Поломка гарантийной машина

[Эвриканец]

   Цитата:

DaliRubicon

Нужно быть конченным дураком, чтобы не отличать грязь от воды и не понимать, что деградация электрооборудования автомобиля происходит не от грязи и мусора, а главным образом, от влаги. Никоем образом отряхивание обуви не избавляет от попадания снега внутрь салона, особенно в обуви с глубоким протектором. Зрительно, у меня всегда под ковриками сухо, но положив пеленки, я увидел, что вода под них, всё-таки попадает.

как то у меня заглючила сигнализация и под обшивкой, совсем не под ковриками, а в сухом месте, нашли реле 77-20 ( на прерывание бензонасоса) там контакты все позеленели и обросли кристаллами. Электрик в автосервисе сказал, что лет через 5 такие реле окисляются от влаги в салоне после зимней эксплуатации у всех авто, хоть на Мерседес 500 ее поставь.
Влага мокрых ковров дает испарение после прогрева авто и страдает даже остальная электрика, не под ногами, а везде. Эффект увлажнителя воздуха путем испарения. Просто , если блок стоит тоже под ковриком, то там от испарения такая паровая баня с солями, что мама не горюй.

[Sedlex]

Баня с солями стоит)) ну и фантазии)
Следите за автомобилем. Для перевозки говна используйте соответствующую технику. Субару например, его не жалко когда оно гниёт.

[DaliRubicon]

   Цитата:

Эвриканец

как то у меня заглючила сигнализация и под обшивкой, совсем не под ковриками, а в сухом месте, нашли реле 77-20 ( на прерывание бензонасоса) там контакты все позеленели и обросли кристаллами. Электрик в автосервисе сказал, что лет через 5 такие реле окисляются от влаги в салоне после зимней эксплуатации у всех авто, хоть на Мерседес 500 ее поставь.
Влага мокрых ковров дает испарение после прогрева авто и страдает даже остальная электрика, не под ногами, а везде. Эффект увлажнителя воздуха путем испарения. Просто , если блок стоит тоже под ковриком, то там от испарения такая паровая баня с солями, что мама не горюй.

В эту зиму я, чисто инстинктивно, не допускаю даже минимального присутствия воды на ковриках, сразу сливаю

[powerful]

Вот читаю и так понимаю, что некоторые комрады считают себя умнее и грамотнее тупорылых немецких инженеров, которые своей тупой бошкой не подумали про воду под ковры…это касается и чмошнообзорщика Ильдара, который думает, что умнее технологов, инженеров, проектантов, которые учились на это в вузах…недостатки есть, но не до простите портянок памперсов И так далее в машину за 6 миллионов

[Эвриканец]

вот, например, как спирт затупы убирает.

https://www.drive2.ru/l/569418381401261393/

[powerful]

   Цитата:

Эвриканец

вот, например, как спирт затупы убирает.

https://www.drive2.ru/l/569418381401261393/

Ты серьезно в это веришь? Был даже ролик про это на ютуб…там тоже пели, что это убирает затуп, просто надо подвинтить какие то болтики в акселераторе, протереть что то спиртом…полная ахинея!!!!для того, что бы убрать затуп надо винтики в голове повернуть и махануть стакан спирта, глядишь и затуп уйдёт )))

[Эвриканец]

я верю, что ВАГ что то мог задушить в настройках, ради норм. И это раздушивается, теми, кому пофиг на парниковые газы . У меня фрилендер 150 лс раздушен до 190 лс, новым у дилера, но неофициально, за полтос, с какой то коробочкой правда )
А умные немецкие инженеры всякие защелки на блоках когда продумывали, они надеялись, что их правильно будут отщелкивать и защелкивать и не перекосят ничего ни разу и не сломают защелку. И все дренажи будут незасоренными, и под прокладку соринка никогда ни у кого не попадет.
Вот электрички из США когда вилочными погрузчиками в контейнеры запихивают, вилами все защелки батареи и ломают массово например(

[powerful]

   Цитата:

Эвриканец

я верю, что ВАГ что то мог задушить в настройках, ради норм. И это раздушивается, теми, кому пофиг на парниковые газы . У меня фрилендер 150 лс раздушен до 190 лс, новым у дилера, но неофициально, за полтос, с какой то коробочкой правда )

Раздушить можно, но точно не механически, точно не незаметно и точно не без последствий для гарантии…

[SimplyOdin]

Собственно затуп пока не научились убирать, по крайней мере я про такие примеры не знаю. Повысить мощность - пожалуйста, но затуп остаётся.
Вот Onk чипанул свой 3.0 TSI, теперь летает как пуля, но только после затупа. (

[vwman]

   Цитата:

Sedlex

Баня с солями стоит)) ну и фантазии)
Субару например, его не жалко когда оно гниёт.

Оффтопик

Вы ошибаетесь, как давно известно, гниет Опель. Причем тихо...

[newera]

   Цитата:

vwman

Оффтопик

Вы ошибаетесь, как давно известно, гниет Опель. Причем тихо...

Тихо это всмысле медленнее других?))

[Sedlex]

Был в нулевых как то астра хэтч. Весь навороченный, красивый.
И чтото булькало в пороге/днище. Вода туда попала, по ощущениям литров 5-7 не меньше. Газ даешь - она перекатывается). Ездили так неск месяцев и продали, некогда было искать проблему.

[newera]

   Цитата:

Sedlex

Был в нулевых как то астра хэтч. Весь навороченный, красивый.
И чтото булькало в пороге/днище. Вода туда попала, по ощущениям литров 5-7 не меньше. Газ даешь - она перекатывается). Ездили так неск месяцев и продали, некогда было искать проблему.

Была вектраС седан 10 лет(брал из самых последних перед окончанием выпуска), стали мелочи вылезать через 7-8 лет . Никаких существенных проблем за 10 лет не было вообще.
Ни по кузову, ни по движку, ни по подвеске.

[vwman]

   Цитата:

newera

Тихо это всмысле медленнее других?))

это немецкая поговорка
"если оставить опель в лесу, в тихую безветреннюю погоду, то можно услышать как он гниёт"
(есть разные ее интерпретации, но смысл тот же).

Добавлено через 5 минут 13 секунд

   Цитата:

newera

Была вектраС седан 10 лет(брал из самых последних перед окончанием выпуска), стали мелочи вылезать через 7-8 лет . Никаких существенных проблем за 10 лет не было вообще.
Ни по кузову, ни по движку, ни по подвеске.

Оффтопик

поддержу, было в начале нулевых друг за другом 2 вектры Ц, (1.8 и рестайл 2,0Т ОРС line (с саабовским двиглом)), + астра H и потом Антара.
За все время владения кроме ТО и покраски (ДТП) с вектрами и астрой вообще проблем не было.
А вот корейская антара оказалась гавном. "но это уже совсем другая история" (с)

[Tom367]

"Любая машина со временем становиться opel", у жены был Astra GTC, по гарантии 2 раза бачок меняли расширительный, и после еще 2 раза. сборка была не российская, польша или что-то такое.

[Эвриканец]

   Цитата:

Tom367

"Любая машина со временем становиться opel", у жены был Astra GTC, по гарантии 2 раза бачок меняли расширительный, и после еще 2 раза. сборка была не российская, польша или что-то такое.

когда я менял расширительный бачок на БМВ Х3, мне в сервисе БМВ управделами през, на садовнической сказали это фича у них. (На 2005 годе году в 2010)

[AntonVP]

Была Астра J. 1,4t. Хорошая машина
Но со временем стала мелковата и после поездки в МСК на НГ появилась проблема нехватки клиренса

[Алексей 178]

Отличная машина Тур. Тема про поломки гарантийного Тура, а тут про БМВ и Опеля...

[DaliRubicon]

   Цитата:

powerful

Вот читаю и так понимаю, что некоторые комрады считают себя умнее и грамотнее тупорылых немецких инженеров, которые своей тупой бошкой не подумали про воду под ковры…это касается и чмошнообзорщика Ильдара, который думает, что умнее технологов, инженеров, проектантов, которые учились на это в вузах…недостатки есть, но не до простите портянок памперсов И так далее в машину за 6 миллионов

Если бы вы знали, как часто приходится сталкиваться с косяками от немецких инженеров... По условиям эксплуатации воды в салоне быть не должно, но авто эксплуатируется не в Европе, а в России и, соответственно, немецкие инженеры не будут заморачиваться ради одной страны. А то, что на первых Туарегах отгнивал шлейф, это совершенно медицинский факт. Тем более, тему создал владелец CR7, что говорит о том, что никакие выводы немецкими инженерами не были сделаны
Дополню: почему-то не считается зазорным обтягивать пленкой авто за 6 и более лямов, хотя по мне, это все равно, что пуль от телевизора в пакетике держать. Почему то немецкие инженеры не могут обеспечить прочность ЛКП при попадании дорожных камней.

[KOKA]

   Цитата:

DaliRubicon

Тем более, тему создал владелец CR7, что говорит о том, что никакие выводы немецкими инженерами не были сделаны

Тему то он создал, но потом пропал куда-то.
Ясности, что там случилось с его машинкой нет, - одни только предположения...