17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[Barthuk]

Я пока больше 151 в принципе не разгонял туарега - негде. А зимой и 160 позволить - это нужно совсем мозг отключать.

[nostrum]

   Цитата:

Barthuk

Я пока больше 151 в принципе не разгонял туарега - негде. А зимой и 160 позволить - это нужно совсем мозг отключать.

Так и я о том же, конечно, покупатель должен быть информирован в полном объёме по возможности, но эти эфемерные цифры (относительно разницы наружного диаметра шин) настолько ничтожны и так минимально влияют на ТТХ, что производитель даже не считает нужным сообщать об этом будущему владельцу.
P/S Я интереса ради разок летом 200 даванул, ну и 170-180 по трассе пару раз разгонялся. Стрёмно, вдруг какая-то нештатная ситуация, всё таки это дорога общего пользования и никто не рассчитывает, что по ней сейчас полетит 2х тонный снаряд со скоростью 200км/ч.

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

Да чтож такое.... ну не та это машина, чтобы Ее продавала максималька, не та... И не та, чтобы думать об экономии топлива. Люди, покупающие тяжелую машину с полным приводом изначально готовы оплачивать ее аппетит и не ждут от неё расхода легковушки. Вы очень удивляете.

Я вас удивлю еще больше - ну не та это ветка. Тут про выбор колес, а не про выбор машины.

   Цитата:

Barthuk

... вы хотя бы писали последовательно: у машины, с меньшей максимальной будет и меньший расход. Большие колёса дают бОшьшую максималку. А то все минусы собрали в одной - так не бывает)))

В обоих случаях вы не правы. Легко можно одному и тому же авто, поставив бОльшие, колеса сделать и меньше максималку, и выше расход. Поставьте себе самые большие (и главное эстетичные!) колеса, какие только влезут (типа 275/50R20), и заедьте с товарищем на 255/55R18 - сильно удивитесь.

Добавлено через 6 минут 52 секунды

   Цитата:

nostrum

Dr. Alban, ну в конце концов, колёса легко снимаются и меняются. Я думаю намного больше людей заинтересованы в красоте и дизайне этих самых колёс, нежели в погрешности из-за них, которая влияет на максималку в 5км/ч, либо на расход 0.5л/100км. Думаю, если будут не красивые, но быстрые колёса и наоборот, красивые, но медленные-большинство предпочтёт второй вариант.

1. Про колеса, которые снимаются и меняются - мы в этой ветке как раз и обсуждаем, какие снимать и на какие менять.
2. Не знаю как большинство, но я б выбрал и карсивые, и быстрые колесы, нежели красивые и меделенные. Это тоже обсуждаеться в этой ветке, разве нет?

   Цитата:

nostrum

А ещё есть шины, скоростные характеристики, которых не соответствуют скоростным характеристикам автомобиля, в этом случае, как быть? У меня зимние шины расчитаны до 160км/ч, а машина разгоняется до 220км/ч-не порядок!!!

А есть летние шины, которые расчитаны на 300 км/ч, а машина разгоняется до 220. Вы это все к чему?

[Barthuk]

Откуда такая безграмотная упоротость??? Большие колеса всегда дают большую максималку - по причине большего диаметра при прочих равных- тоесть трансмиссии и моторе. Длина окружности больше с одного оборота - ну ведь школа начальная, эээх. Вы школьную математику почитайте, а потом тут рассказывайте про то как я не прав))) или у вас своя математика?)))

А ветка это про выбор колес и выбор есть и он огромен - это прекрасно)))

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

Откуда такая безграмотная упоротость??? Большие колеса всегда дают большую максималку - по причине большего диаметра при прочих равных- тоесть трансмиссии и моторе. Длина окружности больше с одного оборота - ну ведь школа начальная, эээх. Вы школьную математику почитайте, а потом тут рассказывайте про то как я не прав))) или у вас своя математика?)))

Это вы должны сказать себе перед зеркалом!

[Barthuk]

   Цитата:

Dr. Alban

Это вы должны сказать себе перед зеркалом!

Во всем мире длинна окружности равна два пи эр. В харькове видимо иначе... поэтому кроме соскока на уровень личностей от вас информации ноль. По сути есть что сказать? С ростом внешнего диаметра максималка падает))) с вашей логикой - туарег обуть в 17" на 45 профиле и он 300 поедет)))

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

Во всем мире длинна окружности равна два пи эр. В харькове видимо иначе... поэтому кроме соскока на уровень личностей от вас информации ноль. По сути есть что сказать? С ростом внешнего диаметра максималка падает))) с вашей логикой - туарег обуть в 17" на 45 профиле и он 300 поедет)))

Просто оставлю это здесь:

Оффтопик

[Barthuk]

К чему это? Аргументы кончились? Решили троллингом заняться???
А так - этот запор будет иметь большую максималку, чем стоковый.

[Renegade156]

Парни, отсыпьте что ли

[nikolai2012]

   Цитата:

Barthuk

К чему это? Аргументы кончились? Решили троллингом заняться???
А так - этот запор будет иметь большую максималку, чем стоковый.

При условии что мощности движка хватит!

[Barthuk]

   Цитата:

nikolai2012

При условии что мощности движка хватит!

Ну типа того, можно сравнить максималку первой передачи, если уж теорию на запоре интересно рассматривать))) там хватит мощщи)))

[BWS]

   Цитата:

Dr. Alban

Просто оставлю это здесь:

Оффтопик

так лучше:)


Оффтопик

тока зачем в крайности кидаться, Тур на 20 колесах, и выглядит полноценно и едет комфортно, если конечно не совсем дороги конченные, если совсем то 19 вполне нормально.
на каракумах 18 он смотрится как то не очень:))) ИМХО

[nikolai2012]

Особенно в R-line обвесе

[BWS]

   Цитата:

nikolai2012

Особенно в R-line обвесе

в р-лайне меньше 20 это вообще смешно.

[Barthuk]

   Цитата:

BWS

так лучше:)


Оффтопик

тока зачем в крайности кидаться, Тур на 20 колесах, и выглядит полноценно и едет комфортно, если конечно не совсем дороги конченные, если совсем то 19 вполне нормально.
на каракумах 18 он смотрится как то не очень:))) ИМХО

Согласен, каракум - банальные для туарега.

[BWS]

   Цитата:

Barthuk

Согласен, каракум - банальные для туарега.

у меня у соседа Р-лайн свежий, на мелори,
в салоне впарили зимний комплект, на каракумах,
сразу говорит не понял как это будет, всю зиму к машине подхожу говорит и рыдаю:)))))))
на следующую зиму горит нафиг эти каракумы, куплю зиму на штатные 20-ки...............

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

А так - этот запор будет иметь большую максималку, чем стоковый.

Аргументы кончились.

Разве шо может так еще, но вряд ли...

[Barthuk]

   Цитата:

Dr. Alban

Аргументы кончились.

Разве шо может так еще, но вряд ли...

Конечно кончились, вы путаете динамику разгона с максималкой - определенно, мух от котлет учитесь разделять. Рычаг применительно к динамике хоть как-то пнилепить можно. А максималка - это тупо конец оборотов в передаточных числах. Но проще с умным видом давать ссылки на википедию не в тему, чем попытаться разобраться...

[Dr. Alban]

   Цитата:

Barthuk

А максималка - это тупо конец оборотов в передаточных числах. Но проще с умным видом давать ссылки на википедию не в тему, чем попытаться разобраться...

Про "конец оборотов" на максималке (с 2:20)

[BWS]

Dr. Alban, мне просто интересно, Вы используете тура на 200+ скорости?