Отрицательный опыт эксплуатации Вашего авто

[ИмощаГ]

Соглашусь. Хоть и не пользовался НФом.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

sancho67

согласен, подогрев руля тож удобнее стало.

А еще что-то менялось в FL, по сравнению с NF,кроме перечисленного и оптики с ПТФ?
Настройки каки-е-нибудь...Я после NF особых отличий не заметил...

[Владимир178]

   Цитата:

АлексейЗвен

А еще что-то менялось в FL, по сравнению с NF,кроме перечисленного и оптики с ПТФ?
Настройки каки-е-нибудь...Я после NF особых отличий не заметил...

Еще передача отключается, когда едешь накатом, для экономии топлива. Прошивка у 3,6 двигателя евро 5, вместо евро 4. Остальные отдичия косметические.

[sancho67]

   Цитата:

АлексейЗвен

Настройки каки-е-нибудь...Я после NF особых отличий не заметил...

писали про "отключения коробки" при накате, но я че то не чувтвую, хотя комрады писали что есть такая тема, у бенза - прошивки двигла под Евро 5 , у дизеля 204 - двигатели другие (но не все), подсветка салона у меня другая, в FL нет открытия шлагбаума, туда установили Глонасс... (получулось одновременно написать)

[ИмощаГ]

... на последних машинах Динку выпилили из-за Глонасса

[sancho67]

система контроля давления в шинах совершенно другая...

[Orchis]

   Цитата:

sancho67

я решил эту проблему..
Оффтопик

продал NF, купил FL

Да вот боюсь, что не проникся я настолько туром, чтобы после него купить опять тура. Хотя, очень многие так делают.

[sancho67]

   Цитата:

Orchis

что не проникся я настолько туром, чтобы после него купить опять тура

колхоз - дело добровольное !

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Владимир178

Еще передача отключается, когда едешь накатом, для экономии топлива. Прошивка у 3,6 двигателя евро 5, вместо евро 4. Остальные отдичия косметические.

Не заметил...

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

sancho67

писали про "отключения коробки" при накате, но я че то не чувтвую, хотя комрады писали что есть такая тема, у бенза - прошивки двигла под Евро 5 , у дизеля 204 - двигатели другие (но не все), подсветка салона у меня другая, в FL нет открытия шлагбаума, туда установили Глонасс... (получулось одновременно написать)

Шлакбаум всегда с пульта открывал, не критично.А вот это

Добавлено через 30 секунд

   Цитата:

ИмощаГ

... на последних машинах Динку выпилили из-за Глонасса

Очень обидно,да.

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

sancho67

система контроля давления в шинах совершенно другая...

Обратил внимание,что корректнее измеряет давление.Кстати.

Еще фича появилась,нельзя с открытой дверью ехать.Сразу на тормоз встает.
Такого на NF точно не было.

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

Orchis

Да вот боюсь, что не проникся я настолько туром, чтобы после него купить опять тура. Хотя, очень многие так делают.

Я как раз из этих.Проникся.

[BIMO]

   Цитата:

jack113113

Вообще не могу понять как работает обогрев лобового. Сегодня обратил внимание. Специально выключил печку и оставил только обогрев. Разморозилась только вертикальная полоса по центру стекла(сверху вниз четко посередине. Справа и слева нифига. Что это такое?)

Сегодня завёл, включил всё, пока стоял курил оттаяла первом делом камера ДЛА потом поползла полоса посередине лобового, всё стекло оттаяло только после третьего вкл. И то в дороге,поехал уже, закалибался ждать.

[jack113113]

   Цитата:

BIMO

Сегодня завёл, включил всё, пока стоял курил оттаяла первом делом камера ДЛА потом поползла полоса посередине лобового, всё стекло оттаяло только после третьего вкл. И то в дороге,поехал уже, закалибался ждать.

Вот-вот. Причём,треугольник dla оттаивает чуть ли не мгновенно, а дальше очень медленно

[Berkut2012]

   Цитата:

jack113113

треугольник dla оттаивает чуть ли не мгновенно, а дальше очень медленно

Оттаивание окошка DLA никак не связано с обогревом лобового. У меня его нет, но окошко также оттаивает моментально.

[BIMO]

У меня первый авто с обогревом лобового, я не знаю,может на туре это так херово реализовано, но для себя сделал вывод что опция ни о чём, пока дождёшься его результата в авто тепло и можно обдув наверх направлять, что я на и делал на всех своих предыдущих авто. Если как у вольво либо проекцию либо обогрев, однозначно первое.

[Владимир178]

   Цитата:

BIMO

У меня первый авто с обогревом лобового, я не знаю,может на туре это так херово реализовано, но для себя сделал вывод что опция ни о чём, пока дождёшься его результата в авто тепло и можно обдув наверх направлять, что я на и делал на всех своих предыдущих авто. Если как у вольво либо проекцию либо обогрев, однозначно первое.

Странно, у меня как раз не первое авто с подогревлм лба. И в Туре работает как надо. Так же делаю, завожу, все включаю и перекур. Чтобы погрелось. Дальше сажусь и и щетками смахиваю все со стекла. Т.к. прилипшего льда к лобовому в это момент уже нет.

Тоже самое с запотеванием. Если горячую машину поставил и вернулся в нее минут через 20-30, все стекла запотевшие. Но в этом случае оьогрев автоматом включается, максимум минута и запотевания нет.

P.s. Может дело в разных ожиданиях от опции? Не знаю, дично мне нужно, чтобы стеклом прилипший лед не скрести, когда ловик с утра весь во льду. Но я не ожидаю, что этот лед растает, задача чтобы отошел от стекла до состояния, при котором его можно дворниками убрать.

[BIMO]

Владимир178, да я тоже так думал, но чтоб дворниками смахнуть три раза включать его надо. Первый раз он только треугольник у камеры отогревает. Про запотевание в обще молчу, 3 секунды обдув, обогрев пока сработает уже ехать перехочется. Может кстати кто в курсе как Васей прописать чтоб он не отключался, а я сам решал, когда эту кнопку нажать.


Кстати Владимир178 про то что пишите Вы относится к заднему стеклу, но ниразу не к лобовому.

[Пространство]

Треугольник у камеры и без обогрева греет. Это не обогрев стекла.

[jack113113]

   Цитата:

Владимир178

Странно, у меня как раз не первое авто с подогревлм лба. И в Туре работает как надо. Так же делаю, завожу, все включаю и перекур. Чтобы погрелось. Дальше сажусь и и щетками смахиваю все со стекла. Т.к. прилипшего льда к лобовому в это момент уже нет.

Тоже самое с запотеванием. Если горячую машину поставил и вернулся в нее минут через 20-30, все стекла запотевшие. Но в этом случае оьогрев автоматом включается, максимум минута и запотевания нет.

P.s. Может дело в разных ожиданиях от опции? Не знаю, дично мне нужно, чтобы стеклом прилипший лед не скрести, когда ловик с утра весь во льду. Но я не ожидаю, что этот лед растает, задача чтобы отошел от стекла до состояния, при котором его можно дворниками убрать.

Есть вторая машина с обогревом лба. Так вот там, при выключенной печке на холодной машине, за время перекура все оттаивает. Вот это я называю "подогрев лобового".

[leshka]

   Цитата:

BIMO

У меня первый авто с обогревом лобового, я не знаю,может на туре это так херово реализовано, но для себя сделал вывод что опция ни о чём, пока дождёшься его результата в авто тепло и можно обдув наверх направлять, что я на и делал на всех своих предыдущих авто. Если как у вольво либо проекцию либо обогрев, однозначно первое.

Еще на Фокусе в 2004 году это понял, поэтому на Тур, что первый, что второй заказал автономный отопитель. И стекла чистые и в салоне тепло

[Владимир178]

   Цитата:

BIMO

Владимир178, да я тоже так думал, но чтоб дворниками смахнуть три раза включать его надо. Первый раз он только треугольник у камеры отогревает. Про запотевание в обще молчу, 3 секунды обдув, обогрев пока сработает уже ехать перехочется. Может кстати кто в курсе как Васей прописать чтоб он не отключался, а я сам решал, когда эту кнопку нажать.


Кстати Владимир178 про то что пишите Вы относится к заднему стеклу, но ниразу не к лобовому.

Мб на FL как то изменили. У меня был обогрев на Мондео 4, и на Т2 (сейчас). У меня реально дворниками лобовое чистится после обогрева. Включаю один раз при заводае авто. Наружняя температура -15 сейчас.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

   Цитата:

jack113113

Есть вторая машина с обогревом лба. Так вот там, при выключенной печке на холодной машине, за время перекура все оттаивает. Вот это я называю "подогрев лобового".

И на Туре оттаивает. Но так чтобы весь лед стек пл стеклу, да еще в мороз, не поверю, что стекло греется градусов до 40 что ли? Смысл подогрева «сковырнуть лед», ну и потом, чтобы в поездке не обмерзало.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

   Цитата:

leshka

Еще на Фокусе в 2004 году это понял, поэтому на Тур, что первый, что второй заказал автономный отопитель. И стекла чистые и в салоне тепло

На Форде прекрасно греет. Именно на Мондео эту функцию полюбил, и без нее авто не представляю.

Хотя, котел, конечно лучше. Но не все могут им пользоваться. Поездки короткие, акб высаживает.

[BIMO]

Вот сегодня ужас что на улице, и опять какой понт от этого обогрева, если дворники льдом покрыты. Трёшь и все размазывается.