Тур и морозы - Страница 12

valenpo · 18.12.2009, 13:41 (13:41)

Цитата:

Уже вторую неделю мой стоит на стоянке...было до -35...
Внимание, вопрос!)
Сейчас будет 17-20 мороза...
Даже не пробовать крутить и сразу греть тепловой пушкой или крутить сразу прикуривая?
Масло синтетика 5W-50, но вдруг провернет ченить...

Раньше на субару 10w40 Motul -35 заводился без проблем. Возможно дело в акуме/стартере, должен заводиться. ТУР заводил минимум в -28 (тоже без проблем)

Андрей18 · 18.12.2009, 15:48 (14:48)

Цитата:

Игарёня

При сегодняшних -30 утром снова уверенный пуск после однократного прогрева свечей. А крышечка омывателя фар с одной стороны вылезла миллиметра на 4. Незамерзайка замёрзла, видать.

Тоже самое с крышечкой.Вылечил теплым боксом за одну ночь

Ренат322 · 18.12.2009, 16:38 (17:38)

Подскажите а как свечи прогревать? Я просто нажимаю тормоз, поворачиваю ключ во второе положение и после небольшой паузы авто заводится.

AngelGrey · 18.12.2009, 17:58 (20:28)

На этой неделе в лютые морозы (ниже -30) заводился без проблем, а вчера сказал тихий вжить и замолчал. Сегодня днем было -17, решил попробовать завести, на дисплее написал что-то про давление масла, проблему тормозов и еще что-то. Щас съездили и прикурили от ваз-2114, и все получилось, завелся))) (но очень трудно). Аккумуляторы поцепили как написано в большой кожаной книжке из бардачка))).
P.S. Вебасту попусту больше включать не буду.

sergey201178 · 19.12.2009, 13:36 (15:36)

Вчера в Магнитогорске ночью -36.Антигель Hi-Gear,завелась со 2-го раза без Вебасто(не включал) , но с морганием всех ламп.Как завелась ошибки пропали.

vasily-789 · 19.12.2009, 15:05 (15:05)

Да по поводу присадок, вот интересная статья http://www.zr.ru/a/15472/

jeeper · 19.12.2009, 18:49 (20:49)

Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает.

mishustik · 20.12.2009, 04:44 (04:44)

Цитата:

jeeper

Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает.

Фигассе! А каков порядок действий при запуске? Как заводишь? Мне кажется в такой холод даже электричество в проводах замерзает.

turovod · 20.12.2009, 05:50 (04:50)

Цитата:

jeeper

Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает.

офигеть температурка,
а не подскажешь, комрад, как у тебя тачка температуру держит?

по мотивам вот этого обсуждения:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=19187
(глянь пожалуйста эту ветку, и если не трудно, отпишись как у тебя машинка ведет себя в такие температуры)

спасибо

jeeper · 20.12.2009, 09:47 (11:47)

Машина держит температуру благодаря догревателю вебасто, на ходу 90 гр. на стоянке машине ессно не глушишь, а подачу воздуха переключаешь на "из салона в салон". Тогда даже при долгой стоянке температура дв. не опускается ниже 80.

Бабайка · 20.12.2009, 17:00 (19:00)

полтора часа писал пост о климатических исполнениях автомобилей и другой техники для открытого воздуха. иформация очень важная для камрадов. но кудыть его всё это делось. написала мне железная чтучта, что я якобы не авторизован. ну и слизнула всё своим язычком.

кратко. всё что продаётся в России должно соответствовать климатическомуму исполнению "УХЛ" для умеренно-холодного климата от +45 до -35, или исполнению "ХЛ" от +45 до - 45, или арктическому до - 60. всё включая резину, сальники, бензин, дизельку, масла, смазки и дыр и пыр в том чисе и омывайка. хи-хи-хи...

ну, и саватвесинно, то, что стандарту не саватветстуить, продаваться и канична пакупадся у нас в России не должно.

вапрос рибром. с какаго такого перепьяного бодуна нам ответственные мальчики из всяких там джи -ёмов и протчих хондов с мерседесами вешают лапшу о том, чЁ их автомобили легко заводятс при минус 25????

вапрос рибром КАК они проходят омологацию и КАК получают "Сертификат СООТВЕТСТВИЯ", если они нахрн ничему не соответствуют???!!!!

а мы, горемыки, после делимся впечатлениями: "как я лихо завелся при минус 18"

всем удачи

Ренат322 · 20.12.2009, 17:49 (18:49)

Прогрев свечей - это зажигание несколько раз включить/выключить?

Sanchez · 20.12.2009, 21:28 (20:28)

Ренат322, именно, и подождать пока спиралька погаснет.

pro-irk · 21.12.2009, 06:16 (05:16)

Цитата:

pro-irk

Уже вторую неделю мой стоит на стоянке...было до -35...
Внимание, вопрос!)
Сейчас будет 17-20 мороза...
Даже не пробовать крутить и сразу греть тепловой пушкой или крутить сразу прикуривая?
Масло синтетика 5W-50, но вдруг провернет ченить...

На удивление завелся легко, правда, параллельно прикуривал на всякий случай!На табло ниче не загоралось...
P.S. Поставлю Дефу на всякий случай...

Vasko · 21.12.2009, 14:50 (13:50)

Цитата:

jeeper

Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает.

Нифига себе. Это какой же у тебя расход при -45 если почти при полном баке говорит что ехать тебе 360 км

jeeper · 21.12.2009, 18:42 (20:42)

Цитата:

Vasko

Нифига себе. Это какой же у тебя расход при -45 если почти при полном баке говорит что ехать тебе 360 км

Ну раздели остаток на 360 - увидишь расход, литров 25 на 100, не меньше, т.к. езжу короткими участками, а в основном авто молотит около офиса, на таком морозе не глушу.

sergo_r5 · 21.12.2009, 18:59 (18:59)

Цитата:

jeeper

Ну раздели остаток на 360 - увидишь расход, литров 25 на 100, не меньше, т.к. езжу короткими участками, а в основном авто молотит около офиса, на таком морозе не глушу.

Вобше чели? 12 ч. крутиццА??

А пневма е? Как ей живеццА в -48?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Цитата:

Бабайка

полтора часа писал пост о климатических исполнениях автомобилей и другой техники для открытого воздуха. иформация очень важная для камрадов. но кудыть его всё это делось. написала мне железная чтучта, что я якобы не авторизован. ну и слизнула всё своим язычком.

кратко. всё что продаётся в России должно соответствовать климатическомуму исполнению "УХЛ" для умеренно-холодного климата от +45 до -35, или исполнению "ХЛ" от +45 до - 45, или арктическому до - 60. всё включая резину, сальники, бензин, дизельку, масла, смазки и дыр и пыр в том чисе и омывайка. хи-хи-хи...

ну, и саватвесинно, то, что стандарту не саватветстуить, продаваться и канична пакупадся у нас в России не должно.

вапрос рибром. с какаго такого перепьяного бодуна нам ответственные мальчики из всяких там джи -ёмов и протчих хондов с мерседесами вешают лапшу о том, чЁ их автомобили легко заводятс при минус 25????

вапрос рибром КАК они проходят омологацию и КАК получают "Сертификат СООТВЕТСТВИЯ", если они нахрн ничему не соответствуют???!!!!

а мы, горемыки, после делимся впечатлениями: "как я лихо завелся при минус 18"

всем удачи

Эт ты риторически или еше в сказки веришь?

XAT · 22.12.2009, 01:47 (03:47)

Цитата:

sergo_r5

Вобше чели? 12 ч. крутиццА??

А пневма е? Как ей живеццА в -48?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Эт ты риторически или еше в сказки веришь?

Я так понял, что уважаемый jeeper хранит авто в отапливаемом гараже, а заведясь там, на работе уже не глушит его.

Другого варианта просто быть не может, после ночи хранения в - 45С, завести дизельный Туарег - это подвиг! А подвиг ежедневно не повторить - "или ишак сдохнет или..."

Ну и морозы у вас! Этож какие стимулы надо иметь, чтоб добровольно работать в такие холода!?

Игорь_454 · 22.12.2009, 07:06 (10:06)

А меня сегодня утром сюрприз поджидал: выхожу из дома, вебаста уже должна была 20 мин работать, подхожу к машине а она не парит

, дверь открываю - печка гоняет по машине ледяной воздух

, вебаста молчит, за окном -30. Включаю зажигание, прогреваю свечи 1 раз, запускаю - ура-а-а, двигло пустилось с пол-пинка

, вебаста сразу запустилась на догрев и высветилась ошибка - низкий уровень антифриза!!! Получается из-за малого уровня антифриза вебаста и не запустилась. Какая умная машина

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Камрады!!! Следите своевременно за уровнем антифриза!!!

Александр Пермь · 22.12.2009, 07:54 (09:54)

Итак Туарег и морозы,

еще 5 копеек:

Пермь, 3.0. TDI, на улице - 41 градус,
Вебаста была выставлена на время отъезда 07:30 утра,

Подойдя к машине обнаружил, что вебаста не запустилась, сев в машину начал крутить стартер(как тупой баран) после 3-го раза пошел на трамвай, в трамвае уже вспомнил про вебасту, нити накаливания и т.д.

Днем при -38 подъехал и прикурил от паджерика с 2-мя аккумами, нехотя но Тур завелся с 4 или 5-й попытки, был залит полный бак соляры и антигель хай гир smt-2, при этом потухла панель приборов вообще(как будто замерзла датчики застыли в одном положении), не работали парктроники и АКПП перешла в аварийный режим... дилер по гарантии перешил софт на панель и все прошло...

Впоследствии вебаста запускалась, но в сильные морозы, а ночью было до - 45, ходил и сам грел машину, заводил каждые 3 часа без предв.запуска вебасты... проезжал около 4-5 км, чтоб нагреть маслов движке. В туре все-таки тепло

Мое Резюме:
- При исправном аккуме, ДО -35 -37 град. 3.0. дизель заведется без проблем в любом случае, но лучше использовать предварительный прогрев вебасты...

- При -40 и ниже начнинаются сложности... тут уж каждому свое ездить или нет?!

18.12.2009, 13:41 (13:41)	#221
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: pro-irk Уже вторую неделю мой стоит на стоянке...было до -35... Внимание, вопрос!) Сейчас будет 17-20 мороза... Даже не пробовать крутить и сразу греть тепловой пушкой или крутить сразу прикуривая? Масло синтетика 5W-50, но вдруг провернет ченить... Раньше на субару 10w40 Motul -35 заводился без проблем. Возможно дело в акуме/стартере, должен заводиться. ТУР заводил минимум в -28 (тоже без проблем)

20.12.2009, 17:00 (19:00)	#231
Бабайка Новенький Город: уфа Touareg 3.0 V6TDI Expedition Регистрация: 21.09.2009 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 145 Благодарностей: 21 Репутация: 23	полтора часа писал пост о климатических исполнениях автомобилей и другой техники для открытого воздуха. иформация очень важная для камрадов. но кудыть его всё это делось. написала мне железная чтучта, что я якобы не авторизован. ну и слизнула всё своим язычком. кратко. всё что продаётся в России должно соответствовать климатическомуму исполнению "УХЛ" для умеренно-холодного климата от +45 до -35, или исполнению "ХЛ" от +45 до - 45, или арктическому до - 60. всё включая резину, сальники, бензин, дизельку, масла, смазки и дыр и пыр в том чисе и омывайка. хи-хи-хи... ну, и саватвесинно, то, что стандарту не саватветстуить, продаваться и канична пакупадся у нас в России не должно. вапрос рибром. с какаго такого перепьяного бодуна нам ответственные мальчики из всяких там джи -ёмов и протчих хондов с мерседесами вешают лапшу о том, чЁ их автомобили легко заводятс при минус 25???? вапрос рибром КАК они проходят омологацию и КАК получают "Сертификат СООТВЕТСТВИЯ", если они нахрн ничему не соответствуют???!!!! а мы, горемыки, после делимся впечатлениями: "как я лихо завелся при минус 18" всем удачи
	Последний раз редактировалось Бабайка; 20.12.2009 в 19:10.

21.12.2009, 18:59 (18:59)	#237
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Цитата: jeeper Ну раздели остаток на 360 - увидишь расход, литров 25 на 100, не меньше, т.к. езжу короткими участками, а в основном авто молотит около офиса, на таком морозе не глушу. Вобше чели? 12 ч. крутиццА?? А пневма е? Как ей живеццА в -48? Добавлено через 1 минуту 40 секунд Цитата: Бабайка полтора часа писал пост о климатических исполнениях автомобилей и другой техники для открытого воздуха. иформация очень важная для камрадов. но кудыть его всё это делось. написала мне железная чтучта, что я якобы не авторизован. ну и слизнула всё своим язычком. кратко. всё что продаётся в России должно соответствовать климатическомуму исполнению "УХЛ" для умеренно-холодного климата от +45 до -35, или исполнению "ХЛ" от +45 до - 45, или арктическому до - 60. всё включая резину, сальники, бензин, дизельку, масла, смазки и дыр и пыр в том чисе и омывайка. хи-хи-хи... ну, и саватвесинно, то, что стандарту не саватветстуить, продаваться и канична пакупадся у нас в России не должно. вапрос рибром. с какаго такого перепьяного бодуна нам ответственные мальчики из всяких там джи -ёмов и протчих хондов с мерседесами вешают лапшу о том, чЁ их автомобили легко заводятс при минус 25???? вапрос рибром КАК они проходят омологацию и КАК получают "Сертификат СООТВЕТСТВИЯ", если они нахрн ничему не соответствуют???!!!! а мы, горемыки, после делимся впечатлениями: "как я лихо завелся при минус 18" всем удачи Эт ты риторически или еше в сказки веришь?
	Последний раз редактировалось sergo_r5; 21.12.2009 в 18:59. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2009, 07:06 (10:06)	#239
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	А меня сегодня утром сюрприз поджидал: выхожу из дома, вебаста уже должна была 20 мин работать, подхожу к машине а она не парит, дверь открываю - печка гоняет по машине ледяной воздух, вебаста молчит, за окном -30. Включаю зажигание, прогреваю свечи 1 раз, запускаю - ура-а-а, двигло пустилось с пол-пинка, вебаста сразу запустилась на догрев и высветилась ошибка - низкий уровень антифриза!!! Получается из-за малого уровня антифриза вебаста и не запустилась. Какая умная машина Добавлено через 1 минуту 57 секунд Камрады!!! Следите своевременно за уровнем антифриза!!!
	Последний раз редактировалось Игорь_454; 22.12.2009 в 07:06. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.12.2009, 15:48 (14:48)	#222
Андрей18 Местный Город: Ижевск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 290 Поблагодарил(а): 465 Благодарностей: 128 Репутация: 204	Цитата: Игарёня При сегодняшних -30 утром снова уверенный пуск после однократного прогрева свечей. А крышечка омывателя фар с одной стороны вылезла миллиметра на 4. Незамерзайка замёрзла, видать. Тоже самое с крышечкой.Вылечил теплым боксом за одну ночь

18.12.2009, 16:38 (17:38)	#223
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Подскажите а как свечи прогревать? Я просто нажимаю тормоз, поворачиваю ключ во второе положение и после небольшой паузы авто заводится.

18.12.2009, 17:58 (20:28)	#224
AngelGrey Гость Город: Свердловская губерния Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	На этой неделе в лютые морозы (ниже -30) заводился без проблем, а вчера сказал тихий вжить и замолчал. Сегодня днем было -17, решил попробовать завести, на дисплее написал что-то про давление масла, проблему тормозов и еще что-то. Щас съездили и прикурили от ваз-2114, и все получилось, завелся))) (но очень трудно). Аккумуляторы поцепили как написано в большой кожаной книжке из бардачка))). P.S. Вебасту попусту больше включать не буду.

19.12.2009, 13:36 (15:36)	#225
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Вчера в Магнитогорске ночью -36.Антигель Hi-Gear,завелась со 2-го раза без Вебасто(не включал) , но с морганием всех ламп.Как завелась ошибки пропали.

19.12.2009, 15:05 (15:05)	#226
vasily-789 Местный Город: СЗАО Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 27.08.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 564 Благодарностей: 257 Изображений в галерее: 12 Репутация: 258	Да по поводу присадок, вот интересная статья http://www.zr.ru/a/15472/

20.12.2009, 04:44 (04:44)	#228
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: jeeper Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает. Фигассе! А каков порядок действий при запуске? Как заводишь? Мне кажется в такой холод даже электричество в проводах замерзает.

20.12.2009, 05:50 (04:50)	#229
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: jeeper Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает. офигеть температурка, а не подскажешь, комрад, как у тебя тачка температуру держит? по мотивам вот этого обсуждения: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=19187 (глянь пожалуйста эту ветку, и если не трудно, отпишись как у тебя машинка ведет себя в такие температуры) спасибо

20.12.2009, 09:47 (11:47)	#230
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Машина держит температуру благодаря догревателю вебасто, на ходу 90 гр. на стоянке машине ессно не глушишь, а подачу воздуха переключаешь на "из салона в салон". Тогда даже при долгой стоянке температура дв. не опускается ниже 80.

20.12.2009, 17:49 (18:49)	#232
Ренат322 Местный Город: Самара Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 181 Репутация: 231	Прогрев свечей - это зажигание несколько раз включить/выключить?

20.12.2009, 21:28 (20:28)	#233
Sanchez Сонный Абориген Город: Минск Сити Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.07.2008 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 2,026 Благодарностей: 713 Репутация: 1546	Ренат322, именно, и подождать пока спиралька погаснет.

21.12.2009, 06:16 (05:16)	#234
pro-irk Пользователь Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.04.2009 Сообщений: 126 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: pro-irk Уже вторую неделю мой стоит на стоянке...было до -35... Внимание, вопрос!) Сейчас будет 17-20 мороза... Даже не пробовать крутить и сразу греть тепловой пушкой или крутить сразу прикуривая? Масло синтетика 5W-50, но вдруг провернет ченить... На удивление завелся легко, правда, параллельно прикуривал на всякий случай!На табло ниче не загоралось... P.S. Поставлю Дефу на всякий случай...

21.12.2009, 14:50 (13:50)	#235
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: jeeper Последний месяц практически каждый день запускаю примерно в такой морозец. Заметил,правда, что при -48 градусник на туре всеравно кажет - 45! Попробую замерить в - 50, но мне кажеться,что он больше -45 и не показывает. Нифига себе. Это какой же у тебя расход при -45 если почти при полном баке говорит что ехать тебе 360 км

21.12.2009, 18:42 (20:42)	#236
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Цитата: Vasko Нифига себе. Это какой же у тебя расход при -45 если почти при полном баке говорит что ехать тебе 360 км Ну раздели остаток на 360 - увидишь расход, литров 25 на 100, не меньше, т.к. езжу короткими участками, а в основном авто молотит около офиса, на таком морозе не глушу.

22.12.2009, 01:47 (03:47)	#238
XAT Местный Город: Ekaterinburg Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.12.2008 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 81 Репутация: 106	Цитата: sergo_r5 Вобше чели? 12 ч. крутиццА?? А пневма е? Как ей живеццА в -48? Добавлено через 1 минуту 40 секунд Эт ты риторически или еше в сказки веришь? Я так понял, что уважаемый jeeper хранит авто в отапливаемом гараже, а заведясь там, на работе уже не глушит его. Другого варианта просто быть не может, после ночи хранения в - 45С, завести дизельный Туарег - это подвиг! А подвиг ежедневно не повторить - "или ишак сдохнет или..." Ну и морозы у вас! Этож какие стимулы надо иметь, чтоб добровольно работать в такие холода!?

22.12.2009, 07:54 (09:54)	#240
Александр Пермь Бывалый Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 1,123 Поблагодарил(а): 902 Благодарностей: 687 Изображений в галерее: 31 Репутация: 2120	Итак Туарег и морозы, еще 5 копеек: Пермь, 3.0. TDI, на улице - 41 градус, Вебаста была выставлена на время отъезда 07:30 утра, Подойдя к машине обнаружил, что вебаста не запустилась, сев в машину начал крутить стартер(как тупой баран) после 3-го раза пошел на трамвай, в трамвае уже вспомнил про вебасту, нити накаливания и т.д. Днем при -38 подъехал и прикурил от паджерика с 2-мя аккумами, нехотя но Тур завелся с 4 или 5-й попытки, был залит полный бак соляры и антигель хай гир smt-2, при этом потухла панель приборов вообще(как будто замерзла датчики застыли в одном положении), не работали парктроники и АКПП перешла в аварийный режим... дилер по гарантии перешил софт на панель и все прошло... Впоследствии вебаста запускалась, но в сильные морозы, а ночью было до - 45, ходил и сам грел машину, заводил каждые 3 часа без предв.запуска вебасты... проезжал около 4-5 км, чтоб нагреть маслов движке. В туре все-таки тепло Мое Резюме: - При исправном аккуме, ДО -35 -37 град. 3.0. дизель заведется без проблем в любом случае, но лучше использовать предварительный прогрев вебасты... - При -40 и ниже начнинаются сложности... тут уж каждому свое ездить или нет?!