Замена масла в раздатке и редукторах - Страница 4

vg_alex · 10.07.2010, 23:13 (22:13)

Цитата:

vg_alex, а что же тогда в раздатку?

Для раздаточной коробки из ETKA спецификацию на масло понять невозможно, поэтому лично я заливал оригинал G052515A2.

А вообще раздатку для Туарега производит компания New Venture Gear и оригинальная маркировка раздатки NV-235 (NV235).

riu · 10.07.2010, 23:41 (23:41)

Цитата:

vg_alex

Для раздаточной коробки из ETKA спецификацию на масло понять невозможно, поэтому лично я заливал оригинал G052515A2.

А вообще раздатку для Туарега производит компания New Venture Gear и оригинальная маркировка раздатки NV-235 (NV235).

А можно эту картинку в максимальном качестве скинуть? Заранее благодарю

vg_alex · 11.07.2010, 14:13 (13:13)

Цитата:

riu

А можно эту картинку в максимальном качестве скинуть? Заранее благодарю

Да, пожалуйста, в файле первоисточник, я оттуда копировал, но качество там не лучше :)

vg_alex · 19.07.2010, 11:37 (10:37)

Цитата:

Ramiro

vg_alex, а что же тогда в раздатку?

По поводу раздатки - туда льется не трансмиссионное масло, а ATF, видел банку из под фирменной жидкости для раздатки Туарега с п/н: G 052515A2, на ней было написано ATF. Далее, нашел материалы для самообучения по трансмиссии от Audi Q7 (SSP363 Трансмиссия, раздаточная коробка), там написано, что в раздатку заливается жидкость для автоматических трансмиссий ATF (правда там раздатка производства Borgwarner, но тоже с цепной передачей на переднюю ось). Необходимость заливки ATF в раздатку Туарега поддтверждается еще и ее конструкцией (SSP302 Туарег, ходовая часть и полный привод), в которой присутствует насос для прокачки ATF (коструктивно очень похож на насос в автоматической коробке передач) и пакет фрикционов блокировки дифференциала.

Так что не лейте в раздаточную коробку трансмиссионные масла ни в коем случае!

Туровод 08 · 19.07.2010, 11:57 (11:57)

Туровод 08, даже не знаю..всегда считал,что машине не надо мешать работать,а теперь ...подумываю.что надо бы менять всетаки масло в редукторах и коробке...

_Vlad · 21.07.2010, 10:29 (10:29)

Цитата:

vg_alex

Так что не лейте в раздаточную коробку трансмиссионные масла ни в коем случае!

Написано много и читать интересно.. НО!
Менял сейчас трансмиссионку в мостах и раздатке..
так вот... и из мостов и из раздатки... вытекла одинаково серо-грязная жидкость!
пробег 88 т.к. а вот в АКПП красненькая)))

кстати которую планирую завтра поменять на такую же красненькую от Ликви 3309

Челябинский Мужик · 21.07.2010, 11:58 (18:58)

Где тут написано ATF? Написано "Transfer Box Oil" - масло для раздаточной коробки.

vg_alex · 21.07.2010, 14:16 (13:16)

Цитата:

Челябинский Мужик

Где тут написано ATF? Написано "Transfer Box Oil" - масло для раздаточной коробки.

А на моей банке написано ATF (см. картинку), на банке со старым (отмененным) номером G055015A2 тоже написано ATF, да и в курсе самообучерния от AUDI тоже написано ATF. А для последнего Touareg прямо в ETKA для раздатки без блокировки дифа прописана ATF G052162A2.

Честно говоря никому ничего не хочу доказывать - можете лить хоть М8, но даю 100%, что трансмиссионные масла типа 75W90, 80w90 и т.д. в раздатку Tuarega лить нельзя.

Kolya · 21.07.2010, 15:33 (17:33)

Сорри за внесение смуты, отъездил 1000км на 75W90 в раздатке, ничего смертельного не произошло (хотя степень блокировки центра снизилась - почти наверняка)

_Vlad · 21.07.2010, 16:15 (16:15)

Цитата:

Kolya

Сорри за внесение смуты, отъездил 1000км на 75W90 в раздатке, ничего смертельного не произошло (хотя степень блокировки центра снизилась - почти наверняка)

Что значит снизилась? поясни, плз

зы: отъездил 4000км. ничего и не будет...
критично может быть при отрицательных температурах... или...

блин, но я сам видел как сливали одинаково мутную серую маслянистую жидкость
с мостов и раздатки... че за х...
клапанов нет, насосов нет, смазка капелно-разбрызгиванием...
не понимаю... нафига ATF...

надо бы все же выяснить...

Kolya · 21.07.2010, 17:18 (19:18)

_Vlad, там есть многодисковое сцепление, которое отвечает за блокировку центрального дифференциала, оно "мокрое", т.е. между дисками - масло. Так вот у жидкости ATF есть свойство что под давлением у неё трение покоя увеличивается, т.е. когда диски плотно сжаты в бутерброд и между ними ATF - они без проскальзывания будут крутиться. А если налить обычной трансмиссионки - она скользит. А пробуксовка дисков под нагрузкой означает всякие проблемы - масло горит, сами диски снашиваются.

Я на этот эксперимент с заливкой трансмиссионки пошел т.к. думал что у меня эти самые диски постоянно сведены из-за поломки привода блокировки (причем дополнительно залил присадку для снижения трения). Но оказалось дело в другом.

vg_alex · 21.07.2010, 19:25 (18:25)

Цитата:

_Vlad

Что значит снизилась? поясни, плз

зы: отъездил 4000км. ничего и не будет...
критично может быть при отрицательных температурах... или...

блин, но я сам видел как сливали одинаково мутную серую маслянистую жидкость
с мостов и раздатки... че за х...
клапанов нет, насосов нет, смазка капелно-разбрызгиванием...
не понимаю... нафига ATF...

надо бы все же выяснить...

Насос там есть, я про это выше в посте писал...

Челябинский Мужик · 21.07.2010, 23:28 (06:28)

Цитата:

vg_alex

А на моей банке написано ATF (см. картинку), на банке со старым (отмененным) номером G055015A2 тоже написано ATF, да и в курсе самообучерния от AUDI тоже написано ATF. А для последнего Touareg прямо в ETKA для раздатки без блокировки дифа прописана ATF G052162A2.

Честно говоря никому ничего не хочу доказывать - можете лить хоть М8, но даю 100%, что трансмиссионные масла типа 75W90, 80w90 и т.д. в раздатку Tuarega лить нельзя.

Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя.

Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515.

_Vlad · 22.07.2010, 15:15 (15:15)

Цитата:

Челябинский Мужик

Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя.

Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515.

G 052 515 A2 Масло для раздаточной коробки...
всмысле масло, а не ATF..

тут

На сайте продукции Castrol для раздатки Touareg рекомендуется Castrol Automatic Transmаx Z
как универсальное, синтетическое масло автоматических трансмиссий... тут

а здесь есть ряд интересных тестов трансмиссионки и ATF...

_Vlad · 23.07.2010, 13:22 (13:22)

Цитата:

Kolya

_Vlad, там есть многодисковое сцепление, которое отвечает за блокировку центрального дифференциала, оно "мокрое", т.е. между дисками - масло. Так вот у жидкости ATF есть свойство что под давлением у неё трение покоя увеличивается, т.е. когда диски плотно сжаты в бутерброд и между ними ATF - они без проскальзывания будут крутиться. А если налить обычной трансмиссионки - она скользит. А пробуксовка дисков под нагрузкой означает всякие проблемы - масло горит, сами диски снашиваются.

Погоди, это та блокировка, что включается принудительно?
Ручкой возле селектора автомата? в свободном положении как?

Челябинский Мужик · 23.07.2010, 13:52 (20:52)

Цитата:

_Vlad

тут

Там оптовая база. В розницу не взять.

Теперь получается надо срочно менять масло в раздатке?

vg_alex · 23.07.2010, 14:07 (13:07)

Цитата:

Челябинский Мужик

Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя.

Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515.

G055015A2 старый номер масла для раздатки (масло синего цвета, на банке надпись ATF, мне такое в минском Атлант-М пытались продать, оно у них на складе три года лежит).Этот номер был отменен VW в 2007г, новый номер всем известный G052515А2.

Kolya · 23.07.2010, 14:26 (16:26)

_Vlad, в свободном разницы не почувствовал (ну субъективно показалось что стало мягче но скорее всего эффект плацебо

). Оно ж разблокированное по сути редуктор - ну крутится и крутится

.

_Vlad · 23.07.2010, 14:35 (14:35)

Цитата:

Челябинский Мужик

Там оптовая база. В розницу не взять.

Теперь получается надо срочно менять масло в раздатке?

Завтра меняю вишневый сок в автомате, и там все выясню про раздатку.
Надеюсь...

Добавлено через 8 минут 0 секунд

Цитата:

Kolya

_Vlad, в свободном разницы не почувствовал (ну субъективно показалось что стало мягче но скорее всего эффект плацебо

). Оно ж разблокированное по сути редуктор - ну крутится и крутится

.

Сори, братцы!!!
Ну разъясните, плз)

Если ручка в положении HIGH, то на перед никакой момент не передается???
И трение/сцепление дисков отсутствует как факт?

Гы) теперь трансмиссионку отмывать там нужно?
чтоб залить ATF.

С LOW более мение понятно вроде...

Kolya · 23.07.2010, 14:37 (16:37)

_Vlad, там межосевой дифференциал! А не то что общепринято называется Haldex. Момент всегда передается с помощью шестеренок и на перед и на зад, без участия фрикционов (пропорция в разных источниках разнится, где-то 38 перед 62 зад, где-то 47/53). А фрикционы там блокируют дифференциал, т.е. короче чтоб передняя и задняя ось крутились всегда с одинаковой скоростью.

Т.е. на High - оси развязаны (если одна буксует то другая стоит) , на Low - скорость вращения уменьшается в 2.69 раза но тоже могут пробуксовывать , на Low и с блокировкой - крутятся с одной скоростью, если одна потеряла контакт буксовать не будет до определенного уровня момента, потом сцепление срывается. Так вот на трансмиссионке момент срыва наступает раньше.
В случае пробуксовки одной из осей по какой-то своей внутренней логике сервомотор может слегка менять степень блокировки дисков даже на High

21.07.2010, 23:28 (06:28)	#73
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: vg_alex А на моей банке написано ATF (см. картинку), на банке со старым (отмененным) номером G055015A2 тоже написано ATF, да и в курсе самообучерния от AUDI тоже написано ATF. А для последнего Touareg прямо в ETKA для раздатки без блокировки дифа прописана ATF G052162A2. Честно говоря никому ничего не хочу доказывать - можете лить хоть М8, но даю 100%, что трансмиссионные масла типа 75W90, 80w90 и т.д. в раздатку Tuarega лить нельзя. Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя. Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515.
	Последний раз редактировалось Челябинский Мужик; 21.07.2010 в 23:45.

22.07.2010, 15:15 (15:15)	#74
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Челябинский Мужик Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя. Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515. G 052 515 A2 Масло для раздаточной коробки... всмысле масло, а не ATF.. тут На сайте продукции Castrol для раздатки Touareg рекомендуется Castrol Automatic Transmаx Z как универсальное, синтетическое масло автоматических трансмиссий... тут а здесь есть ряд интересных тестов трансмиссионки и ATF...
	Последний раз редактировалось _Vlad; 23.07.2010 в 10:39.

23.07.2010, 14:35 (14:35)	#79
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Челябинский Мужик Там оптовая база. В розницу не взять. Теперь получается надо срочно менять масло в раздатке? Завтра меняю вишневый сок в автомате, и там все выясню про раздатку. Надеюсь... Добавлено через 8 минут 0 секунд Цитата: Kolya _Vlad, в свободном разницы не почувствовал (ну субъективно показалось что стало мягче но скорее всего эффект плацебо ). Оно ж разблокированное по сути редуктор - ну крутится и крутится . Сори, братцы!!! Ну разъясните, плз) Если ручка в положении HIGH, то на перед никакой момент не передается??? И трение/сцепление дисков отсутствует как факт? Гы) теперь трансмиссионку отмывать там нужно? чтоб залить ATF. С LOW более мение понятно вроде...
	Последний раз редактировалось _Vlad; 23.07.2010 в 14:35. Причина: Добавлено сообщение

23.07.2010, 14:37 (16:37)	#80
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	_Vlad, там межосевой дифференциал! А не то что общепринято называется Haldex. Момент всегда передается с помощью шестеренок и на перед и на зад, без участия фрикционов (пропорция в разных источниках разнится, где-то 38 перед 62 зад, где-то 47/53). А фрикционы там блокируют дифференциал, т.е. короче чтоб передняя и задняя ось крутились всегда с одинаковой скоростью. Т.е. на High - оси развязаны (если одна буксует то другая стоит) , на Low - скорость вращения уменьшается в 2.69 раза но тоже могут пробуксовывать , на Low и с блокировкой - крутятся с одной скоростью, если одна потеряла контакт буксовать не будет до определенного уровня момента, потом сцепление срывается. Так вот на трансмиссионке момент срыва наступает раньше. В случае пробуксовки одной из осей по какой-то своей внутренней логике сервомотор может слегка менять степень блокировки дисков даже на High
	Последний раз редактировалось Kolya; 23.07.2010 в 15:58.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.07.2010, 23:41 (23:41)	#62
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: vg_alex Для раздаточной коробки из ETKA спецификацию на масло понять невозможно, поэтому лично я заливал оригинал G052515A2. А вообще раздатку для Туарега производит компания New Venture Gear и оригинальная маркировка раздатки NV-235 (NV235). А можно эту картинку в максимальном качестве скинуть? Заранее благодарю

19.07.2010, 11:57 (11:57)	#65
Туровод 08 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 04.12.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Туровод 08, даже не знаю..всегда считал,что машине не надо мешать работать,а теперь ...подумываю.что надо бы менять всетаки масло в редукторах и коробке...

21.07.2010, 10:29 (10:29)	#66
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: vg_alex Так что не лейте в раздаточную коробку трансмиссионные масла ни в коем случае! Написано много и читать интересно.. НО! Менял сейчас трансмиссионку в мостах и раздатке.. так вот... и из мостов и из раздатки... вытекла одинаково серо-грязная жидкость! пробег 88 т.к. а вот в АКПП красненькая))) кстати которую планирую завтра поменять на такую же красненькую от Ликви 3309

21.07.2010, 11:58 (18:58)	#67
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Где тут написано ATF? Написано "Transfer Box Oil" - масло для раздаточной коробки.

21.07.2010, 15:33 (17:33)	#69
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	Сорри за внесение смуты, отъездил 1000км на 75W90 в раздатке, ничего смертельного не произошло (хотя степень блокировки центра снизилась - почти наверняка)

21.07.2010, 16:15 (16:15)	#70
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Kolya Сорри за внесение смуты, отъездил 1000км на 75W90 в раздатке, ничего смертельного не произошло (хотя степень блокировки центра снизилась - почти наверняка) Что значит снизилась? поясни, плз зы: отъездил 4000км. ничего и не будет... критично может быть при отрицательных температурах... или... блин, но я сам видел как сливали одинаково мутную серую маслянистую жидкость с мостов и раздатки... че за х... клапанов нет, насосов нет, смазка капелно-разбрызгиванием... не понимаю... нафига ATF... надо бы все же выяснить...

21.07.2010, 17:18 (19:18)	#71
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	_Vlad, там есть многодисковое сцепление, которое отвечает за блокировку центрального дифференциала, оно "мокрое", т.е. между дисками - масло. Так вот у жидкости ATF есть свойство что под давлением у неё трение покоя увеличивается, т.е. когда диски плотно сжаты в бутерброд и между ними ATF - они без проскальзывания будут крутиться. А если налить обычной трансмиссионки - она скользит. А пробуксовка дисков под нагрузкой означает всякие проблемы - масло горит, сами диски снашиваются. Я на этот эксперимент с заливкой трансмиссионки пошел т.к. думал что у меня эти самые диски постоянно сведены из-за поломки привода блокировки (причем дополнительно залил присадку для снижения трения). Но оказалось дело в другом.

23.07.2010, 13:22 (13:22)	#75
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Kolya _Vlad, там есть многодисковое сцепление, которое отвечает за блокировку центрального дифференциала, оно "мокрое", т.е. между дисками - масло. Так вот у жидкости ATF есть свойство что под давлением у неё трение покоя увеличивается, т.е. когда диски плотно сжаты в бутерброд и между ними ATF - они без проскальзывания будут крутиться. А если налить обычной трансмиссионки - она скользит. А пробуксовка дисков под нагрузкой означает всякие проблемы - масло горит, сами диски снашиваются. Погоди, это та блокировка, что включается принудительно? Ручкой возле селектора автомата? в свободном положении как?

23.07.2010, 13:52 (20:52)	#76
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,155 Благодарностей: 17,845 Репутация: 22476	Цитата: _Vlad тут Там оптовая база. В розницу не взять. Теперь получается надо срочно менять масло в раздатке?

23.07.2010, 14:07 (13:07)	#77
vg_alex Пользователь Город: Минск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.01.2009 Сообщений: 114 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 198 Репутация: 373	Цитата: Челябинский Мужик Ничего никому не надо доказывать, надо просто выяснить. Насчёт дисков блокировки согласен, получается, что трансмиссионку в раздатку лить нельзя. Не понял насчёт G055015A2, в раздатку нужно лить G 052515. G055015A2 старый номер масла для раздатки (масло синего цвета, на банке надпись ATF, мне такое в минском Атлант-М пытались продать, оно у них на складе три года лежит).Этот номер был отменен VW в 2007г, новый номер всем известный G052515А2.

23.07.2010, 14:26 (16:26)	#78
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	_Vlad, в свободном разницы не почувствовал (ну субъективно показалось что стало мягче но скорее всего эффект плацебо ). Оно ж разблокированное по сути редуктор - ну крутится и крутится .