Первый тест-драйв нового Touareg на видео

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Для недомарки это плохие показатели.

недопремиум это как раз твой ХэЗэ

[And468]

   Цитата:

Юрий Самарский

Мдя... ситуация с Тур 3 не однозначная
Когда Тур 2 выбирал, речь о компромиссе вообще лично для меня не шла. Все нравилось.

А тут... Предварительная информация пока не сильно радостная.

Но, в любом случае будем ждать 23 марта, ну и ценника, конечно.

+1 особенно, если подтвердиться информация о применении многодисковой муфты вместо торсена... Это же получится, что в нормальном режиме распределение будет 10/90?, почти заднеприводный авто...Я понимаю, что также сейчас пеализован полный привод у Cayenne, но я выбирал текущий Туарег во многом из-за уверенности в приводе и "правильном" распределении 40/60

[SimplyOdin]

Да как бы всё уже подтверждено:
"В поисках новой аудитории Touareg пережил техническую революцию. *Его теперь правильнее называть кроссовером, а не внедорожником, потому что из-за низкого спроса на оффроуд-версии (всего 2—3% в глобальном масштабе) Volkswagen отказался от трансмиссии с механическим центральным дифференциалом. Теперь за распределение крутящего момента по осям отвечает многодисковая муфта, исчезли демультипликатор и блокировки дифференциалов. По сути, «железо» трансмиссии здесь такое же, как на Кайене, с разницей только в настройках и размере колес."

https://autoreview.ru/articles/svoim...mi/new-touareg

Писака не в теме - колёса тоже одинаковые.

[And468]

   Цитата:

SimplyOdin

Да как бы всё уже подтверждено:
Теперь за распределение крутящего момента по осям отвечает многодисковая муфта, исчезли демультипликатор и блокировки дифференциалов. По сути, «железо» трансмиссии здесь такое же, как на Кайене, с разницей только в настройках и размере колес."

https://autoreview.ru/articles/svoim...mi/new-touareg

Писака не в теме - колёса тоже одинаковые.

Я как раз и надеюсь на некомпетентность писаки, вдруг на презентации окажется, что будет вариант с постоянным полным как у Q7...

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

недопремиум это как раз твой ХэЗэ

Твоему Туарегу даже до Х1 по премиальности далеко ;)

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

And468

+1 особенно, если подтвердиться информация о применении многодисковой муфты вместо торсена... Это же получится, что в нормальном режиме распределение будет 10/90?, почти заднеприводный авто...Я понимаю, что также сейчас пеализован полный привод у Cayenne, но я выбирал текущий Туарег во многом из-за уверенности в приводе и "правильном" распределении 40/60

Да, зимой он многим пощекочет нервы и позастревает в сугробах.
Все же генетика у фольца спокойно-семейная всегда была.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Твоему Туарегу даже до Х1 по премиальности далеко ;)

А я никогда и не заявлял что туарег это премиум, в отличии твоих заявлений про ХэЗэ
Туарег хоть и не премиум, но как авто он выше классом твоего псевдопремиального пакета с соком

   Цитата:

szao

Да, зимой он многим пощекочет нервы и позастревает в сугробах.
Все же генетика у фольца спокойно-семейная всегда была.

Тебе не угодишь, то ты торсен поносишь постоянно и пишешь что мол вот у кая нормальный привод с эл. муфтой, а когда у нового тура поставили такую же муфту как у кая, ты и ее начал поносить

[X-100]

   Цитата:

Nautilus!

2190 это не провальные продажи, провальные это когда например 300 машин продано или и того меньше.
просто вы считаете что если ку7 не продается больше чем бмв, то это сразу провал.

Почему я назвал продажи Q7 в 2017году - провальными:
2017 год - 2190 машин
2016 год - 5102 машины
2015 год - 3528 машин (это фактически только появился новый Q7 и на него особо скидок не давали)
Падение продаж в 2,5 раза по сравнению с 2016 годом не является провальным?

[Nautilus!]

   Цитата:

X-100

Падение продаж в 2,5 раза по сравнению с 2016 годом не является провальным?

нет, это снижающиеся продажи, но не провальные! до провальных им пока еще далеко

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

Тебе не угодишь, то ты торсен поносишь постоянно и пишешь что мол вот у кая нормальный привод с эл. муфтой, а когда у нового тура поставили такую же муфту как у кая, ты и ее начал поносить

У кая управляемая муфта.
Это отлично в рамках концепции драйва.

Концепция Туарега - безопасное прогнозируемое тошнение.
Такое решение еще хуже ассиметричного торсена.
Поставили бы сразу Халдекс и все.

   Цитата:

но как авто он выше классом

Он был каким-то классом 15 лет назад.
С тех пор безумно устарел и опримитивился.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

У кая управляемая муфта.
Это отлично в рамках концепции драйва.
Концепция Туарега - безопасное прогнозируемое тошнение.
Такое решение еще хуже ассиметричного торсена.
Поставили бы сразу Халдекс и все.

Никакого тошнения в туре нет, машина едет и управляется отлично, новый тур когда донастроят он тоже хорошо поедет.
Вот как раз халдекс это совсем скучно поэтому его и ставят на всякие марки типа вольво для пенсов
И заканчивай менять свое мнение на 180 градусов(это уже начинает на что-то смахивать ) и постоянно придумывать оправдания твоим новым бредням)))))

   Цитата:

szao

Он был каким-то классом 15 лет назад.
С тех пор безумно устарел и опримитивился.

да да да, расскажи еще что-нибудь
"Ох, уж эти сказочки! Ох, уж эти сказочники!"

[SimplyOdin]

szao, не бурли, может подправили концепцию, надо будет посмотреть.
Я с тобой согласен насчёт нынешнего Тура, но когда был V10 (я видел такой), а здесь сказали что был и V12 (не видел, не слышал),
то трудно согласится с предлагаемой тобой концепцией.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

И заканчивай менять свое мнение на 180 градусов(это уже начинает на что-то смахивать ) и постоянно придумывать оправдания твоим новым бредням)))))

!"

У тебя просто склероз ;)
Я всегда агитировал Туарег за симметричную муфту ГП.
Ибо это безопасно и комфортно для семейной модели.

   Цитата:

машина едет и управляется отлично

Как Санта Фе.
И место там же.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Я всегда агитировал Туарег за симметричную муфту ГП.

А еще ты писал что торсен г...... и приводил в пример продвинутую муфту кая, которой туарег лишили.

   Цитата:

szao

Как Санта Фе.
И место там же.

У нас что Санта Фе стал управляться как каен? А туарег управляется.

[olegkhimki]

Судя по видео туарег идет по испанским серпантинам не хуже SQ7. Вопрос только - как он по сугробам поедет.

[SimplyOdin]

Я сильно раздосадован, что на Тур муфту поставили. Прошедшим летом пришлось менять её на Кае жены на 90 тыс. пробега.
Цена вопроса - 200 тыс, т.е. замена раздатки с муфтой в сборе, отдельно муфта не ремонтируется.
Читал на БНВ-клубе, что рано или поздно всех эта учесть ожидает.
Теперь и Тур присоединится.

[Nautilus!]

   Цитата:

SimplyOdin

Читал на БНВ-клубе, что рано или поздно всех вас эта учесть ожидает.

на новых пятерках с xdrive на пробеге в ~10т.км уже меняют раздатки по гарантии.

   Цитата:

olegkhimki

Вопрос только - как он по сугробам поедет.

если предварительно разгонитесь, то хорошо поедет

[Kurt]

Оффтопик

Чую GP и третье поколение переживёт

[olegkhimki]

   Цитата:

Nautilus!

если предварительно разгонитесь, то хорошо поедет

Эта зима показала, что блокировка дифференциалов хорошая штука. Без нее не получалось выбраться из сугроба. Для Питера это еще более актуально.

[Nautilus!]

olegkhimki,

У вас же нет блокировок на 4,2TDI

   Цитата:

olegkhimki

Для Питера это еще более актуально.

Я еще ни разу нигде не застревал так, чтобы меня кто-то вытаскивал, обычно это я всех вытаскиваю (блокировок у меня нет)
Я даже гоняя по ледяной трассе(на покатушках), вылетая с нее прокладывал новую трассу, хотя обычно все остальные там застревали при вылете.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

А еще ты писал что торсен г...... и приводил в пример продвинутую муфту кая, которой туарег лишили.

Туарега лишили нормальной муфты первого поколения.
А кайеновская это аналог xDrive - не по сеньке (смыслу) шапка.