Заказал Туарег-теперь переживаю...где ждать засад?

[andrey010]

nostrum,
Для объективности. Нигде нет требования или даже рекомендации лить в дизель присадки и антигели.

[ZAlek]

   Цитата:

andrey010

nostrum,
Для объективности. Нигде нет требования или даже рекомендации лить в дизель присадки и антигели.

Все правильно, это делается по желанию владельца. Я и в бензиновые авто заливал присадки.

[nostrum]

   Цитата:

TurbO 13

С чего Вы все взяли что стоимость обслуживания у дизеля больше и её надо проводить чаще?

1)Предписания ОД, делать масляное ТО через 7,5тыс. км:
Вложение 288407
2) Предписания из ЕТКА:
Рисунок1.jpg

[ZAlek]

   Цитата:

nostrum

1)Предписания ОД, делать масляное ТО через 7,5тыс. км:

Это не предписание ОД, а рекомендации VAG.

[nostrum]

   Цитата:

andrey010

nostrum,
Для объективности. Нигде нет требования или даже рекомендации лить в дизель присадки и антигели.

Вот, когда у Вас топливный фильтр забьёт парафином, вы матом будете крыть производителя, почему они Вас не предупредили, что в межсезонье желательно добавлять в топливо антигель.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

   Цитата:

ZAlek

Это не предписание ОД, а рекомендации VAG.

Если это так существенно, давайте заменим слова предписание на рекомендации, я не против.

[ZAlek]

   Цитата:

nostrum

Вот, когда у Вас топливный фильтр забьёт парафином, вы матом будете крыть производителя, почему они Вас не предупредили, что в межсезонье желательно добавлять в топливо антигель.

Ну не в межсезонье, а зимой, проблем до морозов ниже 20-25 градусов не припомню.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

nostrum

Если это так существенно, давайте заменим слова предписание на рекомендации, я не против.

Не те слова меняете, менять надо ОД, на VAG.

[szao]

   Цитата:

NaGaR

Не согласен с Вами.

Нет проблем.
Поставьте сильный обдув в лобовое и почувствуете как поток от него приходит в морду лица ;-)

Я так понимаю у 4х-зонника продвинутый "рассеянный" режим пытается решить именно такую проблему.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

   Цитата:

TurbO 13

Во про какую турбояму Вы все пишите? Она есть и турбобензиновых движков у дизеля нет этого в виду наличия большого момента на низах.

У современного турбодизеля на низах нет момента. Точнее он сравним с бензинкой, только учитывая передаточные числа коробки результат печальнее.
И, кстати, 4.2тди - отличный пример.

Но, аналогично, нельзя сказать, что у турбобензина совсем нет турбоямы. Конечно, есть. Да, она стала совсем мелкая, не как в 90х, но пока еще есть.
Правда кроме китайского рынка у Туарега нет нигде турб, а 3.6 очень хорошо тянет на низах с самого начала. И в этом смысле очень удобен в городе.

[TurbO 13]

   Цитата:

nostrum

1)Предписания ОД, делать масляное ТО через 7,5тыс. км:
Вложение 288407
2) Предписания из ЕТКА:
Вложение 288409

Регламент то один, раз в 15000 км, это я Вам как владелец дизеля с пробегом 70 тыс км заявляю.
Конечно понимаю что хочется любой повод за уши притянуть, но давайте оценивать объективно

[nostrum]

ZAlek, эта проблема возникает в межсесонье, а точнее осенью, когда в танках на АЗС ещё залито летнее топливо, а мороз может ночью ударить и до -20С и всё, без антигеля приплыли!

   Цитата:

Не те слова меняете, менять надо ОД, на VAG.

Ну Вы, как всегда точны и скрупулёзны. В моём понятии ОД выполняет рекомендации VAG, а потребитель (то есть мы с Вами)выполняет рекомендации ОД. Давайте не будем к словам придираться, так мы дойдём до того, что будем человека гнобить за то, что он сделал орфографическую ошибку. Не у всех же были 5ки по русскому!

[semen9182]

   Цитата:

ZAlek

Ну не в межсезонье, а зимой, проблем до морозов ниже 20-25 градусов не припомню.

Этой зимой я на даче в минус 31 спокойно заводился по утрам три дня подряд, без антигелей и прочих мероприятий.

На заправках "Несте" в СПб дизель продают с маркировкой "-34C". На это топливо все заправки переходят до 15 октября.

Не в порядке поддержания горячей темы, а просто для информации.

[szao]

   Цитата:

nostrum

ZAlek, эта проблема возникает в межсесонье, а точнее осенью, когда в танках на АЗС ещё залито летнее топливо, а мороз может ночью ударить и до -20С и всё, без антигеля приплыли!

На самом деле, на сетевых АЗС так не бывает.
На частных АЗС, которые берут любое и где подешевле, - легко.

Вот вода - это да, регулярненько.

[nostrum]

   Цитата:

TurbO 13

Регламент то один, раз в 15000 км, это я Вам как владелец дизеля с пробегом 70 тыс км заявляю.

Если Вы про свой опыт, то я на ВАГ дизелях откатал 300000км и знаю все болячки дизеля досконально, в конце концов надоело всё до чёртиков и вот уже почти 2 года получаю кайф от бензинового тура!

[ZAlek]

   Цитата:

szao

На самом деле, на сетевых АЗС так не бывает.

Заправляюсь только на Лукойле, на Новый год, когда морозы ударили, были проблемы с запуском.

[nostrum]

   Цитата:

semen9182

Этой зимой я на даче в минус 31 спокойно заводился по утрам три дня подряд, без антигелей и прочих мероприятий.

На заправках "Несте" в СПб дизель продают с маркировкой "-34C". На это топливо все заправки переходят до 15 октября.

Не в порядке поддержания горячей темы, а просто для информации.

Так же для информации добавлю. Даже мой старенький дизелёк заводился в 30 градусный мороз каждое утро, но если недельку или дня 3 промёрзнет на -25-30С морозе, вот после этого начинались танцы с бубном.

[TurbO 13]

   Цитата:

szao

У современного турбодизеля на низах нет момента. Точнее он сравним с бензинкой, только учитывая передаточные числа коробки результат печальнее.
И, кстати, 4.2тди - отличный пример.

Но, аналогично, нельзя сказать, что у турбобензина совсем нет турбоямы. Конечно, есть. Да, она стала совсем мелкая, не как в 90х, но пока еще есть.
Правда кроме китайского рынка у Туарега нет нигде турб, а 3.6 очень хорошо тянет на низах с самого начала. И в этом смысле очень удобен в городе.

Ну если момент в 300 при 1000 и 430 при 1500 и пик при 2000 это не в счёт то у меня больше нет козырей и кстати это на удачном Вашем примере.
У бензы момент растёт с 2000 и пик на 3000-3500 оборотах. Вот она Турбо яма!!!!
Она есть на всех бензотурбах и лечится только если ставить мини турбину на низкие обороты.
Атмо удобен своей плавностью и ровным разгоном, без психов и взиманиями в кресло. Это большой плюс для женской половины, они как раз любят плавность.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
А вообще езда на дизеле и бензине очень отличается. На дизеле если хотите плавности то нужно уметь это делать, бензин сразу это даёт.

[nostrum]

   Цитата:

szao

На самом деле, на сетевых АЗС так не бывает.
На частных АЗС, которые берут любое и где подешевле, - легко.

Вот вода - это да, регулярненько.

Точнее, такое бывает на любых не проходных АЗС, там где небольшой поток машин и резервуары с топливом опустошаются медленно.

[TurbO 13]

   Цитата:

nostrum

Если Вы про свой опыт, то я на ВАГ дизелях откатал 300000км и знаю все болячки дизеля досконально, в конце концов надоело всё до чёртиков и вот уже почти 2 года получаю кайф от бензинового тура!

Вы просто постарели

[nostrum]

   Цитата:

TurbO 13

А вообще езда на дизеле и бензине очень отличается. На дизеле если хотите плавности то нужно уметь это делать, бензин сразу это даёт.

Вот это в точку, так и есть!

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

   Цитата:

TurbO 13

Вы просто постарели

Наверно, Вы правы!!!

[caballero]

   Цитата:

Заправляюсь только на Лукойле, на Новый год, когда морозы ударили, были проблемы с запуском.

От страны к стране меняются и приоритеты. Заправляюсь почти везде. Вот только на Лукойл стараюсь не заезжать. Проверено было машиной и мотоциклом не в пользу Лукойла. (((

[svgavs]

   Цитата:

svetlana

все правильно, кмк Бензин, бизнес, светлый, на светлой коже

я в шоке от Светланы....так разложить тему по полочкам....а не мужчина ли скрывается под этим ником?
в любом случае респект и уважуха за ясность мысли!

Добавлено через 3 минуты 33 секунды

   Цитата:

Badtur

Да не через 25 лет вернутся к вам эти переплаченные 300т.р. , а сразу при продаже вами авто на вторичке . Дизель на вторичке гораздо дороже - вот и вся арифметика.

Не-ну при продаже-это не сразу же? Чего загадывать на будущее как сложиться? Это ж не наш Пенсионный Фонд?
Нужно жить сегодняшним днём....сейчас..а то может завтра война...будем продавать -будем петь оды бензинке!

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

szao

а 3.6 очень хорошо тянет на низах с самого начала. И в этом смысле очень удобен в городе.

ну хоть одна хорошая новость!

Добавлено через 3 минуты 42 секунды

   Цитата:

nostrum

Так же для информации добавлю. Даже мой старенький дизелёк заводился в 30 градусный мороз каждое утро, но если недельку или дня 3 промёрзнет на -25-30С морозе, вот после этого начинались танцы с бубном.

Поделюсь опытом...частеньком летаем в теплые страны когда у нас дубак....и каждый раз приходится дизеля в Домодедово оставлять там,где можно прикурить...летишь и думаешь-заведётся ли после двухнедельной стоянки трахтур....напрягает
а так то дизель лублю

Добавлено через 34 секунды

   Цитата:

ZAlek

Заправляюсь только на Лукойле, на Новый год, когда морозы ударили, были проблемы с запуском.

в этом году вздрогнула страна..было дело

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

TurbO 13

. Это большой плюс для женской половины, они как раз любят плавность.

думаю стоить обсудить
вы как думаете-Светлана?