Touareg & Prado150

[Alekc65]

Ну , да

[Eseses]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ку7, ку5 не в счет? тигуан, кодьяк, да тот же амарок? ну и так далее...

Ку7 да но вышла она только уже года два как?

Тигуан да заметно обновился , а вот ку5 обновился в духе кайена)) у прадо рестайл больше изменений внес ( визуально конечно)

Ну и в целом наверно ощущение, тех 200 лх рх нх у нас просто куда не плюнь, а ку7 прям экслюзив и опять таки дилер ауди у нас это что-то

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Eseses

Ку7 да но вышла она только уже года два как?
Тигуан да заметно обновился , а вот ку5 обновился в духе кайена)) у прадо рестайл больше изменений внес ( визуально конечно)
Ну и в целом наверно ощущение, тех 200 лх рх нх у нас просто куда не плюнь, а ку7 прям экслюзив и опять таки дилер ауди у нас это что-то

но и обновления большого лексуса - не совсем пару дней назад, да?
из свежего - LS пожалуй только
насчет сильных изменений - тут кадьяк лидер по-моему
у вас просто регион такой, бывал

[Eseses]

   Цитата:

Corgi

Обновление модельного ряда Тойоты - на самом деле достаточно сильный агргумент в пользу Прадо. Хотя последний рестайлинг этого автомобиля очень сильно напоминает мне рестайлинг Туарега от NF к FL (если конечно отмести задемпфированный до 249 лс 4литровый бензиновый двигатель).
Я так понимаю, что уважаемый Eseses тоже из Новосибирска, а насколько я знаю у нас в городе и у VW и у Toyota по одному дилерскому центру. Не скажу, что отношение дилера VW вызывало у меня бурю возмущений. Все вполне корректно и внешне доброжелательно. Вот у дилера Тойоты, справедливости ради, продажники прям «короли». Я практически был готов купить машину, но менеджер, говоривший через губу и небрежно ронявший слова, мягко говоря, заронил сомнения - «если они так ведут себя с потенциальным покупателем, то что можно ожидать на сервисе в случае возникновения проблем в гарантийный период?».
Я так в своё время не купил Jeep Grand Cherokee, а развернулся и уехал за Туарегом.
Ну да это совсем другая история. :)

Манагеры гады да. Но вот по сервису к тойоте ноль вопросов, в отлчие VW, перед покупкой тура, зашел к ним в сервисную зону насчет сигналки с мастером поговрить и ох... как будто попал в зачуханую СТО на окраине города, грязь курящие прям сервисе слесаря

[BIMO]

Eseses, у кого там диллеры то есть? У меня в пределах дома (так сказать) только 4 vw

[Eseses]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

но и обновления большого лексуса - не совсем пару дней назад, да?
из свежего - LS пожалуй только
насчет сильных изменений - тут кадьяк лидер по-моему
у вас просто регион такой, бывал

Может, но кстати туров у нас прям жирно, не так как крузеров, но например больше чем последнего РХ

Ауди вообщем печаль совсем

А тур кстати в нынешней цене очень сладкий

[Corgi]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

... предрассудки. лично меня пробег в 300 тысяч отпугнет на любой машине

Не могу не согласиться про пробег в 300 000 км. А учитывая, что нередко пробег не соответствует показаниям одометра и к сожаления на одометре обычно меньше реалий, стоит серьезно задуматься: «а имеет ли смысл приобретать такой автомобиль?». Причём этот вопрос должен возникнуть вне зависимости от марки автомобиля и производителя.

Добавлено через 18 минут 23 секунды

   Цитата:

Eseses

Может, но кстати туров у нас прям жирно, не так как крузеров, но например больше чем последнего РХ

Более того, у дилера, например, Вольфсбургов нет в наличии вообще, только под заказ.
А продажники прямо говорят: заказывайте, и даже если откажетесь в дальнейшем от приобретения - мы будем только рады Вольфсбургу в салоне, т.к. долго он своего покупателя точно ждать не будет.

Про РХ. Может их дизайн так влияет на выбор покупателя. Мне тут коллега из Европы в качестве стеба привезла леденцы с канабисом. Сдаётся мне, что дизайнеры Лексуса где-то рядом с этой конфетной фабрикой обитают. Шибко уж прогрессивные идеи у них из под пера рождаются.

[Muuu]

У лексуса кроме дизайна ничего нет. Нет мощных и экономичных двигателей, есть жрущая херня и только. По комфорту и электронике очень отсталые от немцев.

[Eseses]

   Цитата:

Muuu

У лексуса кроме дизайна ничего нет. Нет мощных и экономичных двигателей, есть жрущая херня и только. По комфорту и электронике очень отсталые от немцев.

Движки и мультимедиа да

А вот комфорт- шумка более чем достойная, подвеска также приятная, как и в целом салон и кожа, это я про РХ

[Эвриканец]

Владелец новенького Аутбека в примерно таком цвете жаловался, что его на дороге днем не уважают.( вишневый металик какой то)
А я вот наоборот, езжу на таком же Pearl Blue- темно синем и уважают, даже когда еду не агрессивно

[Eseses]

   Цитата:

степан984

Вместо воронежского тролля на замену майданутый....но фабрика по производству одна

Добавлено через 5 минут 15 секунд


То что туров где то больше чем новых Рх совсем не удивительно. Тур с 10 г продается а Рх с 15.
Если же сравнивать нов Рх и Фл то тут все и везде в пользу Лексуса

Да это понятно, это в целом что туров не мало и это не редкая машина

[Advokat78]

Лексус смотрел,тестил,отказался по причине.
1.Нет пневмы.
2.клиренс
3.Напутано визуально с " плавающей крышей".
4.Навигации нет в сравнимых комплектациях.
5.Передний бампер в СПб оторвать 2 секунды-очень низкий.
6.Все знакомые хором " бабская машина".
7.Обслуживание (нормо/час) и з.ч дороже.
8.Каско в 2 раза дороже.
9.Угоняют с посвистом.
10.неудобное управление "шайбой" ГУ.
11.Турбированный ДВС и сразу все подозрительно.
12.По факту 3 стандартных комплектации.

[raspadski]

   Цитата:

Muuu

У лексуса кроме дизайна ничего нет. Нет мощных и экономичных двигателей, есть жрущая херня и только...

2.0 с наддувом и 3,5 V6 с непосредственным впрыском вполне на уровне моторов VAG. По дизелям понятно, что ничего интересного предложить Lexus не может.

[Muuu]

   Цитата:

raspadski

2.0 с наддувом и 3,5 V6 с непосредственным впрыском вполне на уровне моторов VAG. По дизелям понятно, что ничего интересного предложить Lexus не может.

Есть у знакомого рх 200т 17-года, расход по городу больше 20 л бенза, притом, что стоковый туарег 204 лс ему совсем не по зубам даже в плане разгона, комфорта, внутри он тесный и длинный.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

У лексуса кроме дизайна ничего нет. Нет мощных и экономичных двигателей, есть жрущая херня и только. По комфорту и электронике очень отсталые от немцев.

По мне, так насчёт дизайна у японцев - это к Инфинити

[Muuu]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

По мне, так насчёт дизайна у японцев - это к Инфинити

"На вкус и цвет..."(с) Девушки по маздам "текут" и почему-то по джуку от ниссан)

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

"На вкус и цвет..."(с)

Не спорю, потому и добавил "по мне"

[caballero]

   Цитата:

Muuu

Девушки по маздам "текут" и почему-то по джуку от ниссан)

Кстати, да. Может эмблема Мазды им чем-то их вагину напоминает? Тогда бы им Рено в самую пору.

[Muuu]

   Цитата:

caballero

Кстати, да. Может эмблема Мазды им чем-то их вагину напоминает? Тогда бы им Рено в самую пору.

У мазд очень охрененное попадание в оттенок, желаемого цвета. Их фирменный красный или электрик супер. Красивый дизайн и интерьер под бабские пожелания. Девушкам и женщинам больше от машины ничего не нужно, главное, чтобы красивая и удобная была.

Хит продаж у нас за 24к $ с очень малюсеньким расходом на автомате, дизель - сх3)

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Muuu

У мазд очень охрененное попадание в оттенок, желаемого цвета. Их фирменный красный или электрик супер. Красивый дизайн и интерьер под бабские пожелания. Девушкам и женщинам больше от машины ничего не нужно, главное, чтобы красивая и удобная была.

Хит продаж у нас за 24к $ с очень малюсеньким расходом на автомате, дизель - сх3)

ну она чисто девчачья