Машина "плавает" и педаль тормоза встает колом...

[cильвер 069]

   Цитата:

Agu

как найти и определить от чего был провод, действительно ли и какой датчик вырван? Вася никаких по сути ошибок не показывает...

Попробовать хотябы глянуть на аналогичном авто

[Agu]

   Цитата:

cильвер 069

Попробовать хотябы глянуть на аналогичном авто

Предлагала... Мычат невразумительно... А я где буду таковых искать...

[Garage-Surgut]

   Цитата:

Agu

А я где буду таковых искать...

У меня посмотри, или не такой тачан?

[Agu]

Дим, не знаю. Зависит не от того, что тоже GP 3.6 V6FSI, а от комплектации... Тарас снимал у себя эту накладку днища, у него нет такого... Сними, глянь?

[Garage-Surgut]

   Цитата:

Agu

Дим, не знаю. Зависит не от того, что тоже GP 3.6 V6FSI, а от комплектации... Тарас снимал у себя эту накладку днища, у него нет такого... Сними, глянь?

Ткни пальцем, где смотреть?

[Agu]

Снимаешь накладку днища со стороны водителя и смотри фотки в посте 800. Или зови - подъеду.

[Серый V10]

   Цитата:

Agu

Немного - да...

Добавлено через 16 минут 30 секунд
На автобане Щучинск-Астана (СКО) наехала на какую-то железяку (поздно заметила и увернулась только, чтобы не наехать колесом), которая прогрохотала по днищу, в зеркало заднего вида было видно, как вылетают из-под авто и разлетаются в разные стороны какие-то ошметки На определенной остановке было обнаружено:





Примерно вот в таком месте - то есть под водительской дверью:



Второго конца проводов нет.

На осмотре на подъмнике механик тыкнул пальцем в направляющую для провода и вот в это крепление



[more]


со словами, что здесь явно должен быть какой-то датчик. Диагност в отпуске. Остальные электрики тупо смотрят на все это хозяйство, потом не менее тупо в ЕТКУ и что-то невразумительное мычат. Вот вопрос: как найти и определить от чего был провод, действительно ли и какой датчик вырван? Вася никаких по сути ошибок не показывает...

Судя по изоляции жгута проводки, это не штатная проводка!!!

[Agu]

Серый V10, Антон, это уже здесь так заделали. Там именно судя по изоляции - штатная

[Серый V10]

Agu, Да мне и гофра и её крепление вызывают сомнения (больше похоже на допоборудование установленное у ОД или в хорошей фирме), вообщем описать словами тяжело, надо самому всё смотреть, а так пока только мысли, что там стоял какой-то датчик и всё пока, больше мыслей нет!

[Agu]

Серый V10, Антон, кроме SOBR-GSM и Eberspacher Hydronic ничего нет дополнительного. И то, и другое - работают...

Диагност по виду сказал, что штатное.

[Серый V10]

Agu, Я высказал Свои мысли и впечатления, добавить нечего!!!

[Arseniy46]

Круто читал два дня, пишите дальше

[Синегорец]

Сижу и плачу в гараже. Пытался доехать к ещё и на первом участке сырой грунтовки машину потащило вправо на скорости 90, снизил скорость , адекватно затормозил до 50 и поехал дальше . далее на чуть раскисшей прямой опять увод вправо и бодрый такой, что еле отловил авто на дороге. По сухому участку летит без проблем и повороты проходит. Но чуть влажное покрытие и все! К концу поездки срывать зад в правый занос стало уже и при скорости 60. 3-4 раза за 25км педаль вставала колом. Один раз что то высветилось по поводу тормозов и пропало. Ошибок на панели нет. При торможении не уводит. ABS срабатывает как то поздно и вяло. Раньше бил в обратку бодрее. А противобукс на дорестайле должен гореть на панели при сработке ? А то за 37000 пробега ни разу не видел значка, хотя ездил агрессивно!

Добавлено через 8 минут 19 секунд
Так что и я с завтрашнего дня устраивают войну немцу!

Добавлено через 7 минут 0 секунд
Думаю, что с помощью этой темы и уже данным тут советам-одержу победу!

[Серый V10]

   Цитата:

Синегорец

А противобукс на дорестайле должен гореть на панели при сработке ?

Он мигает при работе!!!

   Цитата:

Синегорец

А то за 37000 пробега ни разу не видел значка, хотя ездил агрессивно!

На 3,2 для него движка не хватает, только на снегу или льду, ну да на мокрой глине может сработать!!!

[Синегорец]

Тогда такой вопрос( пусть немного и не по теме топика) я отьезжаю от обочины на дорогу с разворотом в обратную сторону, для этого мне необходимо преодолеть снежный бруствер средней плотности снега высотой около 20см. Так вот когда я почти переехал это бруствер с одновременным поворотом руля влево и наехал на него задними колесами-машина начинает вянуть как буцдто что то притормаживает задние колеса и не позволет мне проскочить этот бруствер с разгона. У меня всегда была уверенность что это система антипробуксовки не дает задним колесам буксануть при проезде бруствера. НО!!! в это время никогда не мигал заначек!! никакой!!! когда задние колеса вырываются из бруствера то авто сразу начинает ехать нормально.

[Серый V10]

Синегорец, На моём он частенько мигает (даже на сухом асфальте) при трогание - газ в пол!!! А когда был 3,2 только когда буксовал (в снегу или глине)!!!

[Синегорец]

Так. У меня тоже мигает)) научился заставлять его мигать )) но тапку давить приходится ого го)
Что же тогда меня держит за зад когда рыхлый снег переездаю с выкрученными колёсами? Походит на неисправность моторчика раздатки.

Agu, а может у тебя что то с распределением крутящего момента по осям и колесам и какие то датчики дают сигнал неверный при торможении и электроника прекилыапет избыточный момент на 1 колесо которое и сдвигает машину с траектории.
Вы у ж неба меня не кричит е если это я бред несу, просто мысли такие.

[Серый V10]

   Цитата:

Синегорец

Agu, а может у тебя что то с распределением крутящего момента по осям и колесам и какие то датчики дают сигнал неверный при торможении

У неё был плохой контакт на заднем проводе датчика АБС и жёсткости аморта (повреждён разъём)!!!

[Синегорец]

Серый V10, вот спасибо! а я читал читал так и видимо пропустил что проблема решилась.

[Серый V10]

Синегорец, Да вроде как ещё не совсем, но кроме разъёма с проводом, заменены аморты с опорами по кругу (текли, были порваны)!!!
Вот хозяйка с отпуска вернётся, тогда будем уже дальше искать, что не так и что делать!!!