Тур и морозы

[mafia71]

В общем всю неделю холодно, при минус 12 заводился со второго раза, сегодня ночью было минус 18, щас вышел на улицу — минус 16…и все.крутит стартер и не заводится…пока пробовал полупосадил аккумулятор.когда почувствовал, что аккумулятор скоро сядет больше его не крутил.
как я понимаю замерз дизель, хотя заправлялся я в понедельник на Шеле, сказали, что уже зимний и минус 30 выдержит…
че теперь делать?в москве еще неделю холода, а мож и больше…
посоветуйте кто что…

[Игоряныч]

   Цитата:

mafia71

В общем всю неделю холодно, при минус 12 заводился со второго раза, сегодня ночью было минус 18, щас вышел на улицу — минус 16…и все.крутит стартер и не заводится…пока пробовал полупосадил аккумулятор.когда почувствовал, что аккумулятор скоро сядет больше его не крутил.
как я понимаю замерз дизель, хотя заправлялся я в понедельник на Шеле, сказали, что уже зимний и минус 30 выдержит…
че теперь делать?в москве еще неделю холода, а мож и больше…
посоветуйте кто что…

Вариантов много.
1 - в тёплый гараж (как тащить)?
2 - надо подогреть САМ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - или электрофеном (взять у жены) если есть 220 Вт или ...
3 - ПОМЕНЯТЬ фильтр, т.к. если это солярка , то замерзает она внутри фильтра
Проще - попробовать тёплой водой на фильтр полить, но это
Если замёрзнет, то...
Ну и потом, конечно, добавить антигель в топливо (странно, что ШЕЛ плохой)...Проверить свечи предпусковые...
Ты сколько раз прогревал свечи\цилиндры перед запуском?

[mafia71]

   Цитата:

Игоряныч

Вариантов много.
1 - в тёплый гараж (как тащить)?
2 - надо подогреть САМ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР - или электрофеном (взять у жены) если есть 220 Вт или ...
3 - ПОМЕНЯТЬ фильтр, т.к. если это солярка , то замерзает она внутри фильтра
Проще - попробовать тёплой водой на фильтр полить, но это
Если замёрзнет, то...
Ну и потом, конечно, добавить антигель в топливо (странно, что ШЕЛ плохой)...Проверить свечи предпусковые...
Ты сколько раз прогревал свечи\цилиндры перед запуском?

да до гаража тащить вариант, но там градусов на 10 теплее, чем на улице, не более...да и тащить нечем, если только руками(((
машина во дворе стоит, там 220 вольт нету)но они есть в гараже)
я первый раз когда пытался запустить не прогревал свечи, потом на форуме прочитал, что их надо накаливать, сделал процедуру поворота ключа без тормоза, пока не погаснет спиралька раз 10!машина все же не завелась.....

как я понимаю, если щас антигель лить в бак - уже ничего не поможет, верно?
видимо все же придется катить машину в гараж, в котором чуть теплее, чем на улице...и там пытаться ее оттопить??

а где находится топливный фильтр?у меня есть фен строительный, если что - им погрею....

[chikanarik]

Игоряныч, согласен с Игорем! Кроме пункта №3. Потому что если пробовать заменить фильтр, как аккуратно не делай, все равно завоздушится топливная, в этих условиях (в условиях холода) это окончательно посадит АКБ, потому что придётся дольше крутить стартером.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
mafia71, Торговых центров много и они во всех районах москвы, выбираем торговый центр с теплой парковкой... подходишь к охране, даешь немного денежек и они пускают на тёплую парковку торгового центра, на "верёвке". Сам пока машинка отогревается, ходишь в кино, кушаешь мороженку... и заботишься о близких, покупая им подарки к новому году.

Добавлено через 6 минут 39 секунд
Сам сегодня не заводил
Оффтопик

простыл валяюсь с температурой

но выглянув в окошко увидел что на лобовом стекле, покрытом инеем, сосед написал "привет! :-)" Это офигительно подняло настроение! Вроде пустяк... Всем позитивных, хоть и холодных выходных!!!

[mafia71]

   Цитата:

chikanarik

Игоряныч, согласен с Игорем! Кроме пункта №3. Потому что если пробовать заменить фильтр, как аккуратно не делай, все равно завоздушится топливная, в этих условиях (в условиях холода) это окончательно посадит АКБ, потому что придётся дольше крутить стартером.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
mafia71, Торговых центров много и они во всех районах москвы, выбираем торговый центр с теплой парковкой... подходишь к охране, даешь немного денежек и они пускают на тёплую парковку торгового центра, на "верёвке". Сам пока машинка отогревается, ходишь в кино, кушаешь мороженку... и заботишься о близких, покупая им подарки к новому году.

Добавлено через 6 минут 39 секунд
Сам сегодня не заводил
Оффтопик

простыл валяюсь с температурой

но выглянув в окошко увидел что на лобовом стекле, покрытом инеем, сосед написал "привет! :-)" Это офигительно подняло настроение! Вроде пустяк... Всем позитивных, хоть и холодных выходных!!!

спасибо за совет)буду отогревать))как я понимаю, чтоб дальше не мерз, после отогрева надо залить антигель, все верно?

[Игоряныч]

   Цитата:

chikanarik

согласен с Игорем! Кроме пункта №3. Потому что если пробовать заменить фильтр, как аккуратно не делай, все равно завоздушится топливная, в этих условиях (в условиях холода) это окончательно посадит АКБ, потому что придётся дольше крутить стартером.

Да это не очень...

   Цитата:

mafia71

сделал процедуру поворота ключа без тормоза, пока не погаснет спиралька раз 10!машина все же не завелась.....

10 раз не надо
Достаточно 2-3 раза. И не сразу, а с интервалом в 5-10 сек. Свечи (если работают ) прогреваются сами и нагревают воздух в цилиндре.
И ключ поворачивай только да включения зажигания. Дальше не надо

   Цитата:

mafia71

а где находится топливный фильтр?у меня есть фен строительный, если что - им погрею....

Если GP - то со стороны водителя ближе к салону.
На ДОрестайле - не знаю

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
Про антигель - его можно залить (в критичном случае) и когда пол бака, только надо чтобы он как следует перемешался + температура "соединения" не должна быть меньше 5-8 градусов, поэтому советуют заливать в бак перед заправкой

[chikanarik]

mafia71, топливо нужно хорошее, тогда и антигели не нужны... и еще нужно проверить не прилипла ли дросельная заслонка.

[Wizzard]

Всем привет!

Походу я сегодня протестировал свой дизельный тур на экстремально низкие температуры.
В городе сейчас в районе минус 42-43, поехал на АЗС за город и там температура стала быстро падать, остановившись на отметке минус 45.
Сдается мне был достигнут нижний предел датчика.

Ощущения и показатели:
1) тур стал очень жестким, чувствовалась каждая кочка
2) скрипят втулки стабилизаторов при проезде лежачих полицейских
3) руль стал очень тугим
4) печка работала на 5+ ... было очень тепло, стекла не запотевали
5) температура ОЖ и двигателя держались в норме (90 градусов)

тур - отличная машина VW das auto

[malashiyVY]

какие вы смешные со своими -18


у нас -38, полет отличный

[mafia71]

   Цитата:

malashiyVY

какие вы смешные со своими -18


у нас -38, полет отличный

Да я сам в шоке....щас стоит около гаража, заряжается...чуть позже пойду попробую отогреть фильтр и будем заводиться)) надеюсь....

[ТотСамый]

   Цитата:

Wizzard

Всем привет!

Походу я сегодня протестировал свой дизельный тур на экстремально низкие температуры.
В городе сейчас в районе минус 42-43, поехал на АЗС за город и там температура стала быстро падать, остановившись на отметке минус 45.
Сдается мне был достигнут нижний предел датчика.

Ощущения и показатели:
1) тур стал очень жестким, чувствовалась каждая кочка
2) руль стал очень тугим
3) печка работала на 5+ ... было очень тепло, стекла не запотевали
4) температура ОЖ и двигателя держались в норме (90 градусов)

тур - отличная машина VW das auto

Тур как всегда на высоте.

Оффтопик

А я сегодня снимал и чистил ДЗ и клапан ОГ, кстати с полным фото-отчётом. Завтра пойду ставить.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды

   Цитата:

mafia71

Да я сам в шоке....щас стоит около гаража, заряжается...чуть позже пойду попробую отогреть фильтр и будем заводиться)) надеюсь....

Мы за тебя тоже скрестили пальцы.

[Den2007]

   Цитата:

malashiyVY

какие вы смешные со своими -18


у нас -38, полет отличный

Да че тут смешного, то?
Все дело в салярке. В Москве не везде зимняя, а холода пришли неожиданно, для некоторых АЗС.
Лично я сегодня завелмя с первого раза без подогреыа. Машина стоит на улице. АКБ новвый, меньше месяца. Первым делом поехал на Лукойл и залил полный бак соляры с антигелем. Далее зарядил старый акб с тура и кинул в богажник. На всякий пожарный.

[FDriver]

   Цитата:

Den2007

Да че тут смешного, то?
Все дело в салярке. В Москве не везде зимняя, а холода пришли неожиданно, для некоторых АЗС.
Лично я сегодня завелмя с первого раза без подогреыа. Машина стоит на улице. АКБ новвый, меньше месяца. Первым делом поехал на Лукойл и залил полный бак соляры с антигелем. Далее зарядил старый акб с тура и кинул в богажник. На всякий пожарный.

Тож самое, новый АКБ и соляра ЛУКОЙЛ, полет оличный, и смотрите сертификаты на заправках на топливо.

[ТотСамый]

   Цитата:

FDriver

и смотрите сертификаты на заправках на топливо.

А что за сертификаты и как их смотреть? С этого места можно по подробнее?

[mafia71]

Парни, в общем, решил я покатить тур от дома до гаража)и с дура ума был уверен, что ну че, ну тур, ну мы с братом его докатим)всего-то 100 метров...прокатили мы его (пока был асфальт), метров 20)когда начался лед - катить стало невозможно)час я искал, кто меня отбуксирует в гараж, нашел японскую праворукую "ГАЗЕЛЬКУ"))))дотащили до гаражей, в общем в гараж закатить не смогли, оставили около гаража. протянул я зарядное устройство от гаража до машины (метров 10)....стоял, ждал час, потом думаю НУ КОГО СМЕШИТЬ!?!НЕ БУДУ Ж Я ТУТ ВСЮ НОЧЬ СТОЯТЬ!?! в итоге уместил зарядник под капот, провода кинул под машину, закрыл гараж и ушел домой..через 4 часа вышел, взял фен строительный и с температурой 200 градусов минуты 3-4 подул на топливный фильтр под капотом.
сел, прокалил свечи, и вуаля, завелся тур с полтычка, лучше чем летом!!!!))
поехал я кататься по москве, заметил, что ушли ошибки:
1) уровня масла (горела неделю)
2) подсветка заднего номера - ваще глючила жестко, то горит, то не горит)
покатался, заехал к другу на час, выхожу, сажусь, завожу и вижу, что заряд аккумулятора не 14, а 13...т.е. за час зарядка упала...в общем завтра думаю куплю новый аккум и посмотрим что будет дальше)

сегодня тур ночует в гараже!)

как я понимаю, у машины аккумулятор вряд ли меняли более 1 раза за 6 лет, если вообще меняли))

[FDriver]

   Цитата:

Dyson

А что за сертификаты и как их смотреть? С этого места можно по подробнее?

Приезжаю на заправку ( только ЛУКОЙЛ ), и спрашиваю у того кто на кассе отпускает, сертификат дизельного топлива, тебе дают его, бланк такой и смотриш чего там нарисованно. Там всякая ГОСТ и т.д, а в низу написано какая партия когда отгружена и какова температура замерзания диз топлива. Ща утром с дачи пер, заехал на ЛУЧКУ заправится, посмотрел сертификат. Там написано -30. Спросил, если холоднее будет, то до каких градусов будет соляра. Мне сказали, что потом до- 50, потом - 55( атктика) и до -75 типо вообще керосин идет. Так , что если за -30 завалит, то на ЛУЧКЕ будет топливо до -50. Присадок не лью, ничего не мерзнет, но только ЛУКОЙЛ, редко BP, на других АЗС вообще никогда не заправляю, бак зимой держу всегда полный. Сколько искатал, сразу до полного и проблем не будет. О, как ,я.

[malashiyVY]

Den2007,
FDriver,

Моему АКБ 9 лет почти, а зачем второй акб в багажник? мы тут о проблемах с заводом до -30 вообще не думаем.
история из жизни:
было почти под 50, приехал на заправку,а там солярка замерзла,во дела были тогда

[КлимKZ]

Вчера было - 38 в районе 10.00 на плавных неровностях и скорости примерно в 20-30 км..скрипели передние стойки Пневмы...не очень радовал звук...А в остальном очень хорошо машина себя показывает)))

[Игоряныч]

   Цитата:

malashiyVY

было почти под 50, приехал на заправку,а там солярка замерзла,во дела были тогда

Да... уж....

[Alex Napoli]

Сегодня -18 было утром, завелся с 10 или 12 раза. Свечи калил раз 10 перед каждым запуском. Вроде схватывает, но не заводится. ЛУКОЙЛ на какой-то там кожуховской перед ТТК.
Свечи вчера менял в автогранде. Чо ей не хватает?