Отрицательный опыт эксплуатации Вашего авто

[VladimirH]

Как Вам работа АКПП ???)))


Добавлено через 38 секунд
А пневма ))))

[sasha18]

   Цитата:

VladimirH

Как Вам работа АКПП ?

Все классно. Раздражает только, что откатывается чуть вперед если на склоне носом вниз стоять и заднюю включить. Один раз разворачивался на уклоне то чуть не буцнул припаркованную машину. За этим надо бдить или ручником пользоваться. Первый раз вижу такую АКПП, а может она у меня неисправна ХЗ, может какой то тормоз не срабатывает. У кого как ?

   Цитата:

VladimirH

А пневма )

Пока все ОК. Хотя если честно, то я надеялся, что она таки чуть помягче должна была бы быть. Лендрузер200 на пружинах в разы мягче моей пневмы в режиме комфорт.

[sana79]

   Цитата:

sasha18

У кого как ?

Так же

[Жексамир]

   Цитата:

sasha18

ь. Лендрузер200 на пружинах в разы мягче моей пневмы в режиме комфорт.

Разные подвески, ровнять нельзя! Крузак и правда мягче, но и это существенный минус.... в поворотах валится и не рулется нихрена, но подвеску не пробить на огромных кочках... Подвеска Туарега выше всяких похвал. Есть участок до работы протяженность более 5км, где дорога очень плохая.,ставлю комфорт и держу 140-160км... Иду как по рельсам. Крузак из-за пружинной подвески начинает болтать и потряхивать зад машины... Часто езжу на Крузаке

[BIMO]

sasha18, автохолд в таком случае поможет.

[sasha18]

   Цитата:

BIMO

автохолд в таком случае поможет

Да многое что может помочь и автохолд и ручник или вообще чуть дольше постоять на тормозе и газку подбавить. Но это все время и телодвижения. На моем бывшем опеле была 4-ступка она намного живее практически мгновенно отзывалась на включения передач.
Заметил, что на Лендрузере200 где тоже айсин только 6ти ступка тоже присутствуют паузы и откаты...

Я, вообще то ненавижу автоматы, как по мне то это просто для девачек и деньги на ветер как на расход так и на обслуживание. Тем более на машинах которые имеют какие то внедорожные претензии. Но вот наша мне понемногу начинает нравится из за 8ми ступечастости. В этом что то есть. вот была бы она еще роботом или ДСГ, а то древнющая жрущим топливо планетарка с гидротрансформатором.... Когда они уже отомрут ....

[VladimirH]

Автомат рассчитан на бездорожье и движение в раскачку. Так утверждал оф дилер.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Ну я на автомате даже на ровном месте ручник затягиваю

аналогично!

Добавлено через 39 секунд

   Цитата:

nostrum

Да, чтобы не нагружать коробку на уклонах ставлю ручник, жду, когда он схватит отпускаю рабочий тормоз и потом перевожу селектор в Р.

и тут тоже

[sasha18]

   Цитата:

VladimirH

Автомат рассчитан на бездорожье и движение в раскачку. Так утверждал оф дилер.

может автомат и рассчитан, а вот лично я точно не рассчитан на раскачку на автомате...
не знаю, может у кого то и получается...

как по мне то автомат рассчитан на разговоры по телефону или петтинг пассажирки
на этом все его преимущества заканчиваются

а вот и еще одни недостаток:

- отсутствие комплектации с РКПП

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

sasha18

может автомат и рассчитан, а вот я точно не рассчитан на раскачку на автомате...
не знаю, может у кого то и получается...

получается
но, скажу сразу, на бездорожье мне все же с механикой спокойнее

[Leshyi]

Эээ.. а зачем шоссейный кроссовок использовать на бездорожье. За год содержания табурега можно нивас купить и будет щасье, а если позволяют финансы можно пикапчик типа тундры шмундры прикупить, лифтануть, прицеп под квадрик, снежик, катер нужное подчеркнуть.

[BIMO]

Leshyi, так в этом его и смысл, что можно с асфальта съехать. А иначе залезть на бордюр можно и на авто попроще.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

BIMO

Leshyi, так в этом его и смысл, что можно с асфальта съехать. А иначе залезть на бордюр можно и на авто попроще.

по крайней мере - пока можно...

[Leshyi]

Съехать с асфальта я понимаю - это укатанная грунтовка на дачу, так это ерунда.
Насчет МКПП, 20 лет стажа на механике, табурег первый авто на АКПП, сейчас думаю что же я ретроград старый так за механику держался
на предыдущем авто санта фее была мкпп, конструктивный недостаток гидроцилиндр сцепления прихватывало на морозе в итоге вылилось в серьезный ремонт.
насчет ниваса или пикапа многие знакомые (охотнеги и рыбаки) так и делают ну там и бездорожье настоящее. Как то загорелся, даже ружжо купил забугорное, но съездив понял что охоты там мало а выпить столько я не могу

[BIMO]

Leshyi, грунтовка на дачу, это и на легковом авто можно, а с асфальта к примеру, вот за грибами по пожарной траншии. Везжал из леса в верхнем положении пневмы. Вылез на роющимся карьере, камазисты акуели от такой картины.

[vdm777]

Всем доброго!
Дабы не быть баянистом, то напишу о тех минусиках, о которых еще не было сказано (если не так, сорри за невнимательность).

FL:
- обдув для задних пассажиров справа, под передним креслом легко снимается этот короб/дефлектор/направляющая..как ее еще обозвать не знаю ). Под левым креслом водителя крепится болтом, а под правым на честном слове...вытянул ноги и она/оно слетело (

- На спинках передних кресел сетки для мелочевки. Ужасть как смотрится, да еще когда там что-то лежит. Ладно бы, если это было в VW, но так это же во всех Вагах, вот уж печалька.

- Не хватает кнопки приглушения (а-ля "ПАУЗА" в зависимости от источника воспроизведения) звука (на руле, да хоть бы где, в любом месте можно было приткнуть)

- На многих авто не хватает отдельной кнопки омывателя фар. Ну, очень часто мне НЕ нужно мыть лобовое, а очень хочется фары обмыть.

- Пластиковый штырь ключа

[BIMO]

vdm777, можно кнопку голосового перекодировать под выкл звука.

   Цитата:

- Пластиковый штырь ключа

А что с ним?

[SanekL]

   Цитата:

ШпицберГен

Вот вам и говорю:вы давите носком ступни на педаль в точке(1) при попытке ускориться в потоке, а вы попробуйте надавить в точке (2) носком, отклики будут разные, но предупреждаю что надо проделать это несколько раз,чтобы коробка переобучилась на новую манеру давить на педаль...у меня после того как жена поездить,реакция на педаль газа у авто меняется. Ну ч чтобы давить на точку (2) на педали, надо кресло подвинуть поближе(возможно у вас оно далековато стоит),,,хотя если есть живот, то тогда он будет мешать

Вот сказал бы мне кто - не поверил бы :)
Попробовал в своем. Реально машина преобразилась.
Я все время ездил и давил на точку 1 носком ноги. Не знаю почему. Привык так, видимо, потому что удобнее перемещать на тормоз в пробке.
Но вот в пятницу (после того как прочитал в этой теме сообщения) я проверил эту теорию. Теперь ставлю всю стопу на педаль (получается, сила прикладывается выше середины педали). Тачку не узнать, вот ведет себя прям как мне нужно, точно следуя за педалью газа. Если давлю носком, то машинка очень задумчивая и неторопливая.
Не исключено, что это вообще сделано специально, чтобы в пробке она трогалась плавнее и постепенно. Потому что когда часто необходимо тыкаться небольшими шажками, да еще переводить ногу на тормоз, то носком ноги это делать удобнее, к тому же это безопаснее, машина не такая резвая и, возможно, экономия топлива.
В общем, коллеги. Спасибо. Машинка открылась с новой стороны :)

[sasha18]

у меня на nf точно не пластиковый

[Uragan787]

   Цитата:

sasha18

у меня на nf точно не пластиковый

А какой у вас, металлический ?