как погасить сигнал датчика износа тормозных колодок? - Страница 2

Колямба · 01.10.2013, 15:35 (20:35)

ZAlek, толщину не мерял:) на 145 тысячах начало резать датчик, хотя колодки живые, при этом пробеге лучше конечно же поменять диск (если он с завода), но я решил обойтись болгаркой, проехал около 20 тысяч и износа не видно. На одной машине при 139 пробега официалы сказали что допустимый износ еще миллиметра 2, как раз наверное тысяч 180 будет...

ZAlek · 01.10.2013, 15:44 (14:44)

Цитата:

Колямба

толщину не мерял:) на 145 тысячах начало резать датчик, хотя колодки живые

Вот и у меня буртик резал датчик, шлифанул болгаркой, а потом померял - 29,7 мм.

Добавлено через 30 секунд

Цитата:

Колямба

На одной машине при 139 пробега официалы сказали что допустимый износ еще миллиметра 2, как раз наверное тысяч 180 будет..

На Туре?

Колямба · 01.10.2013, 17:43 (22:43)

ZAlek, да, на Турике, 4.2 себе когда один смотрел, спросил у официалов про диски...

ZAlek · 01.10.2013, 18:01 (17:01)

Колямба,

Может диски менялись?
На 4.2 139 тыс на одних дисках...

Колямба · 01.10.2013, 19:25 (00:25)

ZAlek, да не похоже... Я столько же отходил, правда на 3.2

R.M.B · 02.10.2013, 20:54 (19:54)

Цитата:

ZAlek

Колямба,

Может диски менялись?
На 4.2 139 тыс на одних дисках...

Пробег пробегу рознь! В городе в пыльных регионах конечно и за 60 т диски съест...
У меня 149тыс родные диски, в моих руках авто с пробега127 т
Буртик не большой даже!

Колямба · 03.10.2013, 05:34 (10:34)

R.M.B, при обычной эксплуатации думаю отходят родные с завода 180. Если газ-тормоз иль стартовать с тормозом и прошлифовкой, то и за 30 можно убить диски:) а если бережно, аккуратно, то и все 250 отходят:) все ж от эксплуатации зависит:)

Alexm72 · 03.10.2013, 11:14 (11:14)

Цитата:

Antisakrum

Помою и залезу позамыкаю. Пока грязно очень. Колесо вывернул, до разьема достать реально, но блин пока щупал его извозился весь как свин.
Опишу обязательно в чем проблема была.

При всём уважении

На туре как впрочем и на подавляющем большинстве автомобилей, всех производителей, цветов и моделей, индикация износа колодок включается замыканием контактных проводков находящихся в колодке, а не размыканием.
И если после замены старых колодок на новые индикация по прежнему указывает на замену(горит индикатор износа на панели приб) это значит что линия от контакта на колодке (причем на любой из замененных) замкнута. вероятнее всего это брак контакта в колодке.
Проверить можно либо по очереди отключая разъемы колодок от контактора на стойке, либо отключить все и подключать по одному, выяснив тем самым в какой из колодок поврежден(замкнут) датчик. Это же можно сделать любым самым простым тестером, проще и правильнее всего именно так. У меня был именно такой случай, с тех пор я перед установкой новых колодок всегда проверяю их датчики на отсутствие замыкания и только потом ставлю.
Если датчики в колодках исправны (т.е. не замкнуты по показаниям тестера), надо смотреть клеммы подключения контактора колодки, вероятнее всего там замкнуты (но не оборваны) контактные провода.
При обнаружении в колодке замыкания означает что именно она выдает некорректные показания об износе, провод смело режете под корень у самой колодки (поскольку он вам уже не нужен и ориентироваться по износу вы будите по колодке с другой стороны) далее обрезаете провода у контактора одетого на клемму делая из клемника идущей проводки от колодочного соединения просто заглушку чтобы не засорился контактор закрепленный на стойке (это защитит от окисления и грязи, гораздо дешевле чем покупать новую заглушку незадействованного соединения

) . вот как то так

BVP · 03.10.2013, 11:24 (11:24)

Alexm72, в принципе согласен, там один провод массы и два контакта. при установке исправного датчика контакты замыкаются и ошибка уходит.
т.е. в нормальном (рабочем) положении провод замкнут, а при обрыве (отсутствии контакта или самого датчика) - разомкнут.

Никс · 17.11.2016, 18:35 (18:35)

Всем доброго вечера!
Интересует данная проблема.
Поменял все диски, колодки и датчики, а пиктограмма на приборке, собака, горит... Снял колёса - прозвонил датчики - все замкнуты! Значит дальше проблема, в проводке. А глаз "режет"! Как с помощью Васи-диагноста отключить эту пиктограмму, ну либо посмотреть - на каком колесе ошибка?
Заранее спасибо!

kot.kotius · 18.11.2016, 03:08 (16:08)

у меня тоже проблема с этим сигналом колодок. загорелся датчик. поменял колодки с датчиками. не пропадает. уже пару тысяч проехал, каждый раз пищит

Демиург · 18.11.2016, 08:53 (07:53)

Никс, Вася колодки не диагностирует. Мультиметр в руки и по схемам.

Никс · 18.11.2016, 12:20 (12:20)

Цитата:

druk

Никс, Вася колодки не диагностирует. Мультиметр в руки и по схемам.

Разобрался! У меня оказывается vag-com накрылся! Давал товарищу, а он его с другой версией васи пытался использовать. Отключил я индикацию, пока до весны буду визуально за ними смотреть(хотя они новые, до весны можно и не смотреть), а потом при переобувке провода дальше проверю. Зависит от версии vcds, но в любом случае меняется всё в 17 блоке.
https://yandex.ru/video/search?filmI...=1&path=wizard
Там ещё можно сигнал ремня отключить и активировать систему контроля давления шин, она от абс и есп работает, скорость вращения считывает.
Если версия другая(как у меня), то цифру одну надо поменять, погуглите.

01.10.2013, 15:44 (14:44)	#22
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Колямба толщину не мерял:) на 145 тысячах начало резать датчик, хотя колодки живые Вот и у меня буртик резал датчик, шлифанул болгаркой, а потом померял - 29,7 мм. Добавлено через 30 секунд Цитата: Колямба На одной машине при 139 пробега официалы сказали что допустимый износ еще миллиметра 2, как раз наверное тысяч 180 будет.. На Туре?
	Последний раз редактировалось ZAlek; 01.10.2013 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2013, 11:14 (11:14)	#28
Alexm72 Пользователь Город: Чебоксары Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: Antisakrum Помою и залезу позамыкаю. Пока грязно очень. Колесо вывернул, до разьема достать реально, но блин пока щупал его извозился весь как свин. Опишу обязательно в чем проблема была. При всём уважении На туре как впрочем и на подавляющем большинстве автомобилей, всех производителей, цветов и моделей, индикация износа колодок включается замыканием контактных проводков находящихся в колодке, а не размыканием. И если после замены старых колодок на новые индикация по прежнему указывает на замену(горит индикатор износа на панели приб) это значит что линия от контакта на колодке (причем на любой из замененных) замкнута. вероятнее всего это брак контакта в колодке. Проверить можно либо по очереди отключая разъемы колодок от контактора на стойке, либо отключить все и подключать по одному, выяснив тем самым в какой из колодок поврежден(замкнут) датчик. Это же можно сделать любым самым простым тестером, проще и правильнее всего именно так. У меня был именно такой случай, с тех пор я перед установкой новых колодок всегда проверяю их датчики на отсутствие замыкания и только потом ставлю. Если датчики в колодках исправны (т.е. не замкнуты по показаниям тестера), надо смотреть клеммы подключения контактора колодки, вероятнее всего там замкнуты (но не оборваны) контактные провода. При обнаружении в колодке замыкания означает что именно она выдает некорректные показания об износе, провод смело режете под корень у самой колодки (поскольку он вам уже не нужен и ориентироваться по износу вы будите по колодке с другой стороны) далее обрезаете провода у контактора одетого на клемму делая из клемника идущей проводки от колодочного соединения просто заглушку чтобы не засорился контактор закрепленный на стойке (это защитит от окисления и грязи, гораздо дешевле чем покупать новую заглушку незадействованного соединения ) . вот как то так
	Последний раз редактировалось Alexm72; 03.10.2013 в 11:18.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.10.2013, 15:35 (20:35)	#21
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	ZAlek, толщину не мерял:) на 145 тысячах начало резать датчик, хотя колодки живые, при этом пробеге лучше конечно же поменять диск (если он с завода), но я решил обойтись болгаркой, проехал около 20 тысяч и износа не видно. На одной машине при 139 пробега официалы сказали что допустимый износ еще миллиметра 2, как раз наверное тысяч 180 будет...

01.10.2013, 17:43 (22:43)	#23
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	ZAlek, да, на Турике, 4.2 себе когда один смотрел, спросил у официалов про диски...

01.10.2013, 18:01 (17:01)	#24
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Колямба, Может диски менялись? На 4.2 139 тыс на одних дисках...

01.10.2013, 19:25 (00:25)	#25
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	ZAlek, да не похоже... Я столько же отходил, правда на 3.2

02.10.2013, 20:54 (19:54)	#26
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: ZAlek Колямба, Может диски менялись? На 4.2 139 тыс на одних дисках... Пробег пробегу рознь! В городе в пыльных регионах конечно и за 60 т диски съест... У меня 149тыс родные диски, в моих руках авто с пробега127 т Буртик не большой даже!

03.10.2013, 05:34 (10:34)	#27
Колямба Почетный мембер Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2011 Сообщений: 3,263 Поблагодарил(а): 1,746 Благодарностей: 1,345 Репутация: 1495	R.M.B, при обычной эксплуатации думаю отходят родные с завода 180. Если газ-тормоз иль стартовать с тормозом и прошлифовкой, то и за 30 можно убить диски:) а если бережно, аккуратно, то и все 250 отходят:) все ж от эксплуатации зависит:)

03.10.2013, 11:24 (11:24)	#29
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Alexm72, в принципе согласен, там один провод массы и два контакта. при установке исправного датчика контакты замыкаются и ошибка уходит. т.е. в нормальном (рабочем) положении провод замкнут, а при обрыве (отсутствии контакта или самого датчика) - разомкнут.

17.11.2016, 18:35 (18:35)	#30
Никс Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2012 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Всем доброго вечера! Интересует данная проблема. Поменял все диски, колодки и датчики, а пиктограмма на приборке, собака, горит... Снял колёса - прозвонил датчики - все замкнуты! Значит дальше проблема, в проводке. А глаз "режет"! Как с помощью Васи-диагноста отключить эту пиктограмму, ну либо посмотреть - на каком колесе ошибка? Заранее спасибо!

18.11.2016, 03:08 (16:08)	#31
kot.kotius Новенький Город: Вашингтон Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 12 Репутация: 12	у меня тоже проблема с этим сигналом колодок. загорелся датчик. поменял колодки с датчиками. не пропадает. уже пару тысяч проехал, каждый раз пищит

18.11.2016, 08:53 (07:53)	#32
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Никс, Вася колодки не диагностирует. Мультиметр в руки и по схемам.

18.11.2016, 12:20 (12:20)	#33
Никс Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2012 Сообщений: 99 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: druk Никс, Вася колодки не диагностирует. Мультиметр в руки и по схемам. Разобрался! У меня оказывается vag-com накрылся! Давал товарищу, а он его с другой версией васи пытался использовать. Отключил я индикацию, пока до весны буду визуально за ними смотреть(хотя они новые, до весны можно и не смотреть), а потом при переобувке провода дальше проверю. Зависит от версии vcds, но в любом случае меняется всё в 17 блоке. https://yandex.ru/video/search?filmI...=1&path=wizard Там ещё можно сигнал ремня отключить и активировать систему контроля давления шин, она от абс и есп работает, скорость вращения считывает. Если версия другая(как у меня), то цифру одну надо поменять, погуглите.