Начинаю ремонт R5 - Страница 9

_Vlad · 29.03.2011, 14:26 (14:26)

Цитата:

Да Брат,это единственная фигня,которую мы не можем контролировать. Остаются только топливные модификаторы(присадки,есть отдельная ветка),и удача.

Цитата:

chikanarik

Vlad385, _Vlad, С топливом все более менее понятно. Нужно следить за цетановым числом.

I love Casrtol TDI

Гриф · 29.03.2011, 14:49 (13:49)

Цитата:

inisel

С видео чёт не получается. Почему-то .3gp не хочет лезть на сайт.

Ютюб переварит всё.

inisel · 29.03.2011, 14:56 (14:56)

Цитата:

Гриф

Ютюб переварит всё.

Оффтопик
Так что с твоим двигом?

Гриф · 29.03.2011, 16:10 (15:10)

Цитата:

inisel

Оффтопик
Так что с твоим двигом?

Пока стоит в гараже, работы много а хонда ЦРВ хоть и не тур - но ездит и не жужжит, я задумал дёрнуть форсунку из головы и в отверстие форсунки запихнуть эндоскоп =)
По замерам головки эндоскопа и распылителя форсунки, есть даже 1мм запас.

chikanarik · 29.03.2011, 20:49 (20:49)

Гриф, двигатель сам пербирать будешь? Или сдавать на "сторону"?

Гриф · 29.03.2011, 22:28 (21:28)

Только движ в гараже снимать не очень удобно даже при наличии лебёдки , но в обще что нить придумать можно..
Я не спешу, да и кому отдашь? этож как хобби =)
Прикинули так и сяк, вдвоём с моим братаном перетряхнём, он механ с 12летним стажем а я так.. любитель мазута

Пока вопрос где гильзануть..? Пан-Диман конечно крут и его работа стоит того, но мы чутка в другой стране )) в общем пока ищу может в минске кто шарит.

А нет - блок в корму и привет Москва

Оффтопик

Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально )

̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр?
В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3
4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается.
12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега.
25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики.
Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17
̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно
Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки.

Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета ))
alex diesel spb

_Vlad · 29.03.2011, 23:08 (23:08)

Цитата:

Гриф

Оффтопик

Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально )

̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр?
В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3
4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается.
12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега.
25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики.
Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17
̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно
Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки.

Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета ))
alex diesel spb

Оффтопик

inisel · 30.03.2011, 08:11 (08:11)

_Vlad,
Оффтопик

_Vlad · 30.03.2011, 08:48 (08:48)

Цитата:

inisel

_Vlad,
Оффтопик

Оффтопик
что есть все же 506.01?
+
1.экономичность,
2.за счет малой вязкости, хорошая проникаемость,
3.лонг-лайф,
-
1.сомнительный пакет присадок,
2.компенсирующий малую вязкость,

имхо, возможно, 506.01 разработали специально для R5 и V10, но последующие испытания показали,
что его специализированность больше минус, чем плюс, и вышел 507-ой.
Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, не вникая в процесс.
А VW и не обязан объяснять почему он меняет допуски и масла, в которых было важно (!)
снижение вязкости, а теперь нет. Однозначно одно, эти масла больше не нужны.
За наши БАКи (BAC) он не отвечает.

inisel · 30.03.2011, 08:51 (08:51)

Цитата:

_Vlad

Оффтопик

Игоряныч · 30.03.2011, 11:41 (11:41)

Цитата:

_Vlad

Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507,

Нигде так не написано.
507.00 не заменяет 506.01
Это совершенно разные масла.
504.00 и 507.00
503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

_Vlad · 30.03.2011, 11:47 (11:47)

Цитата:

Игоряныч

Нигде так не написано.
507.00 не заменяет 506.01
Это совершенно разные масла.
504.00 и 507.00
503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

Оффтопик

chikanarik · 30.03.2011, 12:27 (12:27)

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

кульTURist · 30.03.2011, 21:03 (23:03)

Цитата:

chikanarik

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

+1

Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов

,а это стоит внимания)ИМХО.

MikKi25 · 30.03.2011, 23:46 (03:46)

Цитата:

кульTURist

+1

Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов

,а это стоит внимания)ИМХО.

+1 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

ПАН ДИМАН · 31.03.2011, 16:28 (15:28)

Цитата:

chikanarik

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

А пока отдыхать будешь ночь мы те к утру его организуем

Цитата:

MikKi25

И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

chikanarik · 31.03.2011, 21:31 (21:31)

ПАН ДИМАН,

Оффтопик

Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд
ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.

MikKi25 · 01.04.2011, 06:45 (10:45)

chikanarik,
Оффтопик

ПАН ДИМАН · 01.04.2011, 07:40 (06:40)

Цитата:

chikanarik

ПАН ДИМАН,

Оффтопик

Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд
ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.

Оффтопик

chikanarik · 01.04.2011, 08:08 (08:08)

MikKi25,
Оффтопик
ПАН ДИМАН,
Оффтопик

Результаты опроса: Кто сколько км проехал на гильзованном движке?
до 5 тыс. км.	6	19.35%
от 5 до 10 тыс. км	3	9.68%
от 10 до 15 тыс. км	2	6.45%
от 15 до 25 тыс. км	4	12.90%
более 25 тыс. км	16	51.61%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе

29.03.2011, 14:26 (14:26)	#161
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Vlad385 Да Брат,это единственная фигня,которую мы не можем контролировать. Остаются только топливные модификаторы(присадки,есть отдельная ветка),и удача. Цитата: chikanarik Vlad385, _Vlad, С топливом все более менее понятно. Нужно следить за цетановым числом. I love Casrtol TDI

29.03.2011, 14:56 (14:56)	#163
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Гриф Ютюб переварит всё. Оффтопик Пытался. После неоднократного закачивание выдавал ошибку Так что с твоим двигом?

29.03.2011, 16:10 (15:10)	#164
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 844 Репутация: 1371	Цитата: inisel Оффтопик Пытался. После неоднократного закачивание выдавал ошибку Так что с твоим двигом? Пока стоит в гараже, работы много а хонда ЦРВ хоть и не тур - но ездит и не жужжит, я задумал дёрнуть форсунку из головы и в отверстие форсунки запихнуть эндоскоп =) По замерам головки эндоскопа и распылителя форсунки, есть даже 1мм запас.

29.03.2011, 22:28 (21:28)	#166
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 844 Репутация: 1371	Только движ в гараже снимать не очень удобно даже при наличии лебёдки , но в обще что нить придумать можно.. Я не спешу, да и кому отдашь? этож как хобби =) Прикинули так и сяк, вдвоём с моим братаном перетряхнём, он механ с 12летним стажем а я так.. любитель мазута Пока вопрос где гильзануть..? Пан-Диман конечно крут и его работа стоит того, но мы чутка в другой стране )) в общем пока ищу может в минске кто шарит. А нет - блок в корму и привет Москва Оффтопик Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально ) ̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр? В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3 4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается. 12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега. 25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики. Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17 ̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки. Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета )) alex diesel spb
	Последний раз редактировалось Гриф; 29.03.2011 в 22:48.

29.03.2011, 14:49 (13:49)	#162
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 844 Репутация: 1371	Цитата: inisel С видео чёт не получается. Почему-то .3gp не хочет лезть на сайт. Ютюб переварит всё.

29.03.2011, 20:49 (20:49)	#165
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Гриф, двигатель сам пербирать будешь? Или сдавать на "сторону"?

29.03.2011, 23:08 (23:08)	#167
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Гриф Оффтопик Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально ) ̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр? В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3 4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается. 12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега. 25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики. Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17 ̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки. Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета )) alex diesel spb Оффтопик т.е. с нашего мотора 50 литров КГ в минуту это в идеале? Завтра пойду с мусорным мешком мерить Хотя не.. у меня ж другое.. цокатит там вроде что-то.. Оффтопик есть мысли перейти с 506.01 тут
	Последний раз редактировалось _Vlad; 29.03.2011 в 23:47.

30.03.2011, 08:11 (08:11)	#168
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	_Vlad, Оффтопик помню кто-то негатив выливал про TDI- Service

30.03.2011, 08:48 (08:48)	#169
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: inisel _Vlad, Оффтопик помню кто-то негатив выливал про TDI- Service Оффтопик тоже помню, кто-то) но мысль гложет. что есть все же 506.01? + 1.экономичность, 2.за счет малой вязкости, хорошая проникаемость, 3.лонг-лайф, - 1.сомнительный пакет присадок, 2.компенсирующий малую вязкость, имхо, возможно, 506.01 разработали специально для R5 и V10, но последующие испытания показали, что его специализированность больше минус, чем плюс, и вышел 507-ой. Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, не вникая в процесс. А VW и не обязан объяснять почему он меняет допуски и масла, в которых было важно (!) снижение вязкости, а теперь нет. Однозначно одно, эти масла больше не нужны. За наши БАКи (BAC) он не отвечает.
	Последний раз редактировалось _Vlad; 30.03.2011 в 10:24.

30.03.2011, 08:51 (08:51)	#170
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: _Vlad Оффтопик я тоже помню) но мысль гложет. что есть все же 506.01 Оффтопик Я расстался с 506.01. Залил 507. Замена гидриков меня меня разуверила в уникальности того масла

30.03.2011, 11:41 (11:41)	#171
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: _Vlad Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, Нигде так не написано. 507.00 не заменяет 506.01 Это совершенно разные масла. 504.00 и 507.00 503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

30.03.2011, 11:47 (11:47)	#172
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Игоряныч Нигде так не написано. 507.00 не заменяет 506.01 Это совершенно разные масла. 504.00 и 507.00 503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так Оффтопик 506.01/507 имелось ввиду, что в каждом случае свое. сто раз писать одно и то же нет смысла, потому написал через дробь.

30.03.2011, 12:27 (12:27)	#173
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

30.03.2011, 21:03 (23:03)	#174
кульTURist Новенький Город: Магнитогорск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.10.2009 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 45 Репутация: 95	Цитата: chikanarik Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха. +1 Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов ,а это стоит внимания)ИМХО.

30.03.2011, 23:46 (03:46)	#175
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Цитата: кульTURist +1 Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов ,а это стоит внимания)ИМХО. +1 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

31.03.2011, 16:28 (15:28)	#176
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: chikanarik Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха. А пока отдыхать будешь ночь мы те к утру его организуем Цитата: MikKi25 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

31.03.2011, 21:31 (21:31)	#177
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	ПАН ДИМАН, Оффтопик надеюсь у вас там не китайцы по ночам работают Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 31.03.2011 в 21:32. Причина: Извинение

01.04.2011, 06:45 (10:45)	#178
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	chikanarik, Оффтопик За 3 часа приехал и по голове тебе настучал?

01.04.2011, 07:40 (06:40)	#179
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: chikanarik ПАН ДИМАН, Оффтопик надеюсь у вас там не китайцы по ночам работают Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку. Оффтопик Дая понимаю юмор И судя по последним событиям будут работать японцы

01.04.2011, 08:08 (08:08)	#180
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,031 Поблагодарил(а): 2,360 Благодарностей: 5,721 Репутация: 10599	MikKi25, Оффтопик неожиданно совесть проснулась ПАН ДИМАН, Оффтопик нужно заводик организовать... по изготовлению автоматических коробок... говорят на складах автопроизводителей их мало

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид