Тур хорош. А есть ли альтернативы?

[Знамя]

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

Хочу спросить? Сегодня увидел ТУАРЕГ на Невском, похожиий по кузову на BMW X5-6. Я ошибся?.

Может появился рестайлинг? А я проспал. Не пил и не курил. Соорентируйте братцы.

сочи эдишн это

[TUR 3,6 BHK]

Их было два, с промежутком в 30 минут. Жаль фото не успел. Заволновался. Впечатлили.

[AKE]

Интересно, а как гелик vs тур на бездорожье, чисто гипотетически, на одинаковой резине... Оба, сцк, тяжёлые.

[VladimirP]

Бездорожье разное бывает. Гелик к нему получше подготовлен: рама, неразрезные мосты, у многих блокировка всех трёх диффов, настоящая, без электронных имитаторов. У короткого гелика геометрия получше. Да и смотрится в грязи он естественней как-то - всё ж таки род свой ведёт от чисто военного немецкого "уазика".
Хотя и туарег весьма непростой соперник, просто у него кунг-фу другое

[den78]

   Цитата:

AKE

Интересно, а как гелик vs тур на бездорожье, чисто гипотетически, на одинаковой резине... Оба, сцк, тяжёлые.

Абсолютно не сравнимые. И не в раме суть и не в весе. Между ними пропасть в 30 лет. И этим все сказано.
Д.

P.s. Один чиста вояка, даже с учетом всех рестайлингов и наворотов, второй вполне себе приличный гражданский легковой авто с бюргерским комфортом и хорошей управляемостью, а не грузовик.

Добавлено через 16 минут 36 секунд

   Цитата:

VladimirP

Бездорожье разное бывает. Гелик к нему получше подготовлен: рама, неразрезные мосты, у многих блокировка всех трёх диффов, настоящая, без электронных имитаторов. У короткого гелика геометрия получше. Да и смотрится в грязи он естественней как-то - всё ж таки род свой ведёт от чисто военного немецкого "уазика".
Хотя и туарег весьма непростой соперник, просто у него кунг-фу другое

У Гели три блокировки - это базовая комплектация. Электронных эмитаторов точно нет, но электронных шалабушек не меньше чем в Туре. По поводу геометрии коротыша и длиннобазного, вопрос спорный, все завист от прокладки. О том кто лучше смотрится в грязи - зависит от количества дензнаков потраченных на покупку и подготовку к этому самому говнолину. Короче, на любителя.
Тур с пневмой - это лайнер шоссейный, Гелик - дубовая табуретка, но его все равно любят
По части ломучести, вопрос своевременного обслуживания и отношения к машине. Вечного ничего нет. По деньгам примерно одинаково. С точки зрения ремонта в Гелике есть толька одна проблема - это карданы, которые на крестовинах. В случае выхода из строя одной из крестовин, попадаешь на кардан. Оригинал от 75 тыров. Можно переделать на шрус и забыть, но при должном обслуживании, могут пережить авто.

[TSI]

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

Хочу спросить? Сегодня увидел ТУАРЕГ на Невском, похожиий по кузову на BMW X5-6. Я ошибся?.

Может появился рестайлинг? А я проспал. Не пил и не курил. Соорентируйте братцы.

Ппц, видимо все таки курил. Авто ру открыть - не?

[VladimirP]

   Цитата:

den78

С точки зрения ремонта в Гелике есть толька одна проблема - это карданы, которые на крестовинах. В случае выхода из строя одной из крестовин, попадаешь на кардан. Оригинал от 75 тыров. Можно переделать на шрус и забыть, но при должном обслуживании, могут пережить авто.

Почему сразу на кардан? У них что, крестовины отдельно не меняются? Весьма странно...

[malashiyVY]

VladimirP,
Это не японец чтобы крестовина отдельно менялась

[влад-мир]

VladimirP, ,бери ку5 с тем же двигателем 3,0TDI , по габаритам меньше чем Тур, с этим двигателем-ураган, черный цвет, мах.(насколько денег хватит) комплектация - и вперед!!!!

[VladimirP]

А с внедорожным потенциалом у Q5 как? Что там за полный привод? Настоящий? А то меня порой в пампасы тянет непреодолимо!

Впрочем - вздор... Ку-пять хорошая машина, и на ней (равно как и на туареге) я не буду лезть туда, куда в своё время на нивах, уазиках и чероки забирался. Вот ведь какая мешанина в голове порой собирается!

[malashiyVY]

VladimirP,
Вот я читаю твои посты, что такое полный привод? Какой еще настоящий?
Ты понимаешь вообще о чем речь?

[den78]

   Цитата:

VladimirP

Почему сразу на кардан? У них что, крестовины отдельно не меняются? Весьма странно...

Оригинала днем с огнем не найдешь, а на ОД, вообще не замарачиваются : замена кардана и баста. Я вспомнил сразу старушку Ниву. Но у нее хоть пресмасленки были, а на Гелике с 2009 их вообще не устанавливают

[VladimirP]

   Цитата:

malashiyVY

VladimirP,
Вот я читаю твои посты, что такое полный привод? Какой еще настоящий?
Ты понимаешь вообще о чем речь?

Понимаю, очень даже хорошо.
Настоящий - это когда есть раздаточная коробка, в которой либо дифференциал, либо жёстко подключаемый передний мост. Пониженная передача опять-таки. Классика, которая сегодня в меньшинстве на дорогах.
Если же по асфальту работает только передний привод, а задок подключается по необходимости какой-нибудь вискомуфтой, то это я за полноценный полный привод не признаю. Но, к моему сожалению, такая схема весьма популярна в наши дни...

[Вячес]

den78, а это как или что ? Взял пятой машиной в семью, как машину для себя любимого, G klasse BA3 Final Edition о трех дверях на дизеле. можно поподробнее если не напряжно

[old]

   Цитата:

VladimirP

Нет, тему только тут создал, тут поуютней.
Машину-то я брать буду, только чуток попозже, в сентябре примерно. А вообще я человек любопытный, вот и задался вопросом: а на чём бы хотели кататься люди, которые сейчас катаются на туареге?

хочу кататься на новом туареге

[den78]

   Цитата:

Вячес

den78, а это как или что ? Взял пятой машиной в семью, как машину для себя любимого, G klasse BA3 Final Edition о трех дверях на дизеле. можно поподробнее если не напряжно

Подробнее что?

[Вячес]

den78, Подробнее жигули на гелене в полном фарше или гелен на жигулях, т.к. аббревиатуру ВАЗ я рассматриваю как Волжский Автомобильный Завод но у Мерседеса такого не встречал, вот и думаю может я отсталый?

[VladimirP]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercede...EA%EB%E0%F1%F1

   Цитата:

BA3 Final Edition

В 2011 году в честь завершения производства короткобазной трёхдверной версии была выпущена специальная серия трёхдверных автомобилей под названием BA3 Final Edition (BA3 в данном случае 3 — цифра 3 и не имеет никакого отношения к российскому автопроизводителю АвтоВАЗу). Доступен в двух вариантах: с шестицилиндровым дизельным двигателем G 350 BlueTEC (211 л. с.) и бензиновым G500 с мотором V8 5.5 (388 л. с.). Последняя модификация имеет решётку радиатора AMG, 18-дюймовые колёсные диски, кожаную отделку салона, а также его светодиодную подсветку. Стоимость автомобиля с дизельным двигателем составляет 90 511 евро, а с бензиновым — 100 685 евро

[den78]

   Цитата:

Вячес

den78, Подробнее жигули на гелене в полном фарше или гелен на жигулях, т.к. аббревиатуру ВАЗ я рассматриваю как Волжский Автомобильный Завод но у Мерседеса такого не встречал, вот и думаю может я отсталый?

BA3 FE - это официальная аббревиатура завода изготовителя по данной модели. Если не ошибаюсь, то в 1989 или 1990 была версия BA2. В тот момент появилось разделение на модели G460, G461, G463. Все они отличаются уровнем оснащенности и комплектациями. Соответственно, низший индекс - это рабочая лошадка с минимальной ценой и поставкой для нужд армий или специальных учреждений: спасатели, скорая, лесники, пожарные и прочие. 463 версия - это гражданская версия со всеми возможными и не возможными наворотами.
На сегодняшний день в производственной гамме модель G выпускается только в двух кузовах: пяти дверный универсал с индексами G63 AMG, G65AMG и G350 BlueTec, кабриолет G500 и G350 BlueTec, а также упрощенная версия для экстремалов с пятидверным кузовом серии Professional
BA3 - читается как: Бэ А Три, а никак не Волжский Автомобильный Завод
Ну как то так

[nixonu]

Лексус RX350