Выбор опций для заказа Touareg NF - Страница 25

75Alex, Нифига! Там еще дороже получается! Да и почку можно только одну продать, а на V8 там уже вторую надо.

Главно печень не продавайте

TITAN · 18.02.2011, 07:22 (07:22)

Челябинский Мужик,

stas34 · 18.02.2011, 08:46 (07:46)

Прочитал отзыв человека на 4.2 тди,пишет что управление супер.

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...eneration/enu/

AMP · 18.02.2011, 09:52 (09:52)

Оффтопик

ОлегТ · 18.02.2011, 10:05 (10:05)

АМР,
Оффтопик

stas34 · 18.02.2011, 11:35 (10:35)

а что ему писать после слива ста косарей в непафосный "паркет"?
Оффтопик

Дачник Туареговод · 18.02.2011, 12:29 (12:29)

Цитата:

ОлегТ

Машина заказана, договор подписан, комплектация зафиксирована.
В чем проблема?

C годами становишься пессимистом...

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

Цитата:

Зацените, что получилось!

Модель
Touareg V6 TDI (176кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion

Цвет кузова
Белый Campanella .

Оборудование салона
seats: Коричневый Natural
dashboard: Коричневый Natural
carpet: Коричневый Natural
headliner: Бежевый Corn Silk

Опции
Боковые подушки безопасности для задних пассажиров
Дизайн-пакет Chrome & Style
Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание)
Стояночный отопитель/вентилятор
4 легкосплавных диска Metropolitan 9J x 20, полированные
Декоративные вставки из дерева `Корень орехового дерева
Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска), мультифункциональный дисплей `Premium
Пакет Свет и обзор для пакета Память
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений
Система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist
Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера
Пакет для запоминания настроек Premium
Кондиционер автоматический Climatronic, 4-зонны
Кожаная отделка Napa с комфортными сиденьями спереди
Биксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света
Коленная подушка безопасности для водителя
Розетка 230В в центральной консоли сзади
Релинги на крыше, светлые
Система Area View, включая камеру заднего вида Rear Assist и датчики парковки
Передние сиденья с функцией активного климат-контроля
Пакет средств фиксации груза в багажнике
3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, с обогревом, клавишами управления трансмиссией
Акустическая система Dynaudio (10 динамиков, 10-канальный цифровой усилитель 600Вт)
Система контроля давления в шинах
Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные
Центральный замок `Keyless Access` с кнопкой запуска двигателя
Лобовое стекло с электроподогревом

Супер! А как же ТВ? Больше вроде и добавить нечего..

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

Цитата:

AMP, Спасибо в курсе ентой схемы, тока я не выездной.

А насчет схемы можно поподробнее?

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Цитата:

o001kt

Я заказывал за 2 мес до презентации, заказал обогрев стекла (знал что вебаста должна была быть в базе) а мне пришла с брелком баста, сказали что одно без другого не производят! мне понравилсь такая прибавка

Да вроде басты никогда в базе и не было..

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

Цитата:

Дачник Туареговод

C годами становишься пессимистом...

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

Супер! А как же ТВ? Больше вроде и добавить нечего..

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

А насчет схемы можно поподробнее?

Добавлено через 4 минуты 36 секунд

Да вроде басты никогда в базе и не было..

А, еще панорамы для полного счастья не хватает

Добавлено через 7 минут 22 секунды

Цитата:

Вот таже начинка в V8.

Модель
Touareg V8 TDI (250кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 2 941 000 руб.

Цвет кузова
Белый Campanella 0 руб.

Оборудование салона
Коричневый Natural/Коричневый Natural/Коричневый Natural/Бежевый Corn Silk

Опции
Боковые подушки безопасности для задних пассажиров 13 640 руб.
Стояночный отопитель/вентилятор 35 250 руб.
4 легкосплавных диска Metropolitan 9J x 20, полированные 89 280 руб.
Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска), мультифункциональный дисплей `Premium` 111 200 руб.
Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 10 000 руб.
Система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist 18 280 руб.
Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера 87 770 руб.
Кондиционер автоматический Climatronic, 4-зонный 33 530 руб.
Пакет для запоминания настроек Premium 22 220 руб.
Кожаная отделка Napa с комфортными сиденьями спереди 32 420 руб.
Коленная подушка безопасности для водителя 6 360 руб.
Розетка 230В в центральной консоли сзади 4 040 руб.
Релинги на крыше, светлые 11 620 руб.
Система Area View, включая камеру заднего вида Rear Assist и датчики парковки 75 550 руб.
Передние сиденья с функцией активного климат-контроля 30 500 руб.
Пакет средств фиксации груза в багажнике 15 450 руб.
3-х спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, с обогревом, клавишами управления трансмиссией 8 380 руб.
Акустическая система Dynaudio (10 динамиков, 10-канальный цифровой усилитель 600Вт) 56 160 руб.
Система контроля давления в шинах 14 140 руб.
Многослойные дверные стекла, задние стекла - тонированные 39 590 руб.
Лобовое стекло с электроподогревом 15 250 руб.

Итого 3 671 630 руб
V6 - 3 294 710 руб. разница 376920 руб. Мне показалось несерьезно докупать 100 лошадей за эти денги, а потом еще на налоге угарать. Мне V6 за глаза.

Совершенно справедливо!

VadZh · 19.02.2011, 17:02 (17:02)

Люди!!! а кто заказывал пакет «Terrain Tech» постоянный полный привод 4XMOTION
Интересно узнать. Я так понимаю что это то что есть сейчас на моем турике и что раньше бало в базе. Тогда как себя ведет нынешняя базовая 4MOTION и стоит ли задумыватся о 4XMOTION

ОлегТ · 19.02.2011, 17:12 (17:12)

Это от двигуна зависит.
Если берешь трехлитровый дизель, то почему не взять, не дорого и запас карман не тянет.
А если что нибудь другое, то его в любом случае не ставят.

Vittorio · 20.02.2011, 14:22 (14:22)

Здравствуйте! Сам я из Ярославля. Надеюсь стать владельцем нового Турарега. Приход назначен на июль 2011. Эксплуатация на 98% езда работа-дом, примерно 50-60 км в день по российскому асфальту. Машина которая перед Туарегом Субару Аубек. Этим обусловлен выбор высокой полноприводной машины...(не думаешь о дорожном покрытии и наличии бордюров.К тому же, на сл. этапе, качество салона хочется побогаче и комфортнее )
Хотел бы понять выбор опций, правильно ли?
Выбрал:
Ксенон пакет
Кожу Виенна,( со всем вытекающм в добавок)
Электродверь заднюю,
Память,
18 диски,
Завод с кнопки,
Сигнализацию,( нелюблю всякого левокитайского)
Дистанционное складывание сидений,( чиста йолку на НГ возить:)
РДС 550(База),(Не надо мне навигации на работу то ездить, ибо больше я ни куда не буду ездить точно)
Хром стиль,
Свет обзор,
Подвеска пружинная( Оно мне надо проблемы с пневмой, да еще за свои деньги?)
Всякие вставки под дерево
И отказался от всяких камер(из-за непонятности/ненадежности?)
Отказался от внедорожного пакета(не любитель я авантюр)
Да и цвет серебрянный без беж оттенка (понимаю что приелся, но наиболее беспроблемный ИМХО)
Буду рад если научите что сделал так, что не так? Может чего еще можно изменить?
Да, забыл, моторчик самый маленький бензин 3.6 249 сил . Вроде вписывается в законодательство по силам и не дизель(не люблю, скорее психологически, да и с зима/лето как то не радует)
А главное с розеткой на 230 для фена супруги :) ну и руль с подогреом.. .Зимы всеж таки...
Хранюсь в гараже. Т не отпускается ниже -5 даже если на улице -30

Vittorio · 20.02.2011, 14:53 (14:53)

Подумал что не надо, ибо стоит либо в относительно теплом гараже, либо на работе в более менее теплом месте. К томуж поймав камушек на Субаре(хорошо страховка) замена стекла стоила под 30 т.р. Думаю на Туареге будет в разы дороже, да еще и с подогревом..(Не оригинал. немогу заставить себя поставить.) А по рейлингам долго думал... В итоге не стал, нужны только для зацепа за них если лезешь в машину вдоль сугроба, но зацепиться есть за что :) и придают какой то чисто внедорожный вид. Как аргумент ЗА был только один, на крыше с горки можно :)

Nicks · 20.02.2011, 15:05 (15:05)

Цитата:

Выбрал:
РДС 550(База),(Не надо мне навигации на работу то ездить, ибо больше я ни куда не буду ездить точно)

На хорошей машине приятно путешествовать

Цитата:

Подвеска пружинная( Оно мне надо проблемы с пневмой, да еще за свои деньги?)
И отказался от всяких камер(из-за непонятности/ненадежности?)

А зачем тогда хотел комфорт после Субару?????

Цитата:

А главное с розеткой на 230 для фена супруги :) ну и руль с подогреом.. .Зимы всеж таки...

А вот тут есть сомнения. Потянет ли фен сия розетка?????

ОлегТ · 20.02.2011, 15:16 (15:16)

Я честно говоря вообще не понимаю зачем тебе турик, если тебе не нужна пневма, терейн теч и премиум опции.
Возьми себе новый аут 3.6R. Он будет чуть дешевле, существенно лучше по динамике, управляемости и максималке, точно не хуже по проходимости, существенно надежнее, и включать кучу приятных опций которых у тебя нет в набранном тобой базовом турике.
Престижность модели в такой комплектации и цене, это понты для бедных. Пиэрз тока улыбаться будут.

Vittorio · 20.02.2011, 15:41 (15:41)

Со стеклом... ппробую изменить.
Подвеска увы нет, ибо вопрос выбора того или иного в первую очередь стоял в экономии средств, а проблемы с пневмоподвеской других производителей напрягали. Качество салона и комфортность подвески это разное, ИМХО впроле устраивают пружины.

Добавлено через 6 минут 57 секунд

Цитата:

ОлегТ

Я честно говоря вообще не понимаю зачем тебе турик, если тебе не нужна пневма, терейн теч и премиум опции.
Возьми себе новый аут 3.6R. будут.

Аут хорошая машина, но хочется попробовать чего то другого. Туарег после Субары впечатлил тишиной и "европейскостью" Кроме того обязательны (без обсуждения ПП, Кожа, Автомат) хоть все это и есть в Ауте, но гремучь он уж больно. Да и скоростные характеристики уже не важны, перерос вроде. Супруга в основном возит(работа в одном месте), а я сплю по дороге :)

Добавлено через 5 минут 25 секунд

Цитата:

Nicks,
1) рнс850 смотрится лучше внешнее, есть возможность подключить телефон и смотреть двд. не смотря на ее дороговизну что то подсказывает, что не взяв ее сразу - потом будешь жалеть, даже если нави не нужна.
Для того и сделали конфиг, что бы каждый мог выбрать то что именно ему нужно. Вот человек и выбрал, все так и должно быть.

Долго думал и пытался увидеть как выглядит 6.5 дюймовый монитор.. в итоге цена в 85 тыщ. проиграла жабе, да еще камеры б понадобились 20, да телевизор 67..., отказал. Ладно бы хоть нужда была.

Добавлено через 7 минут 2 секунды
Чисто психологически: машина должна быть железной которую в экстренном случае можно починить кувалдой, т.к. человек 70-х чужды мне всякие сенсорные хрени, блютусы и жесткие диски с камерами и т.д. Душа все равно рвется к примитиву(тело не считать:))

Nicks · 20.02.2011, 15:58 (15:58)

Цитата:

Nicks,
1) рнс850 смотрится лучше внешнее, есть возможность подключить телефон и смотреть двд. не смотря на ее дороговизну что то подсказывает, что не взяв ее сразу - потом будешь жалеть, даже если нави не нужна.
2) тур без ТТ пакета еще можно понять, но без пневмы ))) тогда уж лучше ХЗ или ку5.
3)

Для того и сделали конфиг, что бы каждый мог выбрать то что именно ему нужно. Вот человек и выбрал, все так и должно быть.

ты немножко ошибся с обращением, друг

Добавлено через 5 минут 6 секунд

Цитата:

Добавлено через 5 минут 25 секунд

Чисто психологически: машина должна быть железной которую в экстренном случае можно починить кувалдой, т.к. человек 70-х чужды мне всякие сенсорные хрени, блютусы и жесткие диски с камерами и т.д. Душа все равно рвется к примитиву(тело не считать:))

Оффтопик

Vittorio · 20.02.2011, 16:04 (16:04)

Цитата:

Nicks, не я просто тебе же сказал, что ты прав.

Vittorio, фотки рцд550 есть в соответсвующей теме. Покупая 850 никто не заставляет брать тебя тв и камеры. Вопрос в том, что если когда нить ты захочешь все это доставить, то уже неполучится (или в разы с большими затратами)

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
про человека из 70-х кислое опровдание... т.к. именно для этих людей все это и делают... или думаешоь в туре сенсорная панель для 20ти летнего подростка в надежде что он купит такую тачку?

Я это понимаю. Понятно так же что ТВ и камеры можно не брать, но раз уж решишься на 850-ю то почемубы и не взять? А 550 видел на этом сайте, так и нашел его. А молодеж сейчас смышленая.... и все чаще видишь их на Рендж Роверах и Ленд Роверах 200 с Поршами, да Q7 ( даже в нашей провинции:)

Nicks · 20.02.2011, 16:05 (16:05)

Цитата:

Nicks, не я просто тебе же сказал, что ты прав.

Оффтопик

Vittorio · 20.02.2011, 16:40 (16:40)

А вот смысл пневмы, мож я чего не понимаю?
1.В зависимости от скорости и дорожных условий изменять клиренс,
2.Выравнивать его при загрузке авто
А что от него еще ожидать?

Nicks · 20.02.2011, 16:48 (16:48)

Цитата:

А вот смысл пневмы, мож я чего не понимаю?
1.В зависимости от скорости и дорожных условий изменять клиренс,
2.Выравнивать его при загрузке авто
А что от него еще ожидать?

3.Поднятие клиренса для езды по бездорожью
4.Попробуй проехать через лежачего полицейского сначала на пружинах, а потом на пневме - и ты все поймешь

Vittorio · 20.02.2011, 17:06 (17:06)

Ну да, про лежачего полицейского, это мой главный аргумент. Когда то именно смеялся над тормозящими до ноля перед лежачими полицейскими внедорожниками, хотя Субара проезжала их не тормозя и без проблем :) Попробую..., но менять уже поздно вроде как.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды

Цитата: