Чипанулся на 290 лс, кто больше?

[Alex72]

3 литра TDI 240лс, не дымит, едет больше чем ожидал, расход тот же

[slavkin]

Если можно подробнее,что за чип,где чиповал,что значит "больше чем ожидал" желательно цифры.

[Saruman]

Alex72, Ты так написал, что все остальные тут же ринутся чиповать чем попало лишь бы тебя переплюнуть... Лучше скажи где и какой программулиной... Это куда полезнее, чем узнать у кого больше...

[Atra]

   Цитата:

Saruman

Alex72, Ты так написал, что все остальные тут же ринутся чиповать чем попало лишь бы тебя переплюнуть... Лучше скажи где и какой программулиной... Это куда полезнее, чем узнать у кого больше...

+ 1, подробнее, плиз.

[macos]

А чой-то он не дымит? Должон дымить на самом деле, смесь то меняется. Может из-за низкой температуры сейчас у вас и плотности воздуха сажа просто не поднимается на уровень зеркал и Вы просто не видите дыма??

[Aleks1970]

macos, ты прав на мульон..по теплу дыму будет, мама не горюй))))

[Alex72]

Чиповался в Керге в Челябинске 35% скидки у них щас, это уже второй раз, до этого чиповался в авточипе тоже Челябинск, но там реально сильно дымил черным дымом и не так сильно ехал как после данной чиповки. Первый раз когда чиповался меня не устроила дымность и я вернул все на место, и рискнул еще раз и не пожалел. Относительно первой чиповки то машина реально быстрей набирает скорость и равномерно, Раньше до чиповки когда стрелка оборотов подходила к красной то тяга была чуть меньше чем в начале, а сейчас не чувствуется провалов, везде равномерно прет.
Раньше прошивки в керге были 280лс, но недавно они что то доделали и стали 290, цена вопроса 29000р. Я доволен, меня раньше мучил вопрос, неужели стоит каких то 4-50 лс 30000 рублей, и я понял что реально чиповка стоит своих денег!

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Что касается дымности, то относительно той чиповки которую мне делали раньше то не дымит вообще, а так может есть чуть чуть но он белый а не черный

[Alex72]

Расход на N=1.6 против 1.1, на D=1.9 против 1.6, то есть теоретически увеличился

[Saruman]

Alex72, Ну понятно!! Спасибо за ответ. А первый раз я так понял чиповка была там же только 280 лс.??? И ещё один вопрос.. какие гарантии дает Керг? Какие то бумаги или еще что???

[BOBER]

[QUOTE=Alex72;398565]Чиповался в Керге в Челябинске 35% скидки у них щас, это уже второй раз, до этого чиповался в авточипе тоже Челябинск, но там реально сильно дымил черным дымом и не так сильно ехал как после данной чиповки. Первый раз когда чиповался меня не устроила дымность и я вернул все на место, и рискнул еще раз и не пожалел. Относительно первой чиповки то машина реально быстрей набирает скорость и равномерно, Раньше до чиповки когда стрелка оборотов подходила к красной то тяга была чуть меньше чем в начале, а сейчас не чувствуется провалов, везде равномерно прет.
Раньше прошивки в керге были 280лс, но недавно они что то доделали и стали 290, цена вопроса 29000р. Я доволен, меня раньше мучил вопрос, неужели стоит каких то 4-50 лс 30000 рублей, и я понял что реально чиповка стоит своих денег!

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Что касается дымности, то относительно той чиповки которую мне делали раньше то не дымит вообще, а так может есть чуть чуть но он белый а не черный[/QUOTE

На сколько секунд реально, по замерам, составляет разгон до 100км\ч и 120 км\ч, со 100 до 140км\ч. Лично мне лошадиные силы и момент крутящий ничего не говорят, сколько их там мне "по барабану", главное на скрлько секунд до 100 или 120 км\ч разгон быстреее. Любой "знахарь" мозги зачиповать может, и будет вам "казаться", а что на самом деле,- нужны замеры. Сейчас зима у меня постоянно на снегу и гололеде срабатывает ЕСП, и родные 174 л.с использовать по полной нет возможностей. ФУФЛО эта чиповка и полнейший БРЕД. Никто не дает гарантии по разгону до сотки или еще лучше 120 км\час. а максималку увеличивать выше паспортной ПРОТИВОЗАКОННО, также как и разгонять авто выше заявленой заводом - изготовителем.

[slavkin]

[/QUOTE]На сколько секунд реально, по замерам, составляет разгон до 100км\ч и 120 км\ч, со 100 до 140км\ч. Лично мне лошадиные силы и момент крутящий ничего не говорят, сколько их там мне "по барабану", главное на скрлько секунд до 100 или 120 км\ч разгон быстреее. Любой "знахарь" мозги зачиповать может, и будет вам "казаться", а что на самом деле,- нужны замеры. Сейчас зима у меня постоянно на снегу и гололеде срабатывает ЕСП, и родные 174 л.с использовать по полной нет возможностей. ФУФЛО эта чиповка и полнейший БРЕД. Никто не дает гарантии по разгону до сотки или еще лучше 120 км\час. а максималку увеличивать выше паспортной ПРОТИВОЗАКОННО, также как и разгонять авто выше заявленой заводом - изготовителем.[/QUOTE]

Хотелось бы расшифровку некоторых выражений,а именно: "по барабану","фуфло","бред" и "противозаконно"

[Aleks1970]

BOBER, ну если 174 вороных коня не можешь использовать, тогда да...не надо чиповаться...да 174 лошади тоже много, можно движок на зиму дефорсировать и ГАИ сведения предать, чтоб налог поменьше был.....

[Alex72]

До этого чиповался в авточипе в челябинске, а сейчас в Керг, я про то что говорят везде примерно одинаково делают-это не так, проверил на себе. Принцип один и тот же, оборудование тоже, а вот в какое ателье отправляют для корректировки вот тут уже большая разница, так как в разных ателье цены разные, а тут берут примерно одинакого. Как я понимаю чиповщики покупают оборудование и у них есть выбор, в какое ателье перечислять бабки за переделку программы, где то стоит больше где то меньше, и вот те кто экономит на этом и соответствующий результат, кого то устраивает, а таких как я (капризных) нет. По документам дали акт от дилерского центра официальный, где написано чиповка. Замерить пока не могу так как при старте срабатывает есп, но при данных условиях получилось около 8 сек до 10, раньше было около 10сек.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Очень заметно что разгон стал лучше, он едет на свои деньги!

[slavkin]

   Цитата:

Alex72

До этого чиповался в авточипе в челябинске, а сейчас в Керг, я про то что говорят везде примерно одинаково делают-это не так, проверил на себе. Принцип один и тот же, оборудование тоже, а вот в какое ателье отправляют для корректировки вот тут уже большая разница, так как в разных ателье цены разные, а тут берут примерно одинакого. Как я понимаю чиповщики покупают оборудование и у них есть выбор, в какое ателье перечислять бабки за переделку программы, где то стоит больше где то меньше, и вот те кто экономит на этом и соответствующий результат, кого то устраивает, а таких как я (капризных) нет. По документам дали акт от дилерского центра официальный, где написано чиповка. Замерить пока не могу так как при старте срабатывает есп, но при данных условиях получилось около 8 сек до 10, раньше было около 10сек.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Очень заметно что разгон стал лучше, он едет на свои деньги!

У меня около 8с,было сразу после обкатки,а сейчас 35000 -получше!http://www.touareg-club.net/forum/sh...951#post221951

[BOBER]

   Цитата:

slavkin

У меня около 8с,было сразу после обкатки,а сейчас 35000 -получше!http://www.touareg-club.net/forum/sh...951#post221951

v3 TDI 240 л.с по паспорту 8.2 сек до 100 км\час и что дает "чиповка"? Тем более 240 л.с. это уже мотор, форсированный практически под "завязку" на заводе, а в повседневной езде используем обычно мощность на 50%, и после того, как там "пошаманят" в "мозгах" что будет, никто не знает. Добиться увеличения мощности или момента двигателя можно только увеличением давления сгорания заряда в цилиндрах, а это зависит от многих факторов и в первую очередь от коллорийности и качества топлива и работают над этой проблемой именитые мировые фирмы. 240 л.с. с 3х литров рабочего обьема дизеля, это очень высокий показатель и мощности и момента, железо работает на пределе. Я очень скептически отношусь к такого рода "забавам". Если кому охота ставить опыты на своем авто - флаг в руки, я езжу в основном в булочную, для чего и брал авто. Если для гонок, то надо думать по серьезному и "чип" тут не поможет.

Добавлено через 13 минут 9 секунд

   Цитата:

Aleks1970

BOBER, ну если 174 вороных коня не можешь использовать, тогда да...не надо чиповаться...да 174 лошади тоже много, можно движок на зиму дефорсировать и ГАИ сведения предать, чтоб налог поменьше был.....

А никто не может использовать, да у нас и негде, по КАД ездил несколько раз за 150 км\ч, там в левом крайнем ряду часто последнее время ДТП жуткие стали случаться и гнать как-то не хочется, "чипанутых" теперь пропускаю. И по налогу справедливо, зачем платить неизвесно кому и за что, жаль что менять можно у нас только в сторону увеличения. Попробуйте недоплатить три рубля, задолбают судебные приставы, а переплатите 100000руб. благодарности не дождетесь и вряд ли вернете.

[commercial]

На сколько знаю больше 290 его раскочегарить нельзя
год назад чиповался все нормально , никаких проблем не было . это к вопросу о безопасности затеи.

[Alex72]

Много кто ездит на чипованых и проблем не было, так что если есть возможность поднять мощность двигателя, то почему бы это не сделать, тут нет представителей завода для того что бы ответить нам какой запас мощности есть на дизельных двигателях.

[Бывалый]

BOBER, ну ваще та если уж на то пошло, то у ТДИ 240 лс, во первых не v3 а V6 , а во вторых не 8.2 до сотки, а 8.3-это "в паспорте", как Вы пишете
В реальной же жизни, как правило, паспортные данные редко совпадают с действительными, что подтверждают многочисленные замеры автожурналистов, конкретно-журнала "Авторевю".
Что касаетсо чиповки, то рекомендую почитать "литературку", просветитсо в этом вопросе, так сказать, это что касаетсо терминологии, то есть теории.
Что касаетсо практики, то чиптюнинг реально дает прибавку, в мощности, крутящем моменте, максимальной скорости, и соответственно ускоряет разгон, и даже больше скажу-снижает расход топлива в сопоставимых режимах по сравнению со стоковой программой управления двигателем.
На эту тему тут уже тоже писано-переписано, учитесь пользоватсо поиском по форуму.
Если Вы такой фома неверующий-на Ютюбе полно роликов на тему разгона чипованных и нечипованных туарегов, из которых кстати видно реальные секунды этого разгона.
В своё время, массируя свой моск на предмет надо ли оно мне, я перелопатил гигабайты информации, и натыкался на ролик из которого четко было видно. что ТДИ 225 лс после чиптюнинга прогой веттерауэр разгоняетсо до сотни за 7.6 сек против 9.2 "по паспорту".
У меня именно такой мотор, секунды-лошади-ньютоны я не мерял-мне достаточно того, что я ощущаю своей пятой точкой, и того какую динамику поимел автомобиль после чип-тюнинга по сравнению с другими машинами, которые раньше мне было не одолеть в динамике.
Что до конкретных цифр, то я мерял максималку и расход до и после чиповки, подробненький отчет на форуме имеетсо.
По моему после изучения имеющегося материала, утверждать что чиповка-это "фуфло" и "бред", это значит просто не дружить с головой
Я вообще не понимаю, что Вы забыли в этой ветке с ТАКИМ отношением к этому вопросу, я например если тема меня не интересует или раздражает, просто не читаю ветку, оставляя своё мнение при себе.
Никого не хотел обидеть

[Kolya]

Кто сравнивал чипованный 3.0 TDI против обычного 5.0 , сильно отстает, ну и вообще ощущения? По идее полегче должен быть и на 290 не очень отличаться...


Оффтопик

из тех соображений, что за те же деньги 5.0 будет старше, и чиповать его опасней, так может не стоит оно того ?

[рональд]

294,7лс и 62,4 момент. Расход упал немного. 0,5-1л. Перед чиповкой мерили заявленные характеристики. Результаты удивили. Немцы фуфло не гонят! 240,3лс и 50нм.