Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

так там практически известно что будет и внешне и по салону. я же приводил уже фотки еще давно.

Фотки - это условность.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Фотки - это условность.

я смотрю ты что-то последнее время любителем бмв стал. прям проскальзывает у тебя это во всем
лично мне салон трешки бмв не нравится, дешево там все даже смотрится и ощущается, в мерсе в цэшке гораздо лучше и богаче выглядит.
мне нравится f15 с кожаной торпедой и цифровой приборкой. вот он ничего такой, а трешка

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

я смотрю ты что-то последнее время любителем бмв стал. прям проскальзывает у тебя это во всем

В любой момент времени какой-то производитель явно лучше других.
Сегодня это ххх. 10 лет назад был мерс. В 90х блистала Ауди.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

В любой момент времени какой-то производитель явно лучше других.
Сегодня это ххх. 10 лет назад был мерс. В 90х блистала Ауди.

ну это все субъективно. для тебя сейчас лучше ххх, для кого-то другого мерс и т.д.

[MishaEkb]

Саша просто купил Х3 и теперь убеждает всех, что БМВ лучшая марка.
Однако статистика продаж в России говорит о другом.
Объективно лучший сейчас Мерседес. Чуть ли не единственная марка, показывая рост в этом году.

[Water]

   Цитата:

szao

Для корректной работы любой муфты "главные" колеса должны вращаться чуть медленнее. При равном радиусе это решается небольшой разницей в давлении.

Szao (давно не беседовали))), уважая ваши познания в автомобилях, никогда не слышал про такое. Что значит эта ваша мысль = изначально должна быть разница в угловых скоростях?
Если это правило для любой муфты, то почему в Туре НФ указано 2.1 на перед и 2.1 на зад? И на нисане 4х4 (седни качал) = 2.3 – 2.3. Может, все же всё дело в развесовке, а не в муфте?

[szao]

   Цитата:

MishaEkb

Саша просто купил Х3 и теперь убеждает всех, что БМВ лучшая марка.
Однако статистика продаж в России говорит о другом.
Объективно лучший сейчас Мерседес. Чуть ли не единственная марка, показывая рост в этом году.

2013 - Х3 лидер в РФ ;-)

Хотя для меня это не показатель. Ибо всегда можно задемпинговать, есть вопросы квот на регион и пр.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

   Цитата:

Water

Szao (давно не беседовали))), уважая ваши познания в автомобилях, никогда не слышал про такое. Что значит эта ваша мысль = изначально должна быть разница в угловых скоростях?
Если это правило для любой муфты, то почему в Туре НФ указано 2.1 на перед и 2.1 на зад? И на нисане 4х4 (седни качал) = 2.3 – 2.3. Может, все же всё дело в развесовке, а не в муфте?

Вообще, для машины без дифференциала это всегда было и будет важно.

Для торсена в бытность симметрии это тоже было железным правилом (одинаковые колеса).

Развесовка конечно тоже опосредованно "при чем", ибо прямо влияет на фактический радиус колеса.

Привет ;-)

[75Alex]

На днях приобрели жене ХЗ..

Причем изначально был настроен на ку5 (любов к ауди с А6 в С4 кузове, Ваг Ком опять же есть), но туповатый менеджер Ауди профукал нас очень быстро.. Справедливости ради надо сказать, что и в БМВ не все гладко в организации работы, но в ауди кучка оказалась побольше...
И, кстати, ауди в примерно одинаковых комплектациях с БВМ оказалась на 100круб дороже.

Причем я поразился премиум сегменту..
Основая масса машин просто барабаны с тряпкой сидух, механическими сидениями, не складывающимися зеркалами и однозонным климатом..
После посещения салонов Ауди и БМВ я реально проникся к ТУРУ- это классное авто...

В итоге имеем ХЗ 2,8 дорестайл. Комплектация побольше, чем барабан- к основному набору + панорама, нави, музыка. Проектора, доводчиков, вентиляции попы, активной подвески/руля, комфортных сидух- нету.. А главное нету безключевого доступа...

Сравниваю с моим 4,2 (1 млн разницы в цене в сторону Тура)- однозначно ТУР...

Итак плюсы пропеллера:

- на удивление понравилась подвеска. Ожидал, что будет жесткой. Ни разу- все неровности, ямки даже лежачие полицейские проходит очень упруго. этим авто и подкупило..
- отзывчивая педаль газа.. БМВээээ
И как то все.... Хотя соглашусь, что это основное в авто..

Минусы:
- основное. в угоду управляемости очень чувствительный руль. Любая колейность/рельсы- руль норовит выпрыгнуть из рук. Это реально напрягает при активной езде..
- по мелочи. Странная экономия- не все кнопки подсвечиваются, не регулируется высота ремня, нет регулировки задних сидений, уродский пластик торпеды, не складываются зеркала при постановке на охрану... ну и не выключается радио при выходе из авто

Резюмируя: Сопоставимый Тур по комплектации и цене- Я за ТУР..

[Nautilus!]

   Цитата:

75Alex

уродский пластик торпеды

это уже плевок в сторону сзао. он же постоянно везде пишет что хуже пластика чем в туре нет ниге

а почему именно дорестайл купили, а не рестайл? или рестайл уже был не бюджетен?
ну и поздравляю конечно с покупкой!

[75Alex]

Пластик в ХЗ гораздо хуже Тура...

Рестайлы шли на декабрь и менеджер сказала, что выкупать будут по декабрьскому евро...

Хотя морда в рестайле мне больше нра, поагрессивнее она как то, но девочке и эта нормуль...

[Nautilus!]

   Цитата:

75Alex

Рестайлы шли на декабрь и менеджер сказала, что выкупать будут по декабрьскому евро...

ясно, то есть в наличии рестайла не было. тогда понятно.

   Цитата:

75Alex

Хотя морда в рестайле мне больше нра, поагрессивнее она как то

согласен там морда посимпатишнее.

   Цитата:

75Alex

что выкупать будут по декабрьскому евро...

там вроде пока только подорожание на 10% всего на все модели.

[75Alex]

   Цитата:

Nautilus!

там вроде пока только подорожание на 10% всего на все модели.

Может и так.. Но шли только белые или черные. А эта коричневая с табачным салоном.. В нормальной комплектухе.. Короче, нормуль

[szao]

При постановке на охрану дольше держим кнопку. Зеркала сложатся, панорама закроется.

Машины с базовой тканью - дилерские наборки. Их никто не берет. Калины начиная даже с убогого Урбана уже с кожей или сенсатеком (зам).

По колеям - перекаченный 18+ ранфлет может. Неранфлет или 17 - и духа нет.

Руль не чувствительный. В нуле летом даже чуток вязковат.

Про мультимедию почему-то в плюсах пусто. А она гораздо круче НФ даже так ;-)

Какие кнопки не подсвечиваются? Не сходя с места сверим ;-) Ну кроме дергалки капота.

[75Alex]

Кнопка складывания зеркал и переключалка управления зеркал- это то, что под руку попалось..
А про руль- Саша, ну прокатись на Туре.. Тур реально не такой нервный и при этом нормально управляется..

А в чем мультимедия лучше? вопрос без подкола.. авто новое не все разобрали..
А вот экран в Туре мне больше нравится- поближе и по высоте побольше.. Но это на вкус и цвет, поэтому не отметил..

Про зеркала- спасибо за наводку..

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

При постановке на охрану дольше держим кнопку. Зеркала сложатся, панорама закроется.

я например вообще брелок из кармана не достаю и не нажимаю там никакие кнопки, а машину закрываю чисто проведя пальцем по ручке на двери. и зеркала у меня сами складываются и это можно настроить в меню машины. разве бмв не могли до такого додуматься?

[szao]

   Цитата:

75Alex

А про руль- Саша, ну прокатись на Туре.. Тур реально не такой нервный и при этом нормально управляется..

Я понимаю о чем речь и описал что сделать для идеала.
Это баян в кругах ф25. И проверено лично мной и летом с РФ, и сейчас зимой с РФ. Мог бы дать прокатиться, но города разные ;-)

   Цитата:

А в чем мультимедия лучше?

Если не сравнивать с рестайлом НФ (в него не тыкал), то это небо и земля.
- нормально рисуемые пробки.
- нормальные альтернативные марштуты заранее.
- панорамы.
- браузер.
- офисный функционал.
- приложения.
- удаленный контроль машины (координаты, сигналка, открыть-закрыть, включить проветривание, ..).
- тач для набора или зума-скрола карты.
- акустика средняя с сабом и продвинутая с двумя.
- ..

В общем как кастрюля и мультиварка.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

Nautilus!

я например вообще брелок из кармана не достаю и не нажимаю там никакие кнопки, а машину закрываю чисто проведя пальцем по ручке на двери.

У камрада нет комфортного доступа (кейлеса).

Хотя я тоже не достаю. А замка зажигания у ххх больше нет вообще.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Хотя я тоже не достаю.

так у тебя же зеркала не складываются если не нажимать на кнопки на брелке.

[jebers]

Я вот на Мыло пересел сейчас с Тура, а приятель один на Х3 ... прокатился с ним ... ну по моему Тур интереснее все же.... у пропеллера в плюс офигенская музыка ( у тура по моему даже динка шлак), жк-дисплей (мне очень нравится ), проекция (вообще супер вещь) ... а так теснее и пластик такой же неинтересный. Шумка плохая, в Туре тише (в Мыле, впрочем, еще тише ))) ).

[szao]

   Цитата:

jebers

Шумка плохая, в Туре тише (в Мыле, впрочем, еще тише ))) ).

В НФ слышно и шипы и мотор.
У меня не слышно ни мотора (до 4 тыс об), ни шипов.

[Seawolf]

   Цитата:

szao

В НФ слышно и шипы и мотор.
У меня не слышно ни мотора (до 4 тыс об), ни шипов.

Беруши забыли вытащить или действительно баварская вонючка тише начала работать.