Ест заднюю резину.

[krayk]

Стоимость рычагов не знаю точно- врать не буду. Узнать не проблема.
По теме: машина со стенда сходит у неё уже есть отклонения в 1-3 минуты. Со временем отклонения увеличиваются по мере износа деталек... Если авто с пневмоподвеской, то регулировку надо производить на том режиме, на котором постоянно ездите...
Очень часто необходимо двигать подрамник, чтобы вывести все значения в ноль или максимально близко к этому. Чем многие мастера сход-развала не заморачиваются...

[moscow]

Поставил зимнюю резину, проехал километров 100 на ней и опять та же ситуация, резину заднюю подъело так же как и летнюю. В начале сентября делал сход-развал (в автогранде) ещё на летней резине думал помогло, но на зимней резине та же ситуация. Вчера (ещё раз) так же сделал сход-развал (в автогранде), но мне кажется что дело не в этом совсем. Не пойму что за фигня и почему такой сильный износ резины происходит задних колёс? Подвеска не гремит, стуков посторонних нет.
P.S Давление в шинах в норме.

[Biruke]

   Цитата:

moscow

Поставил зимнюю резину, проехал километров 100 на ней и опять та же ситуация, резину заднюю подъело так же как и летнюю. В начале сентября делал сход-развал (в автогранде) ещё на летней резине думал помогло, но на зимней резине та же ситуация. Вчера (ещё раз) так же сделал сход-развал (в автогранде), но мне кажется что дело не в этом совсем. Не пойму что за фигня и почему такой сильный износ резины происходит задних колёс? Подвеска не гремит, стуков посторонних нет.
P.S Давление в шинах в норме.

попробуй в другом месте сделать сход-развал

и ходовую попроси перед этим проверить. клиенты, как говорят, часто делают на убитйо подвесе сход-развал, а потом жалуются и настаивают на бесплатном повторении процедуры :)

[Artur0007]

Может все дело в фаркопе?!) просто случай был у знакомого на лексусе тоже не могли понять почему ест заднюю резину, все оказалось просто, он возил лодку по выходным, от этого и весь износ
P.s. Износ был неравномерный, такой же как у вас

[Pavel74]

Всем привет. Подниму тему вопросом, на какой оси больше изнашивается резина, если всё в порядке, на передней или задней?

[Молотов Святослав]

Если плавно ездить - равномерно, если в поворотах "валить" - то передняя, если газ-тормоз и шпили-вили с каждого светофора - просто быстро сотрутся. Даже при плавном педалировании внешние стороны передних колес будут стачиваться чуть шустрее, тем более у Вас дизель.

[Pavel74]

По памяти в прошлом году стиль езды был в основном шпили вили со светофора, вот и думаю, может поэтому задние больше стёрлись.

[Молотов Святослав]

   Цитата:

Pavel74

По памяти в прошлом году стиль езды был в основном шпили вили со светофора, вот и думаю, может поэтому задние больше стёрлись.

Да, при разгоне вес на заднюю ось смещается, так что все нормально, просто перекидывайте их от сезона к сезону. (точнее, если износ равномерный) ежели бока жретъ - то на сход развал (или проверить давление, возможен недокач) если центр кушает - то проверить давление (перекач) и не забывайте про температурное расширение воздуха!

[Pavel74]

Тоже так думаю, что при резком разгоне больше нагрузка на задние колёса, поэтому они быстрей сотрутся. Так и поставил в этот сезон протектор выше на заднюю ось.

[Citroen320]

Такая же хрень была прошлым летом! Зад сожрало ровно по плоскости, а перед как новый! Пробег 30000 был. Посоветовали хорошего развальщика! Посмотрел, проверил. Сайлеблоки просели, поэтому и жрёт! Отрегулировал, полёт нормальный! надо как минимум каждые 15000 делать проверку развал-схождения! Всего 1500, а у криворуких дилеров в Саратове 3600!

[Молотов Святослав]

   Цитата:

Citroen320

Такая же хрень была прошлым летом! Зад сожрало ровно по плоскости, а перед как новый! Пробег 30000 был. Посоветовали хорошего развальщика! Посмотрел, проверил. Сайлеблоки просели, поэтому и жрёт! Отрегулировал, полёт нормальный! надо как минимум каждые 15000 делать проверку развал-схождения! Всего 1500, а у криворуких дилеров в Саратове 3600!

У меня пробег под 80т.км., а подвеска все еще девственная. Ни один криворукий ОДшник или Дядя Вася не вмешивались в её устройство, только диагностировали. Сам ОД заявил, что раньше 100 тысячного юбилея ничего не попросится на замену

[Citroen320]

   Цитата:

Молотов Святослав

У меня пробег под 80т.км., а подвеска все еще девственная. Ни один криворукий ОДшник или Дядя Вася не вмешивались в её устройство, только диагностировали. Сам ОД заявил, что раньше 100 тысячного юбилея ничего не попросится на замену

Я про замену деталей не говорил! Развал схождение это и есть диагностическая операция, с последующей регулировкой! И с нашими дорогами ее надо выполнять как минимум раз в 15000!

[Молотов Святослав]

   Цитата:

Citroen320

Я про замену деталей не говорил! Развал схождение это и есть диагностическая операция, с последующей регулировкой! И с нашими дорогами ее надо выполнять как минимум раз в 15000!

Если бы были проблемы с подвеской машину бы коно@било не по-детски и на резине это сказывалось бы - у меня же красота: износ резины равномерный, машина едет как по рельсам

[Citroen320]

   Цитата:

Молотов Святослав

Если бы были проблемы с подвеской машину бы коно@било не по-детски и на резине это сказывалось бы - у меня же красота: износ резины равномерный, машина едет как по рельсам

У меня тоже было всё ок! Не таскало, не коно@било! Только заметил что протектор на задней резине тает как на глазах! Причём равномерно по всей ширине! Вот и результат, всего где то 2-3 градуса! , и асфальт слизал всю заднюю резину! Как раз съездил на моря, туда 1500 и обратно 1500!

[Pavel74]

Похоже что при живых сайлентах и правильном развале резину должно стирать равномерно и перед и зад, перед лишь боковинки зализывает. Вопрос то в том что Тур полноприводный поэтому и равномерный износ шин поидее должен быть, не как у переднеприводных или заднеприводных, или всё таки зависит от стиля езды.

[sandro808]

У меня задние износились быстрее передних, зад стерся до индикаторов, а передние еще процентов 20 осталось, но я иногда притапливаю с места по прямой и еще заметил что внешняя сторона на всех колесах износилась немного больше чем внутренняя сторона колес, авто с пневмой

[Citroen320]

   Цитата:

sandro808

У меня задние износились быстрее передних, зад стерся до индикаторов, а передние еще процентов 20 осталось, но я иногда притапливаю с места по прямой и еще заметил что внешняя сторона на всех колесах износилась немного больше чем внутренняя сторона колес, авто с пневмой

По идеи, перед должен изнашиваться чуть быстрее! Без разницы полный или передний привод! А на пневне это нормально когда боковины изношены больше, особенно если часто гоняете по трассе! Машина тяжёлая, 2350 кг! И обязательно после покупки нового авто, где то к 15000 необходимо проверить развал! Авто тяжелое и сайленты проседают, притираются!

[Серый V10]

   Цитата:

Citroen320

По идеи, перед должен изнашиваться чуть быстрее!

Это зависит от манеры езды: при разгоне в пол - зад (больший момент реализуется), тормоз в пол - морда (60-70% торможения на неё приходится)!!!

   Цитата:

Citroen320

Без разницы полный или передний привод!

На переднем (особенно без ПБС и мощным мотором, с соответствующей манерой езды) морда в разы быстрее снашивается (2,5-3 мм против 1 мм зад), на заднем будет меньше разница!!!

[Citroen320]

   Цитата:

Серый V10

Это зависит от манеры езды: при разгоне в пол - зад (больший момент реализуется), тормоз в пол - морда (60-70% торможения на неё приходится)!!!

На переднем (особенно без ПБС и мощным мотором, с соответствующей манерой езды) морда в разы быстрее снашивается (2,5-3 мм против 1 мм зад), на заднем будет меньше разница!!!

А вращение рулем Вы не учитываете???

[Серый V10]

   Цитата:

Citroen320

А вращение рулем Вы не учитываете???

На практике - это уже мелочи, так придётся учитывать и разные радиусы движения колёс в поворотах!!!