VW Touareg vs Toyota LC 200

[Вован-Рязанский]

   Цитата:

СергейМ007

Ездил и я на 200, 4,5 турбодизель, как купил первое на что обратил внимание - это мертвые, огромные внутренние ручки дверей, страшенный зад, не суразные бока и физиономия как у карины Е японской, для кого они сделаны один большой вопрос. До 10 тыс. ездил без поломок, на 12 тысячах поменял насос ГУРа, на 14 ТНВД, на 15 - все форсунки. После поездки на охоту 3 дня висел на подъёмнике, скрип бешеный убивал. Заменил всю переднюю подвеску. Накой чёрт мне такое удовольствие? До этого ездил на LC100 VX, вопросов не было вообще, 100 тыс. отпедалил по-полной. "Груз 200" продал на 18 тыс., зачем купил сам не понял. Сейчас катаю 3-х литровый туарег с чипом и лексус 470, из последних. Вот 2-а автомобиля которые меня устраивают. Трасса-город это на туареге хорошо, в Казахстан - это лексус однозначно. Тоже считал что тойота не может делать плохо, видимо ошибся.

Почитай что люди пишут http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser/. ( Может тебе какой нибудь SsangYong с эмблемой тойоты попался!)

[ВЯЧЕСЛАВ 64]

Супер особенно вот этот отчетецhttp://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser/29384/

[Стрелок]

Ничего плохого про 200ку сказать не хочу, каждому свое, но у хорошего приятеля была это авто, купил один из первых в городе дизель, на 11тыках были проблеммы с ТНВД, долга торчала машина в сервисе из-за убогого обслуживания Луидора, на 18 тыках проблемма с выше упомянутой крестовиной или как там ее, короче продал на 22тыках-зарекся тоету больше не брать, взял иксулю 5, пока доволен, хотя помелочи что то уже делали...

[dima_sh]

   Цитата:

ВЯЧЕСЛАВ 64

Супер особенно вот этот отчетецhttp://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser/29384/

Очень много противоречий! То, что в 200 по сравнению с БМВ сиденья г, 100% истина! А вот, что Х5 комфортнее 200 полный бред! Да и вообще, сравнивать БМВ и Тойоту полный бред!

З.Ы. А Лексус имеет такие же бесформенные кресла, но с активной вентиляцией! Чуть больше лоска, и на много дороже по деньгам! А так одно и то же!!!

[ВЯЧЕСЛАВ 64]

Я просто в поиске ,думаю отом что летом закончится гарантия и надо что то брать, поэтому и читаю отзывы. Раньше рассматривал ТЛС200 но сейчас понимаю что не айс

[Стрелок]

Вобще мне кажеца комрады 200ку уместнее сравниватьс одноклассниками-одногабаритниками: Паджеро,Патфаиндер,Армада,Патрол и тому подобные рамные крупногабаритные джипы..А тур с 200 как то некоретно, разве что Вован-200 имеет оба авто вот и может сравнить по ощущеним..имхо

[Вован-Рязанский]

   Цитата:

dima_sh

Очень много противоречий! То, что в 200 по сравнению с БМВ сиденья г, 100% истина! А вот, что Х5 комфортнее 200 полный бред! Да и вообще, сравнивать БМВ и Тойоту полный бред!

З.Ы. А Лексус имеет такие же бесформенные кресла, но с активной вентиляцией! Чуть больше лоска, и на много дороже по деньгам! А так одно и то же!!!

Да помоему этому человеку по жизни трудно угодить!Непонимаю зачем он брал крузака,ездил бы на БМВ.

[Лектор]

ВЯЧЕСЛАВ 64, Вся проблемма в том, чт Вован не хочет тратить время на нас, с "ущербной динамикой", человек купил себе к Туру 200 и решил нам, тем, кто, по его мнению, видит ТАКИЕ крутые и РЕАЛЬНЫЕ ТАЧКИ, которые ему о чём то говорят "сами за себя", только на картинках глянцевых журналах, доказать, что 200 на дороге стоит лучше, совершенно не ломаются, расход у них гораздо ниже и все те, кто преобрёл себе Тур 2,5 - это "пенсионеры".
Вован, как я предпологаю Владимир, я не наколяю обстановку, более того, если ты читаеш все мои постеры, наоборот пытаюсь разрядить обстановку, Но такие высказывания как :" ..........как можно говорить о машине не имея её,или вы читая средства массовой информации делаете какие-то выводы-глупоВ третих если вы хотите оправдать свой тур с (извините за выражение ущербной динамикой-это еще глупее"., незамеченными не могут не оставаться и почему ты решил, что кроме тебя ни кто, не может преобрести себе ни чего, кроме Тура?

Добавлено через 5 минут 16 секунд

   Цитата:

стрелок

Вобще мне кажеца комрады 200ку уместнее сравниватьс одноклассниками-одногабаритниками: Паджеро,Патфаиндер,Армада,Патрол и тому подобные рамные крупногабаритные джипы..А тур с 200 как то некоретно, разве что Вован-200 имеет оба авто вот и может сравнить по ощущеним..имхо

А Тур не многим уступает по размеру ни Паджеро, он его шире и чють короче, ни Патфайндеру и заявлен он именно в этом класе, а у Паджеро рамы не имеет, у него такая же интегрированная рама, как и у Тура.

[stas34]

А дверные ручки у "крузака"и в прям под руки Валуева.

[Rnj-nj]

   Цитата:

konstant76

А Тур не многим уступает по размеру ни Паджеро, он его шире и чють короче, ни Патфайндеру и заявлен он именно в этом класе, а у Паджеро рамы не имеет, у него такая же интегрированная рама, как и у Тура.

К сожалению, тут Вы не совсем правы, насколько Тур больше или меньше Паджеро не знаю, не мерил, но относятся они к разным классам. Паджеро- 4 как Крузак 200 полноразмерные, а Тур среднеразмерный.
Подробности тут:http://cardriver.ru/folks/20979

[Лектор]

Rnj-nj,
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...pecifications/
Размеры Тура:
Длина: 4754 мм

Ширина: 1928 мм

Высота: 1726 мм

[GRe]

Знаете, каждый себе намеряет на сантиметр больше
Не в длине счастье
Большой - против универсального

[Вован-Рязанский]

   Цитата:

stas34

А дверные ручки у "крузака"и в прям под руки Валуева.

Согласись,если бы они были как у тура,то на таких дверях их можно было-бы потерять

[Rnj-nj]

   Цитата:

konstant76

Rnj-nj,
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...pecifications/
Размеры Тура:
Длина: 4754 мм

Ширина: 1928 мм

Высота: 1726 мм

Спасибо, но размеры Тура мне известны
Как и то, что Тур относится к среднеразмерным SUV
А Паджеро, к полноразмерным, сорри классификацию не я придумал, честное слово не я

[Лектор]

   Цитата:

Rnj-nj

Спасибо, но размеры Тура мне известны
Как и то, что Тур относится к среднеразмерным SUV
А Паджеро, к полноразмерным, сорри классификацию не я придумал, честное слово не я

Врёш, я выведу тебя на чистую воду!!!!!!!!!!!!!!

[Rnj-nj]

konstant76,
Только попробуй, я Крузака сразу куплю.

Сорри всем за .....скажем так собщение не в тему
Надеюсь оно послужит примирению.

[Лектор]

А не кто и не сорился, я высказал свою точку зрения, для меня 200 - автомобиль, который должен комфортно преместить своих пасажиров из точки А в точку Б, а Вован убеждён, что этот автомобиль готов составить конкуренцую Порше Каен по управляемости и почему то убеждён, что кроме него на 200 ни кто не ездил, а только читали про неё в журнале.

[Кирсан]

До Туарега я тоже был "счастливым" обладателем 7-ки BMW в Е66 кузове. Машин очень достойный, если закрыть глаза на сервис. Сидения и правда очень ГУД. Ну речь не о том. Когда встал вопрос покупки новой машины поехал на тест-драйв по салонам (Audi, MB, Lexus, Toyota ну и BMW конечно). На BMW често особо не смотрел, т.к. после 7-ры, из BMW лучше только 7-ра. Решил взять внедорожник и не BMW. Надо ведь все попробовать Про все марки писать не буду, остановлюсь на Lexuse и Toyote. Покатался на LX570: разгон вроде не плохой, салон богатый, кожа приятная, куча наворотов. Ну там монитор с камерой и т.д, электро-складывающиеся дополнительные сидения, пневма (шустрее чем на Туареге гораздо). Шумоизоляция не плохая. Но управляемость!!! Не очень ГУД. На скорости 120-140 на МКАДе стал перестраиваться изи ряда в ряд, как его ЗАКОЛБАСИЛО!!! Честно говоря я такого не ожидал. Может конечно с авто был какой косяк? Или мне после 7-ры так показалось? Но менеджер, который со мной ехал, сказал, что это нормально. Честно, мне стало как-то страшновато потом ехать на неуправляемом авто. Как в лодке на волнах. И куда эта лодка в следующую секунду "поплывет" никому не известно. И это LX!!! А вы говорите ЗМЕЙКА... На RX-e тоже прокатился для общего развития. Он и то лучше управлялся. После заехал в Toyotа (по дороге была). Пошел посмотреть, чем LX от 200-ки отличается. А отличается он всем!!! LX-(минус) салон богатый, кожа приятная, куча наворотов. Ну там электро-складывающиеся дополнительные сидения, пневма и т.д.=(равно) 200-ка. Ну и ценник конечно разный. На тот момент 200-ка (под конец года) стоила,как Туарег, около 2-х лямов. А LX в 2 раза дороже. После LX-a на 200-ке даже и кататься не стал. Чет не проперло меня японское авто. Да и сидухи в нём и правда не АЙС ! В итоге взял... Угадайте что??? И честно говоря, ни сколько не пожалел и не обломался, хотя думал, сдам через неделю. Единственное, к дизелю не могу привыкнуть. Тарахтит всё-таки, зараза. Всю жизнь на бензине ездил. А тут турбина подкупила с возможностью чиповки (только чипа у ОД пока нет).

[stas34]

И все таки LC200 не плохой авто,в моем городе их очень много(сказывается провинция) такой "привет из 90-х" большой и черный типа бойтесь меня и пофиг что 4.8 бенз. едет немного быстрее 2.5,управляется как у"Газель" и расход под 30л/100 главное я на 200-ке.(как в той песни) "я персона VIP VIP у меня есть ДЖИП ДЖИП"

[Rnj-nj]

   Цитата:

stas34

И все таки LC200 не плохой авто,в моем городе их очень много(сказывается провинция) такой "привет из 90-х" большой и черный типа бойтесь меня и пофиг что 4.8 бенз. едет немного быстрее 2.5,управляется как у"Газель" и расход под 30л/100 главное я на 200-ке.(как в той песни) "я персона VIP VIP у меня есть ДЖИП ДЖИП"

http://www.volkswagen.ru/media/count..._technical.pdf


http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...200/specs.aspx

Без комментариев.