Помогите новичку в выборе авто!

[dguskov]

Уважаемые форумчане, помогите, пожалуйста кратким советом.
Задумал привезти Таурег из Германии. 2008 год, в пределах 100 тыс. км. пробег, 3.0, 240 л.с. Но тут вычитал про проблему тнвд. Обязательно ли надо будет менять, какова цена замены, можно ли это сделать у ОД за счет изготовителя (пишут про акцию)?
И еще вопрос - на выброном варианте нет ксенона, омывателя фар и электрорегулировок сидений . Доставляет ли дискомфорт в пользовании автомобилем?

[Газовик]

Сейчас помоему проще взять турика в России диллерский и знать всю историю его обслуживания. И цена кстати бедет примерно одинакова, если не дешевле.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=48253


http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49396

Смотри в разделе барахолка.

[dguskov]

Да не верю я пока еще в Россию)) То ли машиина на буржуйском топливе каталась да их же руками и расходниками обслуживалась... То ли наши офы льют масло новое бодяженное отработанным и много чего еще))

Присмотрел вот...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eviousOwners=1
Что скажете? Смущает отсутствие ксенона, омывателей фар, электрических сидений...

[Газовик]

25000 европейских рублей, плюс 8000 растаможка итог 1500000 рублей российских. Возьми за эти деньги бензин 4,2 на полном фарше. А из Германии машину брать нужно не по объяве в инете, а только по знакомству. Там тоже нет гарантии ни какой.

[moscow]

   Цитата:

dguskov

Да не верю я пока еще в Россию)) То ли машиина на буржуйском топливе каталась да их же руками и расходниками обслуживалась... То ли наши офы льют масло новое бодяженное отработанным и много чего еще))

А вот это зря. Я как купил своего тура у ОД в прошлом году в трейд-ин и доволен как слон.
Сейчас не девяностые, когда все из Германии и Японии тянули тачки, гоняясь за ценой и качеством.

[dguskov]

Где брать, тема конечно неисчерпаемая))
Кто ездит без ксенона, скажите, светит нормально?:)
И на акцию по замене тнвд на машину из германии 2008 года можно попасть? Если да, то ссылку)

[Justinrost]

Нормальный тур 23000-26000€ , плюс 9000 таможня и 2000-3000 доставка,включая накладные расходы. Получается нормальный тур под 40000 евро
Сам поначалу тоже думал из Германии брать, в итоге, здесь нашёл диллерского в полной историей и не большим пробегом, по более нормальной цене.

[moscow]

   Цитата:

dguskov

Кто ездит без ксенона, скажите, светит нормально?:)

Таких что то на рестайле в клубе как то и не встречал. У большинства адаптивный свет с би-ксеноном. Хотя на дорестайлах попадались комрады с галагеном.

[Mikseer]

   Цитата:

altruist1979

Сейчас помоему проще взять турика в России диллерский и знать всю историю его обслуживания.

Историю обслуживания? А как можно её проверить, если стоят только отметки в сервисной книжке?
Я вот решил своего Тура проверить у дилера, но не у того у которого всегда ТО делалось, а у другого, но тоже официала.
Так как оказалось в базе нет никаких сведений где и когда обслуживался автомобиль!
Получается в базу вносят сведения только тогда, когда обращаешься с заменой чего либо по гарантии, если просто делаешь ТО, никаких сведений об этом в базе нет!
Ну и что делать в такой ситуации, на кого бочку катить!?

[RaSeL1969]

На виду 2 Тура с Германии(у знакомых),ни один не убедил в большей надежности от дилерских.На вид как игрушки а болячки те же. И пробеги не соответствуют действительности. Есть хорошие варианты и в России.Хозяин-барин

[Газовик]

   Цитата:

Mikseer

Историю обслуживания? А как можно её проверить, если стоят только отметки в сервисной книжке?
Я вот решил своего Тура проверить у дилера, но не у того у которого всегда ТО делалось, а у другого, но тоже официала.
Так как оказалось в базе нет никаких сведений где и когда обслуживался автомобиль!
Получается в базу вносят сведения только тогда, когда обращаешься с заменой чего либо по гарантии, если просто делаешь ТО, никаких сведений об этом в базе нет!
Ну и что делать в такой ситуации, на кого бочку катить!?

Ну тут смотря кто и где обслуживает. В Челябе например Керг очень добросовестно относится к этим моментам. Но опять же повторюсь, ИМХО лучше брать в России диллерского, нежели в Германии, да причем не у кого то знакомого или через такового, а по объяве в инете. Есть знакомый там, так вот он говорит, что перекупы сутками напролет сидят в инете и ждут подходящий вариант, как только вариант с авто появляется, то машина сразу жес торгов снимается, выкупается и появляется в другом регион по завышенной уже цене. Овчинка выделки не стоит, ИМХО.

[Dr.Clearmind]

Тоже интересна тема покупки Тура... Сейчас в наличии имею BMW X3 (2005, 3.0i). Устраивает в принципе все, но хочется что-то чуть больше размером + хочется пневмоподвеску + большую уверенность на бездорожье. Крмое того, есть желание просто освежить авто. Планирую взять 2009-2010 год.

Есть несколько вопросов:
1) Если динамика не принципиальна (со светофоров не рву, хотя в машине 231 л.с.), есть ли принципиальные отличия по надежности в двигателях 2,5 TDI и 3.0 TDI? Именно в "надежности". На мой взгляд особенно важно когда берешь машину с пробегом. Именно поэтому в свое время взял икса с мега надежным двиглом М54. Хотя по налогу и расходу бензина он далеко не лучший.

2) Сколько будет стоить нормальный аппарат с прозрачной историей? какой диапазон цен ориентировочный? Из опций хотелось бы кожу, электросиденья с памятью, ксенон и пневму - остальное не особо принципиально.

3) Какой наиболее дорогой ремонт может быть при эксплуатации машины с пробегом от 70-90 тык.? Например в иксах часто выходят из строя кардан и раздатка, сумма ремонта с полной заменой по всем официальным регламентам около 100 тысяч... Т.е. какой попандос может быть, как крайний варинант... Что-то тут читал про ТНВД за 280 000 тысяч... Неужели есть такие суммы ремонта?

4) Пневма дает преимущества, когда возишь много в багажнике? Т.е. проседает ли машина как на пружинах? Когда кладу ПВХ + мотор + рыбацкий хлам, сразу становиться немного жалко своего икса и хочется что-то помощнее...

Всем большое спасибо за ответы! Буду продолжать курить Ваш форум...

[bob103]

мужики,а вы спросите у од в рф или рб,можно ли у них купить автомобиль,а затем постаить его на учет в германии?А затем спросите у них,а почему это невозможно