Ищу нового владельца для своего Туарежки

[автосити]

что-то как-то кисло.
Хороший автомобиль за вменяемые средства.Да, забыл- оптика в прошлом году поменяна- свет сейчас просто огонь

[автосити]

В продаже авто для настоящего человека

[автосити]

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

автосити

до завтрашнего обеда ценник 600000. с 12-00 опять 650000

Торопитесь сделка может сорваться

[автосити]

ндааа..
активность просто удручает.
только 28.09 цена 570000 без торга

[chudik el magnifico]

а что вы хотели с дорестайлинговой тачки с таким пробегом и одним из самых страшных движков? Я вот принципиально этот двиг обходил что на туре, что на каравелле.

[Суворов]

500 готов купить!

[автосити]

   Цитата:

chudik el magnifico

а что вы хотели с дорестайлинговой тачки с таким пробегом и одним из самых страшных движков? Я вот принципиально этот двиг обходил что на туре, что на каравелле.

А в чем принципиальное отличие рестайл или дорестайл? CAN 2.0, легкокрадущиеся фары и год выпуска и ВСЁ, а да забыл никосил или алюмосил в напылении 2.5.
Только при правильной эксплуатации 2.5 легко 500000 пробежит со сменой распредвала и гидриков.
Вопрос- сколько прослужит 3.0?
Склько стоит капиталка с гильзовкой 3.0 и 2.5? И сколько прослужит топливная на 3.0?
Ах да, посчитайте ещё в какие деньги встаёч замена цепей за те-же 500000 км.
А пробег по крайней мере не крученный.
За 4 года с 136000 до 249000км.
Без обид, но по мне так 3.0 не вариант

[chudik el magnifico]

   Цитата:

автосити

А в чем принципиальное отличие рестайл или дорестайл? CAN 2.0, легкокрадущиеся фары и год выпуска и ВСЁ, а да забыл никосил или алюмосил в напылении 2.5.
Только при правильной эксплуатации 2.5 легко 500000 пробежит со сменой распредвала и гидриков.
Вопрос- сколько прослужит 3.0?
Склько стоит капиталка с гильзовкой 3.0 и 2.5? И сколько прослужит топливная на 3.0?
Ах да, посчитайте ещё в какие деньги встаёч замена цепей за те-же 500000 км.
А пробег по крайней мере не крученный.
За 4 года с 136000 до 249000км.
Без обид, но по мне так 3.0 не вариант

помимо всего сказанного, надо учитывать тухлость 2,5 литрового движка для такой массы. То есть захотел обогнать на трассе, а машина то не едет. вроде и туарег, а силенок не хватает. Это как брать всякие там киа спортажи в минималке. Типа вроде как кроссовер, только привод на передние колеса ))
Я не знаю, что показывает статистика в сравнении R5 и CASA, но знакомые из сервисов по обслуживанию вагов с ужасом принимают каждый R5

[denvas111]

Автор с ваших слов НФ не брутальный авто, практически МиниКупер какой то А 3х литровый движок вообще отстой, и только 2.5 старичек икона надежности и дешевизны обслуживания Может все не так просто?

[автосити]

   Цитата:

denvas111

Автор с ваших слов НФ не брутальный авто, практически МиниКупер какой то А 3х литровый движок вообще отстой, и только 2.5 старичек икона надежности и дешевизны обслуживания Может все не так просто?

Не обижайтесь Я рассуждаю со своей колокольни. Мне NF ни как не нравится просто.
Что-то в нем ушло после GP

Добавлено через 5 минут 12 секунд

   Цитата:

chudik el magnifico

помимо всего сказанного, надо учитывать тухлость 2,5 литрового движка для такой массы. То есть захотел обогнать на трассе, а машина то не едет. вроде и туарег, а силенок не хватает. Это как брать всякие там киа спортажи в минималке. Типа вроде как кроссовер, только привод на передние колеса ))
Я не знаю, что показывает статистика в сравнении R5 и CASA, но знакомые из сервисов по обслуживанию вагов с ужасом принимают каждый R5

Согласен с вами на все 100% 174л.с. и 249л.с. большая разница. Но я привык- просто чуть менее резво надо ездить, а повыпендриваться у моего товарища беру ниссан скайлайн джитиэр. 475л.с. на колёсах. На движке не помню.Вот там драйв.