Дооснащения вторым АКБ и подключение питания вебасты (догревателя)

[alex1245]

Приветствую. Тема о дооснащении вторым АКБ и подключении питания вебасты догревателя к нему для. Исполнение для любого авто кроме V10. Там отдельная песня и врядли возможно повторение. Так как у V10 все по-другому.
Часть 1. Установка второго акб.
Нужны след запчасти:
7L6915333C - площадка для установки акб в багажник.
7L6915430A - верхний кожух 2-й акб
7L6915307 - стяжка левая
7L6915307A - стяжка правая
7L6915138A - крепеж акб
N 02300213 - гайка крепежа акб
N 90106304 - 8 шт. гайка площадки и кожуха
7L0915531A - трубка вентиляции акб
7L6971841D - наконечник трубки
7L0971343B - кабель плюсовой второй акб. идет с сборе с предохранителем 250А.
1J0971930K - 3 шт крепеж кабеля
3D0971838A - 2 шт. крепеж кабеля
7L0971235B - кабель массы. можно 7L0971235A это от V10 сечение в два раза толще.
7L0971341N - кожух для кабеля массы
7L0971341M - кожух для плюса
7L0803367 - кронштейн площадки акб лев
7L0803368 - кронштейн площадки акб прав
7L0804373A - кронштейн площадки акб средний

[alex1245]

часть 2
далее вытаскиваем запаску и смотрим в багажник. видим пластиковые заглушки 8 штук под запаской. выбиваем их вниз или выковыриваем вверх. далее откручиваем кронштейны глушителя по бокам, он немного провисает, снимаем термозащиту и в получившиеся отверстия снизу вставляем три кронштейна. наживляем гайки чтобы они не выпали назад. На вставленные кронштейны ставим площадку 2-го акб. и прикручиваем её. ставим акб прикручиваем его крепежом. Далее закрепляем минусовой провод с кожухом. гайка крепления минуса уже стоит под табличкой с вин номером в багажнике. Далее снимаем левый порог и левую обшивку багажника (можно её немного приподнять и отодвинуть) пробрасываем к блоку предохранителей под вод сидение плюсовой провод. Клеммы пока не подключаем!!! порядок включения сначала задний подключать потом под вод. сидением.

[malashiyVY]

во круто!

как без запаски теперь будешь?

[Колямба]

malashiyVY, ты че, запаска ж сверху ложится:)

[malashiyVY]

Колямба,
Я выкинул ее.

[Знамя]

посчитал стоимость мероприятия,у меня получилось по ценам экзиста 17.700 руб плюс аккум
ну так то не слабо,под 30 тыщ выходит

[Alex Napoli]

Знамя, Так и есть. Я тоже это все купил на предыдущий авто. Но смог установить только короб в багажник.

[alex1245]

если брать с ебея, и акум я б.у. свой поставил в багажник, а новый под сидение. То бюджет вышел весь тыс 7-8.

[alex1245]

Часть 3. ну а теперь самое интересное. Когда поставили 2-й акб и пробросили кабели, то плюсовой кабель надо вывести под водительское сидение. Дальше надо собрать штатную схему. После изучения теории было установлено. что машины с одним и двумя акб отличаются коммутационным блоком под сиденьем водителя.
если брать новым то номер нужного короба
7L0937548E - короб предохранителей
2D0951253B - реле зарядки 2-го акб
N 10525607 - предохранитель 250А
N 01508213 - 2 шт гайки крепеж реле
N 01100636 - 2 шт крепеж клемм на реле
1J0973702 или 8K0973702 - штекер управления реле зарядки
Все это можно купить в сборе на ебее гораздо дешевле. После изучения блоков пришел к выводу что все блоки полностью одинаковые, разниться только в кронштейне реле зарядки второго акб и выводы клемм для второго акб. Можно даже купить блок от V10 и переставить кронштейны на свой, что я и сделал, оставив свой блок и добавив кронштейны и крепеж. (донор был блок реле 2003 года от V10). При установке реле не забываем подвести снизу под кронштейном реле два провода питания реле. (один земля второй питание с блока электрики)

[alex1245]

Часть 4
Далее как все поставили и собрали. подключаем минусовой и плюсовой провода 2-й акб. Потом кодируем 09 блок 6 байт. ставим наличие второго аккумулятора. и теперь после запуска машины заряжаются оба. после выкл зажигания реле их разъединяет и можно подключать вебасту на второй и не бояться не завестись.

[SLOk 75]

Подскажите пожалуйста возможно подключить самому брелок Вебасто к системе. установлена на заводе, брелок поплавал но исправен, система работает исправно запускается с пульта в салоне. Спасибо.

[givad]

Ну и ещё генератор неплохо бы поменять.
Иначе оба аккумулятора будут недозаряжаться, а это сами знаете чем грозит.

[kit-info]

   Цитата:

givad

Ну и ещё генератор неплохо бы поменять.
Иначе оба аккумулятора будут недозаряжаться, а это сами знаете чем грозит.

Хм, у меня с завода 2 АКБ стоит, а у товарища 1 АКБ, а генераторы у нас одинаковые

[givad]

   Цитата:

kit-info

Хм, у меня с завода 2 АКБ стоит, а у товарища 1 АКБ, а генераторы у нас одинаковые

Странно...
По ВИНу проверяли?

[kit-info]

   Цитата:

givad

Странно...
По ВИНу проверяли?

Конечно

[alex1245]

SLOk 75
Обучить Telestart-передатчик
1. Вложить аккумуляторные батареи в гнездо для аккумуляторн ых батарей.
2. Вынуть предохранитель 1A (чёрный) из держателя предохранител
я отопительного устройствa (Прерывание напряжения).
3. Подождать не менее 5 секунд.
4. Вставить предохранитель в держатель предохранителя отопительного
ус тройства и за 5 секунд нажать в течение не менее 1 секунды на
кнопку - "OFF” передатчика
5. Обучение закончено.
Обучение второго или третьего ручного передатчика производится
аналогичным образом.

[SLOk 75]

Буду пробовать спасибо

[AndreyOld]

А возможно подключить второй аккумулятор параллельно первому и не ставить реле? По идее будет все работать, просто суммарная мощность повышается в два раза. И посадить акки автономкой будет гораздо сложней.

[Artur0007]

AndreyOld, нельзя, мозг авто будет видеть все равно один аккумулятор(соответственно и емкость якобы останется прежней). Это приведет к постоянной не дозарядке, тем ссамым в скором времени убьете оба аккумулятора. Как то так)

[AndreyOld]

Да, согласен. Не подумал. но я так и не смог толком работать в программе VAS PC. Не знаю, как находить нужные блоки, о которых на форуме часто идет речь. Подробного описание, как это делать я не нашел.