Genesis GV80 V6 против Volkswagen Touareg CR7 2.0

[Korastr]

   Цитата:

Mike212

Так по факту гиви почем отдают сейчас? Если около 6-7, то он реально имеет шанс отыметь и тур и ку7

Да там вроде за 7 топовые комплектации с движком в 379 л.с. и кожей-рожей повсюду. А так около 6 млн.
Я пока не вижу их особо на дорогах, хотя GV80 вышел уже какое-то время назад. Пока доверие к бренду на мой взгляд не сформировано, это долгий процесс. Туарег всё таки комфортнее и престижнее. Хотя по салону очень уж аскетичен, что продиктовано скорее внутренней конкуренцией. Салоны у Генезисов хоть и спорные по дизайну, но материалы отделки хорошие, большой выбор расцветок и т.п., в этом плане они молодцы.

Взять тот же GV70 мне кажется более удачной моделью. В этом классе обычно салон довольно аскетичный, а тут приятно всё, и кожзам везде где только можно, и алькантара на потолке, ну правда неплохо получилось. БМВ и Ауди того же класса куда проще внутри. Но как всё это чудо едет - пока для меня загадка. А это самое важное

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

Sedlex

Он отымеет покупателя.

Как у вас синхронно вышло то)))
Генезис сыпятса? Или што?)
Их кстати уже разрешили чинить и обслуживать во время гарантии в салонах Хундай или только в монобрендовых генезисных, коих нет толком?

[ty70331]

Вот америкосы уже раскушали genesis gv80,*исками завали это корейский премиум конструктор.
А если покопать по теме в кореи,*там еще больше грязи на genesis льется. Но до российских автолюбителей долетают только слова 'премиум авто'. Сам чуть ни купил это чудо.

https://driving.ca/auto-news/industr...e-genesis-gv80
https://www.carscoops.com/2021/06/cl...safe-to-drive/

[Korastr]

   Цитата:

ty70331

Вот америкосы уже раскушали genesis gv80,*исками завали это корейский премиум конструктор.
А если покопать по теме в кореи,*там еще больше грязи на genesis льется. Но до российских автолюбителей долетают только слова 'премиум авто'. Сам чуть ни купил это чудо.

https://driving.ca/auto-news/industr...e-genesis-gv80
https://www.carscoops.com/2021/06/cl...safe-to-drive/

Мда, безрадужно. Самое хреновое, когда экономят на технике, а не на свистелках.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Korastr

Взять тот же GV70 мне кажется более удачной моделью. В этом классе обычно салон довольно аскетичный, а тут приятно всё, и кожзам везде где только можно, и алькантара на потолке, ну правда неплохо получилось. БМВ и Ауди того же класса куда проще внутри.

Это к нам везут простенькие внутри.
У нас народ предпочитает не GLC-Х3 с хорошей отделкой, а GLE-Х5 в пластмассе за эти деньги.
GLC и X3 по конфигуратору раньше можно было очень приличные собрать, это теперь простенькие фиксы из-за общего обнищания пошли.
Вот у последней Q5 салон действительно никудышный и вариантов его облагородить нет и не было.

[степан984]

   Цитата:

SimplyOdin

Это к нам везут простенькие внутри.
У нас народ предпочитает не GLC-Х3 с хорошей отделкой, а GLE-Х5 в пластмассе за эти деньги.
GLC и X3 по конфигуратору раньше можно было очень приличные собрать, это теперь простенькие фиксы из-за общего обнищания пошли.
Вот у последней Q5 салон действительно никудышный и вариантов его облагородить нет и не было.

Ну не фантазируй насчёт х5. Откуда вся эта бредятина у тебя ?
Подавляющее большинство х5 в России это мспорт плюс и выше. А они совсем не голые
И тот же х3 собрать можно при желании и глц тоже, вопрос в целесообразности

[Korastr]

   Цитата:

SimplyOdin

Это к нам везут простенькие внутри.
У нас народ предпочитает не GLC-Х3 с хорошей отделкой, а GLE-Х5 в пластмассе за эти деньги.
GLC и X3 по конфигуратору раньше можно было очень приличные собрать, это теперь простенькие фиксы из-за общего обнищания пошли.
Вот у последней Q5 салон действительно никудышный и вариантов его облагородить нет и не было.

Про GLC соглашусь, довольно симпотичный можно было собрать, сейчас освежил память. Х3 всё таки в этом плане мне кажется отстаёт, Q5 тем более весь только пластиковый без альтернатив.
Доступность тоже немаловажный фактор.
Если сейчас 379и сильный GV70 в топовой комплектации стоит 6100, аналогичный по опциям Х3 на лям-полтора дороже, GLC 43 Amg так и на все два с половиной.... Но то бмв и Мерседес, а то генесис.
Пока скорее спорное приобретение, нежели разумное. Главный вопрос - как он едет! Вот это не понять без теста.

[SimplyOdin]

   Цитата:

степан984

Подавляющее большинство х5 в России это мспорт плюс и выше. А они совсем не голые

Я давно заметил, что ты в Зазеркалье живёшь. Чеширскому коту привет передавай.

[степан984]

   Цитата:

SimplyOdin

Я давно заметил, что ты в зазеркалье живёшь. Чеширскому коту привет передавай.

Конкретно, что не так?

[Tooreg]

Дженезиз в прокат доступен только в регионах не далее 1000 км от оф дилера дженезиз. Смею предположить, что он не обслуживается в хендае, только дженезиз.

[Арсений]

Всерьез рассматривал GV80 к покупке пока не выяснил что на него фаркоп не предусмотрен производителем.
Для меня неприемлемо.
А ставить что-то без сертификата на машину такого класса и иметь проблемы с регистрацией, такое себе удовольствие.

[Marcus]

И я тоже рассматривал пока не выяснилось что дилеров полторы штуки . Стоит уехать подальше на восток и ли на запад и все, не обслужить не отремонтировать.

[Mike212]

   Цитата:

Marcus

И я тоже рассматривал пока не выяснилось что дилеров полторы штуки . Стоит уехать подальше на восток и ли на запад и все, не обслужить не отремонтировать.

Аргумент, тему гиви можно закрывать только по этому

[Korastr]

   Цитата:

Marcus

И я тоже рассматривал пока не выяснилось что дилеров полторы штуки . Стоит уехать подальше на восток и ли на запад и все, не обслужить не отремонтировать.

Это, конечно, ставит пока крест на этой машине. Для меня это было основное преимущество, что можно в Хюндай обслуживать, а раз нет, то и смысла в дженезисе в регионах пока ноль. Спасибо за инфу

[Marcus]

Korastr,Да,Хендэ к сожалению не обслуживает Гиви….