Прадо-2010

[Лектор]

Евгений1975, Да, кто то из Женевы писал

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Driver

Не едет он быстрее Тура 4.2, 7.9 сек против 7.5 сек до сотни, а потом Диско аэродинамика не позволит разогнаться быстрее, у него максималка то всего лишь 195

Я дико извиняюсь - 6,9 до сотни У меня такой мотор... Правда на Спорте, но они одинаковые. С мотором 4.4 что Диско, что Спорт тожа одинаково ездили.

И при чём здесь динамика и максималка? Она ведь ограничена електроникой... Снимается.


Не, ты всё правильно написал

У Диско почему-то заявлено 7,9 секунды, а эти моторы у Спортов больше не озвучиваются (а было именно 6,9 против 6,2 у Суперчарджа), поскольку в Россию они теперь официально не поставляются. И могу понять почему - он в одну цену с Диско 4 был. Я сперва Дискаря заказал, а потом ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ взял Спорта. Бред!

[Нафаня]

за то какой звук на 5 литрах и сколько бенза вылетает.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Нафаня

за то какой звук на 5 литрах и сколько бенза вылетает.

Ну, сколько....

Пока так выходит:
- на 100% город, зима, тошнение в пробках с рывками. 20,9 литра
- трасса в чистом виде 13,3

Звук... Песня!

[Driver]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Я дико извиняюсь - 6,9 до сотни У меня такой мотор... Правда на Спорте, но они одинаковые. С мотором 4.4 что Диско, что Спорт тожа одинаково ездили.

И при чём здесь динамика и максималка? Она ведь ограничена електроникой... Снимается.

Ну на РРС вполне возможно 6.9, на Диско 7.9, вы же на него ссылались в своем посте, я про него и пишу. Инфа взята с офиц. сайта Ленд Ровер, можете посмотреть. Я тоже примерялся к дизелю трехлитровому, но смущают отзывы владельцев на ЛР клубе, оставим как запасной вариант

Про максималку я слышал что 195 км.ч это не ограничение электроникой, а ограничение так сказть кузовом Диско, лишенном аэродинамики ( не зря в народе чемоданом прозвали ), просто банально не может быстрее ехать имея такие квадратные формы. Но инфа непроверенная, писал кто то опять же на их форуме про это.

[Нафаня]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну, сколько....


- на 100% город, зима, тошнение в пробках с рывками. 20,9 литра

цифры по компу или реальные, бак до горлышко и пробег.
не верю, кай из 25 не выходит сейчас, лекус у друга 460 длинный с его плавной ездой 22, а тут 500 кобыл.Они чем питаются, воздухом.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Driver

Ну на РРС вполне возможно 6.9, на Диско 7.9, вы же на него ссылались в своем посте, я про него и пишу. Инфа взята с офиц. сайта Ленд Ровер, можете посмотреть. Я тоже примерялся к дизелю трехлитровому, но смущают отзывы владельцев на ЛР клубе, оставим как запасной вариант

Про максималку я слышал что 195 км.ч это не ограничение электроникой, а ограничение так сказть кузовом Диско, лишенном аэродинамики ( не зря в народе чемоданом прозвали ), просто банально не может быстрее ехать имея такие квадратные формы. Но инфа непроверенная, писал кто то опять же на их форуме про это.

Комрад, всё верно, я свой пост поэтому и поправил (указал, что ты дал правильные данные). На сайте официалов именно эти цифры

Что касается аэродинамики - эти сильно написали! Он, конечно, чемодан, но глянь РРС:

- у TDV6 (240 сил) ограничение 193 км/ч
- у 5.0 SC - 225 км/ч
А кузова-то одинаковые Что первый не разъедется быстрее? Разъедится конечно, но наши индийские друзья этого не хочут

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

Нафаня

цифры по компу или реальные, бак до горлышко и пробег.
не верю, кай из 25 не выходит сейчас, лекус у друга 460 длинный с его плавной ездой 22, а тут 500 кобыл.Они чем питаются, воздухом.

Так у меня 375! У меня атмосферник

[Лектор]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Разъедится конечно, но наши индийские друзья этого не хочут

Прально, а то вдруг на священную корову наедете.

[Нафаня]

Виталий (Жуковский МО), бракованный у тебя РР

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Нафаня

Виталий (Жуковский МО), бракованный у тебя РР

И не говори... Просто урод, но уроды они завсегда самые любимые

Добавлено через 47 секунд

   Цитата:

konstant76

Прально, а то вдруг на священную корову наедете.

Не, на корову не могу, мне её ещё Матроскин трогать запретил

[Driver]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Комрад, всё верно, я свой пост поэтому и поправил (указал, что ты дал правильные данные). На сайте официалов именно эти цифры
Что касается аэродинамики - эти сильно написали! Он, конечно, чемодан, но глянь РРС:

Виталий (Жуковский МО), Когда писал пост не видел еще поправки твоей

Не ну то что у Диско слабоватая аэродинамика это я думаю факт, хуже только у Дифа
У Тура что тоже максималька электроникой ограничена? Никогда не задумывался над этим.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Driver

Виталий (Жуковский МО),

Не ну то что у Диско слабоватая аэродинамика это я думаю факт, хуже только у Дифа
У Тура что тоже максималька электроникой ограничена? Никогда не задумывался над этим.

У Гелика тоже не фонтан...

Насколько понимаю, это практикуется практически у всех современных машин. Предполагаю - из соображений безопасности.

[Driver]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

У Гелика тоже не фонтан...

Насколько понимаю, это практикуется практически у всех современных машин. Предполагаю - из соображений безопасности.

Гелик да, знатный чемодан

Но ведь у немцев, на всех современных авто, ограничение скорости 250 км.ч...... вроде бы как.

[Стрелок]

Да..на этой странице много позновательного о прадо прочитал

[cheh]

Вчера катался на 150 .3.0 диз. 173 л.с тряпочка куплен за 1800 по цене о компл. думаю все ясно.
1.Разочаровал двигатель ...небесный тихоход + в салоне оглохнешь+вибрация по кузову
2.Интерьер мрак (возможно в мах комплект. будет по веселее) .пластик на задней двери как 2109
В отличии от 120 (владел 1 год) крены заметно стали меньше ,вообще стал собранее. Тормоза порадовали.Руль такой же мягкий.
Вобщем в его сторону уже не смотрю .Лучше Тура только новый ТУР!!! Всем удачи