Смысл нового Туарега

[AMP]

коричневый с коричневым - очень хорошо.
главное - наличие хром-пакета внешнего.

[yeni]

   Цитата:

ZaZa

Скидку не дали, купил в Автотрейд АГ м. Коломенская, цвет коричневый металлик, салон коричневая кожа, доступа без ключа нет.

В Автотрейде, говоришь? Небось забрал с неделельку так назад? :)
Тогда видел я там твой аппарат, как раз ездил к ним посмотреть на коричневый салон вживую, а то у дилеров в основном только черные.
Смотрится, надо сказать, отлично (Furioso), и сочетается с коричневым (Graciosa) тоже очень хорошо. Зачет, поздравляю с покупкой!
Однако для себя, наверное, буду брать более спокойное сочетание: кожа Brown Natural и цвет Galapagos. Вместе смотрится вообще как шоколадка:) В смысле темно-коричневый внутри и снаружи. Колеблюсь только, брать ли Dynaudio и стоит ли вместо 18" Karakum взять 19" Girona или даже 20" Pikes Peak?
И Автотрейд, кстати, дает мне -4%. Может, конечно, на заказные только у них такая скидка, но вот был в Авилоне на Волгоградке, у них куча (около 60) NF-ов на площадке стоит, и какие-то акции и подарки. Сливают, так сказать, стоки. Думаю, и скидку могут дать.

[ZaZa]

Dynaudio стоит брать если нужен внятный звук, на старом туареге у меня стояла штатная акустика и порой раздражала, коверкала музыку.
На счет радиуса колес, так лично я предпочитаю брать золотую середину, что бы смотрелось не уродски и на подвеску большой нагрузки не было.

[yeni]

   Цитата:

ZaZa

На счет радиуса колес, так лично я предпочитаю брать золотую середину, что бы смотрелось не уродски и на подвеску большой нагрузки не было.

Осталось определить, где она, эта золотая середина:)
У меня на GP стоит 18", считаю этот выбор оптимальным. К тому же в таком размере есть и достаточно зубастая летняя резина (Michelin Latitude Cross, например, очень ничего). Новый NF стал однознаяно мягче, видимо из-за новой конструкции пневмы. Поэтому уже несколько раз встречал мнение, что можно брать 19" и даже 20". Если отбросить вопрос цены, то конечно надо признать, что такие дисочки смотрятся более зачетно. Однако не хотелось бы потерять при этом в практичности, особенно за немалые бабосы (60-80 тыс плюсом). К тому же адекватной резины, боюсь, в таких размерах - днем с огнем...
Вот такая у меня, не побоюсь этого слова, трилемма:)

[qwertyk43i]

yeni, самые мегазачетные диски, это: "Salamanca" Volkswagen Exclusive - 4 Leichtmetallräder 8 1/2 J x 19 in Sterling-Silber lackiert

[ОлегТ]

А мне жирона больше нравиться :)

[ZaZa]

   Цитата:

yeni

Осталось определить, где она, эта золотая середина:)
У меня на GP стоит 18", считаю этот выбор оптимальным. К тому же в таком размере есть и достаточно зубастая летняя резина (Michelin Latitude Cross, например, очень ничего). Новый NF стал однознаяно мягче, видимо из-за новой конструкции пневмы. Поэтому уже несколько раз встречал мнение, что можно брать 19" и даже 20". Если отбросить вопрос цены, то конечно надо признать, что такие дисочки смотрятся более зачетно. Однако не хотелось бы потерять при этом в практичности, особенно за немалые бабосы (60-80 тыс плюсом). К тому же адекватной резины, боюсь, в таких размерах - днем с огнем...
Вот такая у меня, не побоюсь этого слова, трилемма:)

И у меня стоит 18 радиус. Я думаю можно поставить и 19 не критично, хотя надо пробывать в движении, как будет сказываться на подвеске на кочках и рытвинах. 20 радиус это только город, дом-работа-театр-ресторан-дом и.т.д, и объезжать трамвайные пути. Цена на резину при увеличении радиуса будет соответственной, но моё глубокое убеждение не резине экономить нельзя. А посему 18-19 я думаю хороший выбор.

[ИгорьК]

   Цитата:

ZaZa

И у меня стоит 18 радиус. Я думаю можно поставить и 19 не критично, хотя надо пробывать в движении, как будет сказываться на подвеске на кочках и рытвинах. 20 радиус это только город, дом-работа-театр-ресторан-дом и.т.д, и объезжать трамвайные пути. Цена на резину при увеличении радиуса будет соответственной, но моё глубокое убеждение не резине экономить нельзя. А посему 18-19 я думаю хороший выбор.

У меня две машины прошли на резине 275\45 19 в сумме 300 000км по любым нашим дорогам, по рельсам не снижая скорости и тп. За все время только одно колесо с шышкой и одно пробито вставшей в распор крышкой люка и все. А на НФ размер 275\45 20 рекомендован, те профиль тот же самый, но радиус еще больше. Так что и на 20 на НФ можно ездить без проблем

[Лектор]

цвет, хром пакет, радиус резины ...... раньшше это был внедорожник, сейчас Тигуан за непонятные деньги.

[ArsK]

Облазил новый Тур NF - красивая машинка, но не для меня (что-то не то). Решил свой оставить и наверно лучше докуплю GP R50 или Кай S. В Германии можно за очень интересные бабосы приобрести эти машинки с маленьким пробегом в отличном состоянии 2007-2008г.

[АлександрA]

Если исходить из результатов этого опроса GP должен дорожать каждый день, a NF как потерявший смысл распродаваться за полцены

Смысл нового NF, что он понравился рынку, причём мировому , что автомобиль стал немножко лучше во всём GP и что внешность его стала более современной и более привлекательной для общей целевой аудитории

Конечно, если бы все деньги мира было сосредоточены в руках владельцев GP, то ВАГ выпустил бы GP2, потом GP3 и т.д.
Но это не так, тем более люди на форуме жалуются что NF дорог и стало быть в финансовом плане они не могут проплачивать не только инновации в новой машине, но и элементарную общемировую инфляцию валют, евро в том числе..

А для бюргера он обычен, для пиндоса ваще даром

Т.е. кто платит денежки, тот и заказывает музыку...

А у кого нету, тот вынужден слушать чужую...

[AMP]

   Цитата:

yeni

в Авилоне на Волгоградке, у них куча (около 60) NF-ов на площадке стоит, и какие-то акции и подарки. Сливают, так сказать, стоки. Думаю, и скидку могут дать.

Авилон - новый дилер. Совсем. И сливать им тупо нечего еще - не накопили.
Просто привлекают клиентов. ;-)

[ОлегТ]

   Цитата:

АлександрA

Смысл нового NF, что он понравился рынку, причём мировому , что автомобиль стал немножко лучше во всём GP и что внешность его стала более современной и более привлекательной для общей целевой аудитории

Мне кажется, что лучше эт неправильная характеристика. Он просто другой стал, поменял целевую аудиторию.
Я бы вот старый бы не купил никогда. Не потому что хуже, а потому что мне, банально, не нужна рама и внедорожные качества. Я исключительно городской человек.
А новый мне всем подходит. Комфортный, большой, более менее рулится, пуляет, не боится плохих дорог, непогоды и снега, не вызывает чрезмерной зависти. То что нужно.

[EvGur]

   Цитата:

АлександрA

Но это не так, тем более люди на форуме жалуются что NF дорог и стало быть в финансовом плане они не могут проплачивать не только инновации в новой машине, но и элементарную общемировую инфляцию валют, евро в том числе..

Ну вот ещё один финансист-теоретик на нашу голову. АлександрA, вы где здесь, собственно, жалобы услышали?
PS: элементарную общемировую инфляцию валют можете целенаправленно проплачивать из своего кармана, мы тут о другом совсем.

[Стрелок]

сгодня был в сервисе, пока ждал, наблюдал как мужик забирал черный НФ без рейлингов на хроме, отлично выглядел этот нф
Делать было нефиг пошел к манагеру посчитал комплектацию под себя, 3.0 240 гнедых вышло 3 с копейкой, комплектацию брал по своему-среднюю с оффроад пакетом...

[EvGur]

   Цитата:

ZaZa

если делать заказ то ждать от 4-х месяцев.

Вот это пока единственная объективная оценка NF. Как машины в целом. Остальное - в стиле "нравится-не нравится".

[qwertyk43i]

   Цитата:

ОлегТ

Мне кажется, что лучше эт неправильная характеристика. Он просто другой стал, поменял целевую аудиторию.
Я бы вот старый бы не купил никогда. Не потому что хуже, а потому что мне, банально, не нужна рама и внедорожные качества. Я исключительно городской человек.
А новый мне всем подходит. Комфортный, большой, более менее рулится, пуляет, не боится плохих дорог, непогоды и снега, не вызывает чрезмерной зависти. То что нужно.

Какая такая рама? Это та, что интегрированная? Так она у обоих туарегов! Вообще, не понятен смысл - покупать джип, платить много именно за то, что автомобиль джип внешнее, но при этом радоваться и быть довольным, что он джипом не является. Смысл? Не хочу ничего говорить, но, на мой взгляд вам, как человеку "исключительно городскому" вполне подошел бы полноприводный седан! при этом потратите банально меньше!

[ОлегТ]

У седана нет клиренса, а меня это не устраивает.
Да и банально безопаснее (и пассивно (при аварии) и активно (лучше видно что происходит вокруг) на большой машине.

[Стрелок]

   Цитата:

qwertyk43i

Смысл?

Даже если бы мне и не нужны были примочки оффроада что бы доехать до дачи, все равно взял бы кросовер и т.д. просто нравица как класс, не считая того что пока в россии только направления, паркетники будут всегда актуальны у нас, даже зимой на них проще по парабрикам скакать..имхо седан только на лето и то спорт купе, а на остальные 9 мес только паркетосы и выше...

[yeni]

   Цитата:

AMP

Авилон - новый дилер. Совсем. И сливать им тупо нечего еще - не накопили.

Однако своими глазами видел у них стройные ряды NF-ов на стоянке.
И спецпредложения по их покупке.