touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286

R001 · 10.05.2023, 18:54 (18:54)

touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286 дизель, заранее благодарю за инфу. Ткните в поиск если было уже, Я не нашел.

Есть вариант привезти из германии, выбираю мотор. Буду благодарен за обратную связь.
Насколько понимаю смысла бенза особого нет и ликвидность хуже.

Благодарю

Добавлено через 5 минут 1 секунду
https://en.bsr.se/tuning-kits/Volksw...ouareg/3.0-TDI

тут выдает одинаковые показатели для 231 и 286 лс

VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0TDI 231HP 2018-2020STAGE 1 360HP
VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0TDI 286HP 2018-2021 STAGE 1 360HP

анатолич · 10.05.2023, 19:56 (21:56)

Тот, который 286, имеет две турбины. Так мне менеджер в салоне говорил. Вроде, знающий, обучения всякие проходил.

szao · 10.05.2023, 20:40 (20:40)

Так в ЕТКА посмотрите.

Sedlex · 10.05.2023, 21:25 (21:25)

Цитата:

анатолич

Тот, который 286, имеет две турбины. Так мне менеджер в салоне говорил. Вроде, знающий, обучения всякие проходил.

Вряд-ли там битурбо. Это DENA 286л.с. просто не задушеный наш 249 лс.
Если бы битурбо было то это более 310 л.с. У ауди на а6, а7 был битурбодизель 3,0 313 лс. и на автомате, не на роботе. Маркировка была BiTdi.

Под капотом один в один с нашим 249.

novi4ek · 11.05.2023, 09:44 (09:44)

Цитата:

Sedlex

Вряд-ли там битурбо. Это DENA 286л.с. просто не задушеный наш 249 лс.
Если бы битурбо было то это более 310 л.с. У ауди на а6, а7 был битурбодизель 3,0 313 лс. и на автомате, не на роботе. Маркировка была BiTdi.

Под капотом один в один с нашим 249.

Нет, это не наш движок. К 286 л.с. двиглу, например, топливный фильтр от 249 л.с. не подходит вообще. Мне в салоне инженер говорил, что 249 л.с. - это более старые конструктивно движки. Для Европы более новое поколение шло. Но турбина там точно одна) Я у себя под капотом вторую на движке 286 л.с. не наблюдаю)

Sedlex · 11.05.2023, 11:16 (11:16)

Цитата:

novi4ek

Нет, это не наш движок. К 286 л.с. двиглу, например, топливный фильтр от 249 л.с. не подходит вообще. Мне в салоне инженер говорил, что 249 л.с. - это более старые конструктивно движки. Для Европы более новое поколение шло. Но турбина там точно одна) Я у себя под капотом вторую на движке 286 л.с. не наблюдаю)

Да вроде такой же фильтр топливный
Вот номер 4059191938025
Вот универсальность:

Информация отсюда:
https://m.autodoc.fi/ridex/15190310

Sedlex · 11.05.2023, 11:45 (11:45)

Вот отличия cvmd/dena там и 231/286
https://vwts.ru/forum/topic/246586/

Блоки одинаковые. Навес отличается немного.
286 - евро6
Турбина у всех одна.
Топливный не исключаю отличие. На cvmd есть доп трубка.

mikas_allroad · 11.05.2023, 12:03 (12:03)

Цитата:

novi4ek

Нет, это не наш движок. К 286 л.с. двиглу, например, топливный фильтр от 249 л.с. не подходит вообще. Мне в салоне инженер говорил, что 249 л.с. - это более старые конструктивно движки. Для Европы более новое поколение шло. Но турбина там точно одна) Я у себя под капотом вторую на движке 286 л.с. не наблюдаю)

номер топливного на DENA - 4M0127434G

novi4ek · 11.05.2023, 12:13 (12:13)

Цитата:

mikas_allroad

номер топливного на DENA - 4M0127434G

Все правильно, а 4М0127434Н на DEND (DENA) не подходит.

KOKA · 11.05.2023, 12:24 (11:24)

Цитата:

Sedlex

Вот отличия cvmd/dena

ТС спрашивал про отличия DEND и DENA))

Sedlex · 11.05.2023, 12:40 (12:40)

Цитата:

KOKA

ТС спрашивал про отличия DEND и DENA))

Там (в ссылке) это тоже есть)
И я обозначил что есть отличия 231/286

Narkotik · 11.05.2023, 22:47 (22:47)

Цитата:

анатолич

Тот, который 286, имеет две турбины. Так мне менеджер в салоне говорил. Вроде, знающий, обучения всякие проходил.

Не общайся с ним больше никогда

KOKA · 12.05.2023, 19:22 (18:22)

Цитата:

R001

touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286 дизель

Тут почитай про отличия:
581_Двигатель 3,0 V6TDI.pdf

Rafa69 · 15.05.2023, 20:32 (20:32)

Цитата:

Sedlex

Вряд-ли там битурбо. Это DENA 286л.с. просто не задушеный наш 249 лс.
Если бы битурбо было то это более 310 л.с. У ауди на а6, а7 был битурбодизель 3,0 313 лс. и на автомате, не на роботе. Маркировка была BiTdi.

Под капотом один в один с нашим 249.

У меня 286 л.с движок DPYD.

asspirine · 16.05.2023, 00:53 (23:53)

разные моторы и коробки и по ощущениям и комфорту тоже разные. Прокатившись на европейце - не спутаете

szao · 17.05.2023, 10:56 (10:56)

Так и тупит даже хуже наших?

Rafa69 · 17.05.2023, 14:46 (14:46)

Цитата:

szao

Так и тупит даже хуже наших?

Не с кем потроллить?

Sedlex · 18.05.2023, 10:43 (10:43)

Сам с собой на картинку Туарега пусть ттролит

klopidon · 19.05.2023, 20:54 (19:54)

Моторы идентичны моторам CVMD устанавливаемым на российских Туарегах . И там и там уже стоят ЭБУ Bosch MD1 . Отличия DENA от DEND только программные ,отличия от CVMD в экологическом классе евро6+ со всеми вытекающими в виде системы SCR (азотный катализатор и Adblue) . По механике отстальной полностью идентичны .

В отличии от подобных моторов Ауди Q7/Q8 не имеют "мягких" 48ми вольтовых гибридов со стартерами/генераторами что есть очень хорошо .

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

Цитата:

szao

Так и тупит даже хуже наших?

Тупит не мотор ,тупит АКПП 8НР-65 (AL552) ... На некоторых прошивках там только после 30% нажатия на педаль газа АКПП воспринимает это .

szao · 20.05.2023, 11:51 (11:51)

Цитата:

klopidon

Тупит не мотор ,тупит АКПП 8НР-65 (AL552) ... На некоторых прошивках там только после 30% нажатия на педаль газа АКПП воспринимает это .

Коробка не при чем, если мотор не набирает обороты.
Тем паче у бмв с 8hp никаких проблем. Хоря 65я мне не знакома по бмв. 70 знаю, самая массовая на 3.0 дизелях. 65 - ваговская версия, вроде.

10.05.2023, 18:54 (18:54)	#1
R001 Гость Город: Москва Регистрация: 17.07.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286 touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286 дизель, заранее благодарю за инфу. Ткните в поиск если было уже, Я не нашел. Есть вариант привезти из германии, выбираю мотор. Буду благодарен за обратную связь. Насколько понимаю смысла бенза особого нет и ликвидность хуже. Благодарю Добавлено через 5 минут 1 секунду https://en.bsr.se/tuning-kits/Volksw...ouareg/3.0-TDI тут выдает одинаковые показатели для 231 и 286 лс VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0TDI 231HP 2018-2020STAGE 1 360HP VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0TDI 286HP 2018-2021 STAGE 1 360HP
	Последний раз редактировалось R001; 10.05.2023 в 18:54. Причина: Добавлено сообщение

11.05.2023, 11:45 (11:45)	#7
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Вот отличия cvmd/dena там и 231/286 https://vwts.ru/forum/topic/246586/ Блоки одинаковые. Навес отличается немного. 286 - евро6 Турбина у всех одна. Топливный не исключаю отличие. На cvmd есть доп трубка.
	Последний раз редактировалось Sedlex; 11.05.2023 в 12:16.

11.05.2023, 12:40 (12:40)	#11
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: KOKA ТС спрашивал про отличия DEND и DENA)) Там (в ссылке) это тоже есть) И я обозначил что есть отличия 231/286
	Последний раз редактировалось Sedlex; 11.05.2023 в 12:42.

19.05.2023, 20:54 (19:54)	#19
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,428 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Моторы идентичны моторам CVMD устанавливаемым на российских Туарегах . И там и там уже стоят ЭБУ Bosch MD1 . Отличия DENA от DEND только программные ,отличия от CVMD в экологическом классе евро6+ со всеми вытекающими в виде системы SCR (азотный катализатор и Adblue) . По механике отстальной полностью идентичны . В отличии от подобных моторов Ауди Q7/Q8 не имеют "мягких" 48ми вольтовых гибридов со стартерами/генераторами что есть очень хорошо . Добавлено через 2 минуты 2 секунды Цитата: szao Так и тупит даже хуже наших? Тупит не мотор ,тупит АКПП 8НР-65 (AL552) ... На некоторых прошивках там только после 30% нажатия на педаль газа АКПП воспринимает это .
	Последний раз редактировалось klopidon; 19.05.2023 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение

20.05.2023, 11:51 (11:51)	#20
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: klopidon Тупит не мотор ,тупит АКПП 8НР-65 (AL552) ... На некоторых прошивках там только после 30% нажатия на педаль газа АКПП воспринимает это . Коробка не при чем, если мотор не набирает обороты. Тем паче у бмв с 8hp никаких проблем. Хоря 65я мне не знакома по бмв. 70 знаю, самая массовая на 3.0 дизелях. 65 - ваговская версия, вроде.
	Последний раз редактировалось szao; 20.05.2023 в 11:55.

10.05.2023, 19:56 (21:56)	#2
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,538 Поблагодарил(а): 1,415 Благодарностей: 2,001 Репутация: 3001	Тот, который 286, имеет две турбины. Так мне менеджер в салоне говорил. Вроде, знающий, обучения всякие проходил.

10.05.2023, 20:40 (20:40)	#3
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Так в ЕТКА посмотрите.

11.05.2023, 09:44 (09:44)	#5
novi4ek Пользователь Город: Брянск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Sedlex Вряд-ли там битурбо. Это DENA 286л.с. просто не задушеный наш 249 лс. Если бы битурбо было то это более 310 л.с. У ауди на а6, а7 был битурбодизель 3,0 313 лс. и на автомате, не на роботе. Маркировка была BiTdi. Под капотом один в один с нашим 249. Нет, это не наш движок. К 286 л.с. двиглу, например, топливный фильтр от 249 л.с. не подходит вообще. Мне в салоне инженер говорил, что 249 л.с. - это более старые конструктивно движки. Для Европы более новое поколение шло. Но турбина там точно одна) Я у себя под капотом вторую на движке 286 л.с. не наблюдаю)

11.05.2023, 12:03 (12:03)	#8
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: novi4ek Нет, это не наш движок. К 286 л.с. двиглу, например, топливный фильтр от 249 л.с. не подходит вообще. Мне в салоне инженер говорил, что 249 л.с. - это более старые конструктивно движки. Для Европы более новое поколение шло. Но турбина там точно одна) Я у себя под капотом вторую на движке 286 л.с. не наблюдаю) номер топливного на DENA - 4M0127434G

11.05.2023, 12:13 (12:13)	#9
novi4ek Пользователь Город: Брянск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: mikas_allroad номер топливного на DENA - 4M0127434G Все правильно, а 4М0127434Н на DEND (DENA) не подходит.

11.05.2023, 12:24 (11:24)	#10
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,314 Поблагодарил(а): 1,786 Благодарностей: 4,052 Репутация: 4702	Цитата: Sedlex Вот отличия cvmd/dena ТС спрашивал про отличия DEND и DENA))

11.05.2023, 22:47 (22:47)	#12
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 4,052 Поблагодарил(а): 688 Благодарностей: 537 Репутация: 262	Цитата: анатолич Тот, который 286, имеет две турбины. Так мне менеджер в салоне говорил. Вроде, знающий, обучения всякие проходил. Не общайся с ним больше никогда

12.05.2023, 19:22 (18:22)	#13
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,314 Поблагодарил(а): 1,786 Благодарностей: 4,052 Репутация: 4702	Цитата: R001 touareg cr германия есть ли отличие по тех части 231 сила от 286 дизель Тут почитай про отличия: 581_Двигатель 3,0 V6TDI.pdf

15.05.2023, 20:32 (20:32)	#14
Rafa69 Местный Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Sedlex Вряд-ли там битурбо. Это DENA 286л.с. просто не задушеный наш 249 лс. Если бы битурбо было то это более 310 л.с. У ауди на а6, а7 был битурбодизель 3,0 313 лс. и на автомате, не на роботе. Маркировка была BiTdi. Под капотом один в один с нашим 249. У меня 286 л.с движок DPYD.

16.05.2023, 00:53 (23:53)	#15
asspirine Местный Город: Краснодар Регистрация: 17.11.2016 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 67 Репутация: 67	разные моторы и коробки и по ощущениям и комфорту тоже разные. Прокатившись на европейце - не спутаете

17.05.2023, 10:56 (10:56)	#16
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Так и тупит даже хуже наших?

17.05.2023, 14:46 (14:46)	#17
Rafa69 Местный Город: Уфа Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 26.08.2012 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: szao Так и тупит даже хуже наших? Не с кем потроллить?

18.05.2023, 10:43 (10:43)	#18
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Сам с собой на картинку Туарега пусть ттролит

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид