Toyota Land Cruiser 200 diesel

[Linka]

[QUOTE=Serega_29rus;136412]
Потом пролети по трассе на Туареге и в тот же вираж зайди на Прадо или еще чем нибудь подобным. Прадик в повороте который Тур прошел на 120 - упадет просто.


+1 Проверено. При езде без пробок на ТТК заметила, что перед поворотами тойоты и иже с ними, как правило, оттормаживаются, а у меня мысли даже такой не возникает потому что он с легкостью его проходит. На трассе в такииие повороты входили на 120-ти сами в шоке были.

[tarroman]

LC 200 тоже повороты играючи проходит-доработали. новый прадо выйдет в 2009 году. уже говорят будет лидер в классе. а вообще сравнивать рамники с туром неправильно и некорректно. паркетник и должен лучше ехать , ведь он ближе к легковому авто чем рамный джип. я японцам хочу изменить только по причине дизайна. турик очень нравится, готов его простить (надеюсь что готов).

[OLDrin]

   Цитата:

tarroman

LC 200 тоже повороты играючи проходит-доработали. новый прадо выйдет в 2009 году. уже говорят будет лидер в классе. а вообще сравнивать рамники с туром неправильно и некорректно. паркетник и должен лучше ехать , ведь он ближе к легковому авто чем рамный джип. я японцам хочу изменить только по причине дизайна. турик очень нравится, готов его простить (надеюсь что готов).

А кто паркетник то? Думай, что пишешь.

[Гарик99]

   Цитата:

Нафаня

Ну на счет комплектации ТЛ, там очень достойная, только ксенона нет.
А лекус 570 тоже для полярного круга или сотка с пендосии с движкой 5,7 на пневме. Да нет други мои, тут просто на вкус и цвет.

1.почитай внимательнее-я не говорю ,что Т.Л.-200 плохая афта,она оОчень хорошая,но не для города тем более для МСК.с её пробками и парковкой!
2.пост про-200 ,а не про-120!
3.комплектация в 3-х исполнениях(если память не изменяет) у Т.Л. у Тура на сколько воображения хватает!
я не пытаюсь чтото доказывать или хаять какую либо марку:((сам на тайоте юзал более 5л.
пост о том, какой авто более рационально подходит для использование в городе с возможностью вылазки на природу!

[Бывалый]

   Цитата:

Linka

Мда...респект камрадам, которые дали четкие и по теме ответы. Бесспорно, все познается в сравнении. А вот что пишут о нас на форуме любителей марки тойота:

Туарег - хорошая большая железяка, почти вседорожник.
В Тольятти этой зимой рекордсмен по катанию на эвакуаторе - Туарег.
Дизельный пальцваген - это вообще самоубийство.

"каждый кулик свое болото хвалит", или есть такая поговора "в своих руках и х.. толще".

Ха, можно подумать крузеры на эвакуатарах не ездят никада.
У меня позапрошлой зимой годовалый прадо 4.0 бензин стоял колом под подъездом 3 недели, не заводилсо в мороз, тойота не могла прислать эвакуатор-все заняты были сцуко (интересно чем-неужели туареги развозили?), а потом когда меня товарищ на тросе туда дотянул-мне начали петь песни про плохую испаряемость нашего бензина в морозы, мать их.

Кстати 8 летний дизельный пассат б5 с мотором 1.9 ТДИ и пробегом за 200 000 км, бодренько завелся в тот день на летней солярке в холодном гараже при -30 на улице (далеко правда не уехал, замерз по дороге, гыгы, но завелся же!!)

На ТУареге за полтора года и 43000 км пробега не было ни одной поломки доведшей до эвакуатора, так-мелочевка, с биксеноном тока намучалсо, так у крузера ксенона и в помине не было (за ТЛС200 не скажу правда, там может и есть уже).

А как вам ржавеющие сколы на новой машине, и отказ в покраске по гарантии?
А пузырящиеся колесные диски зимой?
А перекошенная пневма изза каких то там неприспособленных к нашей зиме датчиков? (Это правда по гарантии мне поменяли без вопросов, но пришлось из гаража выезжать на спущенных колесах-так как пневма поднялась сама вверх, в жесткий режим и не реагировала на команды, и подпрыгивать как мячки на каждой кочке по дороге в сервис)

Но самый хит-это отсутствие контрольной лампы уровня омывателя. ВНИМАНИЕ-на Прадо предлагалось контролировать этот уровень с помощью щупа в бачке омывателя, прикрепленного к его крышке-это кто ваще придумал такой умный? Господа крузероводы, ну и кто из нас пальцвагеном в небо попал?

Насчет уверенного входа в повороты на крузере-ну не смешите мои подковы, масса автомобиля+центр тяжести+настройки подвески... законы физики никто никогда не отменит. Уверенее может по сравнению с камазом каким-это да, а так-крузеры кренились, кренятса и будут кренитсо в поворотах всю жизнь-иначе это уже будет не крузер а (щас страшно ругнусь) паркетник марки тойота, гыгы

Я не гноблю крузеры, машина харизматичная, кое в чем она приятнее туарега. Но есть и у нее свои минусы, как и у любой машины впрочем. Их просто некорректно сравнивать-вот и все. Они слишком разные, объединяет их тока одно слово - ЖЫП

Крузер-тихий, мягкий, вместительный.
Туарег-динамичный, универсальный, практичный, более удобный для города.
По проходимости и надежности я считаю паритет.

ПС а насчет объемов продаж, лучше всего продаютсо фокусы и логаны. так че-они лучше крузера и туарега чтоли?

[Нафаня]

Для мегаполиса лучше ваще купить маленькую машину, но ведь обижают всегда, зла даже не хватает. У моей подружки жопель корса(красненькая)-ругается когда я его так называет, так она ненавидит нас всех, тем более ТЛ 200 потому что всегда обижают.
Гарик 99, могу Вам сказать что если позволяли бы финансы то лекуса 570 белого за 4 муля купил бы не задумываясь.Уж больно он мне по душе.

[Гарик99]

дык в этом и корень:((на вкус и цвет................

[Linka]

Я за туарег!!! И пусть нас называют трактористами. Трактористы - это звучит гордо!!! За 2 500 000 купить, как выяснятся, плохое обслуживание, отсутсиве гарантий, за то огромный пафосный вседорожник. Столько же отдать за тур и получишь хорошую машину в хорошей комплектации. А в говна на 200-м никто не поедет!!! Я наблюдала по дороге в аэропорт Домодедово следующую картину: ливень, пробка, ушлые ребята, водители вседорожников японских производителей, решили объехать по полю пробку. Один въехал - да не проехал, второй въехал, решил что вытащит друга - да не вытащил, нашелся третий (черт его дернул) решил что он круче других и всех их вытащит, ан нет...тоже встал. Все трое встали в рядок. Всё решил откудато с поля приглашенный трактор.

[Ваван]

сегодня еще раз с пациками походили вокруг него на работе" цвет белый " и 5 из шести сказали,что УРОД СТО ПУДОВ! ТАК,что внешний вид все таки жуткий ! я бы ни купил машину,которая может быть и хорошая технически,но страшная !

[partyman]

   Цитата:

Ваван

сегодня еще раз с пациками походили вокруг него на работе" цвет белый " и 5 из шести сказали,что УРОД СТО ПУДОВ! ТАК,что внешний вид все таки жуткий ! я бы ни купил машину,которая может быть и хорошая технически,но страшная !

+1 дизайн спорный, особенно передние фары как бородавки на них. Здоровый он для мегаполиса слишком даже. Да и ценник 570 лёхуса великоват имхо

[Yustas]

Самое смешное что в Россию LC200 поставляется в сомнительной комплектации для Жыпа
Гидроподвески нет, задней блокировки дифференциала нет
Зато салон навороченный )

[partyman]

   Цитата:

Yustas

Самое смешное что в Россию LC200 поставляется в сомнительной комплектации для Жыпа
Гидроподвески нет, задней блокировки дифференциала нет
Зато салон навороченный )

Ну специфика клиентуры, тойота вообще какие то ущербные комплектации Р-1 Р-2 Р-3 поставляет разбегу нет в какие-то рамки загоняют...

[Make]

   Цитата:

Гарик99

дык в этом и корень:((на вкус и цвет................

И не тесно на нем в городе,и очередь на них уже не такая уж и большая,сейчас они уже много где в наличии есть!Внимательно слежу за отзывами о новом дизеле двухсотого,таких нареканий как на дизельТурика ,нет.Понимаю,что форум профильный,но господа будьте более объективны!

[Serega_29rus]

Нареканий на дизель Турика вообще невидел. А вот на Круза - море... но не по поводу надежнасти, а по поводу характеристик!

[John]

   Цитата:

Serega_29rus

Нареканий на дизель Турика вообще невидел. А вот на Круза - море... но не по поводу надежнасти, а по поводу характеристик!

+ 1000 !!! :)

[Lang]

   Цитата:

Yustas

Самое смешное что в Россию LC200 поставляется в сомнительной комплектации для Жыпа
Гидроподвески нет, задней блокировки дифференциала нет
Зато салон навороченный )

Она для хозяев и не нужна, самое главное - салон.

[VIDE]

ИМХО Тур РЕСПЕКТ и УВАЖУХА спора нет!

[Нафаня]

   Цитата:

Lang

Она для хозяев и не нужна, самое главное - салон.

салон там хороший согласен, да и машина крузака очень надежная. А этот факт очень значительный при покупке такой машины.

[dima_sh]

[QUOTE=Linka;136434]

   Цитата:

Serega_29rus

Потом пролети по трассе на Туареге и в тот же вираж зайди на Прадо или еще чем нибудь подобным. Прадик в повороте который Тур прошел на 120 - упадет просто.


+1 Проверено. При езде без пробок на ТТК заметила, что перед поворотами тойоты и иже с ними, как правило, оттормаживаются, а у меня мысли даже такой не возникает потому что он с легкостью его проходит. На трассе в такииие повороты входили на 120-ти сами в шоке были.

Что правда, то правда! Очеть высокий центр тяжести!

   Цитата:

tarroman

LC 200 тоже повороты играючи проходит-доработали. новый прадо выйдет в 2009 году. уже говорят будет лидер в классе. а вообще сравнивать рамники с туром неправильно и некорректно. паркетник и должен лучше ехать , ведь он ближе к легковому авто чем рамный джип. я японцам хочу изменить только по причине дизайна. турик очень нравится, готов его простить (надеюсь что готов).

Ты наверное, что то знаешь! О новом Прадо, нет ваще инфы, не говоря уже, что он должен появиться в 2009 г. ОД говорят, что предпологают примерно в 2010 наверняка появится, но не чего не знают!

З.Ы. может ТЫ перепутал с Авенсисом, который стартует в продажах в начале 2009 г?

[Нафаня]

   Цитата:

dima_sh

[ О новом Прадо, нет ваще инфы, не говоря уже, что он должен появиться в 2009 г. ОД говорят, что предпологают примерно в 2010 наверняка появится, но не чего не знают!

г?

новый прадик в 9 году будет, на женеве весной его уже покажут. инфа с форума тойота клуб, там фотку можно посмотреть. Симпатишный прадик.