Первый клубный Touareg CR7 R-Line

[dwi]

А в новом Т3 устранили косяк с задним сиденьем, которое в NF/FL не имело комфортного трассового наклона спинки, а только неудобное и совсем неудобное?

[Юманите]

   Цитата:

dwi

А в новом Т3 устранили косяк с задним сиденьем, которое в NF/FL не имело комфортного трассового наклона спинки, а только неудобное и совсем неудобное?

Не устранили. То же самое. Как на хайлендере не развалишься

[dima_sh]

Новый Каен с 3,0 TFSI 340 л.с. в тестовом режиме, это постоянные разгона до 170-180 км/ч и торможения, педаль газа
в пол....18 л, смешанный режим от стиля езды от 11 до 13 л, трасса при скорости до 130 км/ч можно спокойно до 9 л вписываться. Да расход больше чем в дизеле, но у нас с нашей разницей в цене в 12200 баксов, смысл в дизеле просто отпадает. У Вас однозначно дизель будет рулить, хотя и дефорсированный 249 л.с. А у вас налог с какой мощности начинается? У нас налог на роскошь зависит не от мощности, а от марки авто. И за Туарег платить нужно 25000 грн (930-950 баксов) в год до 5 лет, пока его средняя остаточная стоимость не упадёт ниже 45000 баксов.

[Incko]

   Цитата:

VolсТour

С приобретением земляк!
Я только не понял вы на двоих ее взяли что ли?

Добавлено через 6 минут 26 секунд


Могу подьехать посмотрите сколько nf 3.6 расходует

Нет, каждый себе. 3 шт.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

   Цитата:

dima_sh

Новый Каен с 3,0 TFSI 340 л.с. в тестовом режиме, это постоянные разгона до 170-180 км/ч и торможения, педаль газа
в пол....18 л, смешанный режим от стиля езды от 11 до 13 л, трасса при скорости до 130 км/ч можно спокойно до 9 л вписываться. Да расход больше чем в дизеле, но у нас с нашей разницей в цене в 12200 баксов, смысл в дизеле просто отпадает. У Вас однозначно дизель будет рулить, хотя и дефорсированный 249 л.с. А у вас налог с какой мощности начинается? У нас налог на роскошь зависит не от мощности, а от марки авто. И за Туарег платить нужно 25000 грн (930-950 баксов) в год до 5 лет, пока его средняя остаточная стоимость не упадёт ниже 45000 баксов.

Чуть выше я выложил фото расхода Кайена. Режим смешанный.

[VolсТour]

   Цитата:

Incko

Нет, каждый себе. 3 шт.

Добавлено через 3 минуты 25 секунд


Чуть выше я выложил фото расхода Кайена. Режим смешанный.

Кайен бензиновый?

[MontBlanc]

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять? А то все эти мерения «премиумами» у меня икоту вызывают ) я вот на Т2 уже 5 лет и мыслей не было менять на другую марку - ждал Т3; вот хочу понять, надо ли менять? Для понимания «моего отношения к премиуму» - меня салон Террамонта устроил вполне (не хуже, чем у меня сейчас в Т2)...
в нашей деревне все ещё нету в ОД живого экземпляра ;(

[Badtur]

   Цитата:

VolсТour

Кайен бензиновый?

Не существует дизельных в новом кузове.

[Incko]

   Цитата:

VolсТour

Кайен бензиновый?

Да. И по моему дизельных пока нет.

Добавлено через 5 минут 18 секунд

   Цитата:

MontBlanc

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять? А то все эти мерения «премиумами» у меня икоту вызывают ) я вот на Т2 уже 5 лет и мыслей не было менять на другую марку - ждал Т3; вот хочу понять, надо ли менять? Для понимания «моего отношения к премиуму» - меня салон Террамонта устроил вполне (не хуже, чем у меня сейчас в Т2)...
в нашей деревне все ещё нету в ОД живого экземпляра ;(

Так нельзя сказать сразу. Факторов много. У меня было желание купить. Надо смотреть, щупать, прокатиться, сравнивнить комплектации.
Заметили, сколько людей-столько мнений.))
Мне вот кожа в салоне не нужна, а кому то лобовое с подогревом.

[Владимир178]

   Цитата:

MontBlanc

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять? А то все эти мерения «премиумами» у меня икоту вызывают ) я вот на Т2 уже 5 лет и мыслей не было менять на другую марку - ждал Т3; вот хочу понять, надо ли менять? Для понимания «моего отношения к премиуму» - меня салон Террамонта устроил вполне (не хуже, чем у меня сейчас в Т2)...
в нашей деревне все ещё нету в ОД живого экземпляра ;(

Особо смысла, скорее всего нет. По крайней мере, если авто не требует замены. Т.е. если по пробегу и т.д. все Ок, то смысла нет торопиться. Тут есть люди, кто нарборот осознанно Т2 искал, забрать новым, пока еще возможно надо.

[Advokat78]

О чем не останавливаясь строчит бот Чика?( интересно , платный или сроду так?)
Да,ниочем полезном ,по сути своей.
Как можно доверять мнению не владельца.?Да никто в серьез и не доверяет,я полагаю.
Какой-то там друг , где-то что-то купил. ОБС.
А строчит тут 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
На ютубе хулиард нормальных видео,а не унылые криворукие фото,сделанные на бабушкин телефон.
Деревенский чудо-блохер.
Издержки инторнетов.

[szao]

   Цитата:

MontBlanc

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять?(

У него не было Т2.
И это чувствуется сразу.

[Юманите]

   Цитата:

MontBlanc

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять? А то все эти мерения «премиумами» у меня икоту вызывают ) я вот на Т2 уже 5 лет и мыслей не было менять на другую марку - ждал Т3; вот хочу понять, надо ли менять? Для понимания «моего отношения к премиуму» - меня салон Террамонта устроил вполне (не хуже, чем у меня сейчас в Т2)...
в нашей деревне все ещё нету в ОД живого экземпляра ;(

Как владелец т2 дизель 245 с пробегом 145000 могу сказать что желание есть, но решимости не хватает на замену. Рука не поднимается отдать 5500 без стабов и 5970 со стабами за фольксваген
Причём кмк едет т2 все таки поинтереснее. Пока на паузе
За 4500-4800 взял бы нераздумывая
А пока новый х5 на пневме за 5900 не даёт покоя

[szao]

Бери 2.0
Попозже :)

[Incko]

   Цитата:

Advokat78

О чем не останавливаясь строчит бот Чика?( интересно , платный или сроду так?)
Да,ниочем полезном ,по сути своей.
Как можно доверять мнению не владельца.?Да никто в серьез и не доверяет,я полагаю.
Какой-то там друг , где-то что-то купил. ОБС.
А строчит тут 24 часа в сутки 7 дней в неделю.
На ютубе хулиард нормальных видео,а не унылые криворукие фото,сделанные на бабушкин телефон.
Деревенский чудо-блохер.
Издержки инторнетов.

Вроде как из Питера, а пишите как колхозник с 3-мя классами. Просто завидуйте молча. И напишите сами "что то дельное". Пока еще только желчь. А я уже во вторник за вторым.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

   Цитата:

szao

Бери 2.0
Попозже :)

Т2 у меня не было, я и не скрываю. Список предоставил. Т2 не идеал же с ним сравнивать. Но вот видите в советах что кому брать, я поскромнее. )) Не навязываю свое мнение.

[Advokat78]

Куда ты можешь ехать за вторым,когда и первого у тебя нет,
У него вообще ничего нет.,даже предыдущим он не владел.
О чем он пишет? Сумбур и бредни необеспеченного ипотечника , жителя глубокой провинции.
Диванный блогер ,звезда микрорайона.

[VADIM68]

   Цитата:

MontBlanc

Incko
Скажи, если вот «в тупую» сравнивать с Т2 3,0ТДИ - есть смысл менять? А то все эти мерения «премиумами» у меня икоту вызывают ) я вот на Т2 уже 5 лет и мыслей не было менять на другую марку - ждал Т3; вот хочу понять, надо ли менять? Для понимания «моего отношения к премиуму» - меня салон Террамонта устроил вполне (не хуже, чем у меня сейчас в Т2)...
в нашей деревне все ещё нету в ОД живого экземпляра ;(

Я бы подождал... Вспомните как было с Ку7. Многие у кого была старая Кушка сказали - фубля, ощущение удешевления, хотя едет отлично. У кого ее небыло купили и довольны. Но смысл то в том , чтобы она стала продаваться на нее стали давать конские скидки до ляма. С новым Туром будет тоже самое. Покупать не будут, будут скидки. Тогда Вы и выйдете на сцену. Из опыта своей работы скажу, что за всеми новыми моделями Вага ( включая и рестайл) тянется пучок детких болезней. Это не страшно, но будет требовать вашего времени и нервов. Поэтому если нет острой необходимости -не торопитесь. Подорожание НДС на 2% ни о чем , в сранении с возможными скидками и перенастройкой пакетов в сторону покупателя. Все производители 1-2 раза в год поднимают цены на 3-4% .

[Incko]

   Цитата:

Advokat78

Куда ты можешь ехать за вторым,когда и первого у тебя нет,
У него вообще ничего нет.,даже предыдущим он не владел.
О чем он пишет? Сумбур и бредни необеспеченного ипотечника , жителя глубокой провинции.
Диванный блогер ,звезда микрорайона.

Если я даже свое фото выложу с Т3, и предоставлю документы, что мешает тебе сказать что это подделка. Просто детский лепет. Засим наш диалог прекращается. Все таки зависть это плохо, малыш. Беги играй.

[MontBlanc]

   Цитата:

Юманите

Как владелец т2 дизель 245 с пробегом 145000 могу сказать что желание есть, но решимости не хватает на замену. Рука не поднимается отдать 5500 без стабов и 5970 со стабами за фольксваген
Причём кмк едет т2 все таки поинтереснее. Пока на паузе
За 4500-4800 взял бы нераздумывая
А пока новый х5 на пневме за 5900 не даёт покоя

Я уже 163 тыс набегал и душа просит обновления ) взял бы такой же но 4,2 и с Динаудио ) но уже н выпускают :(
Да я читал про «одинаковые цены» на Т3 и Х5... колдовал, колдовал - не выходит у меня каменный цветок... Т3 на 3,0ТСИ собрал за 5,5 млн, а Х5 идентичный получается 6,5 млн. Но при одинаковых налогах и расходе топлива, что-то меня пугает разница в обслуживании и отсутствие нормального ОД в нашей двухмиллионной глуши, при том, что Х5-6-4-3 хоть жопой ешь, но это все старьё обслуживается «по знакомству». У ФВ, хотя бы, есть один ОД. Вообще полный алес с официалами у нас - деревенский подход во всем, после банкротства СЛК

[szao]

   Цитата:

Incko

Если я даже свое фото выложу с Т3, и предоставлю документы, что мешает тебе сказать что это подделка.

Кстати, поздравляю с первым новым автомобилем!
А кредит, лизинг или наследство - не суть.

[MontBlanc]

   Цитата:

szao

Кстати, поздравляю с первым новым автомобилем!
А кредит, лизинг или наследство - не чуть.

Что плохого в лизинге, если есть возможность? Выгоды для собственника более, чем достаточно, начиная от скидок и зачёта НДС и заканчивая отсутствием необходимости искать способы выдернуть наличные деньги из оборота