Хочу купить Touareg

Wandal · 21.02.2010, 01:36 (01:36)

дорог ли он в эксплуатации???

Bronco · 21.02.2010, 02:26 (02:26)

Serjo, амиго, а что для тебя значит "дорого"?

Wandal · 21.02.2010, 03:12 (03:12)

в год примерно сколько обходиться!?)если б\у брать 2004-06 полный фарш 3.2 !!!

Жан Тодт · 21.02.2010, 08:55 (08:55)

На мой взгляд лучьше брать 4.2. Там ремень ГРМ. Замена его существенно дешевле цепи на 3.2, расход на немного больше. Воздушных фильтров только 2 и свечей с катушками на пару больше. Зато динамика!!!

А по вопросу об обслуге однозначного ответа не получишь. Как ездить. Передние колодки (оригинал 10000, не оригинал 3500) могут ходить от 15000 км до 50000 км. Замена свечей, катушек от пробега, качества бензина. Масло через 15000 км. 3500 р. + фильтр 1000 р.

Картину портит только налог.

Челябинский Мужик · 21.02.2010, 14:22 (21:22)

Жан Тодт, есть разница в материалах блока цилиндров. У V6 - чугунный блок, у V8 - алюминиевый с напылением. Т.е. теоретически напыление может осыпаться, вроде как на R5 в соседней ветке форума. Хотя может быть дизеля работают в более жёстких условиях и на бензине такого нет. Может кто просветит что ожидать от алюминиевого V8? У меня коллега озадачился выбором Тура и у него есть вариант - американец с пробегом чуть больше 100 т.км с двигом V8, и дилерский в Москве пробег 50 т.км двиг V6. Хотя в динамике V8 конечно выигрышнее будет

.

Wandal · 21.02.2010, 14:34 (14:34)

ну короче меньше 100штук в год!?))) ну вот хз 4.2 335лс налог (20000руб) а 3.2 220(6600руб)

Фанис · 21.02.2010, 17:11 (16:11)

Динамика у 3,2 слабее чем у 4,2, Но тормозной путь одинаков. В эксплуатации думаю разница за год будет незначительна. Цепь на 3,2 практически меняется раз в 150 000 км. замена стоит примерно 80 000, топливные насосы вылетают думаю одинаково. В случае выбора между 3,2 и 4,2 на сегодня сам взял бы 4,2 на пружинах из америки. Самый оптимальный вариант.

Жан Тодт · 22.02.2010, 09:02 (09:02)

Цитата:

Челябинский Мужик

Жан Тодт, есть разница в материалах блока цилиндров. У V6 - чугунный блок, у V8 - алюминиевый с напылением. Т.е. теоретически напыление может осыпаться, вроде как на R5 в соседней ветке форума. Хотя может быть дизеля работают в более жёстких условиях и на бензине такого нет. Может кто просветит что ожидать от алюминиевого V8? У меня коллега озадачился выбором Тура и у него есть вариант - американец с пробегом чуть больше 100 т.км с двигом V8, и дилерский в Москве пробег 50 т.км двиг V6. Хотя в динамике V8 конечно выигрышнее будет

.

V8 на туре (по крайней мере на дорестайле) стоит один из самых надежных аудюшных моторов который проверен уже многими годами.

МаксимВС · 22.02.2010, 11:35 (11:35)

Цитата:

Wandal

ну короче меньше 100штук в год!?))) ну вот хз 4.2 335лс налог (20000руб) а 3.2 220(6600руб)

А ошибки тут нет в расчетах?
220 л.с. по 75 руб = 16.500
335 л.с. по 150 руб = 50.250

Это для Москвы.

kzsulm · 23.02.2010, 09:16 (12:16)

Хочу взять туар, но ничего о нем незнаю! Просто нравиться дизайн и много хороших рецензий (о дизеле)!

какой оптимальный вариант?

slavkin · 23.02.2010, 09:27 (09:27)

Цитата:

kzsulm

Хочу взять туар, но ничего о нем незнаю! Просто нравиться дизайн и много хороших рецензий (о дизеле)!

какой оптимальный вариант?

Ну не торгуют здесь Турами! Сколько форумчан,столько оптимальных вариантов,для каждого свой,и по деньгам и по предпочтениям.Чтоб узнать об этой машине,надо почитать форум,и приблизительно определить для себя,что устраивает,а потом задавать конкретные вопросы,а на этот вопрос нет однозначного ответа.

Жан Тодт · 23.02.2010, 09:27 (09:27)

3.0 TDI если дизель, хотя и 2.5 тож нормуль.

natalka · 24.02.2010, 15:34 (15:34)

У англичан есть хорошая поговорка, "стоимость машины (имеют ввиду новую) не должна превышать годовой зарплаты покупателя". В месяц Тур (БМВ,Крузер,Ровер и т.п) отсасывает из семейного бюджета от 0,5 до 1,5% своей стоимости (без горючего).

Стрелок · 24.02.2010, 15:55 (15:55)

natalka, странно мне это слышать у меня тур не остсасывает

трачу тока на ТО 10руб раз в 8мес...фсе

допы не считаю..

Добавлено через 41 секунду
забыл колодки раз в год 12руб...

slavkin · 24.02.2010, 15:57 (15:57)

Цитата:

natalka

отсасывает

Оффтопик

Семён Семёныч · 24.02.2010, 16:40 (16:40)

Камрады, приветствую!
Подвернулся Тур, американец, ноябрь 2003 г., 4,2. Планирую вторым автомобилем в семью. И тоже интересно, сколько эксплуатация будет обходится по деньгам. Пробег вроде небольшой - 84 тыс. км., но как я понял к 100 тыс. придется потратится. Правда ли что V8 масло жрет?
С налогом уже все понятно - больше 4 тыс. в месяц.

slavkin · 24.02.2010, 17:39 (17:39)

Цитата:

Семён Семёныч

Пробег вроде небольшой - 84 тыс. км.

Подозрительно маленький,можно так сказать.Америкос почти семилетний,очень сомнительно!

Цитата:

Семён Семёныч

больше 4 тыс. в месяц.

46500 в год-если быть точнее

Семён Семёныч · 24.02.2010, 18:05 (18:05)

Цитата:

slavkin

Подозрительно маленький,можно так сказать.Америкос почти семилетний,очень сомнительно!

46500 в год-если быть точнее

50 250 = 335х150.

Продает знакомый, машина была куплена у знакомых в Америке, не аукционная.

slavkin · 24.02.2010, 18:06 (18:06)

Цитата:

Семён Семёныч

50 250 = 335х150.

310

Семён Семёныч · 24.02.2010, 18:18 (18:18)

Цитата:

slavkin

310

Может быть, документы в пятницу увижу. Тем лучше, немного сэкономлю

21.02.2010, 01:36 (01:36)	#1
Wandal Гость Город: Москва Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хочу купить Touareg дорог ли он в эксплуатации???

21.02.2010, 03:12 (03:12)	#3
Wandal Гость Город: Москва Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	в год примерно сколько обходиться!?)если б\у брать 2004-06 полный фарш 3.2 !!!
	Последний раз редактировалось Wandal; 21.02.2010 в 03:17.

22.02.2010, 11:35 (11:35)	#9
МаксимВС Новенький Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 13.02.2010 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Wandal ну короче меньше 100штук в год!?))) ну вот хз 4.2 335лс налог (20000руб) а 3.2 220(6600руб) А ошибки тут нет в расчетах? 220 л.с. по 75 руб = 16.500 335 л.с. по 150 руб = 50.250 Это для Москвы.
	Последний раз редактировалось МаксимВС; 22.02.2010 в 11:37.

24.02.2010, 15:55 (15:55)	#14
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	natalka, странно мне это слышать у меня тур не остсасывает трачу тока на ТО 10руб раз в 8мес...фсе допы не считаю.. Добавлено через 41 секунду забыл колодки раз в год 12руб...
	Последний раз редактировалось Стрелок; 24.02.2010 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2010, 15:57 (15:57)	#15
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: natalka отсасывает Оффтопик Я не знал о такой опции

21.02.2010, 02:26 (02:26)	#2
Bronco Заблокирован Причина: Провокационное поведение Город: Минск-Москва Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 3,973 Благодарностей: 2,529 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3932	Serjo, амиго, а что для тебя значит "дорого"?

21.02.2010, 08:55 (08:55)	#4
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	На мой взгляд лучьше брать 4.2. Там ремень ГРМ. Замена его существенно дешевле цепи на 3.2, расход на немного больше. Воздушных фильтров только 2 и свечей с катушками на пару больше. Зато динамика!!! А по вопросу об обслуге однозначного ответа не получишь. Как ездить. Передние колодки (оригинал 10000, не оригинал 3500) могут ходить от 15000 км до 50000 км. Замена свечей, катушек от пробега, качества бензина. Масло через 15000 км. 3500 р. + фильтр 1000 р. Картину портит только налог.

21.02.2010, 14:22 (21:22)	#5
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,159 Благодарностей: 17,846 Репутация: 22477	Жан Тодт, есть разница в материалах блока цилиндров. У V6 - чугунный блок, у V8 - алюминиевый с напылением. Т.е. теоретически напыление может осыпаться, вроде как на R5 в соседней ветке форума. Хотя может быть дизеля работают в более жёстких условиях и на бензине такого нет. Может кто просветит что ожидать от алюминиевого V8? У меня коллега озадачился выбором Тура и у него есть вариант - американец с пробегом чуть больше 100 т.км с двигом V8, и дилерский в Москве пробег 50 т.км двиг V6. Хотя в динамике V8 конечно выигрышнее будет .

21.02.2010, 14:34 (14:34)	#6
Wandal Гость Город: Москва Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ну короче меньше 100штук в год!?))) ну вот хз 4.2 335лс налог (20000руб) а 3.2 220(6600руб)

21.02.2010, 17:11 (16:11)	#7
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Динамика у 3,2 слабее чем у 4,2, Но тормозной путь одинаков. В эксплуатации думаю разница за год будет незначительна. Цепь на 3,2 практически меняется раз в 150 000 км. замена стоит примерно 80 000, топливные насосы вылетают думаю одинаково. В случае выбора между 3,2 и 4,2 на сегодня сам взял бы 4,2 на пружинах из америки. Самый оптимальный вариант.

22.02.2010, 09:02 (09:02)	#8
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Челябинский Мужик Жан Тодт, есть разница в материалах блока цилиндров. У V6 - чугунный блок, у V8 - алюминиевый с напылением. Т.е. теоретически напыление может осыпаться, вроде как на R5 в соседней ветке форума. Хотя может быть дизеля работают в более жёстких условиях и на бензине такого нет. Может кто просветит что ожидать от алюминиевого V8? У меня коллега озадачился выбором Тура и у него есть вариант - американец с пробегом чуть больше 100 т.км с двигом V8, и дилерский в Москве пробег 50 т.км двиг V6. Хотя в динамике V8 конечно выигрышнее будет . V8 на туре (по крайней мере на дорестайле) стоит один из самых надежных аудюшных моторов который проверен уже многими годами.

23.02.2010, 09:16 (12:16)	#10
kzsulm Гость Город: Almaty Регистрация: 23.02.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хочу взять туар, но ничего о нем незнаю! Просто нравиться дизайн и много хороших рецензий (о дизеле)! какой оптимальный вариант?

23.02.2010, 09:27 (09:27)	#11
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: kzsulm Хочу взять туар, но ничего о нем незнаю! Просто нравиться дизайн и много хороших рецензий (о дизеле)! какой оптимальный вариант? Ну не торгуют здесь Турами! Сколько форумчан,столько оптимальных вариантов,для каждого свой,и по деньгам и по предпочтениям.Чтоб узнать об этой машине,надо почитать форум,и приблизительно определить для себя,что устраивает,а потом задавать конкретные вопросы,а на этот вопрос нет однозначного ответа.

24.02.2010, 15:34 (15:34)	#13
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 526 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 115 Репутация: 141	У англичан есть хорошая поговорка, "стоимость машины (имеют ввиду новую) не должна превышать годовой зарплаты покупателя". В месяц Тур (БМВ,Крузер,Ровер и т.п) отсасывает из семейного бюджета от 0,5 до 1,5% своей стоимости (без горючего).

24.02.2010, 16:40 (16:40)	#16
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Камрады, приветствую! Подвернулся Тур, американец, ноябрь 2003 г., 4,2. Планирую вторым автомобилем в семью. И тоже интересно, сколько эксплуатация будет обходится по деньгам. Пробег вроде небольшой - 84 тыс. км., но как я понял к 100 тыс. придется потратится. Правда ли что V8 масло жрет? С налогом уже все понятно - больше 4 тыс. в месяц.

24.02.2010, 17:39 (17:39)	#17
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Семён Семёныч Пробег вроде небольшой - 84 тыс. км. Подозрительно маленький,можно так сказать.Америкос почти семилетний,очень сомнительно! Цитата: Семён Семёныч больше 4 тыс. в месяц. 46500 в год-если быть точнее

24.02.2010, 18:05 (18:05)	#18
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: slavkin Подозрительно маленький,можно так сказать.Америкос почти семилетний,очень сомнительно! 46500 в год-если быть точнее 50 250 = 335х150. Продает знакомый, машина была куплена у знакомых в Америке, не аукционная.

24.02.2010, 18:06 (18:06)	#19
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Семён Семёныч 50 250 = 335х150. 310

24.02.2010, 18:18 (18:18)	#20
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: slavkin 310 Может быть, документы в пятницу увижу. Тем лучше, немного сэкономлю

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид