|
|
|
23.04.2010, 13:22 (12:22) | #1 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 401
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 233
Изображений в галерее: 1
Репутация:
309
|
Какую лебёдку выбрать?
После 18 часов поиска трактора, а потом куче порванных тросов задумался о покупке лебедки и других полезных принадлежностей.
Уже имеются цепи (пока только на одну ось), 2 пары сапог болотных, три лопаты, вчера еще сменил резину на АТ и купил пневмодомкрат. Теперь думаю о лебедке у всех разная грузоподъемность, от скольки тон нужно выбирать? И еще такой вопрос работает ли подкачка колес от пневмы в максимально поднятом положении? Пробовал ей качать пневмодомкрат не получилось, потом опустил в нормальное положение опять не качает, потом через какое-то время заработало, так и пришлось качать обычным насосом и возить его с собой на всякий случай. |
Поблагодарили: | оле (10.10.2010) |
23.04.2010, 13:51 (13:51) | #2 |
Лютый гряземес
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,672
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 4,022
Репутация:
6181
|
Пневмодомкрат от штатника это не эффективно. Он перегревается и долго остывает. Положение подвески здесь нпри чём. Лебёдка Финская, через блок до 5т. Тросс должен быть динамическим, на разрыв не меннее 5т.
Колёса у тебя G012 Ёкогамма? Судя по фоткам не хватило скорости? |
23.04.2010, 14:05 (13:05) | #3 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 401
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 233
Изображений в галерее: 1
Репутация:
309
|
Цитата:
Колёса у тебя G012 Ёкогамма? Судя по фоткам не хватило скорости?
|
24.04.2010, 11:35 (11:35) | #5 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
nn222, Пневмодомкрат для Тура не вариант или надо делать заглушку на одну из двух труб, штатным компрессором не накачаешь.
Оффтопик Касаемо лебедки - штатную в бампер ставить технически сложно да и надо ли? У меня ручная 2 т, через блок 4т (больше не бывает вроде ручных, меньше не бери), вытаскивал ею ТЛК100 из болота Прикупи еще маленькую бензопилу, пригодится Насчет динамической стропы - хорошо дергать другим джипом, в паре с лебедкой не прокатит, у меня стропа 9т, для всего подходит и хрен порвешь |
Последний раз редактировалось Крузовик; 24.04.2010 в 11:38. |
|
25.04.2010, 16:42 (16:42) | #7 |
Подводник
Город: МосквА
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 3,138
Поблагодарил(а): 440
Благодарностей: 835
Изображений в галерее: 4
Репутация:
1286
|
купи Cэнд-Трак и и домкрат хайджек и дергалку за колесу
ПиС И поверь, нет такой жо.ы из котороя я не выбирался бы с этими штуками.. А лебедка в поле, это просто ржака)) (если нет "якоря") И еще, резина А\Т это только 2% от обычных. Ставить для таких покатушек только М\Т |
25.04.2010, 17:03 (16:03) | #8 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 401
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 233
Изображений в галерее: 1
Репутация:
309
|
Цитата:
Уточни какую лебедку хочешь - в бампер или ручную переносную...
Цитата:
А лебедка в поле, это просто ржака)) (если нет "якоря")
|
25.04.2010, 18:12 (18:12) | #9 |
Подводник
Город: МосквА
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 3,138
Поблагодарил(а): 440
Благодарностей: 835
Изображений в галерее: 4
Репутация:
1286
|
Цитата:
Говорят что от якоря толку вообще нет, что он не выдерживает и сам начинает ехать )
Если якорь умелым мастером сделан и почва не болото, все нормально! Есть вариант сделать клеммы в капоте и обычную лебедку превратить в съемную. ПиС Но не переусердствуй, а то проушину сломаешь! Да, конечно если денег девать некуда, можно лебедку в бампер примостырить, но это вообще не бюджетно! Да и вид тура поменяется сразу. Мой тебе совет, как человек который через все это тоже проходил, воспользуйся моим советом выше. Ди и ставить лебедку лучше на силовой бампер. |
25.04.2010, 21:27 (21:27) | #10 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Dikramp, У тебя подход к грязи не сответствует Туру, сандтраки и хай-ждек не влезут в багажник, если не опускать задние сидения. Лебедка на фото маломощная, около 2т, да?, толку от нее не много, ну а если предстоящая грязь подразумевает резину МТ, то надо ехать на другой машине. Тур то проедет много где, где проедут более серьезные джипы в стоке. Но выносливость трансмиссии и ходовой на такую грязь не рассчитана и потребует существенных материальных вливаний.
Резюме - все твои советы правильные, но больше подойдут рамному джипу Да, кстати, как пользователь, посоветуй конкретные модели сандтраков и хайджека со стоимостью, если можно |
Последний раз редактировалось Крузовик; 25.04.2010 в 21:31. |
|
25.04.2010, 23:21 (23:21) | #11 |
Подводник
Город: МосквА
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 3,138
Поблагодарил(а): 440
Благодарностей: 835
Изображений в галерее: 4
Репутация:
1286
|
Все по порядку))
есть такое понятие как багажник, туды влезет все что нужно)) Даже в пластиковый бокс, главное закрепить, что бы пластик не поломало... По лебедке я привел фото ДЛЯ ПРИМЕРА, можно хоть на 100 тонн поставить, только проушину вырвешь). МТ резину на тур ставили На 16 дисках 245*75/16. Максус. Далее: Самый дорогой 605 Hi-Lift X-TREME Jack Материал пятки чугун Длина 152 см Цвет Серый Вес 14,2 кг MAX Высота подъема 126.37 см Рабочая нагрузка 2268 кг Максимальная нагрузка 3175 кг Цена: 6300 руб. самый дешевый Hi-Lift Jack 425 Материал пятки чугун Длина 107 см Цвет красный Вес 12.6 кг MAX Высота подъема 86.4 см Рабочая нагрузка 2113 кг Максимальная нагрузка 3175 кг Цена: 4452 руб. самый дорогой Сенд-Трак ARB 1,5 Длина 1.5 м Вес 8 кг Цена за ПАРУ Цена: 12040 руб. самый дешевый (но можно и советские найти где-то за 4000-5000р) Cэнд-Трак T-MAX для песка 1.2m Длина 120 см Ширина 35 см Толщина 3 мм Цена: 6300 руб. Этой лебедки хватит за глаза!!! Мы другана вытаскивали, так вот с братом конец троса взяли и вытащили его 2 человеко-силы, ФИЗИКА)) А уж 2 тонны вытянут тока так! RUNVA EWX 6000S MAX усилие 2722 кг Длина троса 32 м Вес 30.5 кг Цена: 18284 руб. Описание: MAX усилие: 2722 кг. MAX ток потребления: 230 А Напряжение питания: 12 V Скоростей: 1 Двигатель: 3.7 л.с. Передаточное число: 280:1 Тормоз: Автоматический Длина троса: 32 м Диаметр троса: 7.2 мм Скорость намотки при MAX нагрузке: 1.8 м.мин Скорость намотки при MIN нагрузке: 3.8 м.мин ПиС Все что предлагаю, было испытано лично мной! Назовем это джентельменский набор начинающего оффроудника) Я уже молчу о саперской и обычной лопате, о топоре, и т.д. Но мой вам совет не гробте туарег, купите пикап (Я себе взял L200) или уаз. Ссылки на чудо лебедку НЕ РЕКЛАМА!!! http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9901 http://www.4x4tur.ru/shop/UID_772.html Но соорудить эту штуку самому стоимость лебедки + провода и квадратный остов с цепями сварить.\ будет дешевле! |
Последний раз редактировалось Dikramp; 25.04.2010 в 23:31. |
|
26.04.2010, 00:36 (00:36) | #12 |
Заблокирован
Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва
Регистрация: 06.07.2007
Сообщений: 5,140
Поблагодарил(а): 1,225
Благодарностей: 2,556
Изображений в галерее: 47
Репутация:
4769
|
Вово, лучше Уаза ничего для говн не придумано))
|
29.04.2010, 17:10 (17:10) | #16 |
Пользователь
Город: Первопрестольная
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 183
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 460
Изображений в галерее: 23
Репутация:
838
|
Вот, как на фото:))
А если серьезно, то тяговое усилие на крюке = масса буксируемого авто Х 1,1. Если тягового усилия не хватает или искомый экземпляр не вписывается в бюджет, то проблема решается с помощью палиспаста. Вааще, почти всё чем нужно запастись для покатушек в "стандарте" Dikramp уже выложил. Мой боевой набор выглядит примерно так: 1. Бокс THULE Atlantis. И в нем живет всё остальное. 2. Hi-Jack 1.5m+Lift-mate+пятка+OffRoadKit. 3. Сэнд-траки в ассортименте. (Потому, что все пластиковые, металл уж больно тяжелый и громоздкий). 4. Трос рывковый 2 шт.Х10 м 5. Трос стальной 30 м 6. Лебедка ручная т.у.2,5т 7. Палиспаст 1/4.(2 подвижных блока). 8. Набор шаклов. Резина стоит для этих дел Good Year Wrangler MT. Машина на них идет очень пристойно (см.фото), как на асфальте, так и по говнам. Ещё один важный момент: Испльзуте тросы ПО НАЗНАЧЕНИЮ. Рывковая сторопа для лебедки - крайняя мера, кевлар или сталь для рывка - тоже. А рывковую стропу для OffRoadKit к Hi-Jack, вааще бесполезно прилаживать - сказка о потеряном времени, только сталь или кевлар. Еще ньюанс: динамический трос длинной больше 20-25 м - не работает, остается только винчеваться (лебедиться). |
Последний раз редактировалось Black Jack; 30.04.2010 в 09:41. |
|
29.04.2010, 17:49 (17:49) | #17 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Black Jack, ВОт это основательный подход
Не поленись, выложи вотки девайсов с ценами и короткими комментариями к каждому (куда, как, зачем), думаю многим будет интересно. А то на форуме немного верящих в Тур, как внедорожник, надо развеивать этот миф |
Поблагодарили: | ArsK (18.05.2010) |
29.04.2010, 20:38 (19:38) | #18 |
Новенький
Город: Минск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Black Jack, если не трудно, выложи еще фото Тура на твоих Вранглерах. Шины нравятся, но говорят по трассе ездить очень шумно и в городе буду выглядеть странно Что скажешь? Заранее спасибо!
|
30.04.2010, 01:20 (01:20) | #19 |
Пользователь
Город: Первопрестольная
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 183
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 460
Изображений в галерее: 23
Репутация:
838
|
На счет шума: магнитолу погромче,- и вперед!:)) Шутка юмора. На самом деле не шумнее, чем на 5-ой Хаке. Управляемость на асфальте очень пристойная даже при активной рулежке на скоростях близких 200 (см. среднее фото предыдущего поста, там машина так идет на мудах). С учетом того, что в ближайшее время гоняться не позволяют дела, машину переобул, поэтому других фоток пока нет. На счет "смотреться":"А Вам шашечки или ехать?". На вкус и цвет, как известно, товарищей нет, но как "резину на каждый день" не рекомендую, сам переобуваюсь только перед "экстримом". На последнем снимке самые маленькие сэнд-траки (куплены в Кэмпе год назад).
|
Последний раз редактировалось Black Jack; 30.04.2010 в 09:45. Причина: Добавил фото. |
|
30.04.2010, 02:28 (02:28) | #20 |
Пользователь
Город: Первопрестольная
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 183
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 460
Изображений в галерее: 23
Репутация:
838
|
ToЕвгений1975,
1. Пятка под Hi-Jack. Нужна для того, чтобы домкрат не проваливался в дерьмецо, особенно жидкое. 2. Hi-Jack 152 см на пятке. Собственно основной девайс. 3. Lift-Mate, одетый на Hi-Jack. На наши авто силовой обвес ставить и не эстетично, и не целесообразно, поэтому единственный способ подъема аппарата - за колесо, как на фото 3. 4. Рывковая стропа + шаклы. Шаклы нужны для быстрого монтажа-демонтажа различного такелажа (простите за каламбур). P-образные для мягких строп, D-образные для тросов.Стропа вещь зачотная. Сколько раз выручала. 5. Off Road Kit + запасная проушина + шакл. Нужен для того, чтобы превратить Hi-Jack в лебедку. За клюв цепляется через цепь дерево, якорь и т.п, а автомобиль через трос за ногу. Работая ручкой, получаем лебедку с рабочим ходом около 1,2 м чего бывает часто достаточно, чтобы извлечь авто в направлении "назад". В комплект входит D-образный шакл, перчатки, корозащитная стропа, 2 шепи с крюками и сам девайс. 6. Сэнд-траки и ручную лебедку с якорем дал поносить, поэтому фоток не сделал. 7. Металический трос (D8мм) фотографировать не стал, а кевлар ещё не купил. 8. Чё-почем? Мужчины, извините, но я честное-благородное - не знаю. Слишком давно варюсь в этой кухне, слишком легко расстаюсь с баблом, слишком короткая память на "бесполезно потраченные деньги". Комплект из Домкрата, Пятки, Лифта и Кита обойдется около 18 т.р. (по-моему, но не факт). Буксировочные проушины в Экзисте, сразу же после съезда с дорог общего пользования не поленитесь сразу их все вкрутить.Трос и шаклы - строительный рынок, сэнд-траки 100% самострой из пластиковых поддонов от чего-то, что валялось на территории одного "ящика". Рывковая стропа- эксклюзив, мне на заказ сделали по 2 т.руб. за 10 п.м. Запасной вариант: плетётся косичкой обычный реп-шнур D10мм, который продается на любых строительных рынках. Да, самое главное: перед выездом в говна покройте автомобиль "жидким чехлом", чтобы потом не отдавать его в малярку. Чехол есть двух цветов: бесцветный и черный. Со вторым всё понятно, а у первого есть прикольная особенность: когда он очень сильно намокает, то становится снова белым (как во время нанесения). |
|
|
|
|