Штатная подвеска или пневмо???... - Страница 4

Spike · 26.09.2007, 17:30 (16:30)

Цитата:

Irbis

Просто каждый подберает машину под

+1.А несогласных с этим-к стене

Trg 3.0 · 26.09.2007, 19:20 (19:20)

Цитата:

Irbis

Просто каждый подберает машину под себя, :

Согласен

Под меня подошла пневма (езжу в положении комфорт - мягко, хорошо).
И еще, Irbis, если берешь авто в основном для ГРЯЗИ то пневмо естественно на фиг не нужна. А вот если иногда, что бы куда-нибудь куда надо проехать, то пневмо и блок зад дифф в самый раз.

P.S. Недавно стиральную машину вез. Так опустил машинку в положение ПОГРУЗКА\РАЗГРУЗКА и не напрягая мыщц спины ее туда положил.

Irbis · 26.09.2007, 19:33 (19:33)

Цитата:

Trg 3.0

Согласен

Под меня подошла пневма (езжу в положении комфорт - мягко, хорошо).
И еще, Irbis, если берешь авто в основном для ГРЯЗИ то пневмо естественно на фиг не нужна. А вот если иногда, что бы куда-нибудь куда надо проехать, то пневмо и блок зад дифф в самый раз.

P.S. Недавно стиральную машину вез. Так опустил машинку в положение ПОГРУЗКА\РАЗГРУЗКА и не напрягая мыщц спины ее туда положил.

Я бы в этом случае, взял грузчиков за бутылку и тоже не напряг мышци спины.

Цыган · 26.09.2007, 23:10 (23:10)

Привет! Я езжу на обычной подвеске,езжу как на спорте так и в обычном режиме,очень доволен,чегото больше не желаю! На пневмо ездить не приходилось,поэтому уговаривать не буду! Но кто говорит что пневмо это лишняя трата денег,кто жить без нее не может!

max · 26.09.2007, 23:59 (22:59)

Цитата:

krys

Я не понимаю таких вот рассуждений.

Туарег не полный внедорожник как тут хотят представить. Хочется гонять? - Покупай спорткар! Хочется ездить по бездорожью?-Покупай рамный внедорожник со всеми блокировками и резиной для говна. Хочется иметь достаточно вместительный салон?-Покупай УПВ или микроавтобус/полный автобус.

Коллеги! Все мы понимаем, а главное сам производитель позиционирует, что Туарег - это совмещение в одном авто вышеназванных направлений! Но, как мы знаем, универсальности с полным качественным соответствием какому-то конкретному направлению (например, ОФФроуду) быть не может!!!

Лично я за пневмоподвеску и ее универсальность, которая удовлетворяет моим требованиям (например, в говно на своем Туре никогда не полезу - не для этого он).

Я люблю динамичную езду и режим "спорт" очень четко соответствует настройке подвески, чтоб в поворотах не крениться, а вот пружинная подвеска здесь даже сравниваться не может - лично проверено! Кроме того, в режиме "спорт" действительно экономится топливо и возрастает максималка - аэродинамику никто не отменял.

Режим "комфорт" при езде в городе по стиральной доске на светофорах, рельсах и т.п. пружинная подвеска также не обеспечит.

А вот теперь про верхнее положение подвески. Я живу за городом и детей каждое утро в школу приходится возить. Помню одну зимнюю ночку, когда выпало столько снега, что я поутру в режиме "авто" сел на брюхо, свесив ножки. Вот тут это верхнее положение подвески меня легко выручило. Дети в школе были вовремя

А лопата и валенки в ту зиму просто катались в багажнике без применения.

Я не отговариваю от пружинной подвески. Не все живут за городом, не все гоняют по трассе. Но то что здесь выложили против этого девайса - чушь! Извините за резкость.

+100

Glamour555 · 27.09.2007, 08:06 (10:06)

Цитата:

nicon1

Раз уж зашла об этом тема, то насколько дороже выходит ремонт пневмоподвески? кто ремонтировал? и как часто приходится её ремонтировать?

неужели никто не ремонтировал? может хоть кто-то скажет???

werewolf · 27.09.2007, 08:21 (08:21)

Цитата:

nicon1

неужели никто не ремонтировал? может хоть кто-то скажет???

Да походу НИКТО!! Слышал краем уха, что дилеры меняли датчик положения кузова....но у кого не известно! Мой продался с 86000 км,и при придирчивом его осмотре (спецами покупателя) пневма замечаний не вызвала никаких...впрочем как и сам авто!!!

Trg 3.0 · 27.09.2007, 09:48 (09:48)

Цитата:

Irbis

[/B]

Я бы в этом случае, взял грузчиков за бутылку и тоже не напряг мышци спины.

А лучше Газель заказать, чтобы обивочку не испачкать.

Irbis · 27.09.2007, 20:18 (20:18)

Цитата:

Trg 3.0

А лучше Газель заказать, чтобы обивочку не испачкать.

Отличная идея!

Lang · 27.09.2007, 21:55 (21:55)

А я пока езжу в режиме авто - это универсально?

Irbis · 27.09.2007, 23:10 (23:10)

Цитата:

Lang

А я пока езжу в режиме авто - это универсально?

Как впечатление от новой машины?

Lang · 27.09.2007, 23:28 (23:28)

Цитата:

Irbis

Как впечатление от новой машины?

Другой комфорт по сравнению с В6.

Irbis · 28.09.2007, 00:33 (00:33)

Цитата:

Lang

Другой комфорт по сравнению с В6.

У меня был В5.

proshka · 01.10.2007, 10:48 (10:48)

Цитата:

krys

Я не понимаю таких вот рассуждений.

Туарег не полный внедорожник как тут хотят представить. Хочется гонять? - Покупай спорткар! Хочется ездить по бездорожью?-Покупай рамный внедорожник со всеми блокировками и резиной для говна. Хочется иметь достаточно вместительный салон?-Покупай УПВ или микроавтобус/полный автобус.

Коллеги! Все мы понимаем, а главное сам производитель позиционирует, что Туарег - это совмещение в одном авто вышеназванных направлений! Но, как мы знаем, универсальности с полным качественным соответствием какому-то конкретному направлению (например, ОФФроуду) быть не может!!!

Лично я за пневмоподвеску и ее универсальность, которая удовлетворяет моим требованиям (например, в говно на своем Туре никогда не полезу - не для этого он).

Я люблю динамичную езду и режим "спорт" очень четко соответствует настройке подвески, чтоб в поворотах не крениться, а вот пружинная подвеска здесь даже сравниваться не может - лично проверено! Кроме того, в режиме "спорт" действительно экономится топливо и возрастает максималка - аэродинамику никто не отменял.

Режим "комфорт" при езде в городе по стиральной доске на светофорах, рельсах и т.п. пружинная подвеска также не обеспечит.

А вот теперь про верхнее положение подвески. Я живу за городом и детей каждое утро в школу приходится возить. Помню одну зимнюю ночку, когда выпало столько снега, что я поутру в режиме "авто" сел на брюхо, свесив ножки. Вот тут это верхнее положение подвески меня легко выручило. Дети в школе были вовремя

А лопата и валенки в ту зиму просто катались в багажнике без применения.

Я не отговариваю от пружинной подвески. Не все живут за городом, не все гоняют по трассе. Но то что здесь выложили против этого девайса - чушь! Извините за резкость.

Молодец, поддерживаю!!!!! Все правильно сказал!!!!!!

miron · 01.10.2007, 11:24 (10:24)

пневмо конечно получше будет только уж очень она капризная на турах!

Glamour555 · 04.10.2007, 12:44 (14:44)

Цитата:

miron

пневмо конечно получше будет только уж очень она капризная на турах!

а в чем её капризность? тут в форуме еще никто не ругался на работу пневмо... все только хвалят)))

)I(AMAH · 04.10.2007, 13:35 (16:35)

Цитата:

nicon1

а в чем её капризность? тут в форуме еще никто не ругался на работу пневмо... все только хвалят)))

+1 поддерживаю - пишут капризная, ломается - но я в постах на форуме исче не разу не прочитал приехала пневма - чаще раздатку ругают, стекло стирается и двигатель шумно работает, стекло заклинило - но пневма

...

Olegko · 04.10.2007, 14:34 (14:34)

Где-то здесь проскакивало, что можно выставить в компьютере, чтоб подвеска опускалась при остановке машины и высадке пассажиров. А можно поподробнее, со ссылкой в мануале. Я что-то не нашел на дисплее данной "услуги".
Зато нашел кнопочку вкл. обогрева руля, во запрятали, 3 месяца не мог найти.

)I(AMAH · 04.10.2007, 15:06 (18:06)

Там с другой стороны кнопка отключения подсветки руля - только тссссс, никому не говори, секретное оружие - только х.з. зачем эта функция

может комуто подсветка руля сильно глаз мозолит или слепит

К вопросу по автоопусканию авто присоединяюсь.

Garry · 05.10.2007, 00:34 (23:34)

Цитата:

)I(AMAH

Там с другой стороны кнопка отключения подсветки руля - только тссссс, никому не говори, секретное оружие - только х.з. зачем эта функция

может комуто подсветка руля сильно глаз мозолит или слепит

К вопросу по автоопусканию авто присоединяюсь.

Ну не скажи, при активной рулежке в городе ночью подсветка кнопок на руле реально отвлекает внимание, тоесть создает блики в районе панели приборов так что приходиться взглянуть на неё в неподходящий момент.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.09.2007, 17:30 (16:30)	#61
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Цитата: Irbis Просто каждый подберает машину под +1.А несогласных с этим-к стене

26.09.2007, 19:20 (19:20)	#62
Trg 3.0 Новенький Город: Москва Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Irbis Просто каждый подберает машину под себя, : Согласен Под меня подошла пневма (езжу в положении комфорт - мягко, хорошо). И еще, Irbis, если берешь авто в основном для ГРЯЗИ то пневмо естественно на фиг не нужна. А вот если иногда, что бы куда-нибудь куда надо проехать, то пневмо и блок зад дифф в самый раз. P.S. Недавно стиральную машину вез. Так опустил машинку в положение ПОГРУЗКА\РАЗГРУЗКА и не напрягая мыщц спины ее туда положил.

26.09.2007, 19:33 (19:33)	#63
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Trg 3.0 Согласен Под меня подошла пневма (езжу в положении комфорт - мягко, хорошо). И еще, Irbis, если берешь авто в основном для ГРЯЗИ то пневмо естественно на фиг не нужна. А вот если иногда, что бы куда-нибудь куда надо проехать, то пневмо и блок зад дифф в самый раз. P.S. Недавно стиральную машину вез. Так опустил машинку в положение ПОГРУЗКА\РАЗГРУЗКА и не напрягая мыщц спины ее туда положил. Я бы в этом случае, взял грузчиков за бутылку и тоже не напряг мышци спины.

26.09.2007, 23:10 (23:10)	#64
Цыган Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.09.2007 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Привет! Я езжу на обычной подвеске,езжу как на спорте так и в обычном режиме,очень доволен,чегото больше не желаю! На пневмо ездить не приходилось,поэтому уговаривать не буду! Но кто говорит что пневмо это лишняя трата денег,кто жить без нее не может!

26.09.2007, 23:59 (22:59)	#65
max Местный Город: Киев Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 24.07.2007 Сообщений: 258 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Цитата: krys Я не понимаю таких вот рассуждений. Туарег не полный внедорожник как тут хотят представить. Хочется гонять? - Покупай спорткар! Хочется ездить по бездорожью?-Покупай рамный внедорожник со всеми блокировками и резиной для говна. Хочется иметь достаточно вместительный салон?-Покупай УПВ или микроавтобус/полный автобус. Коллеги! Все мы понимаем, а главное сам производитель позиционирует, что Туарег - это совмещение в одном авто вышеназванных направлений! Но, как мы знаем, универсальности с полным качественным соответствием какому-то конкретному направлению (например, ОФФроуду) быть не может!!! Лично я за пневмоподвеску и ее универсальность, которая удовлетворяет моим требованиям (например, в говно на своем Туре никогда не полезу - не для этого он). Я люблю динамичную езду и режим "спорт" очень четко соответствует настройке подвески, чтоб в поворотах не крениться, а вот пружинная подвеска здесь даже сравниваться не может - лично проверено! Кроме того, в режиме "спорт" действительно экономится топливо и возрастает максималка - аэродинамику никто не отменял. Режим "комфорт" при езде в городе по стиральной доске на светофорах, рельсах и т.п. пружинная подвеска также не обеспечит. А вот теперь про верхнее положение подвески. Я живу за городом и детей каждое утро в школу приходится возить. Помню одну зимнюю ночку, когда выпало столько снега, что я поутру в режиме "авто" сел на брюхо, свесив ножки. Вот тут это верхнее положение подвески меня легко выручило. Дети в школе были вовремя А лопата и валенки в ту зиму просто катались в багажнике без применения. Я не отговариваю от пружинной подвески. Не все живут за городом, не все гоняют по трассе. Но то что здесь выложили против этого девайса - чушь! Извините за резкость. +100

27.09.2007, 08:06 (10:06)	#66
Glamour555 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 92 Репутация: 167	Цитата: nicon1 Раз уж зашла об этом тема, то насколько дороже выходит ремонт пневмоподвески? кто ремонтировал? и как часто приходится её ремонтировать? неужели никто не ремонтировал? может хоть кто-то скажет???

27.09.2007, 08:21 (08:21)	#67
werewolf Местный Город: Москва Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 586 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Цитата: nicon1 неужели никто не ремонтировал? может хоть кто-то скажет??? Да походу НИКТО!! Слышал краем уха, что дилеры меняли датчик положения кузова....но у кого не известно! Мой продался с 86000 км,и при придирчивом его осмотре (спецами покупателя) пневма замечаний не вызвала никаких...впрочем как и сам авто!!!

27.09.2007, 09:48 (09:48)	#68
Trg 3.0 Новенький Город: Москва Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Irbis [/B] Я бы в этом случае, взял грузчиков за бутылку и тоже не напряг мышци спины. А лучше Газель заказать, чтобы обивочку не испачкать.

27.09.2007, 20:18 (20:18)	#69
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Trg 3.0 А лучше Газель заказать, чтобы обивочку не испачкать. Отличная идея!

27.09.2007, 21:55 (21:55)	#70
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	А я пока езжу в режиме авто - это универсально?

27.09.2007, 23:10 (23:10)	#71
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Lang А я пока езжу в режиме авто - это универсально? Как впечатление от новой машины?

27.09.2007, 23:28 (23:28)	#72
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Irbis Как впечатление от новой машины? Другой комфорт по сравнению с В6.

28.09.2007, 00:33 (00:33)	#73
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: Lang Другой комфорт по сравнению с В6. У меня был В5.

01.10.2007, 10:48 (10:48)	#74
proshka Заблокирован Причина: Город: Ульяновск Регистрация: 16.09.2007 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: krys Я не понимаю таких вот рассуждений. Туарег не полный внедорожник как тут хотят представить. Хочется гонять? - Покупай спорткар! Хочется ездить по бездорожью?-Покупай рамный внедорожник со всеми блокировками и резиной для говна. Хочется иметь достаточно вместительный салон?-Покупай УПВ или микроавтобус/полный автобус. Коллеги! Все мы понимаем, а главное сам производитель позиционирует, что Туарег - это совмещение в одном авто вышеназванных направлений! Но, как мы знаем, универсальности с полным качественным соответствием какому-то конкретному направлению (например, ОФФроуду) быть не может!!! Лично я за пневмоподвеску и ее универсальность, которая удовлетворяет моим требованиям (например, в говно на своем Туре никогда не полезу - не для этого он). Я люблю динамичную езду и режим "спорт" очень четко соответствует настройке подвески, чтоб в поворотах не крениться, а вот пружинная подвеска здесь даже сравниваться не может - лично проверено! Кроме того, в режиме "спорт" действительно экономится топливо и возрастает максималка - аэродинамику никто не отменял. Режим "комфорт" при езде в городе по стиральной доске на светофорах, рельсах и т.п. пружинная подвеска также не обеспечит. А вот теперь про верхнее положение подвески. Я живу за городом и детей каждое утро в школу приходится возить. Помню одну зимнюю ночку, когда выпало столько снега, что я поутру в режиме "авто" сел на брюхо, свесив ножки. Вот тут это верхнее положение подвески меня легко выручило. Дети в школе были вовремя А лопата и валенки в ту зиму просто катались в багажнике без применения. Я не отговариваю от пружинной подвески. Не все живут за городом, не все гоняют по трассе. Но то что здесь выложили против этого девайса - чушь! Извините за резкость. Молодец, поддерживаю!!!!! Все правильно сказал!!!!!!

01.10.2007, 11:24 (10:24)	#75
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	пневмо конечно получше будет только уж очень она капризная на турах!

04.10.2007, 12:44 (14:44)	#76
Glamour555 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 92 Репутация: 167	Цитата: miron пневмо конечно получше будет только уж очень она капризная на турах! а в чем её капризность? тут в форуме еще никто не ругался на работу пневмо... все только хвалят)))

04.10.2007, 13:35 (16:35)	#77
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Цитата: nicon1 а в чем её капризность? тут в форуме еще никто не ругался на работу пневмо... все только хвалят))) +1 поддерживаю - пишут капризная, ломается - но я в постах на форуме исче не разу не прочитал приехала пневма - чаще раздатку ругают, стекло стирается и двигатель шумно работает, стекло заклинило - но пневма ...

04.10.2007, 14:34 (14:34)	#78
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,373 Поблагодарил(а): 560 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Где-то здесь проскакивало, что можно выставить в компьютере, чтоб подвеска опускалась при остановке машины и высадке пассажиров. А можно поподробнее, со ссылкой в мануале. Я что-то не нашел на дисплее данной "услуги". Зато нашел кнопочку вкл. обогрева руля, во запрятали, 3 месяца не мог найти.

04.10.2007, 15:06 (18:06)	#79
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Там с другой стороны кнопка отключения подсветки руля - только тссссс, никому не говори, секретное оружие - только х.з. зачем эта функция может комуто подсветка руля сильно глаз мозолит или слепит К вопросу по автоопусканию авто присоединяюсь.

05.10.2007, 00:34 (23:34)	#80
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: )I(AMAH Там с другой стороны кнопка отключения подсветки руля - только тссссс, никому не говори, секретное оружие - только х.з. зачем эта функция может комуто подсветка руля сильно глаз мозолит или слепит К вопросу по автоопусканию авто присоединяюсь. Ну не скажи, при активной рулежке в городе ночью подсветка кнопок на руле реально отвлекает внимание, тоесть создает блики в районе панели приборов так что приходиться взглянуть на неё в неподходящий момент.