Транспортировка Туарега на пневме

[riu]

   Цитата:

sasha18

аа почему в бездоре(на высоких уровнях) машина такая дубовая становится?

На экстра. Потому что там подвеска вообще не работает. Стойки надувают до упоров, а потом ещё столько же для того что бы при диагональном вывешивании (вес на стойке вырастает в 2 раза) стойки не проседали. Т.о. ход стоек равен 0 и упругость остаётся только от шин и сайлентов и пр. резинок.

[leshka]

   Цитата:

riu

На экстра. Потому что там подвеска вообще не работает. Стойки надувают до упоров, а потом ещё столько же для того что бы при диагональном вывешивании (вес на стойке вырастает в 2 раза) стойки не проседали. Т.о. ход стоек равен 0 и упругость остаётся только от шин и сайлентов и пр. резинок.

Так было на ГП, на НФ мягче

[X888oo]

   Цитата:

leshka

Так было на ГП, на НФ мягче

Насчет давления в 2 раза больше максимума в баллонах чтоб хода не было конечно слабо верится, сам не видел, но чисто из механики- если задрать подвеску- шток амморта будет максимально выдвинут из корпуса стойки, соответственно на растяжение подвеска уже работать не будет

[BIMO]

Короче главное хорошо пузырчаткой упаковкой обернуть..

[Dimit]

А я б лучше на горячую линию набрал или к офам сгонял за информацией, к тем же слесарям(исполнителям) подошёл и спросил бы, когда туры с автовоза снимаете, в каком положении подвеска!!!

Вопрос то серьезный, не картоху перевозите………великовата цена ошибки……

[Жук.off]

ИМХО, перевести машину в "транспортное" положение Васей и не париться.
Из Братиславы ведь везут наших красавцев по всему миру, и ничего с ними не случается.

[X888oo]

А что может случиться с подвеской если она будет плавно раскачиваться в течении 10 дней на автовозе? Блеванет?

[nostrum]

   Цитата:

X888oo

А что может случиться с подвеской если она будет плавно раскачиваться в течении 10 дней на автовозе? Блеванет?

Видимо автор темы опасается, что пневма может ловить горизонт и все 10 дней будет подкачивать компрессор, а это и АКБ сядет и компрессор прикажет долго жить. На самом деле ничего такого не случится, так как при выключенном зажигании все системы автомобиля засыпают. Пробуждение происходит при открытии двери.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

На самом деле ничего такого не случится, так как при выключенном зажигании все системы автомобиля засыпают. Пробуждение происходит при открытии

Разве так ?
У меня когда я выожу и закрываю машину отхожу метра два то слышу как компрессор выравнивает.

вообще то есть не помню как точно называется что то типа транспортировочного режима для элекрики
типа вгонется все в глубокий сон с минимум потреления тока

[nostrum]

sasha18, ты прав, засыпает электроника не сразу после выключения зажигания, а в течение некоторого времени, тем не менее это не повод для волнения за подвеску. Я иногда забываю выключить свет в салоне или выключить рнску и даже без постановки на охрану и закрывания замков дверей, постепенно всё само отключается.

[sasha18]

вот нашел в эльзе как одисом отключить этот режим:

как его включить то ХЗ, наверно можно найти если поискать....

[X888oo]

Короче пневма в режиме транспортировки не затронута никоим боком, и ведь правильно -компрессор пневмы срабатывает для выравнивания только при открытии и закрытии двери на заглушенном двигателе. Не нужно усложнять то, что проще простого- транспортировка и пневма друг на друга никак не влияют

[sasha18]

   Цитата:

X888oo

транспортировка и пневма друг на друга никак не влияют

остается открытым вопрос
в каком уровне и включать ли режим подъемник

[X888oo]

   Цитата:

sasha18

остается открытым вопрос
в каком уровне и включать ли режим подъемник

Насчет уровня- из ситуации, автопоезда разные бывают, нужно так чтоб не задевало нигде.. насчет подьемника не имеет разницы..если пневма спускает, то она упадет в любом случае

[ROTEX]

   Цитата:

riu

Блин блинный!

Шина не меняет объём, а у стойки наоборот задача его менять.
Шина - это грубо ресивер, количество воздуха в котором меняет давление.
Стойка - это грубо поршень в цилиндре(ручной насос), в котором давление зависит только от силы действующей на поршень(вес на стойке). Количество воздуха при неизменном весе изменит только высоту поршня не меняя давления, что и требуется!

Вложение 371103

Тогда как Вы объясните такие данные:
На фото Туарег NF к передним баллонам подключены трубки, которые соединены в один контур, в который я "врезал" манометр, и при изменении давления изменяется уровень подвески, и еще заметьте что уровня "Сильное бездорожье" (самый высокий я не достиг)?????? Воздух подавал от стороннего компрессора.

[riu]

   Цитата:

ROTEX

Тогда как Вы объясните такие данные:

Очень просто

1. Уменьшением диаметра поршня при подъёме
Снимок экрана 2019-02-21 в 23.43.30.jpg
Снимок экрана 2019-02-22 в 0.00.44.jpg


2. Если не покидает мысль о регулировке высоты давлением, а не количеством, то опять хочу расстроить: даже на этих фотках очевидно, что давление меняется не пропорционально объёму баллона, а пропорционально именно диаметру "поршня", который меняется в процессе подъёма.

3. Ну это же, в конце концов, школьная физика
Снимок экрана 2019-02-21 в 23.51.58.jpg