Touareg после BMW

[A.S.T.]

   Цитата:

егорш

BMW только E53 катал, RRS чача совсем мало, считай что не катал. По части вопросов мнение имею.

1) Эта машина не рулится в том смысле этого слова о котором вы спрашиваете, шаланда тяжеленная, но траекторию держит хорошо, не рыскает, едет уверенно как утюг.
.

Это самая верная фраза для определения рулежки. Безбашенности как в BМW не будет.

[DFSM]

Тут вот еще какая штука, в Туре сидел разок, довольно давно, и у друзей/знакомых нет такой техники...поэтому такая просьба, московские обладатели GP 3дизель, желательно на чипе, прокатите немного))
За руль не прошусь, вполне достаточно 15-30мин пассажиром по вашему пути(т.е проделать определенный маршрут, обратно сам вернусь)
с меня пиво/сок/диагностика ваг-комом(шнурок правда будет через недельку). По времени не тороплюсь, как будет удобно, в течении месяца ближайшего...

[bullet1386]

   Цитата:

DFSM

Тут вот еще какая штука, в Туре сидел разок, довольно давно, и у друзей/знакомых нет такой техники...поэтому такая просьба, московские обладатели GP 3дизель, желательно на чипе, прокатите немного))
За руль не прошусь, вполне достаточно 15-30мин пассажиром по вашему пути(т.е проделать определенный маршрут, обратно сам вернусь)
с меня пиво/сок/диагностика ваг-комом(шнурок правда будет через недельку). По времени не тороплюсь, как будет удобно, в течении месяца ближайшего...

Есть BKs без чипа. Приезжай,дам порулить и покатаю.

[DFSM]

   Цитата:

bullet1386

Есть BKs без чипа. Приезжай,дам порулить и покатаю.

Былоб здорово, а территориально где?

[ilogir]

   Цитата:

LASER

при этом он заваливается в поворотах как баржа и тормозит как тепловоз..

толстые стабы и бОльшие тормоза помогут снизить эти факты, причем стабы значительно и не дорого, а тормозилки до такого же уровня будут космос стоить

[Иван71]

   Цитата:

LASER

у меня CASA чипованный без сажевого и егр ... разгон до ста вполне неплохой, после 110-120 уже уныло и разницы после чипа тоже не ощутил при разгоне на скорости... все таки тяжелый и аэродинамики никакой:)
езжу все время в спорт режиме... ямы и полицейские жёстко чувствуются...
в поворотах кренится, НО! при этом четко держит траекторию и можно спокойно ехать по серпантину на уровне седана! но это на родных 18-х, говорят при увеличении радиуса дисков будет лучше!
шумка хорошая, штатная аккустика тоже прилично играет даже не динаудио в особенности если саб поставить..

Не знаю уж куда он там у вас кренится,мне равных нет от мамайки до туапсе,ну разве какой местный армяха на семёре погоняется неуспешно,кстати прошлый раз ехал ,видел с колесом сзади тур,в районе лоо кажется срулил направо-в горы,не вы?

[егорш]

Стабы ломы сильно ухудшают комфорт, я через это прошел.

[Иван71]

   Цитата:

егорш

Стабы ломы сильно ухудшают комфорт, я через это прошел.

Да???спасибо,не знал,нужная информация,комфорт ВАЖЕН,да берите тур-понравится,катал я х6 новый почти дизель,вывод такой:ну ноооовый,это да,коробас лучше однозначно,материалы дороже в бэхе,остальное спорно,у меня лично такое впечатление было что мой casa,чипованый,нех делать обьдет эту х6,ну эт субьективно канешн,вопрос цены опять же,скажем так ,мой ГП за лям мне ближе чем бэха за четыре с лихуем.Ну как то так

[LASER]

   Цитата:

Иван71

Не знаю уж куда он там у вас кренится,мне равных нет от мамайки до туапсе,ну разве какой местный армяха на семёре погоняется неуспешно,кстати прошлый раз ехал ,видел с колесом сзади тур,в районе лоо кажется срулил направо-в горы,не вы?

может и я у меня там дача в лоо :)

[andrey12345]

   Цитата:

Juriy78

2) Проедет там, куда РРС даже подумать не рискнет, много раз видел полное ох..изумление в глазах егерей в разных охотдебрях, тут два момента - резина хоть с какими-то зацепами на протекторе ну и ЛКП будет жалко по кустам оставлять. Спать вполне можно, беру надувной матрас, надуваю его процентов на 90-95 и поддавливаю закрытой задней дверью.
Зимой желательно автономная вебаста с пультом, иначе приходится ружьем давить на педаль тормоза чтобы завести, а это немного неудобно в полусне делать.

Вебаста must have, без нее и не рассматриваю :)

Добавлено через 8 минут 21 секунду

   Цитата:

Эвриканец

1) BMW x5 e53 - староват, а e70 не потяну

https://auto.ru/cars/bmw/x5/2305679/...e_num_offers=1
А какой бюджет ? Посмотрел, то, что вы "не тянете", стоит от 900 т.р.
Туарег в бюджете дешевле есть конечно, но вот пусть лучше владельцы старых туарегов расскажут не как он едет, а на столько денег попадос при ремонтах авто ценой менее 900 т.р.,
тут пишут, что при покупки б/у уже не на гарантии нужно иметь тысяч 150 всегда под рукой для восстановление ездучести.

Бюджет как раз около 900. За 900 не хотелось бы вылезать.
х5 е70 за эти деньги только начинаются дизельные.

> тут пишут, что при покупки б/у уже не на гарантии нужно иметь тысяч 150 всегда под рукой для восстановление ездучести
Да про БМВ так же пишут, все от конкретных экземпляров зависит. А стоимость часто зависит от "желания продавца продать" или "желания продавать" :)

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

   Цитата:

bullet1386

Имею BKS на 19" колёсах с резиной зима/лето 275/45. До этого были 20" с такой же резиной.Разницы нет. На мой взгляд - жестковато. Если поставить 255/50 будет нормально. Динамики хватает(чипа нет). Но это не Е60 с 3.0!!!!!! Вам 4.4 Е53 надо!

Кстати, вот супер вариант!!! https://www.avito.ru/saratov/avtomob...2006_901105292


Спать не пробовал. Но возил длинные предметы. При сложенных сидениях длинна багажника ~150-155 дальше упираемся в центральный тоннель.

По бездорожью

Управляется хорошо(на резине 275/45)

У е53 4.4 расход не радует и налог)) да и стар он за такие деньги.
Я бензин вообще не рассматриваю.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

   Цитата:

Agent161

Разрешите влиться в тему) Тоже ищу сейчас GP только все же больше склоняюсь к BKS... пусть чуть медленнее но чуть надежнее))) На тура тоже буду пересаживаться с BMW E60 530i. Бумерок был с активным рулем и активными стабилизаторами, рулился просто как картинг На GP с пневмой не катался, катался на NF в режиме спорт на 20" катках рулежки вполне хватает даже после управляемости BMW

вот и у меня с активным рулем и активными стабилизаторами. Радует, что у Тура после е60 рулежки хватает))

Добавлено через 6 минут 28 секунд

   Цитата:

Иван71

Да???спасибо,не знал,нужная информация,комфорт ВАЖЕН,да берите тур-понравится,катал я х6 новый почти дизель,вывод такой:ну ноооовый,это да,коробас лучше однозначно,материалы дороже в бэхе,остальное спорно,у меня лично такое впечатление было что мой casa,чипованый,нех делать обьдет эту х6,ну эт субьективно канешн,вопрос цены опять же,скажем так ,мой ГП за лям мне ближе чем бэха за четыре с лихуем.Ну как то так

а х6 сколько л.с. был?

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

   Цитата:

DFSM

Былоб здорово, а территориально где?

Я бы тоже присоединился, если можно.
В качестве алаверды прокатитесь на моей БМВ, заодно, сравните :)

А у Туарег клуба бывают встречи? Можно принять участие бмвводу?

[eugeny800]

   Цитата:

andrey12345

А у Туарег клуба бывают встречи? Можно принять участие бмвводу?

бывают! следи за веткой рады всем, вот там на всем можно прокатиться

[DFSM]

Встречались с bullet1386 в минувшее воскресенье, рассказал про машину подробнее, прокатил, дал порулить, еще раз спасибо огромное тебе!

Вкратце, что так сказать осело в голове:

Самое сильное впечатление пожалуй - салон, дика уютно и удобно, даже после своей А4DTM, с рекаро и прочими карбонами и алькантарой и двумя е70 на которых есть возможность иногда покатать, единственное штатные сидушки конечно проигрывают комфортным БМВ, но это и ожидаемо, в остальном туровский салон понравился больше е70.

В процессе поездки, стоковый bks тоже можно сказать удивил, при тапке в пол полагал что едет куда хуже, но нет - прет ничего так, не гонка конечно но хватает в потоке вполне, чипованный casa полагаю вполне можно будет сравнить со стоковым e70 40d...

по рулежке - ездили не так много и в довольно спокойных режимах, в целом нареканий нет, конечно сразу после своей дтмки ощутил небольшую валкость, но оно и понятно, машина другая совершенно. Как ни старался вспомнить и уловить момент, но особой разницы с е70 без активного стаба не заметил, если икс с этой опцией - наверное будет заметно.

Тормоза, хоть bullet1386 и дорабатывал передние, но показалось чуть маловато, но и в иксах часто казалось что нехватает, может резина не самая свежая сказалась.

Вердикт - тур пока выходит на уверенное первое место среди кандидатов на следующий авто, через несколько месяцев приступлю к поискам)

[Автовоз Прицепович]

сплю в авто постоянно - сиденья все задние снял, ступеньку компенсировал несколькими слоями пенофола и сверху шерстяной матрац, передние сиденья сдвигаю и получается спальное место 120 на 190!

[andrey12345]

   Цитата:

РостиславГолубинский

сплю в авто постоянно - сиденья все задние снял, ступеньку компенсировал несколькими слоями пенофола и сверху шерстяной матрац, передние сиденья сдвигаю и получается спальное место 120 на 190!

Класс
А можете фото скинуть?

[Автовоз Прицепович]

как сделаю - скину...

[Автовоз Прицепович]

Вот

[егорш]

А теперь все заново и без матрасов, пенофолов и с освещением, никуя ведь непонятно кроме того что места получилось много.

[Автовоз Прицепович]

матрац 2м на 1,45м ложится почти нормально.

[SlavaVV]

я ростом 176, одному комфортно поперек только ложиться, в двоем уже хреновато ноги не вытянуть

[Timm]

   Цитата:

РостиславГолубинский

Вот

..не удобнее ли надувную кровать вместо матраца использовать???
..при толщине 20см все неровности сглаживаются идеально, места при хранении мало занимает, 12в для накачивания всегда есть, продается практически в любом гипере ...
...сам я в машине так не спал ..но на природе, в палатке, в кемпинге - проверенно лично - очень удобно .. просто супер. гораздо комфортнее чем на "пенке"..
...по ширене салона подобрать -не проблема ...

з.ы. ..о оказывается и специальные надувнухи есть !! ..ищется по "suv air bed"