Сайлентблоки задних рычагов

[Вечно пьяный]

А шо скажете за верхний поперечный рычаг, тот что № 16 на схеме? Стоит ли сайленты менять или брать новые рычаги от Meyle (Экзист предлагает только это и оригинал в 2 раза дороже)?
С/блоки предлагаются от Febest, Febi и SWAG.

[madmanlexa]

Здесь разговор ведется о ЗАДНИХ рычагах. Задние там только б/у-шки сомнительного качества за 1500 р.

[vovkas]

   Цитата:

madmanlexa

Здесь разговор ведется о ЗАДНИХ рычагах. Задние там только б/у-шки сомнительного качества за 1500 р.

Ступил, прошу прощения. БУ там брать нельзя, продают снятое для замены...

[madmanlexa]

   Цитата:

Вечно пьяный

А шо скажете за верхний поперечный рычаг, тот что № 16 на схеме? Стоит ли сайленты менять или брать новые рычаги от Meyle (Экзист предлагает только это и оригинал в 2 раза дороже)?
С/блоки предлагаются от Febest, Febi и SWAG.

считай сам - взять 2 сайлентблока по 600 р/шт, + работа по замене каждого - 500 р/ за шт. Итого получается 2200. А рычаг Meyle стоит 2500. Стоит ли овчинка выделки?

[автосити]

передние рычаги нижние менял по trw задние верхние по оригиналу и НИ КАКОГО КИТАЯ

[madmanlexa]

Ребят, не стал создавать новую тему, может кто в курсе, продается ли отдельно сайлентблок, указанный на схеме? (наружный) Если кто ставил, дайте номерок, пожалуйста!
Спасибо!

[chikanarik]

madmanlexa, если конкретно этот то это фебестовский сайлентблок VWAB - 002

[chikanarik]

BVP,
Оффтопик

что читать, когда проще спросить?

[BVP]

chikanarik,
Оффтопик

ну всяко бывает - может камрад стрелку на картике не туда воткнул или вообще про опыт замены хотел спросить ...
у нас два одинаковых сообщения получилось. сейчас свой дубль удалю.

[madmanlexa]

ну может эта тема и будет кому-то полезна в будущем, ибо подобных тем на форуме не нашел.

[AlexxYS]

http://crt.ru/nodes/45971.html

[Сергей@touareg]

Ребят поставил всю заднюю подвеску, http://xn--80ankije.xn--p1ai/katalog...niy-vw-touareg такими рычагами, 40 000 полет нормальный.

[Fktrctq]

Сергей@touareg а 40 000 тыр по каким дорогам накатал?

[RulezRacer]

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.
Из всех? не менял только передние сайлентблоки в нижнем треугольном рычаге (№1 на схеме). 2 и 3 в среднем состоянии, но заменил до кучи. Остальные под замену, почти на всех резина отслоилась от внешней обоймы.
Пары одинаковых с/б (2 и 3), (4 и 6), (7 и 8), (5 и 9).
Итого, было заказано: VAG 7L0407183A, Lemforder 3571201, Lemforder 3571001, VTR VW0602R (других не нашел), каждого по 4 шт. Бюджет 10т.р. Надеюсь что VW0602R проживет достаточно.
Для работы: WD40, ключи на 18, 21, 24 по два штуки + набор удлинителей (болт с/б №1 внутри подрамника, иначе не дотянуться, остальные более менее без проблем даже на домкрате)+ труба подлиннее для рычага, денёк свободного времени и бодрое настроение.

[Вечный Странник]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.
Из всех не менял только передние сайлентблоки в нижнем треугольном рычаге (№1 на схеме). Остальные под замену, почти на всех резина отслоилась от внешней обоймы.
Пары одинаковых с/б (2 и 3), (4 и 6), (7 и 8), (5 и 9).
Итого, было заказано: VAG 7L0407183A - 4шт; Lemforder 3571201 - 4шт; Lemforder 3571001 - 4шт; VTR VW0602R - 4 шт. (других не нашел).
Надеемся, что последний пункт не сильно испортит впечатление.
P.S.: надеюсь не напартачил в номерах на ночь глядя.

Уважаемый, Александр, ваша скромность в размере изображения конечно похвальна, но не до такой же степени
Если не трудно, можно картики пожирнее, дабы можно было старому больному моряку разглядеть

[BVP]

Вечный Странник,
Оффтопик

попробуй тыкнуть на картинку, потом еще раз и потом выбрать масштаб изображения 200% (например в правом нижнем углу) ...

[Вечный Странник]

   Цитата:

BVP

Вечный Странник,
Оффтопик

попробуй тыкнуть на картинку, потом еще раз и потом выбрать масштаб изображения 200% (например в правом нижнем углу) ...

Мажет картинку при увеличении, но я выкрутился, мне табличка очень по душе пришлась. Спасибо.

[Алектур]

Блин а я сайленблоки фирмы "Точка опоры" ставил, наша- россия. Похоже не гуд.

[Denerkov]

   Цитата:

RulezRacer

В процессе ремонта задней подвески родилась таблица сайлентблоков.

таблица очень интересная, респект.
размеров сайлентблоков 1,7,8 не снимал? уж очень хочется лемфердер весь поставить, может подберут по каталогам.
Кстати как лемфердер на ощупь в сравнении с VTR и оригиналом?

[RulezRacer]

   Цитата:

Denerkov

размеров сайлентблоков 1,7,8 не снимал? уж очень хочется лемфердер весь поставить, может подберут по каталогам.

По размерам см рисунок.
№1 не мерил, он не сплошной, а с двумя углублениями на резинке, с передней стороны рычага. Резинка толстая.
2,3 - нашел VAG, в рычаге и поворотном кулаке такие же стояли один в один и самые живые были, можно было вообще оставить, скорее всего прошли бы еще годик. Если бы остальные сайленблоки были таких же размеров - подвеска ходила бы вечно.
4-6,9 между обоймами в резинке еще одна промежуточная цилиндрическая металлическая обойма, на рисунке пометил.
7,8 - внутренняя обойма с одной из сторон коническая, и на поворотном кулаке в месте крепления такое же углубление. Обусловлено тем, что все сб зажимаются между ушами, а эти конусной стороной прижимаются к поворотному кулаку, а с другой стороны просто гайка с шайбой, чтоб рычаг не соскочил. На фото с размерами уже VTR. У меня на верних рычагах эти с/б развалились сильнее всех, так что поиск аналогов от Lemforder приветствую. Оригинальные выглядели аналогично VTR. без промежуточных обойм.

   Цитата:

Denerkov

Кстати как лемфердер на ощупь в сравнении с VTR и оригиналом?

на ощупь оригинальные сб 4-9 очень на лемфердер похожи. По плотности резины, весу и металу обойм - неотличимы. Я сам с пытался найти десять отличий, мял, крутил, разглядывал наименее убитые - отличий не нашел.
VTR - резина кажется на ощупь чуть помягче, заметно на технологических выступах резинки. Обоймы легче. У Lemforder - толстый металл, у VTR внешняя потоньше и сплав легче. В результате Lemforder в руке ощущается тяжелым как камень, VTR после этого - воздушный какой-то.

P.S: Интересно, что задняя подвеска прожила 3,5 года без нареканий, а за две недели апреля с потеплением отслоились сб от обойм. Подвеска из идеальной перешла в танцующую и повиливающую задом на ямах и торможениях. Пока ждал все майские праздники запчастей, задняя резина укаталась в хлам. За 1000км съелись остатки протектора 2мм до корда, так колеса гуляли, да и сход-развал естественно был никакой, но при езде по ровным дорогам колебаний не было, дугу держит, не носит (жаль в апреле таких дорог не найти).