Volkswagen Touareg NF или Audi Q7 - Страница 35

szao · 01.11.2015, 18:58 (18:58)

Цитата:

Nautilus!

а причем тут Питер или тебе просто уже не к чему придраться?

Подсказываю - ГП уважаю. И насколько десятков человек его купило по моему совету.

Nautilus! · 01.11.2015, 19:16 (19:16)

Цитата:

szao

Подсказываю - ГП уважаю.

а где взаимосвязь между Питером и ГП?
мы обсуждали почему ты везде xxx превозносишь(после того как ты его купил естественно), а все остальное принижаешь. хотя сам не хуже меня знаешь какой ширпотреб делает xxx.

Цитата:

szao

И насколько десятков человек его купило по моему совету.

прям вот не хотели покупать, но ты уболтал

4200042 · 07.11.2015, 19:07 (18:07)

Потестил q7, дизель и бензин. Бензин слабоват, если не в спорт режиме, надо крутить до 4 тысяч. Но звук классный. Дизель на высоте. Авто легкое (2 тонны), 600 кр момент, оченнь приятно рулится и едет на 20 колёсах. Очень классные сиденья в s Лайне. Обзорность очень хорошая. Очень много места в салоне. До этого тестил GL и ML, мо моим ощущениям, ку 7 на порядок выше по всем показателям. Бмв не рассматриваю - ломучая авто. Цены адекват, даже по сравнению с туром сейчас. За 90-95 $ можно взять хороший авто.

szao · 07.11.2015, 19:23 (19:23)

Ломучесть ку7 уже в конфах.

90-95кБ это 5.5-6 лямов за 6 цилиндров и клиренс Логана.

Zelh · 08.12.2015, 09:32 (09:32)

И так стоит поднять тему. Готовы ли доплатить за дизель при отсутствии такого у туарега.

szao · 08.12.2015, 10:21 (10:21)

Цитата:

Zelh

И так стоит поднять тему. Готовы ли доплатить за дизель при отсутствии такого у туарега.

А зачем платить за старый слабый движок?

Zelh · 08.12.2015, 10:38 (10:38)

Цитата:

szao

А зачем платить за старый слабый движок?

Он достаточный для данной машины, зачем больше?

maz29ru · 08.12.2015, 10:41 (10:41)

Цитата:

Zelh

Он достаточный для данной машины, зачем больше?

А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны.

szao · 08.12.2015, 10:44 (10:44)

Цитата:

Zelh

Он достаточный для данной машины, зачем больше?

И за этот минимум доплачивать?

Zelh · 08.12.2015, 10:47 (10:47)

Цитата:

maz29ru

А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны.

Таких людей 5%, на том же форуме большинство на 3х литровом. Я бы сам себе 3х литровый не стал брать

Вообще раньше подход к автомобилю был куда более индивидуальный. А сейчас шкодафольцаудипоршбентли блин. Монобренд

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

szao

И за этот минимум доплачивать?

Если человек хочет ваг, то вариантов не много

maz29ru · 08.12.2015, 10:51 (10:51)

Цитата:

Zelh

Таких людей 5%, на том же форуме большинство на 3х литровом.

Таких людей было бы больше, если бы не наш транспортный налог. 3х литровый в Европе тоже теперь выходит далеко за рамки нашего налога, а 2х литровые подбираются, так что скоро 2.0 будут называть вполне достаточным для такого автомобиля.

Zelh · 08.12.2015, 11:14 (11:14)

Цитата:

maz29ru

Таких людей было бы больше, если бы не наш транспортный налог. 3х литровый в Европе тоже теперь выходит далеко за рамки нашего налога, а 2х литровые подбираются, так что скоро 2.0 будут называть вполне достаточным для такого автомобиля.

Думаю что не в трвнспортном дело, не такой уж он и большой а в регионах так вообще смех. А вот про 2 литра да, чуть чуть осталось и все мы на них будем

szao · 08.12.2015, 11:39 (11:39)

Цитата:

Zelh

Если человек хочет ваг, то вариантов не много

Да. Психиатр

Zelh · 08.12.2015, 11:43 (11:43)

Цитата:

szao

Да. Психиатр

А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем?

maz29ru · 08.12.2015, 13:11 (13:11)

Цитата:

Zelh

Думаю что не в трвнспортном дело, не такой уж он и большой а в регионах так вообще смех.

Дело не в абсолютной величине этого налога, а в разнице за 249 и 252 л.с. к примеру, плюс теперь еще роскошь прилипает, а она совсем разная от 15 тыс. и от 50. И регион региону рознь, у нас 150 р. за силу, а где смех?

Zelh · 08.12.2015, 13:15 (13:15)

Цитата:

maz29ru

Дело не в абсолютной величине этого налога, а в разнице за 249 и 252 л.с. к примеру, плюс теперь еще роскошь прилипает, а она совсем разная от 15 тыс. и от 50. И регион региону рознь, у нас 150 р. за силу, а где смех?

А где то и по 35р за лошадь... Я не про разницу 249 и 252 а про разницу 245 и 340 например. При цене в8 в 4 миллиона не покупать его из за 50к в год не много странно

szao · 08.12.2015, 13:21 (13:21)

Цитата:

Zelh

А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем?

У них хотя бы реальные причины есть ;)

Цитата:

не много странно

Это позиция недоросших.

Zelh · 08.12.2015, 13:22 (13:22)

Цитата:

szao

У них хотя бы реальные причины есть ;)

О да...

Ну да не будем об этом, тут каждому свое.

turbokrejser · 08.12.2015, 21:49 (21:49)

Цитата:

Zelh

А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем?

Ветеринара!

Samm · 11.12.2015, 01:50 (00:50)

maz29ru;А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны.
Будет (оч.надеюсъ) SQ7,дилер его уже видел у немцев,к заказу обещают 3/4 квартал 16 года. А так и 3тди уже шьют, на драйве комрад сегодня выложил 5.9 до сотни тож не плохо. Сам пока от 3шки воздержался,хотя вн.убранство и рулежка очень достойная,еще понравилась работа новой эл.турбины 3тфсй,ямы просто нет,но крутить его все равно нужно.Для себя решил подождать и попробовать новый чудо дизель/компрессор V8 от ВАГа 4.0,да и внешний вид мож поживее слепят, ежели дизельгейт эту тему не утопит

08.12.2015, 10:47 (10:47)	#690
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: maz29ru А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны. Таких людей 5%, на том же форуме большинство на 3х литровом. Я бы сам себе 3х литровый не стал брать Вообще раньше подход к автомобилю был куда более индивидуальный. А сейчас шкодафольцаудипоршбентли блин. Монобренд Добавлено через 1 минуту 27 секунд Цитата: szao И за этот минимум доплачивать? Если человек хочет ваг, то вариантов не много
	Последний раз редактировалось Zelh; 08.12.2015 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.11.2015, 18:58 (18:58)	#681
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Nautilus! а причем тут Питер или тебе просто уже не к чему придраться? Подсказываю - ГП уважаю. И насколько десятков человек его купило по моему совету.

01.11.2015, 19:16 (19:16)	#682
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: szao Подсказываю - ГП уважаю. а где взаимосвязь между Питером и ГП? мы обсуждали почему ты везде xxx превозносишь(после того как ты его купил естественно), а все остальное принижаешь. хотя сам не хуже меня знаешь какой ширпотреб делает xxx. Цитата: szao И насколько десятков человек его купило по моему совету. прям вот не хотели покупать, но ты уболтал

07.11.2015, 19:07 (18:07)	#683
4200042 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Потестил q7, дизель и бензин. Бензин слабоват, если не в спорт режиме, надо крутить до 4 тысяч. Но звук классный. Дизель на высоте. Авто легкое (2 тонны), 600 кр момент, оченнь приятно рулится и едет на 20 колёсах. Очень классные сиденья в s Лайне. Обзорность очень хорошая. Очень много места в салоне. До этого тестил GL и ML, мо моим ощущениям, ку 7 на порядок выше по всем показателям. Бмв не рассматриваю - ломучая авто. Цены адекват, даже по сравнению с туром сейчас. За 90-95 $ можно взять хороший авто.

07.11.2015, 19:23 (19:23)	#684
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Ломучесть ку7 уже в конфах. 90-95кБ это 5.5-6 лямов за 6 цилиндров и клиренс Логана.

08.12.2015, 09:32 (09:32)	#685
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	И так стоит поднять тему. Готовы ли доплатить за дизель при отсутствии такого у туарега.

08.12.2015, 10:21 (10:21)	#686
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Zelh И так стоит поднять тему. Готовы ли доплатить за дизель при отсутствии такого у туарега. А зачем платить за старый слабый движок?

08.12.2015, 10:38 (10:38)	#687
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: szao А зачем платить за старый слабый движок? Он достаточный для данной машины, зачем больше?

08.12.2015, 10:41 (10:41)	#688
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Zelh Он достаточный для данной машины, зачем больше? А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны.

08.12.2015, 10:44 (10:44)	#689
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Zelh Он достаточный для данной машины, зачем больше? И за этот минимум доплачивать?

08.12.2015, 10:51 (10:51)	#691
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Zelh Таких людей 5%, на том же форуме большинство на 3х литровом. Таких людей было бы больше, если бы не наш транспортный налог. 3х литровый в Европе тоже теперь выходит далеко за рамки нашего налога, а 2х литровые подбираются, так что скоро 2.0 будут называть вполне достаточным для такого автомобиля.

08.12.2015, 11:14 (11:14)	#692
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: maz29ru Таких людей было бы больше, если бы не наш транспортный налог. 3х литровый в Европе тоже теперь выходит далеко за рамки нашего налога, а 2х литровые подбираются, так что скоро 2.0 будут называть вполне достаточным для такого автомобиля. Думаю что не в трвнспортном дело, не такой уж он и большой а в регионах так вообще смех. А вот про 2 литра да, чуть чуть осталось и все мы на них будем

08.12.2015, 11:39 (11:39)	#693
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Zelh Если человек хочет ваг, то вариантов не много Да. Психиатр

08.12.2015, 11:43 (11:43)	#694
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: szao Да. Психиатр А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем?

08.12.2015, 13:11 (13:11)	#695
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Zelh Думаю что не в трвнспортном дело, не такой уж он и большой а в регионах так вообще смех. Дело не в абсолютной величине этого налога, а в разнице за 249 и 252 л.с. к примеру, плюс теперь еще роскошь прилипает, а она совсем разная от 15 тыс. и от 50. И регион региону рознь, у нас 150 р. за силу, а где смех?

08.12.2015, 13:15 (13:15)	#696
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: maz29ru Дело не в абсолютной величине этого налога, а в разнице за 249 и 252 л.с. к примеру, плюс теперь еще роскошь прилипает, а она совсем разная от 15 тыс. и от 50. И регион региону рознь, у нас 150 р. за силу, а где смех? А где то и по 35р за лошадь... Я не про разницу 249 и 252 а про разницу 245 и 340 например. При цене в8 в 4 миллиона не покупать его из за 50к в год не много странно

08.12.2015, 13:21 (13:21)	#697
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Zelh А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем? У них хотя бы реальные причины есть ;) Цитата: не много странно Это позиция недоросших.

08.12.2015, 13:22 (13:22)	#698
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: szao У них хотя бы реальные причины есть ;) О да... Ну да не будем об этом, тут каждому свое.

08.12.2015, 21:49 (21:49)	#699
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: Zelh А людям которые фанатеют от бмв кого вызывать будем? Ветеринара!

11.12.2015, 01:50 (00:50)	#700
Samm Пользователь Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 43 Репутация: 43	maz29ru;А зачем раньше ставили V8, V12? Мне, например, V6 на 2 тоннах не интересны. Будет (оч.надеюсъ) SQ7,дилер его уже видел у немцев,к заказу обещают 3/4 квартал 16 года. А так и 3тди уже шьют, на драйве комрад сегодня выложил 5.9 до сотни тож не плохо. Сам пока от 3шки воздержался,хотя вн.убранство и рулежка очень достойная,еще понравилась работа новой эл.турбины 3тфсй,ямы просто нет,но крутить его все равно нужно.Для себя решил подождать и попробовать новый чудо дизель/компрессор V8 от ВАГа 4.0,да и внешний вид мож поживее слепят, ежели дизельгейт эту тему не утопит