Куда лучше ставить новую резину

Olsen · 01.04.2015, 20:29 (20:29)

На какую ось лучше поставить свежую резину.
На зад или на перед при полном приводе...... Везде по разному советуют)
Просто в прошлом году колесо повредил и пришлось на одной оси заменить оба колеса (на втором тоже был порез)
А вот вторую ось буду менять в середине сезона. Там еще протектор не совсем "слик". Хотел узнать с точки зрения безопасности куда ставить получше резину. Прошу обосновать только! СПАСИБО!

Варвар59 · 01.04.2015, 20:32 (22:32)

на передние. чтоб торможение было эффективней.

КоТъ · 01.04.2015, 20:33 (20:33)

перед

Olsen · 01.04.2015, 20:42 (20:42)

Вот кстати резина, та что не новая. На сколько еще хватит тыс.км?

Olsen · 01.04.2015, 20:47 (20:47)

А вот новая.

BalamutEG · 01.04.2015, 20:54 (23:54)

Мне одному кажется, что надо бы пркупить еще два колеса,не дожидаясь середины сезона?

turbokrejser · 01.04.2015, 21:03 (21:03)

На передней оси должны стоять как можно более новые колёса, т.к. именно они первыми въезжают в лужу и при недостаточном протекторе всплывают!
После отрыва от асфальта они уже НЕ рулят и НЕ тормозят(((
Задние едут по намного меньшему слою воды - "колее", которую хорошо видно на мокрой дороге и которую продавливают передние.
Уже много лет покупаю и меняю колёса парами: новая пара ставится на переднюю ось, а подизношенная - на заднюю, где благополучно доживает свой век.

slavkin · 01.04.2015, 21:06 (21:06)

Цитата:

Olsen

Вот кстати резина, та что не новая. На сколько еще хватит тыс.км?

По мне так до шиномантажа доехать,причем ближайшего

Olsen · 01.04.2015, 21:11 (21:11)

Да уж.... кризис блин :) Придется до лета точно катать ее....
А теория что лучше ставить назад потому что сносит в первую очередь зад в повороте и при торможении передняя сильнее вжимается а задняя приподнимается и там нужен больше протектор ошибочна?

turbokrejser · 01.04.2015, 21:12 (21:12)

Цитата:

slavkin

По мне так до шиномантажа доехать,причем ближайшего

И заодно поменять масло во всех агрегатах)
Для профилактики - хуже же не будет, правда?

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Olsen

Да уж.... кризис блин :) Придется до лета точно катать ее....
А теория что лучше ставить назад потому что сносит в первую очередь зад в повороте и при торможении передняя сильнее вжимается а задняя приподнимается и там нужен больше протектор ошибочна?

Протектор нужен исключительно для отвода ВОДЫ!!!

slavkin · 01.04.2015, 21:25 (21:25)

Цитата:

turbokrejser

И заодно поменять масло во всех агрегатах)
Для профилактики - хуже же не будет, правда?

Добавлено через 50 секунд

Протектор нужен исключительно для отвода ВОДЫ!!!

Протектор просто НУЖЕН!

turbokrejser · 01.04.2015, 21:28 (21:28)

Цитата:

slavkin

Протектор просто НУЖЕН!

Для чего конкретно по СУХОМУ?

turbokrejser · 01.04.2015, 21:35 (21:35)

А по "мокрому" - обязателен) И лучше вот такой - направленный и ассимитричный, т.е. такие колёса продавались парами - правое и левое, как обувь.
Переставить местами можно, но будет очень неудобно ходить)))

slavkin · 01.04.2015, 21:38 (21:38)

Цитата:

turbokrejser

Для чего конкретно по СУХОМУ?

Да ты прав

лишнее это.......в наше неспокойное время протектор это роскошь..
...и тормоза тоже.....
...да вообще эти конструкторы столько лишнего в машину запихнули..

turbokrejser · 01.04.2015, 21:57 (21:57)

Цитата:

slavkin

Да ты прав

лишнее это.......в наше неспокойное время протектор это роскошь..

Прочитайте пожалуйста внимательно сообщение камрада: "Да уж.... кризис блин :) ...."
Он и сам всё понимает прекрасно и "имеет Желание купить 4 новых колёса!"
Но "имеет Возможность" только на 2(
Вот и спрашивает совета и Друзей)
А не теоретических рассуждений типа "что лучше Тур или Ламборджини?"

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
П.С. Шипы кстати тоже вредны! ЛЕТОМ)))

Lambo31 · 01.04.2015, 21:58 (21:58)

Если только 2, то перед без вариантов.

slavkin · 01.04.2015, 22:06 (22:06)

Цитата:

turbokrejser

Прочитайте пожалуйста внимательно сообщение камрада: "Да уж.... кризис блин :) ...."
Он и сам всё понимает прекрасно и "имеет Желание купить 4 новых колёса!"
Но "имеет Возможность" только на 2(
Вот и спрашивает совета и Друзей)
А не теоретических рассуждений типа "что лучше Тур или Ламборджини?"

Не надо умничать,вот именно что он спросил,а я ответил или тут правильный ответ один? Тогда это риторический вопрос,и тему можно было не создавать.Я например на тормозах и колесах то бишь диски типа неоригинал,и резина без протектора и в трещинах не экономлю даже в кризис,дороже стать может,это мое устойчивое мнение,я его и пытаюсь донести.

ch-ob · 02.04.2015, 01:13 (01:13)

Ставь новые на морду.

bge · 02.04.2015, 04:55 (06:55)

На постоянном полном приводе надо все четыре разом менять. Если два, то надо чтобы они того же диаметра были. Иначе межосевой торсен даже по прямой будет постоянно червяками крутить. Ничего хорошего, думаю, в этом нет.

old · 02.04.2015, 10:05 (09:05)

Имея авто с таким двигателем, даже в кризис я бы напрягся,но резину поставил новую везде! Можно не выпендриваться и взять по дешевле, но НОВУЮ

01.04.2015, 20:29 (20:29)	#1
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Куда лучше ставить новую резину На какую ось лучше поставить свежую резину. На зад или на перед при полном приводе...... Везде по разному советуют) Просто в прошлом году колесо повредил и пришлось на одной оси заменить оба колеса (на втором тоже был порез) А вот вторую ось буду менять в середине сезона. Там еще протектор не совсем "слик". Хотел узнать с точки зрения безопасности куда ставить получше резину. Прошу обосновать только! СПАСИБО!

01.04.2015, 21:12 (21:12)	#10
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: slavkin По мне так до шиномантажа доехать,причем ближайшего И заодно поменять масло во всех агрегатах) Для профилактики - хуже же не будет, правда? Добавлено через 50 секунд Цитата: Olsen Да уж.... кризис блин :) Придется до лета точно катать ее.... А теория что лучше ставить назад потому что сносит в первую очередь зад в повороте и при торможении передняя сильнее вжимается а задняя приподнимается и там нужен больше протектор ошибочна? Протектор нужен исключительно для отвода ВОДЫ!!!
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 01.04.2015 в 21:12. Причина: Добавлено сообщение

01.04.2015, 21:57 (21:57)	#15
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: slavkin Да ты прав лишнее это.......в наше неспокойное время протектор это роскошь.. Прочитайте пожалуйста внимательно сообщение камрада: "Да уж.... кризис блин :) ...." Он и сам всё понимает прекрасно и "имеет Желание купить 4 новых колёса!" Но "имеет Возможность" только на 2( Вот и спрашивает совета и Друзей) А не теоретических рассуждений типа "что лучше Тур или Ламборджини?" Добавлено через 1 минуту 14 секунд П.С. Шипы кстати тоже вредны! ЛЕТОМ)))
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 01.04.2015 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.04.2015, 20:32 (22:32)	#2
Варвар59 Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2014 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 47 Репутация: -53	на передние. чтоб торможение было эффективней.

01.04.2015, 20:33 (20:33)	#3
КоТъ Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2013 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 31 Репутация: 56	перед

01.04.2015, 20:54 (23:54)	#6
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Мне одному кажется, что надо бы пркупить еще два колеса,не дожидаясь середины сезона?

01.04.2015, 21:03 (21:03)	#7
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	На передней оси должны стоять как можно более новые колёса, т.к. именно они первыми въезжают в лужу и при недостаточном протекторе всплывают! После отрыва от асфальта они уже НЕ рулят и НЕ тормозят((( Задние едут по намного меньшему слою воды - "колее", которую хорошо видно на мокрой дороге и которую продавливают передние. Уже много лет покупаю и меняю колёса парами: новая пара ставится на переднюю ось, а подизношенная - на заднюю, где благополучно доживает свой век.

01.04.2015, 21:06 (21:06)	#8
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Olsen Вот кстати резина, та что не новая. На сколько еще хватит тыс.км? По мне так до шиномантажа доехать,причем ближайшего

01.04.2015, 21:11 (21:11)	#9
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Да уж.... кризис блин :) Придется до лета точно катать ее.... А теория что лучше ставить назад потому что сносит в первую очередь зад в повороте и при торможении передняя сильнее вжимается а задняя приподнимается и там нужен больше протектор ошибочна?

01.04.2015, 21:25 (21:25)	#11
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: turbokrejser И заодно поменять масло во всех агрегатах) Для профилактики - хуже же не будет, правда? Добавлено через 50 секунд Протектор нужен исключительно для отвода ВОДЫ!!! Протектор просто НУЖЕН!

01.04.2015, 21:28 (21:28)	#12
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: slavkin Протектор просто НУЖЕН! Для чего конкретно по СУХОМУ?

01.04.2015, 21:38 (21:38)	#14
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: turbokrejser Для чего конкретно по СУХОМУ? Да ты прав лишнее это.......в наше неспокойное время протектор это роскошь.. ...и тормоза тоже..... ...да вообще эти конструкторы столько лишнего в машину запихнули..

01.04.2015, 21:58 (21:58)	#16
Lambo31 Местный Город: Старый Оскол Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.12.2014 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 63 Репутация: 138	Если только 2, то перед без вариантов.

01.04.2015, 22:06 (22:06)	#17
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: turbokrejser Прочитайте пожалуйста внимательно сообщение камрада: "Да уж.... кризис блин :) ...." Он и сам всё понимает прекрасно и "имеет Желание купить 4 новых колёса!" Но "имеет Возможность" только на 2( Вот и спрашивает совета и Друзей) А не теоретических рассуждений типа "что лучше Тур или Ламборджини?" Не надо умничать,вот именно что он спросил,а я ответил или тут правильный ответ один? Тогда это риторический вопрос,и тему можно было не создавать.Я например на тормозах и колесах то бишь диски типа неоригинал,и резина без протектора и в трещинах не экономлю даже в кризис,дороже стать может,это мое устойчивое мнение,я его и пытаюсь донести.

02.04.2015, 01:13 (01:13)	#18
ch-ob Новенький Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Ставь новые на морду.

02.04.2015, 04:55 (06:55)	#19
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	На постоянном полном приводе надо все четыре разом менять. Если два, то надо чтобы они того же диаметра были. Иначе межосевой торсен даже по прямой будет постоянно червяками крутить. Ничего хорошего, думаю, в этом нет.

02.04.2015, 10:05 (09:05)	#20
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Имея авто с таким двигателем, даже в кризис я бы напрягся,но резину поставил новую везде! Можно не выпендриваться и взять по дешевле, но НОВУЮ