Корректировка пробега

[TIvanova]

Спасибо всем.
Мне все понятно - буду другую искать машину.

П.С. А что действительно можно электронику скрутить, разве это не защищено как положено. т.е на всякий Туарег надо смотреть с подозрением

[render]

   Цитата:

TIvanova

Но интуция говорит- врет собака. Что скажете даме по этому вопросу ?

"приличную машину можно купить только у приличного человека" (с) кто-то очень давно

если человек мутный, то ничего важного покупать у него не стоит

[Padre]

Тормозные диски у авто посмотрите. При таком пробеге они должны быть нулевыми, без проточек.

[Werkstatt]

   Цитата:

render

так необязательно электроникой
опытный специалист ОД 15 тыс км от 75 по состоянию машины отличит

5 тыс км скручивать не будут и 10, да и 15 скорее всето тоже
скручивают - разы
а "разы" видны и без электроники

Для скручивания пробега разные люди могут иметь разные цели. Например, для того, чтобы тырить денег на топливо и обслуживание авто, некоторые водители увеличивают пробег корпоративных колясок для основания финансирования.
Для продажи 1- или 2-х годовалых машин значение имеет, грубо говоря, каждая тысяча км пробега. Если пробег был 30 000, то имеет смысл скорректировать его на 10-15 тыс. км. А состояние руля, ручек и тормозных дисков, конечно же стоит осмотреть.
Бывают даже такие варианты, что автомобилей у владельца в пользовании не 2 и не 3, а больше, плюс служебная. Поэтому, такому чуваку при всём желании много не накатать на одном из вёдер.

[AUDI]

Итак...))) всё очень умело маскируется, если человек изначально берёт новое авто, тупо наматывает на нём по регионам и гоняет пробег с целью потом продать по такой же цене как взял (как правило касается знакомых или приятелей приблежённых к продажникам которые имеют существенные скидки), то как правило покупается чехол на руль, накладки на педали. На оригинальные ковры бросаются дёшево шитые максимально закрывающие пространство. Кузов покрывается воском специальным раз в месяц. (пространство под ручками в 3 слоя)))) Максимально бережётся салон))) Но как правильно Вы заметили иногда они "паляться" на резине)))... так что если штатная резина вызывает сомнения Вы правильно и логично мыслете. Как советовали комрады с форума, идеальный вариант это ОД. Тщательный осмотр даст полную картину (если хоть немного разбираетесь то лучше провести его вместе с мастером), и если всё хорошо (случаи бывают), то почему бы и нет)))). Пусть обратят внимание на битость машины. Как правило ещё с малым пробегом бывают битые серьёзно машины, которые долго делают по причине выплат страховой, потом ремонт... Вообщем всё бывает. Удачи Вам.

[Werkstatt]

   Цитата:

AUDI

Пусть обратят внимание на битость машины. Как правило ещё с малым пробегом бывают битые серьёзно машины, которые долго делают по причине выплат страховой, потом ремонт... Вообщем всё бывает. Удачи Вам.

При помощи приборчика, измеряющего толщину ЛКП, можно на разных участках кузова делать замеры. Норма: 70-80-90 микрон. Если была покраска после завода, то толщина ЛКП увеличивается в 1,5 - 2 раза.

[Крузовик]

Ко мне на работу на днях приезжал Тур (АКБ помер), а теперь - внимание - 06 года, пробег 5250 или около того, причем сразу видно, что родной. Случаи, действительно бывают разные.
Сходу еще вспомнил один, двухгодовалый, пробег 8000 км был. Так чтааа, смотреть надо

[Нафаня]

Я свою машину продал на той недели, машине полтора года, пробег 21 тыс.Я на ней почти не ездил, так как есть служебная машина. Так что пробег реальный возможен.
Все зависит от продавца. Мне смысла врать не было, сказал все как есть, показал сервисную книжку,загнал на диагностику и все вопросы были сразу сняты, плюс на машине еще пол года гарантии было.

[TIvanova]

Спасибо, братцы за помощь

[Nik]

TIvanova, Спроси были ли какие замены деталей по гарантии , если да , то к любому диллеру и они скажут на каком пробеге . Если правильно смотан пробег , то не получится проверить . А если ... то ... диагностический комп. покажет реальный не смотря на приборку .

[Крузовик]

Nik, Во, точно, можно на этом выцепить

[Серега(Спб)]

   Цитата:

Werkstatt

При помощи приборчика, измеряющего толщину ЛКП, можно на разных участках кузова делать замеры. Норма: 70-80-90 микрон. Если была покраска после завода, то толщина ЛКП увеличивается в 1,5 - 2 раза.

Жалко, что только на туре не проверяется морда приборчиком (бампер, крылья - пластик, капот - аллюминий)

[Крузовик]

Серега(Спб), Любой приличный маляр скажет тебе без прибора, красилось или нет. А если не определит, значит покрашено вери гуд

[Мартира]

У моего родителя тоже Турик 2008 года, пробег 18000, или около того... а все из-за того, что есть служебная машина... (как уже отписывались)... Так что еще пример... Но и скрутить тоже не проблема! Да и резина настораживает...

[jerry]

в разделе объявления, есть куча хороших предложений.

[alex505]

   Цитата:

Мартира

У моего родителя тоже Турик 2008 года, пробег 18000, или около того... а все из-за того, что есть служебная машина... (как уже отписывались)... Так что еще пример... Но и скрутить тоже не проблема! Да и резина настораживает...

На своем личном примере могу подтвердить.У меня машина 2008 г.,пробег реальный 5 тыс. км.,т.к. машина стояла почти год у дилера -банкрота без ПТС,ну и есть служебная легковая.

[Werkstatt]

   Цитата:

Серега(Спб)

Жалко, что только на туре не проверяется морда приборчиком (бампер, крылья - пластик, капот - аллюминий)

А почему нет?

[Серега(Спб)]

Может я ошибаюсь, но на пластике и на аллюминии не определяется толщина ЛКП

[Ficus]

   Цитата:

$ilver

Если на машине такой пробег, то в салоне должно по идее пахнуть ещё новым авто

Да и вообще у меня на фокусе жены за почти 3 года пробег 27 тыщ.

А у моей жены на джазе 15 тыщ за три года, кто меньше?

[SevA]

Ficus, Я знаю одного камрада, так у него, за год пробег 6-7 тыс.км итого 3 года *6-7тыс. км = 18-21тыс. км - кто поверит? Я поверю, знакомые у остальных будут большущие сомнения.