Кто во что обулся? - Страница 8

Владимир178 · 27.11.2018, 20:54 (20:54)

Цитата:

Сравнивал, не заметил

Их там чуть ли не на 30% больше, судя по релизу. Они хвалились этим, что шипов сделали больше. А износ асфальта, при этом меньше (по какой-то методике измеряется). Так и прошли сертификацию.

Дмитрий Туарег · 27.11.2018, 20:55 (20:55)

Цитата:

Narkotik

Плохо, значит, смотрел
У шиповок есть ограничение по кол-ву шипов в шине, чтоб это ограничение обойти на Хакке 8 производитель специально уменьшил вынос шипов
Известный факт, не раз освещался в СМИ

Не совсем так. Шинники пролоббировали испытания истираемости покрытия на базе базальтовой (условно) плитки. И устраивают 10000 кратный проезд по покрытию из этой плитки. Если по завершению теста плитка стала весить меньше определённой величины - шины не сертифицируются и наоборот.
Т.е. сделали тест на истираемость.

Владимир178 · 27.11.2018, 20:55 (20:55)

Цитата:

Narkotik

7-ка была тише на мой взгляд
Но Нокиа никогда тишиной не славилась

А мне наоборот, 8-ка, в плане шума нравится больше чем 7-ка.

Narkotik · 27.11.2018, 21:05 (21:05)

Цитата:

VolсТour

В сми освещалось, поэтому и сравнил, разницы не заметил, а на обкатанной шине вообще нормально торчат не прячутся

А я заметил, при чем явно
Даже на ощупь

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

Дмитрий Туарег

Не совсем так. Шинники пролоббировали испытания истираемости покрытия на базе базальтовой (условно) плитки. И устраивают 10000 кратный проезд по покрытию из этой плитки. Если по завершению теста плитка стала весить меньше определённой величины - шины не сертифицируются и наоборот.
Т.е. сделали тест на истираемость.

Вот как раз все так. Чем больше торчат шипы, тем больше стираемость покрытия

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Владимир178

А мне наоборот, 8-ка, в плане шума нравится больше чем 7-ка.

А машина одна и та же?

VolсТour · 27.11.2018, 21:14 (20:14)

Цитата:

Narkotik

А я заметил, при чем явно
Даже на ощупь

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Вот как раз все так. Чем больше торчат шипы, тем больше стираемость покрытия

Добавлено через 48 секунд

А машина одна и та же?

До нокии 12лет только на мишлене ездил, все устраивало, но на тяжелых машинах у него шипы ломаются, поэтому перешел на хакку и охренел от шума, причем шум переливается, может прикатается еще.

Narkotik · 27.11.2018, 21:17 (21:17)

Я и говорю, Хакка всегда была шумная
Но охренеть как здорово держала лед и рыла снег

VolсТour · 27.11.2018, 21:22 (20:22)

Цитата:

Narkotik

Я и говорю, Хакка всегда была шумная
Но охренеть как здорово держала лед и рыла снег

Пока не знаю, снег на два пальца только в понедельник выпал

Narkotik · 27.11.2018, 22:08 (22:08)

VolсТour, зато я не по наслышке знаю))))
Уж чего-чего, а дефицита снега в наших краях не было никогда)))

Maxymus · 28.11.2018, 10:09 (12:09)

Цитата:

Сергей Казаков

Может, ее обкатать нужно, и потом потише будет?

Мне кажется нихрена не прикатается. Тысячи 2 уже проехал, уменьшения шума я не заметил...

ИмощаГ · 28.11.2018, 10:21 (12:21)

Лето штатный Гудок Ф1 275/45/20, зима Гиславед НФ200 255/55/18.
Лето - классно держит, бесшумно едет, но быстро изнашивается (грешу на скорость)
Зима - бесшумно, комфортно, очень цепко на любом покрытии в холодную погоду, но слегка подводит держак при потеплении.

Жорж · 28.11.2018, 13:38 (13:38)

Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья

.
Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.)

.

ИмощаГ · 28.11.2018, 14:30 (16:30)

Цитата:

Жорж

в Gislaved

Какая модель?

andnik22 · 28.11.2018, 14:38 (17:38)

Bridgestone Blizzak Spike-01 255/55 R18

Сергей Казаков · 28.11.2018, 21:27 (21:27)

Цитата:

Жорж

Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья

.
Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.)

.

Резина имеет обыкновение стареть и трескаться. Стараюсь вообще на резине старше 5 лет не ездить. 2008г выпуска я бы уже не рискнул себе ставить, это точно.

Narkotik · 28.11.2018, 21:30 (21:30)

Цитата:

Жорж

Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья

.
Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.)

.

Выброси ее уже

АВК · 28.11.2018, 22:09 (22:09)

255/60R18. И зима, и лето. Оптимальный размер для Туарега. Точные показания одометра и нави. Актуально для круиза.
Клиренс чуть больше, удобная посадка и выход из авто. Бордюры/поребрики не страшны.
Нет избыточной жёсткости. МеньшАя нагрузка на диск и подвеску.
Комплект шин стоит недорого.
Казалось бы, разница между 255/55/18 не велика, но, черт побери, она ощутима!!!
Опыт 10-летнего владения Туарегами..

Narkotik · 28.11.2018, 22:12 (22:12)

АВК, очень слабо вериться, что ты РЕАЛЬНО ощущаешь лишнюю десятку миллиметров
Плацебо творит чудеса

Сергей Казаков · 28.11.2018, 23:05 (23:05)

Цитата:

АВК

255/60R18. И зима, и лето. Оптимальный размер для Туарега. Точные показания одометра и нави. Актуально для круиза.
Клиренс чуть больше, удобная посадка и выход из авто. Бордюры/поребрики не страшны.
Нет избыточной жёсткости. МеньшАя нагрузка на диск и подвеску.
Комплект шин стоит недорого.
Казалось бы, разница между 255/55/18 не велика, но, черт побери, она ощутима!!!
Опыт 10-летнего владения Туарегами..

Не понял какое отношение размер шин имеет на удобство посадки/выхода из авто и показания одометра и нави? Больше высота шины, - меньше диск, больше высота шины, - меньше диск. Наружный диаметр шин остаётся постоянным, если придерживаться стандартным рекомендуемым типоразмерам. Или, я ошибаюсь?

Narkotik · 28.11.2018, 23:12 (23:12)

Сергей Казаков, ты ошибся не в расчетах, а в принципе))
Диск как раз один и тот же — штатный 18-ый, а высота шины разная

А вот про посадку-высадку точно пурга какая то)))

АВК · 28.11.2018, 23:16 (23:16)

Цитата:

Narkotik

АВК, очень слабо вериться, что ты РЕАЛЬНО ощущаешь лишнюю десятку миллиметров
Плацебо творит чудеса

Ты попробуй, эти 1,3 см реально ощущаются. Тоже сначала так, как ты, думал, что хня, но потом разницу понял. Тем более, и размер то 255/60/18 более редкий, и цена немного выше..

Результаты опроса: кто на чём и сколько это обходится в год
R17	125	28.15%
R18	182	40.99%
R19	82	18.47%
R20	67	15.09%
R21	6	1.35%
R22	2	0.45%
шиномонтаж до 5000р. в год	233	52.48%
шиномонтаж до 10000р. в год	65	14.64%
шиномонтаж до 15000р. в год	10	2.25%
шиномонтаж больше 15000р. трачу каждый год	2	0.45%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 444. Вы ещё не голосовали в этом опросе

27.11.2018, 20:54 (20:54)	#141
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: VolсТour Сравнивал, не заметил Их там чуть ли не на 30% больше, судя по релизу. Они хвалились этим, что шипов сделали больше. А износ асфальта, при этом меньше (по какой-то методике измеряется). Так и прошли сертификацию.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 27.11.2018 в 20:56.

27.11.2018, 21:05 (21:05)	#144
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	Цитата: VolсТour В сми освещалось, поэтому и сравнил, разницы не заметил, а на обкатанной шине вообще нормально торчат не прячутся А я заметил, при чем явно Даже на ощупь Добавлено через 1 минуту 30 секунд Цитата: Дмитрий Туарег Не совсем так. Шинники пролоббировали испытания истираемости покрытия на базе базальтовой (условно) плитки. И устраивают 10000 кратный проезд по покрытию из этой плитки. Если по завершению теста плитка стала весить меньше определённой величины - шины не сертифицируются и наоборот. Т.е. сделали тест на истираемость. Вот как раз все так. Чем больше торчат шипы, тем больше стираемость покрытия Добавлено через 48 секунд Цитата: Владимир178 А мне наоборот, 8-ка, в плане шума нравится больше чем 7-ка. А машина одна и та же?
	Последний раз редактировалось Narkotik; 27.11.2018 в 21:05. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.11.2018, 20:55 (20:55)	#142
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Narkotik Плохо, значит, смотрел У шиповок есть ограничение по кол-ву шипов в шине, чтоб это ограничение обойти на Хакке 8 производитель специально уменьшил вынос шипов Известный факт, не раз освещался в СМИ Не совсем так. Шинники пролоббировали испытания истираемости покрытия на базе базальтовой (условно) плитки. И устраивают 10000 кратный проезд по покрытию из этой плитки. Если по завершению теста плитка стала весить меньше определённой величины - шины не сертифицируются и наоборот. Т.е. сделали тест на истираемость.

27.11.2018, 20:55 (20:55)	#143
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Narkotik 7-ка была тише на мой взгляд Но Нокиа никогда тишиной не славилась А мне наоборот, 8-ка, в плане шума нравится больше чем 7-ка.

27.11.2018, 21:14 (20:14)	#145
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Narkotik А я заметил, при чем явно Даже на ощупь Добавлено через 1 минуту 30 секунд Вот как раз все так. Чем больше торчат шипы, тем больше стираемость покрытия Добавлено через 48 секунд А машина одна и та же? До нокии 12лет только на мишлене ездил, все устраивало, но на тяжелых машинах у него шипы ломаются, поэтому перешел на хакку и охренел от шума, причем шум переливается, может прикатается еще.

27.11.2018, 21:17 (21:17)	#146
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	Я и говорю, Хакка всегда была шумная Но охренеть как здорово держала лед и рыла снег

27.11.2018, 21:22 (20:22)	#147
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: Narkotik Я и говорю, Хакка всегда была шумная Но охренеть как здорово держала лед и рыла снег Пока не знаю, снег на два пальца только в понедельник выпал

27.11.2018, 22:08 (22:08)	#148
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	VolсТour, зато я не по наслышке знаю)))) Уж чего-чего, а дефицита снега в наших краях не было никогда)))

28.11.2018, 10:09 (12:09)	#149
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 210 Репутация: 260	Цитата: Сергей Казаков Может, ее обкатать нужно, и потом потише будет? Мне кажется нихрена не прикатается. Тысячи 2 уже проехал, уменьшения шума я не заметил...

28.11.2018, 10:21 (12:21)	#150
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Лето штатный Гудок Ф1 275/45/20, зима Гиславед НФ200 255/55/18. Лето - классно держит, бесшумно едет, но быстро изнашивается (грешу на скорость) Зима - бесшумно, комфортно, очень цепко на любом покрытии в холодную погоду, но слегка подводит держак при потеплении.

28.11.2018, 13:38 (13:38)	#151
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,079 Поблагодарил(а): 2,122 Благодарностей: 2,263 Репутация: 3844	Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья . Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.) .

28.11.2018, 14:30 (16:30)	#152
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: Жорж в Gislaved Какая модель?

28.11.2018, 14:38 (17:38)	#153
andnik22 Местный Город: Barnaul Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.04.2018 Сообщений: 208 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 36 Репутация: -14	Bridgestone Blizzak Spike-01 255/55 R18

28.11.2018, 21:27 (21:27)	#154
Сергей Казаков Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.04.2013 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 7,851 Благодарностей: 5,977 Репутация: 7102	Цитата: Жорж Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья . Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.) . Резина имеет обыкновение стареть и трескаться. Стараюсь вообще на резине старше 5 лет не ездить. 2008г выпуска я бы уже не рискнул себе ставить, это точно.

28.11.2018, 21:30 (21:30)	#155
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	Цитата: Жорж Обулся в Gislaved R штатный,шипы- тот же Континенталь))). Отличные колёсья . Точно такой же комплект 2008г.в. ,но живой,без порезов и ремонтов,made in germany,неск. шипов всего потерял,лежит в резерве(если кому надо- в л.с.) . Выброси ее уже

28.11.2018, 22:09 (22:09)	#156
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	255/60R18. И зима, и лето. Оптимальный размер для Туарега. Точные показания одометра и нави. Актуально для круиза. Клиренс чуть больше, удобная посадка и выход из авто. Бордюры/поребрики не страшны. Нет избыточной жёсткости. МеньшАя нагрузка на диск и подвеску. Комплект шин стоит недорого. Казалось бы, разница между 255/55/18 не велика, но, черт побери, она ощутима!!! Опыт 10-летнего владения Туарегами..

28.11.2018, 22:12 (22:12)	#157
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	АВК, очень слабо вериться, что ты РЕАЛЬНО ощущаешь лишнюю десятку миллиметров Плацебо творит чудеса

28.11.2018, 23:05 (23:05)	#158
Сергей Казаков Местный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.04.2013 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 7,851 Благодарностей: 5,977 Репутация: 7102	Цитата: АВК 255/60R18. И зима, и лето. Оптимальный размер для Туарега. Точные показания одометра и нави. Актуально для круиза. Клиренс чуть больше, удобная посадка и выход из авто. Бордюры/поребрики не страшны. Нет избыточной жёсткости. МеньшАя нагрузка на диск и подвеску. Комплект шин стоит недорого. Казалось бы, разница между 255/55/18 не велика, но, черт побери, она ощутима!!! Опыт 10-летнего владения Туарегами.. Не понял какое отношение размер шин имеет на удобство посадки/выхода из авто и показания одометра и нави? Больше высота шины, - меньше диск, больше высота шины, - меньше диск. Наружный диаметр шин остаётся постоянным, если придерживаться стандартным рекомендуемым типоразмерам. Или, я ошибаюсь?

28.11.2018, 23:12 (23:12)	#159
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,006 Поблагодарил(а): 685 Благодарностей: 534 Репутация: 259	Сергей Казаков, ты ошибся не в расчетах, а в принципе)) Диск как раз один и тот же — штатный 18-ый, а высота шины разная А вот про посадку-высадку точно пурга какая то)))

28.11.2018, 23:16 (23:16)	#160
АВК Местный Город: Moscow Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 345 Репутация: 446	Цитата: Narkotik АВК, очень слабо вериться, что ты РЕАЛЬНО ощущаешь лишнюю десятку миллиметров Плацебо творит чудеса Ты попробуй, эти 1,3 см реально ощущаются. Тоже сначала так, как ты, думал, что хня, но потом разницу понял. Тем более, и размер то 255/60/18 более редкий, и цена немного выше..