25 (20:25)

Такой вопрос: если пинки продолжаются какое-то время, ограничиться ли дело только заменой гидроблока? Фрикционы как себя чувствуют при этом?

chikanarik · 09.10.2012, 22:03 (22:03)

solist, могу ошибиться, но при сильных ударах страдают в основном не фрикционы а "бублик"... он же гидротрансформатор.

shuraa · 10.10.2012, 04:54 (07:54)

Цитата:

Logic

а что такое м3? У меня накатом когда на 4-ой едешь, тапку в пол и сразу пинок. Масло поменял, не помогло. На форуме умные люди конечно, предупреждали, но хотелось же съэкономить

Короче гидроблок надо менять...

M3 - значит переключится на ручное переключение АКПП, 3-я передача.

Rushabi · 23.10.2012, 04:14 (06:14)

Доброго дня.Все тему прочёл,не нашёл как сбросить адаптации ЭБУ АКПП.Имеется VAS5054

Werkstatt · 23.10.2012, 09:07 (09:07)

Цитата:

rushabi

Доброго дня.Все тему прочёл,не нашёл как сбросить адаптации ЭБУ АКПП.Имеется VAS5054

Запускаете ведомую диагностику, по меню - в электронику коробки, затм - в базовые установки "Grundeinstellung".

Rushabi · 23.10.2012, 10:42 (12:42)

Здравствуйте, Werkstatt.Забыл сразу спросить.После установки базовых параметров можно просто начинать эксплуатацию в обычном режиме,или же существуют какие то рекомендации для адаптации,типа проехать не менее 50 км в спокойном режиме,ну и всякое такое?

26.08.2012, 00:23 (00:23)	#841
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Оффтопик Вячес, может лучше поднять цену да и сажать за распитие? или штрафы под 50 тыс платить? а?

26.08.2012, 17:32 (17:32)	#842
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,080 Репутация: 8480	Цитата: Вячес DikAll, на кнопку нажимаешь только при переводе рычага с паркинга один раз, с других режимов на кнопку не надо нажимать, и при чем тут кнопка когда нельзя движение накатом, Вячес, у меня при переходе с D в S и обратно приходится нажимать кнопку: - без этого не переключается... - может, у меня с АКПП что-то НЕ ТАК... ? - в остальном АКПП работает достаточно корректно...

23.10.2012, 04:14 (06:14)	#858
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Доброго дня.Все тему прочёл,не нашёл как сбросить адаптации ЭБУ АКПП.Имеется VAS5054
	Последний раз редактировалось Rushabi; 23.10.2012 в 06:05.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.08.2012, 17:56 (20:56)	#843
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Gennady512, Тут вопрос встал про езду накатом, а кнопка то на этом фоне уже неважно жмется или не жмется, мне так кажется

26.08.2012, 18:02 (21:02)	#844
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Gennady512 Вячес, у меня при переходе с D в S и обратно приходится нажимать кнопку: - без этого не переключается... - может, у меня с АКПП что-то НЕ ТАК... ? Все у тебя нормально

26.08.2012, 19:20 (19:20)	#845
DikAll Местный Город: Тольятти Регистрация: 02.03.2012 Сообщений: 206 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 16 Репутация: 16	seregaW0077, так это у меня ненормально?

01.09.2012, 23:27 (02:27)	#846
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: DikAll seregaW0077, так это у меня ненормально? Ещё как нормально!!!

07.10.2012, 22:48 (22:48)	#847
superjin Гость Город: Воронеж Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Здраствуйте, подскажите пожалуйста может кто сталкивался, проблема с акпп на 2 и 3 передаче, причем если стартовать с места то рывков нет, все передачи переключаються в обе стороны отлично, но стоит бросить газ и когда коробка включит 2 или 3 передачу и при резком нажатии на газ чуствуеться серьёзный пинок, интерестно умерла сама акпп или блок клапанов?

07.10.2012, 22:55 (22:55)	#848
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	superjin, очень похоже на блок клапанов.

07.10.2012, 22:58 (22:58)	#849
superjin Гость Город: Воронеж Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	а какие варианты продиагностировать это?

07.10.2012, 23:01 (23:01)	#850
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	superjin, блок клапанов не диагностируется... к сожалению. Думаю есть смысл проверить уровень и качество ATF. но скорее всего это он...

07.10.2012, 23:14 (23:14)	#851
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	superjin, диагностируется плохо, зачастую, просто заменой на новый блок, счастливчикам иногда помогает замена ATF, есть масса тем. Тут в теме посмотри, хоть она и огромная. http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=13455 - и тут.

07.10.2012, 23:17 (23:17)	#852
superjin Гость Город: Воронеж Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	chikanarik, печально... буду искать блок.

08.10.2012, 05:30 (08:30)	#853
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: superjin Здраствуйте, подскажите пожалуйста может кто сталкивался, проблема с акпп на 2 и 3 передаче, причем если стартовать с места то рывков нет, все передачи переключаються в обе стороны отлично, но стоит бросить газ и когда коробка включит 2 или 3 передачу и при резком нажатии на газ чуствуеться серьёзный пинок, интерестно умерла сама акпп или блок клапанов? Поставьте M3, разгоните авто так, чтобы на тахометре было 2500-2800. отпустите газ (дайте машине пройти накатом какое-то расстояние, обороты должны быть около 1200) и нажмите "резко" газ. Пинок есть?

08.10.2012, 12:24 (12:24)	#854
YuryVas Новенький Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 17.05.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 1 Репутация: 1	superjin, заслонку дросселя чистил? И датчик заслонки проверь. Масло если не менял, поменяй лишнее не будет. Ну и ошибки проверь. Тоже долго маялся примерно такие были толчки, сначала масло потом дроссель прошивки двигателя, ошибка чек выкидывала вентилятор бака, может казалось но чаще начинала дергаться. Загнал к официалам( агранд кстати не смог не найти причину не устранить), чек убрали абсорбер бака( или вентилятор бака он называется, но неважно) заменили. В общем неделю езжу, пока вроде не дергается.

09.10.2012, 21:25 (20:25)	#855
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	Такой вопрос: если пинки продолжаются какое-то время, ограничиться ли дело только заменой гидроблока? Фрикционы как себя чувствуют при этом?

09.10.2012, 22:03 (22:03)	#856
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	solist, могу ошибиться, но при сильных ударах страдают в основном не фрикционы а "бублик"... он же гидротрансформатор.

10.10.2012, 04:54 (07:54)	#857
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Logic а что такое м3? У меня накатом когда на 4-ой едешь, тапку в пол и сразу пинок. Масло поменял, не помогло. На форуме умные люди конечно, предупреждали, но хотелось же съэкономить Короче гидроблок надо менять... M3 - значит переключится на ручное переключение АКПП, 3-я передача.

23.10.2012, 09:07 (09:07)	#859
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: rushabi Доброго дня.Все тему прочёл,не нашёл как сбросить адаптации ЭБУ АКПП.Имеется VAS5054 Запускаете ведомую диагностику, по меню - в электронику коробки, затм - в базовые установки "Grundeinstellung".

23.10.2012, 10:42 (12:42)	#860
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Здравствуйте, Werkstatt.Забыл сразу спросить.После установки базовых параметров можно просто начинать эксплуатацию в обычном режиме,или же существуют какие то рекомендации для адаптации,типа проехать не менее 50 км в спокойном режиме,ну и всякое такое?